안녕하세요.
오랜만에 포스팅을 하게되었습니다.
(본의아니게 바쁘다는 핑계를 대어봅니다.ㅎㅎ)
이번 포스팅
남다른 포스팅입니다.
멀리 멀리~ 부산에서 자동차판금도색 자동차부식수리하시려 오셨습니다.
제네시스쿠페 리어휀다부식
멀리서 믿고 오신만큼 결과물로 보답하겠습니다.
감사합니다.^^
청주판금도색1번지
(주)제이케이모터스 이진구 공장장
010-2758-2793
카톡: pmoking
수리입고: 2월22일
수리완료: 3월30일
다른 수리차량과 믹스되어 좀 시간이 길게 되었습니다.
2015년 설날전에 문의 주셨는데
방문해주심에 깊은 감사드립니다.
사진량이 많습니다.
(멜주소주시면 보내드릴께요.)
차량번호 오픈됩니다.
정확한 차량작업공정을 오픈하기위함입니다.
(요청시 수정해드리겠습니다.)
2016년 2월 22일 입고.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/261ACD3F56FD27212C)
입고이유는 부식 재발.....ㅡ.ㅡ
원래는 운전석 리어휀다 부식수리 작업이었는데...
작업부위가 늘어났습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2722003F56FD272321)
부식 표시해놨습니다.
보이시나요?
멀쩡한 판넬 사이 삐집고 트인 녹!~
그이유는???
이따 나옵니다..ㅎ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2422A53F56FD272522)
주유구 하우징.
예전 전체도색 공정에서 디테일하게
작업이 되지않아 부착력 저하도 페인트가 떨어지네요.
제이케이모터스에서는 부착공정은 없습니다.
하지만 고객님의 요청시 부착도색도 하지만요.ㅡ..ㅡ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272AAD3F56FD272818)
트렁크 내부
빗물유입..
트렁크내부에는 항상 가려있기에 미쳐 확인하지못한것같습니다.
마르고 젖고 곰팡이!~
빗물유입의 경로 >그이유??
사진 잘보시면 알게 됩니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2127BC3F56FD272A1A)
내측패널에는 부식이 피어오르네요...
순정 실리콘 맘에 안듬.ㅡ.ㅡ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/220F263F56FD272D38)
운전석 외측패널
퍼티깨짐으로 녹발생의 원인입니다.
예전 사고로인해 웰딩판금공정에서 좀 부족한것으로 인해 안쪽패널과
맞대어 있는모습니다.
차대는 고정이기는하나 유연성?은 존재합니다.
그로인해 안쪽패널과 맞대어 순간 충격으로 발생되었습니다.
그리고...또하나의 원인
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272A533F56FD272F19)
조수석 트렁크 내부의 빗물유입의 원인 !!!
예전 사고로인해 판금도색이 이뤄진곳입니다.
실런트의 작업이 되어있지않아
판넬사이틈새로 빗물이 유입되었습니다.
손독!!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/232FF83F56FD273115)
주유구 하우징 교환입니다.
탈착이 불가하게끔 만들어 버렸네요.ㅡ.ㅡ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2112833F56FD273433)
유리창을 떼어내니...
예전 컬러가 보이네요..
쥐색!~ 그레이....ㅎ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/251DB83F56FD273628)
안쪽 트립류 전체탈거...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2523ED3F56FD273721)
바닥 트립류
시트까지 모조리!~
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/261B183F56FD27392B)
루프 몰딩류!~
탈거
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22166B3F56FD273B31)
도어내측 스텝발판커버 탈거
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/261ACD3F56FD273D2D)
도장트러블,기스,부식...이라는 글씨...
기존의 작업공정에서 있었던것을
저희 직원들에게 알리는글입니다.
작업 주의글~
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2235E63D56FD274032)
예전에 웰딩용접 자국입니다.
그사이로 미세 구멍이 발견됩니다.
물론 저희도 용접을 하다보면 미세구멍이 발생합니다.
그것을 어떻게 마무리하였는가??
문제죠...ㅎ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/275BD33D56FD27420B)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/233C113D56FD27452A)
퍼티공정 들어갑니다.
1차 퍼티...러스트 퍼티...
부식전용 퍼티로써
판넬에 바로 부착을 형성합니다.
부착성과 부식방지기능 탁월.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/264E6A3D56FD27461A)
운전석의 상처부위가 많네요...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2164C13D56FD274702)
그리고...2차 퍼티...아연퍼티
1차퍼티공정 연마후 2차 아연퍼티로 마감합니다.
2연속 퍼티공정 이유가 존재합니다.
작업시간은 길어지고 작업자의 피로도또한 많아집니다.
반복공정...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2639073D56FD27492E)
좌,우측 패널 아연퍼티
샌딩연마작업을 또 시작해야겠죠...
중복공정이지만 그이유는 존재합니다.ㅎ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23484C3D56FD274B20)
우레탄 서페이셔 도포
여기서 서페이셔는 2종류 입니다.
1액형과 2액형...그중 2액형 입니다.
그이유는 훗날 결과물이 보여주기도 합니다.
부착력 부식방지 살오름성 평활성이라는것이
바로 여기에서 좌우합니다.
2액형 서페이셔 입니다..
(1액형은 줘도 안씁니다.)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/251D424156FD274D07)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/270D524156FD274F16)
이제부터 진짜 본공정입니다.
퍼티 서페이셔 공정이 100%라고 친다해도...
아래공정이 엉망이거나 불량하면 부산에서 다시오셔야 합니다.
그럼 저는 죄송한 마음이 .ㅡ.ㅡ
그래서 작업자분이 작업사진을 고객님께 보내드렸을것입니다.^^
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/260AA24156FD275119)
워시프라이머.
부식방지를 위하여!~
역시 2액형 입니다.
(에폭시 프라이머 이기도 합니다.)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2310C34156FD275313)
실리콘
{ MS-실리콘 }
일반 실리콘 저희업체에서는 없습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2176254156FD27552F)
공기통커버 주변에도 실리콘처리..
혹시모를.....ㅎ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2676B04156FD27572E)
내측패널
실리콘 판금리프트를 이용하여
타이어 탈착
직접보고 실링처리를 합니다.
그래야 정확성이 있습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2112E04156FD275911)
이래저래 실링처리가 완벽해야 합니다.
안그럼 부식이 나요.......
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2171244656FD275B1B)
아주사소한 실링 처리지만
훗날 바늘구멍에서 시작하는 부식은 하자로 이어집니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2278FD4656FD275D12)
바짝 땡겨서 바릅니다.
바르고 또바르죠...마르기전에!~
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25099C4656FD275F03)
열심히 땡기네요!~
순수 작업자의 핸펀촬영입니다.
일하랴 사진촬영하랴...바쁘죠...ㅎㅎ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24691A4656FD27611B)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230BAE4656FD276201)
실런트 픽스
실리콘 스프레이
역시 MS- 실리콘 입니다.
물성이 좋아요..
물론 방음 방진 효과도 있지만
지금은 좀더 타이트한 방청을 위해 사용되었습니다.
여기는 언더코팅 작업하는곳이 아니기에!~^6
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2263054656FD27642A)
보이시죠...
미세한 실런트 입자...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2472774656FD276718)
저런 타입 입니다.
양생이 마무리되면 얌채공마냥 좋아요!~
언더코팅 하시려면 저것으로 하부 도색하세요..
비싸지만......ㅎㅎ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/231B183F56FD27692C)
작업자 역활에 충실합니다.
감사할따름입니다.
저희 직원이지만 나름 진지하면서 작업의 진정성으로 사진촬영을 하였습니다.
보여주기위해 사진촬영은 하지않습니다.^^
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/233C473F56FD276B07)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24276B3F56FD276D1C)
작업자 살짝 보이네요....ㅎㅎ
저희 박대리님입니다![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2422003F56FD276F23)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21424E3F56FD277102)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27358C3F56FD277311)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2329723F56FD27751A)
그리고 마지막 방청케미컬 공정....
언더코팅 입니다.
물론 메이커입니다.ㅎㅎ 뷔??
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2656934056FD27772E)
내측 도포
1} 진하게 여러번?
2} 가볍게 여러번?
정답은?
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/227DE94056FD277904)
가볍게 여러번이 좋아요...
중력의 법칙을 거스름니다..ㅎㅎ
베이스 도장
내측패널 안쪽 베이스 도포 합니다.
보이지않는곳까지 세심하게 작업 마무리 하였습니다.
전세 냈습니다.
판금 리프트....ㅎㅎ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/215AB04056FD277B29)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/215ACC4056FD277D28)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2360994056FD277F22)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2661674056FD278121)
지금까지 공정
어느 하나 작업공정이 소홀히 할수없는 작업입니다.
마음먹고 본차량만 한다면 1주일? 안걸릴듯합니다.
하지만...현실은 그렇지못해 죄송합니다.
금주 출고!~~ㅎㅎ
2탄~ 상도 공정과 조립 공정
포스팅 갑니다..ㅎㅎ