『사포관련』 이너셜 드리프트.리프팅 턴 ...어떠케 된건가요?"

[angel_gabrieL]

아무리 여러번 봐도 잘 모르겠는데요..

이너셜 드리프트는 대충 알겠는데요...
(U자형 코너를 드리프트 1번 쓰고 도는 것..맞나요?-_-;)

리프팅턴은 어떠케 도는거죠?

차 띄운다음 공중에서 한바퀴돌던데요...

그거 쓰는 이유는 먼지...

답변붙탁드립니다.

[국.화.꽃.향.기]

리프팅턴... 실수로 인한 코너링입니다.. 원래 크레어가 만들때의 생각은.. 이펙트 펜을 가동하여 코너링시 다운포스를 하므로써 차의 바닥에 짝 달라붙게..(접지력 향상을 위한 이펙트펜)하려는게 목표였죠.. 쉽게 생각하시면 오거의 "미라쥬턴"을 생각하시면..

[국.화.꽃.향.기]

근데 이걸 하야토가 오사무와의 테스트매치에서 무리한 진입으로 인해 머신을 공중으로 날려버리죠... 그걸 아스라다가 이펙트 팬을 반대로 돌려 차를 더 띄워서 공중에서 코너링을 하게 된거죠.. 원래대로한자면 "리플렉트턴"이란게 되지만.. 차를 띄워서 돌려버리니 "리프팅 턴"이 된거죠..

[국.화.꽃.향.기]

쓰는 이유는.. 이유라기보다도 실수로 인한 코너링이 데이타에 입력되었기에. 쓰는겁니다..

[열혈카가군]

뭔가 잘못 아시는것 같은데... '이너셜 드리프트'는 '관성 드리프트'입니다. 관성 드리프트는 프론트쪽의 접지력을 이용한 일반 드리프트와는 달리 프론트, 리어 4바퀴... 곧 전륜이 모두 미끄러지는 드리프트를 칭하며 드리프트중 가장 높은 난이도를 자랑하는 주행법입니다...

[GIF☆かざみ지현★]

더블! 이너셜 드리프트는 뭘까요 -_- 아스라다가 몸 비비 꼬고 드리프트 하는 장면이 멋지던데 -_-;

[GIF☆かざみ지현★]

쉬이이이~ 취지지지쥑~~ -_-;

[angel_gabrieL]

리프팅턴 할시에 차체가 540도(360+180도) 돌던데요..왜 다른 드리프트안하고 리프팅턴을 하는 겁니까? 국화꽃향기님 께서는 데이타에 입력되서 쓴다고 하신는데, 다른 코너링도 입력 되있겠죠? 장점은 무엇인지 알고 싶네요

[angel_gabrieL]

또 열혈 카가군님~ 일반 드리프트가 프론트쪽의 접지력만 이용하는거라 하셨는데요, 차체 미끄러지면 앞 뒤 바퀴 모두 미끄러지는거 아닌가요? 잘 이해가 안되요. 두가지 드리프트 쓰면 각각 어떤식으로 차체가 움직이나요?

[국.화.꽃.향.기]

뭐랄까요.. 그 오사무상과의 테스트 배틀에서 머신뜨고 리프팅턴을 하기전에 아스라다가 "오뜨.." 하고는 하야토한테 "실수했다"라고 하죠.. 다른코너링이야 하야토가 직접 시전하는 드리프트 같은건 직접 쓰니까요.. 근데 리프팅턴은 아스라다의 기능을 이용한거니까..

[국.화.꽃.향.기]

머신을 띄우는건 하야토가.. 뜬 머신을 돌리는건 아스라다가 한다 볼수있죠.. 드리프트도 하야토가 하긴 하지만.. 그 데이타는 아스라다에 저장이 되어있습니다.. 그 기능들을 초기화 시키려면 사이버 시스템의 서포트를 끄고 운전하는데요.. 더블원 보시면 알지만.. 사이버 서포트를 끄면.. 머신은 다루기가 극히 힘들죠

[국.화.꽃.향.기]

그리고 차체가 540도 돈다는건 선뜻 이해가 안되는군요.. 코너 자체가 90도 이상되는 코너는 사포에서 거의 없는걸로 아는데요.. 차가 540도 돌면 공중에서 혼자 헛질하는게되죠.. 코너가 →↓ 이런코너라면 리프팅턴은 → 뜨고 ↘ ↓ ↙ 착지 ↓ 이런 순서로 도는겁니다. 화살표 부분이 아스라다 전면이라고 보면되겠군요

[GIF☆HaYaTo★]

540도 안돌아요..-_- GIF자료실에 지현님이 올리신 자료가 있어요 SIN Final Battle 이라고요 그거 보시면 리프팅턴이 540도씩이나 안도는걸 보실수있을껍니다..