신차패키지 시공으로 입고된 팰리세이드
자동차 방음 효과까지 원하셨기 때문에
MS폴리머세라믹 언더코팅까지 진행되었습니다
팀일레븐에서는 일반 폴리머가 아닌
철판의 떨림을 잡아주는 MS폴리머세라믹을
사용하고 있어 주행중 하부의 진동을 잡아주고
방음 효과 또한 우수하죠
예전에는 하부 부식 방지만을 위해서
시공하셨다면 팀일레븐 본점은 완전히 다릅니다
하부 보호는 물론이고 주행감 개선 효과까지
느껴보실수 있는 자동차방음시공 이렇게 진행됩니다!
썬팅 시공을 마치고 정비부스로 입고된 팰리세이드
정확한 시공을 위해 부린 가능한 부품을 탈거후
차량 전체와 하부 마스킹 작업을 해주었습니다
신차 보호를 위한 마스킹 작업은 모든 공정에서
빠질수 없지만 특히나 중리언더코팅은
하지 않으면 큰일나는 중요한 과정인데요
전문가가 아니면 제대로 구분 할수 없을 정도로
차량의 하부는 이렇게 복잡하게 되어 있습니다
복잡한 하부에는 MS폴리머세라믹이
도포되면 안되는곳이 있기 때문에
전문가가 정확하게 알고 마스킹으로 우선
보호하는 것이 필요한 이유이죠
언더코팅 시공후 재조사 정비를 받지 못한다는
얘기는 바로 이런 마스킹 작업을
제대로 하지 않았기 때문입니다
팀일레븐 본점에서는 정비경력의 전문가가
직접 마스킹과 시공을 진행하고
각 차량에 맞게끔 작업을 하고 있어 문제가 생긴적은
단 한번도 없었으며 시공후 재조립 과정도
걱정하지 않으셔도 된답니다
하부가 보호되어야 한다고 모든 곳에
마스킹을 해줄 필요는 없는데요
마스킹 작업은 필수이지만 기본적으로
제품이 많이 고르게 도포되어야 방음 효과도 좋기에
MS폴리머세라믹이 도포되어야할 맨철판에는
보여주기식 작업을 해서는 안되겠죠
하부에서 올라오는 소음과 떨림을 잡아주는
중리언더코팅
팀일레븐에서 하시면 가장 소음 발생이 많은
휀다방음이 추가금 없는 기본시공입니다
거기다가 발란스나인 부틸매트 부착
MS폴리머세라믹 도포
D3 신슐레이터 융착 작업까지
3중 방음 작업으로 오랜 주행에도 느껴지는
떨림과 소음이 달라 쾌적한 주행이 가능하죠
부품의 재조립 과정만을 남겨둔
팰리세이드 MS폴리머세라믹이 모두 건조되어
마스킹을 제거해주었습니다
제품이 완전하게 건조되지 않으면
재조립 과정에 문제가 있을 수 있기에
아무리 바빠도 작업시간을 당길수는 없죠
그래서 팀일레븐 본점은 하루 단 두대 시공과
1대1 맞춤 시공을 해드리며
100% 사전 예약제로 운영되고 있습니다
얼핏보아도 맨철판이던 하부가
연회색의 MS폴리머세라믹으로 잘 도포된것을
확인할수가 있는데요
좀더 자세히 들여다보면 마스킹 해준부분은
순정 모습 그대로이며 하부의 굴곡이
드러나도록 깔끔하게 시공되어 눈으로 보기에도 편합니다
보이지 않는 하부라고 대충 시공한다면
정비 뿐만 아니라 차량 구동에 있어서도
문제가 생길수가 있기에
꼭 전문가가 직접 시공해줘야 합니다
팀일레븐에서는 3회이상 나누어
MS폴리머세라믹을 도포하고 있어 표면이 말끔하며
곡선 구간까지도 꼼꼼하게 시공될수가 있답니다
이렇게 완벽한 팰리세이드 중리언더코팅
보증기간은 언제까지인가요?
아무래도 가장 궁금한 부분일텐데요
팀일레븐에서 사용하는 발란스나인 MS폴리머세라믹은
재조사 평생 보증이 가능한 유일한 제품입니다
전자보증서가 발급 되기 때문에
잃어버릴 걱정도 없으며 시공 받은 곳에서
쭉 관리 받고 A/S와 보험 청구도 가능하답니다
휀다까지 기본 작업이기에
방음 효과와 승차감 개선에 탁월한
MS폴리머세라믹 자동차 방음 시공
처음에 가성비를 따져 저렴한 제품으로 한다면
재시공에 비용과 시간이 더 많이
소요될수가 있습니다
선택하는 제품부터가 다른 프리미엄 시공샵
팀일레븐 본점은 꾸준히 좋은 제품을 테스트 하고 있으며
직접 테스를 완료한 100% 최상급 제품으로만 시공해드립니다
기본 시공되는 이너왁스와 머플러 코팅까지 모두 완료된
팰리세이드 중리언더코팅
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