<p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1WSt4/b7120f3a8aff691252316ade18402e41c3ba0c01" class="txc-image" width="800" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1WSt4/b7120f3a8aff691252316ade18402e41c3ba0c01" data-origin-width="1280" data-origin-height="717"></div><p> </p><p><span style="color: #000000;">테슬라 2Q24 실적발표 (시간외 -4%)</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">- EPS : $0.52 vs 컨센 $0.61 (Miss)</span></p><p><span style="color: #000000;">- 매출 : $25.5B vs $24.33B (Beat)</span></p><p><span style="color: #000000;">- GPM : 18.0% vs 17.2% (Beat)</span></p><p><span style="color: #000000;">- Adj EBITDA : 14.4% vs 16.3% (Miss)</span></p><p><span style="color: #000000;">- 영업이익률 : 6%</span></p><p><span style="color: #000000;">- OCF : $3.61B vs $4.17B (Miss)</span></p><p><span style="color: #000000;">- FCF : $1.3B vs $1.95B (Miss)</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">사업부별</span></p><p><span style="color: #000000;">- Automotive : $19.9B vs 컨센 $19.7B (Beat)</span></p><p><span style="color: #000000;">- Energy & Storage : $3.01B vs $2.09B (Beat)</span></p><p><span style="color: #000000;">- Services & other : $2.61B vs $2.46B (Beat)</span></p><p> </p><p><span style="color: #000000;">주요 코멘트</span></p><p><span style="color: #000000;">- 사이버트럭 올해 말까지 수익성 달성할 것</span></p><p><span style="color: #000000;">- 테슬라 세미 공장 준비 진행 중, 2025년 말쯤 생산 시작</span></p><p><span style="color: #000000;">- AI 훈련용 컴퓨팅 캐파 올해 말까지 H100 90,000개 갖출 것, 훈련루프에서 HW4(AI4) 40,000개를 같이 사용. Dojo 1은 H100 8,000개 정도의 훈련용 컴퓨팅 제공할 것 엄청나진 않지만 사소하지도 않음</span></p><p><span style="color: #000000;">- 2Q24에 1Q 대비 QoQ +50% 이상 많은 4680 셀 생산</span></p><p><span style="color: #000000;">- 상하이 메가팩토리는 1Q25에 생산 시작할 예정</span></p><p><span style="color: #000000;">- 24년 차량판매 성장률은 차세대 차량 출시에 집중함에 따라 23년보다 현저히 낮을 것 (Notably lower)</span></p><p><span style="color: #000000;">- 저렴한 모델을 포함한 신차생산은 1H25부터 시작할 것</span></p><p> </p>
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