안녕하세요...^^ 바이크OK 입니다.
평소 R1200GS 클러치 교환은 뭐 가끔 합니다...^^
건식 작업이라 손에 기름도 안묻고 별 하자날 소지도 없는 깔끔한 작업이죠...^^
그런데 GS 미션 작업은 흔치 않은 작업이라 사진 올립니다.....
분해한 미션 기어 입니다.. 5만KM 정도 사용한 미션인데 상태 좋습니다....^^
기어는 헬리컬 기어입니다..사진처럼 톱니가 경사가 져 있어 그로인해 맞물리는 전달면의 길이가 평기어(톱니가 직선형)에 비해 더 넓어 큰힘 전달이 가능하고 원할하게 회전이 되어 소음이 적다는 장점이 있습니다. 고급이라는 예기죠....^^
구조는 아주 단순한 도그 방식...씨티백 미션이랑 같은...^^
문제의 베어링 탈거 베어링 리테이너가 다 망가져 볼들은 다 이탈되어 있고 미션 축이 이리저리 돌다가 낑겨있는 상황 이었습니다.
미션 케이스 및 기어에 상당한 비 정상적인 부하가 걸렸음에도 불구하고 전체적인 상태는 양호 하였습니다.
이너만 박혀있네요.....^^.....미션 수리하면서 부속값은 3000원 짜리 베어링 하나 교체하였습니다...리데나 몇게 하고...대신 공임은 후덜덜.....
미션은 게트락사 미션입니다...BMW M3 등등에도 들어가죠....QM3 듀얼클러치도 만들고...
모든 기계다 대부분 그러하지만 케이스에 열만 전체적으로 잘 가하면 툭..들어가고 툭 하고 잘 빠집니다...
안쪽에 때좀 벗기느라 조금 고생하고.....^^
당연히 디스크도 교체.....
조립......구형이라 ABS 모듈이 커서 조금 더 커서 불편...ㅠㅠ
거의 완성....^^
이런 미션작업은 거창하게 보이며 꼭 딜러에서만 가능할듯 보이지만 씨티백 정도만 분해가 가능하면 누구나 쉽게 할수 있습니다...
특수공구 필요 없으며 그다지 무게도 안나갑니다..
필요한건 별복스 한셋트와 작업공간과 약간의 모험심이죠....^^
www.bikeok.co.kr
출처: BMC ( BMW Motorrad Club ) 원문보기 글쓴이: 양재윙(이승준-바이크OK/서울)
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