쏘렌토 무시동히터 듀얼난방
한대의 무시동히터로 두개의 공간 난방이 가능합니다
차량 실내에 매립되는 무시동히터는 대체로 차박을 위한 것으로
일반적으로는 차량 내부 온도를 높이는데 사용되지만
아무래도 차량 내부 자체가 그리 넓지많은 않기 때문에
외부에 도킹할 수 있는 또다른 텐트나 쉘터를 사용할 때가 많습니다
지금 소개해 드리는 쏘렌토 무시동히터 듀얼난방은
위에 말씀드린대로 좀 더 넓은 공간의 온도를 높이고 싶을 때 사용되는 방법으로
온풍구를 T 모양의 관으로 나눠
듀얼난방이 가능하도록 작업을 진행합니다
무시동히터 듀얼난방을 위해 입고된 쏘렌토
단순히 차량 내부에서만 사용할 때에는 듀얼 난방이 필요없기 때문에
듀얼난방에 사용될 장축 온풍관은 따로 트렁크에 담아드렸습니다
가운데 길고 검은 원통이 쏘렌토 무시동히터 듀얼난방에 사용될 온풍관 이예요
트렁크에서 쏘렌토 정면 쪽을 바라보는 기준으로 왼편에 무시동히터 컨트롤러와
듀얼 온풍관이 위치하고 있습니다
항상 말씀드리는 vvkb-s 모델 무시동히터의 컨트롤러 입니다
하나의 버튼 하나의 액정 하나의 다이얼로 구성된
매우 심플한 방식의 컨트롤러죠
그리고 이것이 듀얼난방을 위해 T 브라켓을 이용해 양쪽으로 자리잡은 온풍관 모습 입니다
사진 한 장으로 설명이 가능할지 모르겠지만
뒤쪽을 향한 온풍관의 토출구를 제거한 후
따로 동봉해드린 장축 온풍관을 길게 늘려 사용하시면 되는데요
만약 도킹텐트를 사용하시게 되면 장축 온풍관을 도킹텐트 내부로 연결하여
무시동히터의 뜨거운 바람이 직접 도킹텐트로 들어갈 수 있도록 세팅하시면 됩니다
반대편을 향한 온풍 토출구는 계속 챠량 내부를 따뜻하게 만들어 줄 것이고요
이해가 되시나요?
말씀드린 장축 온풍관 입니다
위에 보이는 이미지는 최대로 압축한 모습으로
길게 늘리면 거의 두배까지 길이가 길어지기 때문에
도킹텐트나 어닝룸에 뜨거운 바람을 직접 보내는 일이
그리 어렵지 않게 됩니다
도킹텐트가 필요없는 차박출정시에는 집에 두고 가셔도 괜찮고요
차량 뒤쪽 하부에 무시동히터 배기구를 빼꼼하니 연결합니다
내열실리콘을 이용해 타공된 부위의 틈새를 빈틈없이 매꾸기 때문에
차량 내부로 배기가스가 들어가지 않도록 진행합니다
이것은 안전이 가장 중요하다고 판단되는 저희들이
가장 중요하게 생각하는 마무리 작업이예요
무시동히터의 연료로는 디젤 및 전기가 필요하기 때문에
언제 어디서나 사용 가능한 100a 인산철 파워뱅크를 연결하여
전원을 공급하기로 합니다
위와 같은 휴대용 인산철 파워뱅크의 경우에는
차량에 고정될 수 밖에 없는 매립형과 비교시 장단점이 있는데요
여름 캠크닉을 떠날 때에도 무시동히터와 별개로 파워뱅크를 야외 돗자리에서 운용이 가능하기에
인산철배터리가 매립이 되어 있다 하더라도
이러한 휴대용 보조배터리는 하나쯤 보유하고 있는 것이 좋습니다
인산철 파워뱅크로는 무시동히터 운용 뿐만 아닌
전기매트를 사용하거나 휴대폰 등을 충전할 수 있기 때문에
여러가지로 차박캠핑을 진행할 시 가지고 계신것이 편리합니다
사실 현대의 인간이 전기를 떠나 살기란 정말 어려우니까요!
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