<p>작년부터 생애 첫 차로 준준형 알아보고 있는데 처음에는 쉐보레 크루즈가 마음에 들어서 중고로 알아보다가</p><p>연비나 미션 문제, 기존모델 우려먹기 때문에 신형 모델나오면 사려고 했는데 가격이 너무 비싸네요</p><p>그래서 아반떼 MD나 AD로 보고 있는데 MD는 엔진결함문제때문에 패스하고</p><p>AD가 평이 좋길래 <span style="font-size: 9pt;">보고 있는데 벨류플러스라는 가성비 좋은 옵션이 중고와 가격차이가 별로 없어서 새차로 마음이 기울고 있습니다.</span></p><p>인터넷에 현기차에 대한 부정적인 이야기때문에 꺼려지긴하나 가격이라는 현실 앞에는 어쩔수없네요;; </p>
<!-- -->
크루즈로 가실 것을 권합니다.개인적인 경험입니다만, 저는 12년 크루즈 탔었는데 그 때도 아반떼보다 100 정도 비쌌던 걸로 기억합니다. 비슷한 시기에 아반떼 구입한 친구가 있었는데 1년쯤 타고 후회하더군요. 전 만족하며 타다가 작년에 좋은 값 받고 팔았습니다. 비싼만큼 제 값을 했다는 생각이 듭니다
에어백부터는 미국(유럽-오펠 복스홀) 한국 차이가 너무 심해요 -2세대 6개- VS -4세대 10개- 미션도 틀립니다 6T** 모델 넘버링 다른것 미국 유럽 상위제품 옵션 역시 해외는 전자식룸미러, HID+LED 헤드램프, ACC 같은 안전사양, EPB(힐 어시스트 채틱) 버튼형 파킹 브레이크도 채택했는데
국내는 수동 당기는 파킹브레이크 등
근데 가격은 오히려 소득, 물가대비 고려해도 완전 大창렬하죠
쉐슬람 크루즈 풀옵션 2848만원 짜리 살돈이면 진짜 거짓말 아니라 소나타 LF 프리미엄+약 200만원 더하면 풀옵션 삽니다... (근데 옵션이랑 안전성은 소나타가 더 높죠)
첫차는 3~5년 정도 된 중고로 시작하는걸 추천합니다. 연비나 부품내구성은 본인 운전습관에 따라 많이 달라지니 성능 숫자에 너무 집착하지마세요. 속도를 즐기시고 빠른 민첩성은 현기차, 민첩성은 떨어지지만 부드러운 승차감 르삼, 고속에서 안정적인 묵직한 승차감 쉐보레~ 본인 취향대로 가는게 제일 좋습니다. 주행거리가 많으시면 장기렌터카~ 그리고 요즘엔 소카나 그린카등 저렴하게 체험해볼수 있는 렌터카가 많으니 꼭 직접 몰아보시고, 나이가 들수록 주행성능보단 옵션, 편의사항을 우선하게됨니다ㅠㅠ
첫댓글 sm3좋습니다
크루즈로 가실 것을 권합니다.개인적인 경험입니다만, 저는 12년 크루즈 탔었는데 그 때도 아반떼보다 100 정도 비쌌던 걸로 기억합니다. 비슷한 시기에 아반떼 구입한 친구가 있었는데 1년쯤 타고 후회하더군요. 전 만족하며 타다가 작년에 좋은 값 받고 팔았습니다. 비싼만큼 제 값을 했다는 생각이 듭니다
음 다만 가격이 너무 미국것보다 에어백이랑 기타옵션도 빠진상황에서 비슷하다는게 가장큰 문제인거죠.. 상대적으로 큐엠3나 SM6류는 유럽이나 미국보다 우리나라에 싸게들어오는 상황인데요.. 임팔라도 첨에 그래서 많이 팔렸었고..
쉐보레 크루즈 가격정책은 진짜 잘못한겁니다.
에어백부터는 미국(유럽-오펠 복스홀) 한국 차이가 너무 심해요
-2세대 6개- VS -4세대 10개-
미션도 틀립니다 6T** 모델 넘버링 다른것 미국 유럽 상위제품
옵션 역시 해외는 전자식룸미러, HID+LED 헤드램프, ACC 같은 안전사양, EPB(힐 어시스트 채틱) 버튼형 파킹 브레이크도 채택했는데
국내는 수동 당기는 파킹브레이크 등
근데 가격은 오히려 소득, 물가대비 고려해도 완전 大창렬하죠
쉐슬람 크루즈 풀옵션 2848만원 짜리 살돈이면 진짜 거짓말 아니라 소나타 LF 프리미엄+약 200만원 더하면 풀옵션 삽니다...
(근데 옵션이랑 안전성은 소나타가 더 높죠)
남들 타고 검증된 중고 현기차 타시고 돈모아 외제 사시는것도 나쁘지 않습니다. 일제차정도만 되도 국산차랑 유지비 면에서 그렇게 크게 부담 안되고 훨씬 좋죠
GM대우 라세티프리미어 오너입니다.
핸들이 묵직해서 고속주행때 안정적인 느낌입니다.
미션은...
첫차는 3~5년 정도 된 중고로 시작하는걸 추천합니다. 연비나 부품내구성은 본인 운전습관에 따라 많이 달라지니 성능 숫자에 너무 집착하지마세요.
속도를 즐기시고 빠른 민첩성은 현기차, 민첩성은 떨어지지만 부드러운 승차감 르삼, 고속에서 안정적인 묵직한 승차감 쉐보레~ 본인 취향대로 가는게 제일 좋습니다.
주행거리가 많으시면 장기렌터카~ 그리고 요즘엔 소카나 그린카등 저렴하게 체험해볼수 있는 렌터카가 많으니 꼭 직접 몰아보시고,
나이가 들수록 주행성능보단 옵션, 편의사항을 우선하게됨니다ㅠㅠ
아반떼MD 오너 인데요
절대 흉기 차는 사지 마세요.......
MDPS 결함에 엔진 결함, 충돌각 맞추어야 터지는 에어백......
MDPS 교체비용 75만 이상이구요
엔진 교체 비용도 250만 이상이에요
인건비 보태면 더 되겟죠.....
차라리 크루즈가 싸요....
ㅇㅇ 저도MD 지만 진짜 140만 넘어가면 뒤에 무쟈게 흔들림.. ㅡ.ㅡ;
운전하면서 이거 죽겠다 라는 생각이 드는 차임. ㅡ.ㅡ;;
참고로 AD도 문제 있어요
태생이 MD 하고 비슷하니....
MSPS에 엔진 문제 생기겟죠......
@지구별여행자 그래도 피쉬테일은 없다고 하더라구요. 일단 AD랑 MD 비교자체가 좀 아닌거 같아요 ㅋ
@쉐프크롬™ 지금 알려진 AD 결함...
스마트 트렁크, 엔진시동꺼짐, 핸들 MDPS, 엔진오일 역류.......
@지구별여행자 그래도 우린 MD잖아효.. ㅜㅜ 사실 이게 더 짜증나는거죠.. ㅜㅜ 요즘 팔까 고민중..
@쉐프크롬™ 요즘 GDI엔진으로 기사 크게 터져서
중고차로도 안 팔릴거 같아요 ㅋ;;
작년에 850 쳐준다고 할때 팔건데.....ㅠㅠ
MDPS 플라스틱 커플링 공짜로 교체해줍니다...
블루핸즈 1일 자동차 맡기면....
쉐슬람 크루즈도 어차피 에어백 안터집니다
그리고 지구별님 잘못 알고있는게 엔진오일 역류는 T-GDI 문제고 스마트 트렁크 등은 다 해결 상태
문제는 MD 부터 시작한 GDI 엔진 실린더 깎아먹는 문제가 현재 발견되어서 심각
저같은 경우는 5년쨰 4만km 탔는데 다행히? 엔진오일+브레이크오일+에어필터+에어컨필터 같은 소모품 교체외 중대고장 없이 타서 다행인거 같네요
8기통!8기통!
조언 감사합니다~!
그냥 돈없는 분같으니 만만한 현기차나 SM3 사세요
SM3 경우는 인기 X
아반떼 MD 타는데 그냥저냥 탑니다 사실 그게 그거니
진짜 자동차에 미쳐버렸다! 안전 제일 외치는 사람이면 D세그먼트(벤츠 C클래스, BMW 3시리즈, 볼보 S60 등 중형급) 수입차로 넘어가는걸 말고는 답이 없죠
쉐슬람이 자위질 하는게 크루즈(3세대 6개)가 더 튼튼하다 하는데 실제로는 아반떼MD(2세대 6개)가 더 튼튼한게 FACT였죠
2017 아반떼 AD(4세대) VS 2017 크루즈(2세대) 경우도 사실 AD 쪽이 4세대 어드밴스드 에어백 7개 채택하면서 이제는 에어백 안터진다 말이 없으니
아참 혹시나 하는데 중고차 살떄 하이브리드는 사지마세요
중고차는 보증 무효
밸류플러스는 아마 오토에어컨 없어서 유리에 서리끼고 하면 수동으로 A/C 켜서 송풍구를 앞유리쪽으로 바람조절 버튼 누르고 하는거 아마 짜증날거예요 겨울철에는
밸류플러스 말고 바로 윗단계사세요