변경 [Orinda] 116번: New Orinda(Contra Costa 공과대학)~샌프란시스코(마린공항) → 2차 변경 신청

[비눗방울]

※ 2026. 10. 8. (목) 운행 개시 예정
※ 2차 변경(2026. 7. 4.~2026. 9. 3. 신청) 내역

 - Astra Transit 분사에 따른 운행업체 및 관할 면허지역 변경 반영(2021. 5. 29. 신청)

 - 공동배차 운행 개시(with 가주PTS)
 - 업체별 차량 투입 대수 변경
  → Astra TransNet 6대 감차 · 가주PTS 6대 증차
   = Astra 18대 → Astra 12대 + 가주 6대

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1. New Orinda (Hiram_SaiKung)

2~3. Orinda + Oakland(북부) (NTNorth)

4. 샌프란시스코

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1. 운행사: Astra TransNet(관리) + 가주PTS(공동배차 참여)

2. 노선 개발자: Fantast

3. 운행방식: 비례간선(기타도시, Orinda시 면허)

4. 노선번호: 116

5. 운행도시 및 철도 연계

 ※ New Orinda – Orinda – Oakland(북부) – (무정차) – 샌프란시스코

  코리아시티 1호선: 초록동역, 꽃2동역(New Orinda 방향만), 소마플라자역, 소마나들목역

  코리아시티 2호선: 금문나들목역

6. 운임: 기타도시 거리비례 입석(간선)버스 요금 징수

 ※ 베이브릿지 통과 시 소정의 급행료·통행료 추가 부과(거리비례제 운임과 별도)

7. 운행시간

 - 첫차시각: 05:50(New Orinda) · 07:25(SF 마린공항)

 - 막차시각: 23:40(New Orinda) · 01:15(SF 마린공항)

 - 배차간격: 14~25분

  평일_ 첨두시: 14~17, 비첨두시: 16~20, 야간: 19~25
  주말_ 첨두시: 18~22, 비첨두시: 20~25

 - 운행소요시간: 편도 목표 95~120분

8. 인가 대수 & 운행 대수: 18대(Astra 12 + 가주 6)

 ※ 전용 예비 없음.

★ 차량진 구성(2026. 10. 8. 첫차부터) ★

[Astra TransNet] 총 12대

 2018년식 NewBS106(사이드마커 ×) 시내좌석형 전중문 CNG(앞문~중문 사이는 1-2배열) 6대

 2017년식 Alexander Dennis Enviro500 디젤 3문형 6대(1층 19+6석 / 2층 52석 / 입석정원 37명)

  +6: 휠체어 자리 하나에 접이식 좌석 3개씩

[가주PTS] 총 6대

 2026년식 뉴 슈퍼 에어로시티 저상(좌석형) 4대 

 2026년식 유니버스 엘레강스(41석, 직행좌석 사양, 전중문형) 2대

9. 지정 차고지·충전소

 Astra TransNet: 회신 바랍니다.

 가주PTS: SF 금문교입구 공영차고지

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[노선 역사]
2017. 7. 11. 노선 신설 (2018. 11. 25. 정식 인가 취득)

 Oakland시 면허 비례입석 116번 운행 개시

2018. 12. 25. (1차 변경) (2018. 11. 25. 신청)

 일부 차량 업그레이드

  - '17 그린시티(좌석) 6대 out

  - '18 뉴비(사이드마커 ×, 좌석) 6대 in