한번더 눈요기요~^^

[카파]

해외의 자동차업계는 개인의 자유로운 구조변경 자동차에서 새로운 아이디어를 얻는다고 합니다.

[하펭]

한국 이륜차 제도는 선진국들보다 100년, 문화와 환경은 50-60년 뒤쳐졌습니다. 이게 2015년 한국 이륜차 현실입니다.
그리고 제조업 산업도 만들고, 개조하는 환경은 1900년대 초 미국보다 못합니다. 집이든 건물에 작은 공방이나 작업실 가진 사람이 찾는건 하늘에 별따기지요.

[하펭]

요새는 종업원 대여섯 명인 업체들도 외국인 노동자 쓰고 기술을 가르키기 시작했습니다. 제조업은 3D 업종이라고 한국 젊은이들이 꺼려한다지요. 제가 직접 겪어보니 한국인 기술자들의 한계는 거의 대부분 무식하고, 기술을 우습게 압니다. 또 힘들게 배운 경험이나 노하우는 남에게 안가르쳐주고, 글쓰기를 싫어하니 자연스러운 현장 기술 발전이나 전수가 거의 불가능.

[켈로스]

맞는 부분도 틀린 부분도 있습니다.........^^

글을 쓰기엔 장문이 되기에 이쯤만 합니다......^^

[카파]

헉 제 조만간의 목표가 조그만 이종소형차 커스텀 공방차리는 거예요!!!^^* 그래서 자동차정비자격증 도전중이구요ㅎㅎ크롬도금 기본이 금속파츠 전문공방? 요 ㅎㅎ

[하펭]

아직까지는 이륜차 개조하는데 자격증 필요없어요. 작업장과 기술만 있으면 누구나 다 할 수 있습니다. 자동차 정비 자격증 3급은 학원 다니면 거의 다 따는데, 실력있다고 자동차 엔진부터 몸체까지 못고칩니다. 정비 업체 등급에 따라 정비, 수리할 범위가 정해져 있습니다. 자동차 개조나 개발은 또다른 부분이고요.

[카파]

조언 감사합니다^^* 자격관련법이 없다니 이렇게 맘이 편하네요~ 좋은 하루되세요~

[삼삼이]

개한민국에선 변화를 싫어합니다...
복지부동의 자세로 확고한 철방통 고수하기 바쁩니다...
있는 넘들이 변화를 싫어하겠지요~~~ㅎㅎㅎ

[카파]

그닝까요ㅋ 전 진작 포기하구 저만 변해왔어욤 ㅎ 나라가 주는 만큼만 누릴 수 있나요? 동물농장두 아니구 말이죠 ㅎㅎ

[Peter Kim]

멋있이여...
외국은 가능하고, 한국은 안 된다고 말하는 놈들이 참 원망스러워요..
사실 이륜차 잘 만 가꾸면 10만 일자리거든요..
근데 지금은 1/10 수준으로 국가 경제를 개판으로 몰아가는데 앞 장서고 있으니 말입니다.
그 놈들이...

[카파]

그러게요. 그래도 그냥 잼나게 라이딩하고 있습니다. 법 바뀐다고 세상 바뀌는 것도 아니라는 생각에요.ㅎㅎ김피터 대장님 언제 식사대접해드릴께요.^^*

[서형운]

눈길이 가네요^^