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<p><iframe width="710" height="435" src="https://www.youtube.com/embed/oA0CSvf0jJQ?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p>앞뒤 모두 레이싱랄프 트래드의 흥아 스왈로우 1.95로 교체후 테스트겸 적응 라이딩</p><p> </p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/254C6B48556A86F10A" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="R1024_150528_스왈노비_02.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_254C6B48556A86F10AFFD4"/></p><p>위 슈발베 노비닉 2.25 / 아래 흥아 스왈로우(슈발베 레이싱 랄프 트래드 패턴) 1.95</p><p>모두 좌에서 우로가 정회전 방향</p><p> </p><p>슈발베는 독일회사이지만 흥아타이어가 대주주로 있는 것으로 알고 있으며 </p><p>타이어 트래드 패턴에 대한 연구 노우하우가 누적된 회사로, 그중 자전거타이어에 적용된 패턴</p><p>특징중 하나는, 일반 상식과는 다르게 바깥쪽으로 벌어진 사이드 U블럭 패턴들이 있습니다.</p><p> </p><p>자전거는 차체를 기울이며 회전하는데, 이때 사이드 U블럭들을 바깥쪽으로 5도 정도 벌어지게 </p><p>배치함으로서, 기울일때 이 돌기가 수직으로 서며 지면을 파고 들어 접지력을 더 좋게 합니다.</p><p> </p><p>그런데 슈발베 레이싱랄프 트래드패턴을 그대로 따온 흥아 자전거 타이어가 있더군요. </p><p>대주주 내지 협력사로서 약간의 계약후 패턴을 그대로 따와 출시한 것이 아닐까 생각되며</p><p>이에 대한 사용기는 다음에 천천히하고, 우선 기본적인 주행테스트겸 적응에 나섰습니다.</p><p> </p><p>구 분 림에서 중앙 블럭 높이 사이드 U블럭 폭 </p><p>슈발베 노비닉 2.25 44mm 51mm 림 폭 17mm </p><p>흥 아 스왈로우 1.95 38mm 46mm 림 폭 17mm </p><p> </p><p>에어를 채운 상태의 타이어 높이나 폭은 장착된 림의 비드간격 폭과 에어압에 따라 달라지는 것이라</p><p>나름의 기준점을 잡아서 개략 측정 해봤습니다. 높이 6mm 폭에서는 5mm 나 차이가 나는군요. ^*^</p><p> </p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26571F435569EA6404" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="R1024_150530_월팍_02.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_26571F435569EA6404AF86"/></p><p style="text-align: left;">무심결에 롤업하다가 체인링 부욱~ 실전 현장은 경사가 있거나 땅이 오목하게 파여있는 </p><p style="text-align: left;">경우가 많아서, 보이는 것 보다 더 높은 경우가 많습니다만 깜빡~ ^*^</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/244AA3435569EA640A" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="R1024_150530_월팍_03.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_244AA3435569EA640AF24A"/></p><p style="text-align: left;">수중라이딩의 계절이 돌아왔습니다. 오늘은 릿지화라서 패스~ 쓰레빠 콜~ ^*^</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">타이어를 다소 두꺼운 2.25를 쓰다가 1.95로 바꾸니 처음에는 많이 왜소해 보여</p><p style="text-align: left;">다소 위축되었는데, 타다보니 별 불편도 없고 시각적으로도 괜챦아지는듯 합니다. </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2129E7435569EA651E" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="R1024_월깔2M.스틸002.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2129E7435569EA651EE931"/></p><p style="text-align: left;">양귀비양귀비양귀비 ^*^</p><p style="text-align: left;">타이어가 얇아지긴 했지만 회전느낌도 전과 비교하기 어려울 정도로 그리 다르지 않습니다.</p><p style="text-align: left;">좀더 강력하고빠른 회전에서는 아무래도 차이가 나겠지만, 제 라이딩 취향과 수준에서는 삐까뽀까~ </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/221A66435569EA6529" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="R1024_월깔2M.스틸005.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_221A66435569EA652976C0"/></p><p>타이어가 얇아지니 자갈을 잘 파고 드는 것은 확연히 느끼겠더군요. ^*^</p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/270CC1435569EA6732" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="R1024_월깔2M.스틸007.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_270CC1435569EA6732A517"/></p><p style="text-align: left;">모래톱도 확실히 잘 파고 듭니다. ^*^</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27370C3D5569EA861B" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="R1024_월깔2M.스틸008.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_27370C3D5569EA861BC482"/></p><p style="text-align: left;">징검다리 돌탱이들은 전과 별차이 못느끼겠습니다.</p>
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카페 게시글
골드네 일상, 라이딩 일기
타이어 교체후 깔짝 테스트
골드
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조회 136
15.05.31 01:54
댓글 5
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첫댓글 나날이 장난감이 몸에 차아악 앵기는듯 하네여 ^^
1.95" 날렵하지요? 도로주행시에는 부드럽고...XC에는 좋은규격으로 보입니다. 값은 17000원으로 무지 싼데 무게가 엄청 부담(790g). 슈발베는 1.95 ~ 2.0" 규격이 없어 그간 Rocket ron 1.85와 2.1" 사용하다 최근 Thunder burt 2.1"로 바꿨는데 승차감 아주 죽입니다 무게는 스왈로의 1/2인 395g. 가벼운대신 평크는 감수해야겠지요ㅎㅎ
스왈로우 무게 달아본다는 것을 깜빡 했습니다. 제가 무게에는 좀 둔감하다보니.. ^*^
지금은 바셀에서 택비포함 2짝에 3만에 팔더군요.
개략봐도 생활차 타이어라고 하기에는 좀 어려울듯한, 품질이 제법인 타이어던데
흥아에서 트레드패턴에 대한 이해가 적었는지 회전방향을 거꾸로 표기한 과오가 있습니다.
사용기를 써볼까 하고 사진들은 다 찍어 놓았는데,
살림에 전혀 도움 안되는 곳에 내 귀한 시간과 고급지식을 써야하나 하는 생각이 쪼르르~
어제오늘 제 바이오 리듬이 좀 션챦은가 봅니다. ㅎㅎㅎ
골드님 배우고 싶은데 어케 하면 될까요?
오후에 월팍에 가면 계신가요?
살짝 무릎 몸살기가 있어서 오늘은 샤방~ 잠시후 월팍에 나갑니다.
월팍 중간 난지천 쪽에서 물놀이 라딩이나 해볼까 합니다.