국내 수상 레저 및 선박 운항 자격증 요약

[SunHill]

국내에서 배를 운항하기 위해 필요한 자격증도 그렇고 법들이 얼키고 설켜 너무 복잡하네요.

나름 궁금했던 사항을 정리를 해 보았는데, 아직도 풀리지 않은 몇 가지가 있네요

담당 공무원한테 물어보니 그 공무원도 다시 알아보고 전화 준다는데, 아직 연락이 없네요..

암튼 간단하게나마 요약 테이블을 올려봅니다.

계속 업데이트 해 나가겠습니다.

참고로 동력 면허를 따시면 소형선박 한정을 신청하기 위해서 꼭 해수청에 가야 했었는데,

이제는 해경청과 해수청의 자료 공유가 가능해져서 해경청에서도 신청해서 등기로 받들 수 있다니 참고하세요.

그리고 제가 소지한 선박 자격증이 총 4개가 있는데, 

2개는 해경에서 발급한 동력 1급과 요트 면허 (면허증 1개에 두개가 다 명시 되어있음)

나머지 2개는 해수청에서 발급한 소형선박조종사 자격증 (yacht, boat only=한정 / None=제한 없음=일반) 입니다.

만약 제가 6톤 ~ 25톤 보트를 몰려고 하면 동력1급 -> 한정으로 바꿔야하지만, 

요트 25톤을 몰려고하면 해경 면허나 선박면허나 둘다 그 톤수까지 허용 됨으로 굳이 한정을 받을 필요는 없네요. 

그래서 요트가 아닌 그냥 레저 배 6톤 이상을 운전 할 일은 별로 없을 것 같아, 한정 면허는 갱신을 안 할려고요.

꼭 필요하면 위에 언급한데로 해경청에 연락하면 3일내로 등기로도 받을 수 있다고 하고요..

단, 어선을 몰려고 하면 톤 수 상관없이 해경 면허는 안되고, 한정 면허도 안되고 최소한 선박 조종사(일반) 이상을 갖고 있어야 합니다.

간단히 정리하자면, 

레저보트 5톤이하나 레저요트 25톤 이하는 --> 해경 면허

레저보트 6톤~25톤 --> 선박면허 (한정)

어선 25톤 이하 --> 선박면허 (일반=어선)가 있으면 됩니다.

면허		동력 & 요트	해기사
구분		레저용	상업용 (낚시배, 어선, 상선, 여객선 등)
주관		해양경찰청	해양수산청
법		수상레저법	선박법
급		동력 1,2급 & 요트	소형선박조종사(한정,일반), 해기사 6급, 5급, 3급, 2급, 1급
한계		레저 보트 5톤 이하 레저 요트 25톤 이하	선박조종사(한정): 25톤 이하 레저보트 선박조종사(일반): 25톤 이하 선박 & 12인승 이하 해기사 6급(한정): 55톤 이하 레저보트 해기사 6급(일반): 200톤 이하 & 13인승 이상 여객선에는 기관사 추가 승선 필수
시험	필기	필기	필기 (소형선박 한정은 면제)
	실기	실기 5일 연수 또는 시험	소형선박(한정,일반): 동력 면허 소지자는 면제 6급 항해사: 5톤이상 어선, 상선 등 승선 경력 필수
적용		-       외국에서 요트 수입 시 요트는 레저용임에도 불구 선박법을 적용해 6급 항해사 + 기관사 (소형선박조종사 가능) 2명이 타고 들어 와야 한다 (외국인이 몰고 올 시에는 국내법 적용 못함) -       소형선박 한정 면허라는 것은 해기사 면장에 Limitation Applying 에 보트나 요트라고 한정되어있고 이는 레저 보트외의 어선이나 낚시배를 몰면 불법이 된다 -       만약 한정 소형선박조종사 면허를 갖고 4년이 흐르면 실기는 면제되고 시험만 치르면 6급 해기사 (한정)의 면허를 발급 받아 레저 보트 & 요트를 55톤까지 몰수 있다. -       5마력 이하 엔진을 단 보트 면허 없이 운전 가능

[무진기행]

그려... 잘 준비해... 팀장은 바다에서 사업을 나는 병원 사업을 잘해보자구 ㅋ

[SunHill]

난 자연속으로.. 무진기행은 더 도시 속으로 가려하는거 같은데~ 용기에 놀라워 ㅋㅋ