K1200 시리즈 클러치 디스크 교체 비용 ^^

안녕하세요..바이크OK 입니다. (<a href="http://www.bikeok.co.kr">www.bikeok.co.kr</a>)   BMW K1200 / 1300 시리즈는 일반 바이크와 같이 습식 다판 디스크가 들어갑니다...   R 엔진 클러치 디스크는 워낙 작업 자체가 일이 많다 보니 작업 비용이 많이 들어가는 구조이나   K 시리즈는 일제 차량과 같이 디스크만 교체하면 대부분 정상적으로 사용 가능 합니다.   수명은 R 엔진 건식 단판 디스크 보단 확실이 짧습니다...     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/265CDB465305D06521" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="11312290-barnett-complete-clutch-kit-carbon-fiber.jpg" exif="{}" id="A_265CDB465305D065217694"/>   위 사진이 이베이 에서 판매하고 있는 K1200 K1300 시리즈 클러치 디스크 입니다..   가격은 세금 포함 20만원 조금 넘을겁니다.....   임팩만 있다면 자가정비도 가능할 정도로 간단한 작업 입니다...걍 뺀대로 다시 조립하면 끝~~~~~~~~~ 엔진 오일 교체도   필요 없습니다...하지만 하는게 좋겠죠...^^ 성능도 매우 훌륭합니다..   그런데 아래 사진(파란원)과 같이 디스크 하우징을 파 먹은 경우에는 하우징까지 셋트로 교환하여야 합니다...   그러려면 비싸죠..ㅠㅠ     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2405F2405305D19E06" class="txc-image" width="800" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="800" data-filename="IMG_1508.jpg" exif="{}" id="A_2405F2405305D19E06D2D9"/>   위 빨간 원은 디스크가 파 먹은 부분을 선반에서 매끈하게 가공한 사진 입니다..   아래 사진을 참고하세요...   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/222DF8405305D19E27" class="txc-image" width="800" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="800" data-filename="IMG_1509.jpg" exif="{}" id="A_222DF8405305D19E274949"/>   이렇게 하우징에서 파먹은 부분의 턱만 날려주면 하우징은 다시 재사용이 가능 합니다...   그러면 비용은 디스크 + 선반 가공비 (한 몇만원 정도..??)     가장 좋은 방법은 디스크팩 통으로 교환하는 방법이죠 (한 8~90만원 정도 들겁니다.)   그냥 이런 저렴한 방법도 있다라고 참고하세요...     BMW 바이크가 정말 전기적 기계적으로 뛰어난 바이크 임에는 틀림이 없으나 ABS 모듈과 클러치 수리 비용 등등이   일반 소비자에게 너무 과장되게 각인되어 있어 상대적으로 중고 가격이 일제 바이크에 비해 좋지가 않죠..(저평가)   개인적으로 조금 안타까운 부분 입니다..   실제 BMW 바이크을 30대 이상 사고 팔고 타고 하였지만 아직 본인은 한번도 ABS 모듈 고장이나   클러치 교체를 경험한 적은 없었습니다...   우리가 생각하는 것보다 고장은 아주 먼곳에 있습니다....ㅎㅎㅎ ^^