가깝고도 먼 이웃 일본(日本/Japan)
일본전도 / 욱일기(旭日旗) / 일장기(日章旗)
♠욱일기: 일본 제국시대의 일본군 깃발 ♠일장기: 제2차 세계대전 이후 일본의 공식 깃발
♠일본국가 변천: 일본 제국주의가 붕괴(2차 대전) 되자 육군과 해군의 깃발이었던 욱일기는 없어지고 간소화한
일장기가 대신하게 되었다.
♠면적: 약 38만 ㎢(남한면적의 약 4배) ♠인구: 약 1억 2,600만 명 ♠인종: 일본인 98.5%, 기타 소수민족
♠수도: 도쿄(東京) ♠언어: 일본어 ♠1인당 국민소득: 약 4만 USD
♠환율: 일본돈 100엔(円)=한국돈 약 1.128원
♠종교: 토착신앙(神道) 47.4%, 불교(佛敎) 47%, 기타 5.6%
◐ 일본 배낭여행
평소 가깝게 지내는 동료 세 명과 배낭 하나만 달랑 메고 일본열도 배낭여행을 해보자고 의논이 되었는데 막상 떠나려 하니 걱정이 하나 둘이 아니었다.
우선 모두 나이가 60대라 8박 9일간의 빡빡한 여행일정을 소화해 낼 수 있을지도 걱정이고, 일본어는 내가 조금 가능하긴 하지만, 다른 이들은 전혀 의사 소통이 되지 않는 것도 걱정스러웠다.
여행 계획은 인터넷으로 꼼꼼히 세웠는데 부산에서 배로 후쿠오카로 가서 곧장 도쿄까지 간 다음 후지(富士)산 등산을 하고 후쿠오카로 내려오면서 세계 문화유산으로 지정된 유적지를 중심으로 관광하는 것으로 짰다. 카페리는 경로 할인가격으로 왕복 18만 원, 일주일 짜리 JR패스는 하필이면 엔화가 가장 비쌀 때(100엔=1.440원)여서 41만원...
1. 후쿠오카(福岡)의 하카다(博多) 항(港)
2009년 8월, 친구 3명과 배낭을 메고 일본여행을 떠났는데 내가 일본어가 되니 안내원 꼴이다.
부산 국제여객터미널 인근의 모텔에서 자고 9시 배로 떠났는데 쾌속선이라 2시간 50분 만에 규슈(九州)의 하카다 항에 도착하였다.
버스로 하카다 역까지 이동하여 도쿄행 신칸센의 좌석을 예약하여 출발 시각이 가까웠는데 방송으로 야마구치현(山口縣)에 폭우가 내려 철도가 불통(不通)이라 복구 중이니 기다리라고 한다.
하카다 묘락사(妙樂寺) / 동장사(東長寺) 토리이(鳥居)
할 일 없이 두어 시간을 대합실에서 서성거리다가 결국 운행중지라, 다음날 표를 예약하고 호텔을 잡으러 역 앞을 서성거리다 저렴하기로 소문난 토요코인(東橫Inn)에 짐을 풀었다.
다음 날에도 아침부터 대합실에서 서성거리다가 떠나지 못하고 결국 이틀을 허비하고 말았다.
그럴 줄 알았으면 마지막 날로 잡혀있는 아소(阿蘇)산, 구마모토성(熊本城) 관광과 벳부(別府) 온천이나 다녀올 것을.... 계속 기다리라는 방송 때문에 하릴없이 대합실(待合室)에서 서성거리다 오후에 후쿠오카(福岡) 시내 관광을 하였다.
JR 패스를 끊었는데 폭우로 이틀간 꼼짝을 못했으니 사용 기간을 연장을 해 달라....
가까스로 일본 철도청의 승인이 떨어졌다며 이틀 연장을 하여 준다.
그런데 나중 다니다 보니 JR 패스는 신간센(新刊線) 등 중앙 노선만 되고 지방노선(Local Line)은 통용되지 않아서 따로 열차표를 사야 했다. 일본은 도심에 웬 절(寺刹)이 그리 많은지... 이곳만 그런가, 전국이 모두 그런가??
묘락사(妙樂寺), 성복사(聖福寺), 승천사(承天寺), 동장사(東長寺), 와가하찌방궁(若八幡宮/神社)을 둘러보았는데 모두 역 근처에 있어 걸어서 다닐 수 있었다.
일본의 절들은 생각보다 건물이 컸고, 정원과 수목들이 잘 가꾸어져 있었는데 지나치다 할 정도로 깨끗하다.
다른 절들도 대부분 그렇지만, 특히 묘락사의 경내는 크고 작은 묘비들로 온통 가득 차 있어 묘지라고 하는 것이 더 가깝겠다. 바로 담장 옆에 아파트가 있는데도 많은 묘비 앞에 향이 타오르고 있고 꽃이 놓여 있는 것을 보니 일본사람들의 조상숭배와 또 도시 가운데 묘지가 있는 것을 당연히 여기는 국민의식도 놀라웠다.