<p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/256050505630BFCF16" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="20151025_083800.jpg" actualwidth="1024" id="A_256050505630BFCF16423F"/></p><p> </p><p>중고로 산 싼타페 DM 모던 차량이 시트 메모리 기능이 빠져서 외부 샵에서 메모리 기능만 추가 했습니다.</p><p>도어 레버에 set 1 2 라고 써 있는 버튼이 시트 메모리 기능입니다. 도어 트림을 교체하지 않고 시트 메모리 기능 도어레버와 부가 부속품만 끼워넣고 순정과 동일하게 연동시켰습니다. 도어 트림에 시트 메모리용 도어레버 들어가는 사이즈가 커지는 만큼 전동공구로 도어트림에 도어 레버 들어가는 공간을 약간 갈아내야 합니다.</p><p><br></p><p>도어트림을 갈지 않고 작업하기 때문에 도어트림 비용은 들어가지 않으므로 40만원 이하로 비용 주고 시공받았습니다. 도어트림을 메모리 시트 도어레버가 들어가는 것으로 교체하는 정석적인 방법으로 시공하면 50만원 이상 들어갑니다.</p><p><br></p><p>차 문 열면 시트가 뒤로 이동하고 시동 버튼 누르면 시트가 메모리 된 포지션으로 이동합니다. 시동 끄면 내리기 편하라고 시트가 뒤로 이동되고요. 암튼 하위 등급이라고 전동 시트에 메모리 기능을 뺀 현대의 옵션질에 분노하게 됩니다... ㅡㅡ ;</p><p><br></p><p>이래저래 옵션 지출이 너무 커서 가정경제 파탄이 날 지경이라 더 이상 차량에 옵션 추가는 안하려고 합니다. 쩝...</p><p>차 때문에 가계부가 적자네요... ㅡㅡ ㅋ</p><p><br></p>
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첫댓글 이야 좋은거 하셨네요 ^_^ 작은기능들이 사람에게 편의를 주지요 ^_^
좋은 차에 옵션에,,, 부럽습니다 ^^
솔직히 배선 처리는 순정 주름관 밖으로 처리하기 때문에 조금은 불만족스럽네요. 제 인생에 앞으로 차를 또 바꿀 일이 있을지 모르겠습니다만...차는 네비 빼곤 풀옵션이 답인거 같습니다...ㅎㅎ
다이를 하신건가요...? 부속품을 어디서 구입하신건지 정보좀 부탁드립니다...
샵에서 시공한겁니다. 저는 다이할 능력도 시간도 안되네요. 주름관에 공간이 빽빽해서 배선을 넣지 못한다네요.
@amd64 아~ 그렇군요 저도 하고십은 옵션인대 비용이 많이들던대 잘찾으셨네요.. 어디서 하셨는지 알수있을까요.?
@그냥...! 구리시 덱스크루 튜닝샵에서 했습니다.
배선은 도어 순정 주름관 밖으로 처리하게 됩니다.