브레이크오일 교환주기 및 관리방법

[운영자]

브레이크 액을 언제 교환해 보셨나요? 아마 교환해 본 경험이 없는 분들도 계실 것 같습니다.
오랫동안 교환 없이 사용할 경우 브레이크 오일은 수분함유량이 늘어납니다.

수분이 많은 브레이크 오일은 온도가 높아지만 끓어서 기포가 발생하게 되고 결국 스펀지 현상으로 브레이크 작동이 약해져서 사고로 이어질 수 있습니다.

우리가 흔히 알고 있는 브레이크 액은 일반적으로 에틸렌글리콜과 피자마유를 혼합해 제조하는 것으로 알려져 있습니다. 브레이크 액은 브레이크 페달을 밟았을 때 마스터 실린더에서 만들어진 압력에 의해 힘을 전달하는 역할을 하는 작동액으로 이 유압에 의해서 브레이크가 작동하고 제동력이 생겨 차가 멈추게 됩니다.

수동의 경우 브레이크액은 유압식 클러치에도 같이 사용하게 됩니다. 클러치를 밟은 후 클러치 페달이 올라오지 않는 증상 등 여러가지 문제가 결국 브레이크액 오염로 생기는 경우도 많습니다. 

일반적으로 알코올은 수분을 흡수하는 성질을 가지고 있는데 브레이크 액은 알코올과 같은 성분을 가지고 있습니다. 

브레이크 액을 오래 사용하다 보면 알코올이 흡수한 수분으로 인한 성능 저하가 생기기 마련이죠 일반적으로 브레이크액의 교체 시기는 3만km~4만km를 권장하고 있습니다.

브레이크 제동력이 떨어진다는 느낌이 오면 브레이크 패드의 확인과 함께 브레이크 액의 수분 상태를 그때그때 확인해보는 것이 좋습니다.

브레이크액 교환 작업 사진

일반적으로 브레이크액은 변화된 컬러, 점도, 냄새 등으로 판단을 하기도 하지만 가장 중요한 것은 수분함유량으로 판단하는 것이 정확하다. 브레이크액의 수분함유량은 브레이크 수분테스터라는 기계를 통해 할 수 있죠.

브레이크 액이 부족하면 보충하면 된다는 말 들어보셨나요? 브레이크 액은 액의 양이 줄어들어 보인다고 해도 보충하지 않는 것이 좋은데 오히려 액을 보충해 적정량을 벗어나게 되면 브레이크 성능에 안 좋은 영향을 미칠 수도 있습니다. 

브레이크액 교환 작업 사진

브레이크 액은 DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1 등으로 나누어져 있는데 이 수치가 높을수록 비점도 높아집니다. DOT5은 실리콘을 기반으로 만들어 고성능 스포츠카 또는 경주용차 등에 주로 쓰입니다.

일반적인 소비자가 가장 많이 사용하는 브레이크 액은 DOT 4이며 DOT5 이상은 습기에 민감해 교환시기가 급격히 빨라지기 때문에 일반 자동차에 사용하려면 수시로 오일을 점검하고 교체해줘야 합니다. 또한 DOT 3와 DOT 4는 서로 호환이 되지만, DOT 5는 DOT 3, DOT 4와 호환되지 않으니 주의해야 합니다.

브레이크액은 얼마나 주행했는가도 중요하지만 수분을 함유하는 액체라 사용기간이 더 중요합니다. 안전을 위해서 2년에 4만키로 운행후에 꼭 브레이크액 점검 및 교환해 주시기 바랍니다.

출처 : 공임나라