산성산(山城山)-391m
◈날짜 : 2021년 8월05일 ◈날씨 : 맑음
◈들머리 : 경남 밀양시 가곡동 강변주차장
◈산행시간 : 5시간07분(8:21-13:28)
◈찾아간 길 : 창원역-무궁화(7:36-8:11)-밀양역-택시(8:17-20)-강변주차장
◈산행구간 : 강변주차장→밀양철교→천경사→용두목(팔각정매점)사거리→방송국중계탑(지형도상용두산)→정자전망대→금시당·산성산갈림길→옹달샘·산성산갈림길→산불초소전망대(산성산왕복)→활성동·용두산산림욕장갈림길→여주이씨쌍묘→호두산정상→활성1동(살내)노인당→보호수→금시당→신대구고속도로밑→구단방구→용두목취입보→용두목(팔각정매점)사거리→가곡시장→밀양역
◈산행메모 : <풍수가들이 명당을 논할 때 ‘좌청룡우백호(左靑龍右白虎)’를 꼽는데 밀양 산성산(山城山·391m)이 꼭 그러한 경우다. 범과 용의 꼬리가 서로 엉킨 곳이라는 금시당에서 산성산을 보면 오른쪽 봉우리는 용두산(龍頭山·73.6m)이며 왼쪽 봉우리가 호두산(虎頭山·109m)이다. 명당인지는 모르겠지만 공동묘지와 가족 묘가 곳곳에 보여 이장을 권유하는 팻말이 무덤마다 붙어 있다. 범머리산으로 불리는 호두산은 동천과 다원들을 보며 범이 머리를 들고 있다면 용두산은 용이 엎드려 잠자는 형국인데 용을 깨우려고 자시산(376m)에다 영원사를 세웠다 한다.☜국제신문>
전국적으로 연일 폭염 특보. 그래도 산은 가야 한다. 400고지를 넘기지 못하는 산이라니 요즘 상황에 딱이다. 용과 범의 형세로 밀양강에서 가파르게 치솟아 ‘용호상박(龍虎相搏)’을 떠올리게 한다는 용두산~산성산~호두산을 찾아간다. 밀양역에서 가곡동 강변주차장까지 택시는 기본요금이다. 주차장에서 하차하여 돌아본 그림. 트럭 위 좌우로 보이는 다리는 용두교.
주차장 끝에서 콘크리트 길로 따라간다.
간이화장실을 오른쪽 뒤로 보내면 오른쪽에 밀양아리랑길 안내판.
왼쪽으로 잠수교.
밀양철교 아래로 지나간다. 상하행선 사이로 새로운 철교를 건설 중이다. 내년 9월에 완공예정.
밀양철교를 뒤로 보내면 만난 갈림길에서 가운데 길로 올라간다.
횟집 촌을 지나 청룡사 빗돌을 오른쪽 뒤로 보낸다. 용두연 안내판.
오른쪽 덱으로 올라가니 돌계단이 기다린다.
천경사입구에 올라선다.
천경사 왼쪽 위로 보이는 봉으로 올라가서 만난 삼각점(밀양403). 해발73m 용두산이다.
발길을 돌린다. 다시 만난 천경사 입구에 이정표. 강변주차장이 용두연주차장인가?
금시당 방향으로 직진한다. 왼쪽에 전망 덱.
전망 덱에서 바라본 산성산(오른쪽 위). 그 왼쪽 능선따라 내려가면 호두산.
팔각정매점이 자리한 용두목에 내려선다. 왼쪽 위는 나중에 만날 지형도상의 용두산이다.
천사날개 포토존과 전망덱쉼터. 날개 위로 산성산(일자봉)이다. 산성산 좌우로 지나갈 길이 한눈에 드러난다.
용두목에 자리한 삼거리이정표. 직진하는 산성산으로 올라간다. 왼쪽은 나중에 하산하면서 올라올 길이다.
식생매트를 밟으며 올라간다.
나무에 걸린 숫자도 만난다.
능선길이어선지 생각보다 시원한 바람이 온다. 오가는 탐방객도 많다. 대부분 비무장 차림. 지역주민들로 보인다. 방송국중계탑을 만난다. 국립지리정보원 지형도에 용두산 정상으로 표시된 곳이다.
사각쉘타도 만난다.
왼쪽에서 차량소음이 올라온다. 아래로 고속도로가 가깝다는 이야기. 봉에 올라서니 왼쪽에 팔각정 전망대.
가운데 오른쪽 위로 활성1리(살내), 그 앞으로 밀양국궁장. 그 오른쪽 앞으로 금시당은 숨었다. 그 앞에 보이는 강을 오른쪽에 끼고 하산할 강변길이 이어진다.
내려가니 체력단련 시설도 만난다. 지나며 돌아본 그림.
이어서 오른쪽엔 쉼터를 겸한 체육시설.
길가로 멧돼지가 파헤친 흔적도 보인다. 금시당갈림길을 만난다. 삼거리이정표는 뒤로 용두연주차장1900, 왼쪽으로 금시당300, 앞으로 산성산1300m다. 경사가 커진 직진으로 올라간다.
올라가니 사각쉘타에 휴식 중인 탐방객도 보인다.
귀하게 만나는 바위.
덱으로 올라가면 위에 또 덱이다.
잠시 경사가 작아진 길. 사각쉘타 좌우로 체육기구. 이어지는 소나무 숲길. 시원한 기운도 와닿는다.
갈림길을 만난다. 오른쪽으로 옹달샘92m, 산성산(0.6km)으로 직진한다.
덱으로 올라간다. 식생 매트를 밟으며 올라가니 삼거리 이정표. 양쪽 모두 산성산으로 이어지는데 왼쪽은 돌아가는 완만한 길이다. 직진은 침목 계단이 시작된다.
S자를 그리며 올라가다 앉아서 숨을 고른다.
오른쪽으로 샛길이 보여 따라가니 일자봉 능선이다.
오른쪽으로 진행하면 산성산 정상. 오른쪽 자시산과 왼쪽 호두산의 두 산성에서 유래된 산성산은 산의 모양이 한일(一)자 모양을 해 밀양시민에게는 일자봉이 더 친숙하다.
발길을 돌려 능선을 따라가면 산불감시초소.
가운데로 칠탄산. 오른쪽 위로 만어산,
구만산, 운문산, 정각산에 눈을 맞춘다.
비학산, 낙화산, 중산, 꾀꼬리봉.
암새들, 용두산, 밀양시가지. 8자를 그리며 흐르는 밀양강의 그림이 멋지다. 왼쪽 위는 우령산.
오른쪽 위로 화악산. 그 앞으로 가까운 봉우리는 추화산. 그 왼쪽 강가 영남루가 자리한 애기봉은 아동산.
활성동1.8km 방향으로 내려간다.
얼굴에 거미줄도 걸린다. 솔숲을 만나며 경사가 작아진 길. 왼쪽에서 오는 길이 합친다.
솔숲은 잠시 나뭇가지가 걸리적거리는 길이다.
쌍무덤을 만난다.
직진하여 만난 바위.
호두산으로 보인다.
산성으로 보이는 돌무더기 길을 따라간다. 바람이 없으니 하루살이가 얼굴주위를 맴돌며 끈질기게 따라온다. 나무 허리에 걸린 줄도 만나며 가파르게 내려간다. 아래로 건물인데 길을 막은 울타리. 사유지라는 글도 보인다. 어렵게 집으로 내려서니 개 짖는 소리에 깜짝 놀란다. 막대기를 집어 드니 꼬리를 내린다. 폐가를 지나 돌아보니 주거하는 집도 보인다.
따갑게 내리쏟는 뙤약볕에 하루살이는 사라졌다. 시멘트 길 따라 살내마을에 들어선다. 삼거리를 지나 돌아본 그림. 길가로 대추나무.
그늘이 없으니 쉽게 지친다. 활성1동 노인당을 만난다. 마당엔 살내버스정류장.
보호수를 만난다. 나무 아래로 보이는 사각정은 무더위쉼터다.
신발을 벗고 올라가 참았던 물을 마시며 체온을 식힌다. 무더위쉼터에서 바라본 밀양국궁장(좌)과 용두산(우).
방향을 바꾸어 가며 잠깐씩 바람이 온다. 여기서 점심. 바닥에 누우니 기어 다니는 벌레와 모기도.
고속도로 방향으로 내려가서 고속도로를 오른쪽 어깨 위로 진행하면 삼거리서 호천식당을 만난다.
식당을 왼쪽 뒤로 보내면 밀양국궁장. 그 위로 지나온 산성산이다. 오른쪽은 용두산, 왼쪽은 호두산으로 이어지는 산줄기.
국궁장을 지나며 돌아본 그림.
금시당을 만난다.
금시당은 450년 전 여주 이씨 이광진 선생이 벼슬을 버리고 낙향했던 자신의 처신이 옳았다는 데서 도연명의 귀거래사 구절인 ‘각금시이작비(覺今是而昨非)’에서 따왔으며,
백곡제 백송 금시매와 선생이 직접 심었다는 은행나무가 있다.
금시당을 오른쪽 뒤로 보낸다. 금시당에서 용두목에 이르는 강변길은 단장면 미촌리와 활성동 주민의 통행로이자 학생들의 등굣길로 이용되던 옛길이다. 언제 나타났는지 하루살이가 따라오며 괴롭힌다.
오른발 아래는 강.
만나는 덱으로 고속도로 아래를 통과한다.
고속도로 아래서 정면 오른쪽으로 다가선 용두산.
왼쪽 위로 가곡터널.
돌아본 고속도로.
구단방우를 만난다.
이어가는 강변 길.
삼거리를 만난다. 오른쪽으로 안내판.
용두목 취입보는 일제강점기인 1907년에 완공됐는데, 상남면 예림들이 밀양강보다 지대가 높아 용두산 아래를 관통하는 433m의 인공 터널을 뚫었다. 이 터널을 통해 밀양강의 물을 끌어들여 100년이 넘은 오늘날까지 예림들을 적시는 농업용수로 사용하고 있다.
之자를 그리며 내려가니 왼쪽에 강을 가로지르는 잠수교.
잠수교 오른쪽 끝에 용두목취입보. 밀양강 물이 이 보를 통과하여 예림의 농업용수가 된다.
삼거리로 되올라와서 1분 후 용두목에 올라선다.
여기서 계획은 강변주차장으로 직진이지만 올라온 길을 또 가느니 왼쪽으로 내려선다. 산림욕장 조형물.
아래로 가곡동이다.
내려가서 경부선지하도를 통과한다.
시내버스가 다니는 도로를 만난다. 오른쪽 그림.
여기서 도로 따라 왼쪽으로 진행한다.
밀양역을 다시 만나며 산행 끝.
마산행 무궁화를 기다리며.
#밀양역-무궁화(14:29-15:11)-창원역