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<p><span style="font-size: 11pt;">만도(060980)환율상승으로 바닥 탈출 시도중.</span><p> <p><span style="font-size: 11pt;">고점에서 반토막 하락이후 주가회복을 시도하고 있다. </span><p><span style="font-size: 11pt;">환율이 1200원을 돌파하면서 원/엔환율도 1000원을 회복하고 있는 모습이다. 수출경쟁이 가장 쎈 자동차업종이 가장 큰 수혜를 입을 것으로 전망되고 있다.</span><p> <p><span style="font-size: 11pt;">문제는 가장 근본적인 것이 해결되지 않았다는 점이다.</span><p><span style="font-size: 11pt;"></span> <p><span style="font-size: 11pt;">중국의 현기차 재고가 30만대가 넘어서고 있고 중국시장 점유율이 지속 감소하고 있다는 점은 장기적인 부담요인이 될 수 밖에 없다. </span><p> <p><span style="font-size: 11pt;">향후.. 세금을 가격으로 책정할 경우 자동차 업종은 수혜가 예상된다. 지금은 원/엔환율 회복에 따른 심리적 효과가 크게 작용할 것으로 보인다. </span><p> <p> <p><span style="font-size: 11pt;">제동장치, 조향장치, 현가장치 등 자동차 부품 제조 업체</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">영업이익:8</span><span style="font-size: 11pt;">00억전후(증가) 자산가치:110</span><span style="font-size: 11pt;">000 부채비율:250</span><span style="font-size: 11pt;">%(증가</span><span style="font-size: 11pt;">)</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">최대주주:한라홀딩스</span><span style="font-size: 11pt;">(30</span><span style="font-size: 11pt;">%) 그외 기관투자자( 25%) </span></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 11pt;">요약:안정적 재무구조,지분구조 양호.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">자동차 산업성장의수혜, FTA체결로 해외시장 성공적 진출가능성. 매출처 다변화 긍정적</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">최악의 국면이 지나<strong></strong>고 있지만 소나기중에 일시적 햇볓으로 판단된다. </span></p><p> </p><p><strong><font color="#0055ff" size="6">만도 비밀정보 보러가기=></font></strong></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 11pt;"><strong>@사업영역</strong></span></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 11pt;">세계 자동차부품 60위권.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">주요거래: 현대차</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">1)Brake(제동) 사업부문</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">국내에서 최초로 개발된 ABS(Anti-Lock Brake System)와 TCS(Traction Control System) 등을 생산</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">ESP(Electronic Stability Program)도 개발 완료하여 생산중.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">GM을 비롯해 Ford, 크라이슬러 등 미국 Big 3에 공급되고 있음.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 11pt;">2)Steering(조향) 사업부문</span></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 11pt;">3)Suspension(현가) 사업부문</span></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><table border="1" width="554"><thead><tr><th height="20" width="168" align="center"><span style="font-size: 11pt;">구 분</span></th><th height="20" width="184" align="center"><span style="font-size: 11pt;">매출액</span></th><th height="20" width="175" align="center"><span style="font-size: 11pt;">비 율</span></th></tr></thead><tbody><tr><td height="20" vAlign="top" width="168" align="center"><span style="font-size: 11pt;">제동장치</span></td><td height="20" vAlign="top" width="184" align="right"><span style="font-size: 11pt;">715,115</span></td><td height="20" vAlign="top" width="175" align="right"><span style="font-size: 11pt;">48.04%</span></td></tr><tr><td height="20" vAlign="top" width="168" align="center"><span style="font-size: 11pt;">조향장치</span></td><td height="20" vAlign="top" width="184" align="right"><span style="font-size: 11pt;">513,565</span></td><td height="20" vAlign="top" width="175" align="right"><span style="font-size: 11pt;">34.50%</span></td></tr><tr><td height="20" vAlign="top" width="168" align="center"><span style="font-size: 11pt;">현가장치</span></td><td height="20" vAlign="top" width="184" align="right"><span style="font-size: 11pt;">231,892</span></td><td height="20" vAlign="top" width="175" align="right"><span style="font-size: 11pt;">15.58%</span></td></tr><tr><td height="20" vAlign="top" width="168" align="center"><span style="font-size: 11pt;">기타</span></td><td height="20" vAlign="top" width="184" align="right"><span style="font-size: 11pt;">28,009</span></td><td height="20" vAlign="top" width="175" align="right"><span style="font-size: 11pt;">1.88%</span></td></tr><tr><td height="20" vAlign="top" width="168" align="center"><span style="font-size: 11pt;">합계</span></td><td height="20" vAlign="top" width="184" align="right"><span style="font-size: 11pt;">1,488,581</span></td><td height="20" vAlign="top" width="175" align="right"><span style="font-size: 11pt;">100.00%</span></td></tr></tbody></table><p> </p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><a href="http://pds.moneta.co.kr/cafefile/data/general/372/99954840/1[20101222001402]_edit.jpg" rel="lightbox"><img src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds.moneta.co.kr%2Fcafefile%2Fdata%2Fgeneral%2F372%2F99954840%2F1%5B20101222001402%5D_edit.jpg" width="545" [안내]태그제한으로등록되지않습니다-xxxxonload="resize_img(this)"></a><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">@관계사 현황.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">쌍용차(1.4%)</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">마이스터(100%)--네비게이션 및 자동차 부품.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">미국,체코,중국,대만,인도,</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">만도헬라일레트로--67%</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">한라스택폴(67%)</span></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 11pt;">@투자참고사항.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">BMW등 세계시장 진출이 가시화 되고 있음. 한미, 유럽 FTA체결로 해외시장 점유율 커질수 있음.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">실제로 미국 자동차 부품 바이어들이 FTA체결로 한국제품 구입할것으로 조사되었음.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 11pt;">현대,기아차의 실적이 좋은한 동사의 실적도 함께 성장.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;"></span></p><p><span style="font-size: 11pt;">MSCI 한국스탠더드지수 신규 편입되어 외국인 매수유입 조건보유.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-size: 11pt;">자동차 부품 다각화와 Actuator, Blackbox 등 설비사업과 친환경자동사업 등 사업부문 다각화로 신성장동력 추진</span></p><p><br> </p><p> </p>
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카페 게시글
◆게릴라종목분석
만도--환율상승으로 주가부진 탈출 시도 자동차 부품
로빈훗
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15.09.07 18:15
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