안녕하세요~
일산외제차수리 전문적으로
도와드리고 있는
제니스오토 인사드립니다.
벌써 이번주도 금요일이 되었고
이번주만 지나면 11월이 되네요.
10월도 제니스오토는 차량 수리를 하느라
엄청나게 바쁜 시간을 보냈었던 것 같은데요.
오늘은 차량수리로 바쁘게 지냈던 나날중에
하루에 대한 포스팅을 진행해보려 합니다
벤츠 GLA200 측면 사고수리에 대한 포스팅인데요.
사진으로 보시면서 한번 확인해보도록 하겠습니다!
일산외제차수리 벤츠 GLA200 작업후기
오늘 포스팅의 주인공인
벤츠 GLA200입니다.
이번 사고는 뒤 범퍼쪽 후미추돌과
측면 사고가 같이 났기 때문에
일산외제차수리 전문인
제니스오토에서 수리를
전담해서 맡게 되었습니다.
사고의 처참함을 느낄 수 있는
차량의 사진입니다.
후미추돌도 있었지만
측면에도 추돌이 있어서
차량이 완전히 찌그러진 상태를
사진으로나마 확인해보실 수 있습니다.
실제 현장에서 보면 더 심각해 보였으나,
사진으로 보면 그나마 심각해 보이진 않네요.
후미추돌로 손상된 뒤범퍼는
하단 및 스키드 교환을 계획하고 실행하며
상단은 도색이 필요하여 탈착 후 도색을 합니다.
도어는 파손이 큰게 사진으로도 확인이 되었는데,
잘 모르시면 교환을 진행하실 수도 있지만
교환을 하게 되면 금액이 더 많이 청구될 수도 있기에
교환보다는 판금으로 진행하시는 것이 합리적이며
완벽한 작업이 될 것입니다.
제니스오토에서 전담해서
작업을 맡았기 때문에 본격적으로
작업장 내부로 입고시켜 작업을 시작합니다.
먼저 세부적인 작업을 하기 위해
범퍼 탈착을 한 후 흔히 오버홀이라고 부르는
분해작업을 차근차근 해나갑니다.
그 이후 도어 및 뒤 휀다 판금작업을 진행합니다.
판금작업이란, 찌그러져 버린
곳을 섬세하게 펴낸 후 차량의
원래 색깔로 돌려드리는 것을 말하며
판금작업을 거친 후에는 방청작업을 거쳐
부식이 일어나지 않도록 마무리합니다.
판금작업을 진행한 부위에
이물질을 제거해내고
깨끗하게 만들기 위한 샌딩작업을 거친 후
외형복원 작업시 필수적으로 들어가야만 하는
변형된 부분을 원래 상태로 매끄럽게 만들어주는
아연퍼티작업을 순차적으로 해냅니다.
퍼티작업은 외형복원에서 필수적으로 진행되지만,
아직도 일부 공업사에서는 저가퍼티를 사용하여
퍼티가 갈라져서 녹이 올라오는 경우도 많습니다.
하지만, 제니스오토에서는 아연퍼티로 작업하니
안심하셔도 된다고 말씀드리고 싶습니다.
마지막으로 뒷범퍼 수리 후
스크래치 입은 부분들을
원래의 컬러로 돌리기 위한
도장을 마무리 해내고 열처리 작업으로
빠르게 건조시켜 도장부위가
자리잡을 수 있도록 합니다.
건조까지 모두 마무리 된 후에
차량을 원래대로 조립을 실시합니다.
그리고 나서 진단기를 통해
이상이 있는 부위는 없는지
마지막으로 한번 더 꼼꼼한 점검을
하고나서 출고를 위한 절차를 시작합니다.
차량이 완벽하지 않다면 제니스오토는
절대 출고하지 않습니다!
이렇게 일산외제차수리 전문인
제니스오토가 모든 작업을
마무리를 하고 출고를 하였습니다.
외제차는 외제차 답게 모든 작업이
고급도료로 이루어져야만 하기 때문에
제니스오토는 저가제품을 일체 사용하지 않고
고객님이 타시던 차량 그 이상으로 출고를 해드립니다.
믿고 맡겨주신 만큼 실망시켜드릴 일 없도록
항상 최고의 작업만을 선사해드리겠습니다.
클레임 ZERO
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