7월29일 초류선 광서성경내구간에서 1473열차탈선 여객4명사망

[K715]

7월29일04시22분, '1473양번--잠강'보쾌열차 탈선사고발생.

초류선 광서성 경내구간.

'1473호북성 양번(襄樊Xiang fan시앙판)발 

      광동성 잠강(湛江Zhan jiang짠지앙)행'보쾌열차

09년7월29일04시30분경  남녕철도국 관내인

초류선(焦柳線) 광서성 경내의 '고채(古砦꾸차이)~채륭(寨隆짜이룽)'간

'초류선  K1568+261지점'

연일 계속된 폭우에 산사태발생으로 토사에 의해 선로매몰,

 이구간을 운행하던 '제1473양번--잠강'보쾌열차 탈선.

 제1473열차 기관차및 첫번째~네번째객차 탈선.

(1~2번째 객차는 탈선및전복, 3~4번째 객차는 단순탈선).

이 사고로  여객4명사망, 71명부상/ 초류선운행중단 13시간,

응급복구를 통해 사고구간 당일18시05분 운행재개.

참고,

 http://media.daum.net/foreign/china/view.html?cateid=100023&newsid=20090729151604872&p=segye

남녕철도국 선전부장 천밍에 의하면,

사고발생시각은 7월29일 04시30분경이며,

첫번째 소방구조대는 04시50분 사고현장에 도착하였다.

구원열차는  05시06분에 현장에 도착하였다.

첫번째 소방대원이 현장에 도착하였을때는

많은 여객들이 전복된 객차에 갖혀있었다.

소방관병들은 소방해머를 사용하여

객차창문을 부수고 여객을 구조하였다.

변형된 객차에는 절단기를 이용하여

구조작업을 벌였다.

객차내의 40여명이 연이어 구조되었으며,

부상이 심각한 사람은 들것에 의해 운반되었다.

사고로 2,3번째객차내의 3명이 현장에서 사망하였다.

1명의 중상자는 류성현의원으로 후송되었으나

사망하였다.

모든 인명구조활동에는 1시간반이 걸렸다.

사고발생후, 남녕철도국은 신속히 10여개부문 1000여명을

조직한후, 현장으로 급파하여 구조활동을 벌였다.

류주시도  무장관병300명,공안민경300명, 기관간부(공무원)100여명,

버스100대및 120구급대,이동응급통신차등

응급차량을 사고현장에 급파하여 구조활동을 진행하였다.

남녕철도국은 적시에 응급구원예비메뉴얼을 가동하였다.

광서자치구(=광서성) 주석과 부주석은 

즉시 현장에 도착하여 구조활동을 지휘하였다.

*참고,자치구주석='성장(省長)'과 동급

철도부 부부장(차관) 펑카이위(彭开宙)는 병원으로 달려와서

부상자를 위문한후, 복구및수습업무를

지휘하였다.

사고열차에는 1400여명의 여객이 있었다.

류주시는 100대의 버스를 이용하여 여객을 소산하였다.

사고열차에 있던 1140여명의 광동성 잠강으로 가는 여객들은

버스를 통해 류주역으로 이동한후,

 남녕철도국이 마련한 임시여객열차를 타고

당일 오후3시 광동성 잠강으로 출발하였다.

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해자철도동호회에 올라온  사고현장 사진입니다..

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 由于事发列车上共有旅客1400多人。柳州市政府随后动用了100多辆大客车进行疏散。记者了解到，出事列车上的1140余名前往广东湛江的旅客，被安全疏散到柳州火车站后，已于昨日下午三时乘上由南宁铁路局安排专列回终点站湛江。

　　抢修
　　18时05分，事故路段恢复通车

    事发地点位于寨隆镇黄洞屯附近，距离柳城县县城约20公里。晚上8时许，记者租车赶赴现场看到，垮塌的路基已经夯实，铁轨已铺设好，铁路工作人员逐条检查。出事的机车及损毁车辆已于下午吊离现场。从现场散落的物品、衣帽，依稀能看出事发时的惨状。据现场抢修相关负责人介绍，昨晚6时05分，事发路段恢复开通。昨晚10时21分，一辆编号为878314的货运列车顺利通过事发路段，至此，中断约十余个小时的焦柳线恢复畅通。

  　营救
　　近2000人现场大营救

    事故发生后，南宁铁路局迅速组织运输、机务、工程、装卸等10多个部门1000多人赶到现场实施救援。柳州市委、市政府也立即调集了300名武警官兵、300名公安民警、100多名机关干部、100辆大客车以及“120”、移动应急通讯车等一批应急车辆赶赴事故现场进行救援。

    南宁铁路局及时启动救援预案。自治区主席马飚、副主席杨道喜等在第一时间赶赴现场组织指挥救援。铁道部副部长彭开宙赶往医院看望伤员，组织指挥抢险、善后工作事宜。

    由于事发列车上共有旅客1400多人。柳州市政府随后动用了100多辆大客车进行疏散。记者了解到，出事列车上的1140余名前往广东湛江的旅客，被安全疏散到柳州火车站后，已于昨日下午三时乘上由南宁铁路局安排专列回终点站湛江。

　　抢修
　　18时05分，事故路段恢复通车

    事发地点位于寨隆镇黄洞屯附近，距离柳城县县城约20公里。晚上8时许，记者租车赶赴现场看到，垮塌的路基已经夯实，铁轨已铺设好，铁路工作人员逐条检查。出事的机车及损毁车辆已于下午吊离现场。从现场散落的物品、衣帽，依稀能看出事发时的惨状。据现场抢修相关负责人介绍，昨晚6时05分，事发路段恢复开通。昨晚10时21分，一辆编号为878314的货运列车顺利通过事发路段，至此，中断约十余个小时的焦柳线恢复畅通。

襄樊至广西列车脱轨 翻覆车厢有3个湖北旅行团

2009年7月30日 来源：长江网 

　【长江网讯】　 (楚天都市报) （特派记者苏海涛 胡传林 摄影：记者黄士峰） 昨日4时22分，由襄樊开往湛江的1473次旅客列车运行至焦柳线广西境内古砦至寨隆间，因连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋线路，列车机车及机后1-4位车辆脱轨，造成4名旅客死亡，71余名旅客受伤，伤者中至少有20名湖北人，焦柳线中断行车13小时。经铁路部门抢修，晚上6时05分，事故路段恢复通行。

　　现场
　　列车凌晨在荒郊发生意外

    据南宁铁路局宣传部长陈鸣介绍，事故发生在二十九日凌晨四时三十分左右，第一批消防救援人员于今晨四时五十分赶到事故现场；救援列车在其后的五时零六分赶到。

    据柳城县消防大队消防员介绍，第一批救援的消防人员赶到现场时，很多旅客被困在颠覆的车厢中，一些旅客正从破损的车厢中爬出。

    事发地离柳州市柳城县城大概三十分钟路程，当时天空下着小雨。事发现场一片狼藉，旅客行李遍布，其间哭啼声不断。消防官兵随后使用消防锤敲破车窗营救乘客，对于变形的车厢，消防官兵则搬出切割机破拆救人。

    被困车厢中的四十多人陆续被救援人员救出，伤势严重者被担架抬出，伤者以内伤居多。事故造成第二、三节车厢内三人当场死亡，一名重伤员在送往柳城县医院途中宣告不治。整个救人行动耗时约一个半小时。 【长江网讯】　

　　营救
　　近2000人现场大营救

    事故发生后，南宁铁路局迅速组织运输、机务、工程、装卸等10多个部门1000多人赶到现场实施救援。柳州市委、市政府也立即调集了300名武警官兵、300名公安民警、100多名机关干部、100辆大客车以及“120”、移动应急通讯车等一批应急车辆赶赴事故现场进行救援。

    南宁铁路局及时启动救援预案。自治区主席马飚、副主席杨道喜等在第一时间赶赴现场组织指挥救援。铁道部副部长彭开宙赶往医院看望伤员，组织指挥抢险、善后工作事宜。

    由于事发列车上共有旅客1400多人。柳州市政府随后动用了100多辆大客车进行疏散。记者了解到，出事列车上的1140余名前往广东湛江的旅客，被安全疏散到柳州火车站后，已于昨日下午三时乘上由南宁铁路局安排专列回终点站湛江。

　　抢修
　　18时05分，事故路段恢复通车

    事发地点位于寨隆镇黄洞屯附近，距离柳城县县城约20公里。晚上8时许，记者租车赶赴现场看到，垮塌的路基已经夯实，铁轨已铺设好，铁路工作人员逐条检查。出事的机车及损毁车辆已于下午吊离现场。从现场散落的物品、衣帽，依稀能看出事发时的惨状。据现场抢修相关负责人介绍，昨晚6时05分，事发路段恢复开通。昨晚10时21分，一辆编号为878314的货运列车顺利通过事发路段，至此，中断约十余个小时的焦柳线恢复畅通。

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焦柳铁路列车脱轨事故：4名死难者身份正式确定

昨日，记者通过种种渠道了解到，7月29日凌晨在焦柳铁路柳州段发生的火车脱轨事故中，4名死难者均属于十堰市一旅行团。目前，死者遗体已得到初步确认。死者为2男2女，其中包括一名12岁男孩。另据记者初步统计，71名受伤入院者中，湖北人占大部分。

4名遇难人员的基本情况为：宋险峰，男，39岁，湖北十堰市东风汽车公司员工；崔彦芬，女，43岁，十堰市东森密封件厂员工；亢秀峰，女，40岁，十堰市东风汽车公司员工；李玉龙，男，12岁，学生。

4名遇难者都有亲人随行，其中宋险峰妻子李喆、崔彦芬丈夫曾凡仪、儿子曾俊鹏、李玉龙父亲李志红及亢秀峰女儿张紫元均在此次事故中受伤。

记者了解到，遇难者遗体目前停放在柳州市殡仪馆，暂时标注为无名尸，只有编号。

4名死难者均属于十堰市一家前往海南旅游的旅行团，该团由太阳神旅行社、招商旅行社、五洲旅行社三家旅行社共同组建，团员35人，另加一名导游。

7月28日上午9时50分许，旅行团于襄樊火车站登车，当时除导游小张外，35名团员均在加1卧铺车厢休息。

据十堰招商旅行社负责人陈勇称，事发后，3家旅行社相关工作人员于当天晚上抵达柳州。

十堰市委市政府于昨日上午召开紧急会议，并立即决定排遣由旅游局副局长黄泰国率领的专班前往柳州处理善后事宜。

十堰36人旅行团的悲伤之旅

从7月29日凌晨4时30分许，一直到7月30日下午7时许，27个小时过去了，导游小张一口饭都没吃。

不停地呐喊着救人、护送团员前往医院……她逼得自己像个陀螺一样，不停地旋转。可一闭上眼睛，死伤的团员的惨状就浮现在眼前。

7月28日上午9时50分，导游小张带领着她的35人团队从襄樊踏上1473次列车。2天后，只有她一人完好无损。

导游换铺位躲过一劫

小张这次带队的35名团员都是十堰人，其中大部分为当地著名的国有大型企业——东风汽车公司员工，目的地是海南。

购票的时候，加1车厢正好剩下35个铺位，另外一个铺位被安排在4号车厢。按照正常程序，导游应该在人多的车厢休息，但这次，因为团里家庭比较多，没有一个人愿意单独睡到4号车厢去，最后，这个铺位换给了导游小张。

事发后，当小张在巨大的震动中冲出车厢，摸黑跑向她的团队时，眼前的一幕让她惊呆了：一列车厢斜横在路边，加1列车部分车体已经解体。忙乱中，她抓住一位熟悉的女团员，问她其他人哪里去了，那位浑身是血的女团员告诉她，车厢里、土坡上、轨道边，到处都是……

12岁男童“牛牛”遇难

“牛牛”大名李玉龙，是此次事件中遇难的一名12岁儿童。父亲李志红是东风汽车公司的员工。此次旅行，父子俩与同事明岩一家三口结伴而行。

牛牛粉嘟嘟的脸蛋很可爱，为了扮酷，他还特意戴上了墨镜。事故发生后，李志红受了重伤，被送往柳州市铁路中心医院抢救。而他的儿子牛牛，被抛出车厢，永远停止了呼吸。

知道消息时，李志红右侧腹腔正插着管道在治疗，当时他喉咙里呜咽了一声，就开始动手扯身上的管道，拒绝再接受治疗。

3个小女孩独自旅行遇劫难

在这个36人的团队里，有三个小女孩特别引人注目：12岁的鲁婧溢、10岁的王若曦、13岁的刘宇辰。这三个小女孩都是独自跟团旅行的。

王若曦睡在上铺，列车脱轨时她正睡得迷迷糊糊。“一下子就掉到了地上，很多板子砸下来。”

鲁靖溢睡在王若曦的下面，中铺。当时正在听音乐。列车剧烈摆动的时候她慌乱中抓住了一个东西，直到现在她也没搞清到底抓的是列车哪个部位。随后她也被甩到地上一个阿姨的旁边，右脚背肿了起来。

刘宇辰也是被人救出去的，初次单独出行的她，右腿擦伤了，正躺在赶过来的父亲怀里撒娇。

（特派记者苏海涛 胡传林 黄士峰）