KTX제원 (가속도 관련)

[한우진]

가속도 이야기가 나오길래 현 KTX차량의 제원을 올려봅니다.

고속차량(KTX) 제원

구     분			규     격
전   기   방   식			AC 25kv, 60Hz
전 압 변 동 범 위			AC19.0 ~ 27.5KV
견   인   동   력			13,560 kw(18,441Hp)
전  기  제  동  력			300  kN
최고속도	안 전 한 도 속 도		330 km/h
	최 대 운 용 속 도		300 km/h
가속성능	가 속 도	0 km/h	1.69 km/h/s(0.47 ㎨)
		100 km/h	1.58 km/h/s(0.44 ㎨)
		200 km/h	0.81 km/h/s(0.22 ㎨)
		300 km/h	0.26 km/h/s(0.073 ㎨)
	200 km/h 도달시간, 거리(평탄직선)		160s, 5km
	300 km/h 도달시간, 거리(평탄직선)		365s, 20km
	구배성능	10 ‰	283 km/h
		25 ‰	189 km/h
감속성능	상     용		2.1 km/h/s(0.5 ~ 0.6 ㎨)
	비     상		3.7 km/h/s(1.04 ㎨)
	상용제동(300kph ⇒ 0kph) 시간, 거리		165s, 6.5km
	비상제동(300kph ⇒ 0kph) 시간, 거리		85s, 3.4km
차   체	동 력 차(길이, 넓이, 높이)		22,517mm, 2,814mm, 4,100mm
	동력객차(길이, 넓이, 높이)		21,845mm, 2,904mm, 3,484mm
	객    차(길이, 넓이, 높이)		18,700mm, 2,904mm, 3,484mm
대   차	동력차 및 동력객차		동력대차  (6)
	객      차		관절대차 (17)

구     분			규     격
대   차	대차중심간 거리	동 력 차	14,000mm
		객    차	18,700mm
	고 정 축 거		3,000mm
	구 동 장 치		Tripod 트랜스미션
	차륜직경(신품/마모한도)		920mm / 850mm
제    동	방    식 형    식 위    치 디스크제동 주차제동 주공기압력 제동관압력		전기지령(회생 또는 저항제동 + 공기제동) PBA-82형 운전, 완해, 체결, 비상제동 휠 디스크 형식 스프링작동식, 축당 2개(동력대차) 8.0 ~ 9.0 bar(최대 10.0 bar) 5.0 bar(최대 5.4 bar)
열차편성 (20량)	중    량 길    이 동 력 차 동력객차 객    차		771.2톤(영), 701.1톤(공) 388,104mm 2 량 2 량 16량(1등실 4량, 2등실 12량)
좌 석 수 (935석)	1 등실		127석
	2 등실		808석
집전장치 (Pantograph)	형       식 집 전 용 량 작용공기압 집   전   판 팬 조 립 체 접   촉   력 유효작용범위(바닥정지면에서) 레일상면 접은위치 보호장치(높이제한장치)		Single-arm 식(GPU-25kV) 1,000A(연속), 1,200A(1분) 4 ~ 10 bar Metalized Carvon strip, 40mm 넓이 전체 1,450mm 100 N ~ 200 N 이하 100mm~2,700mm 4,088 mm - 고속선 : 5,280 ± 50mm

구     분			규     격
집전장치 (Pantograph)	최고높이 (감속운행시) 최소높이 (300Km/h 운행시)		- 카본스트립 마모상태 자동감지 6,600 mm 5,080 mm
주 회 로 차 단 기	형    식 최대정격전압 최대정격전류 차단용량 최대 충격파 내전압 분해검수		진공회로 차단기 29 kV 750 A 16 KA rms (25KV 60Hz) 75 KV (25KV 60Hz) 200,000회 동작후
피 뢰 기	용    량 정격전압 방전전류 최대 허용 동작전압		300 MVA 25kV rms, 60Hz 10 KV 36 KV
주변압기	형    식 정격용량 절    연 효    율 1차권선 전압 냉각방식 송풍전동기 오일순환 전동기		23.5 KV, 단상 60Hz 7300 KVA H종(최대 150℃) 실리콘유 96 % 25 ~ 27.5kV 강제통풍 및 오일순환방식 316V / 60Hz, 2개 440V / 60Hz, 2개
	정 격	구    분	2차(견인) (S1, S2, S3)	2차(제동) (T1, T2, T3)	보조권선 (Aux)
		용  량(KVA)	1198	952	1540
		전  압(V)	3 × 1.8	3 × 1.8	1.034
		전  류(A)	666	529	1491

구     분			규     격
견인전동기	형      식 극      수 정      격 최대회전수 절연종류 최대견인력 기  어  비 기어효율		동기전동기(SM 47) 6 극 1,130 kw 4,000 rpm class 200 382 KN/열차 2,1894 : 1 0.975
견인전동기 냉각팬 (6/편성)	형      식 정격회전수 용      량 중      량 회  전  력 역      률 효      율		2 FXA 618, 355V/56Hz 2300 rpm 15.6 KW 95 kg 39 Nm 0.95 0.87
주변환 장  치	컨버터	형      식 입력전압 출력용량 출력전압 효      율 냉      매	Two mixed bridge series connected AC 1800V × 2 = 3600V (60Hz) 2432KW DC 3137.4V 99.8 % FC 72
	인버터	형      식 입력전압 출력전압 출력주파수 효      율 냉      매	전류형 DC 1531.7V 상간 AC 1353.9V 200 Hz 99.7 %(견인), 99.5 %(제동) FC 72

구     분			규     격
주 공 기 압 축 기	형    식 용    량 회 전 수 정격압력(최대)		Screw 식 3750ℓ/min 2950rpm 9 bar(10 bar)
	전동기 (4/편성)	형      식 정격회전수 용      량 중      량 회  전  력 역      률 효      율	2 EXA 818, 380V/50Hz 3000 rpm 21 KW 130 kg 60 Nm 0.95 0.87
보조공기 압 축 기	형      식 시린더직경 행      정 정격압력(최대) 에너지소비 연속정격 중      량		Single 시린더 왕복동식 65mm 18mm 7 bar(8 bar) 600 Watts 15분 18.5 kg
	전동기 (2/편성)	정격전압 정격회전수	DC 72V 2300 rpm
보    조 전 동 기	모터불럭 (18/편성) 및 보조블럭 (2/편성)	형       식 정격회전수 용       량 중       량 회  전 력 역       률 효       율	2 FXA 605B, 355V / 56Hz 3265 rpm 7.7 KW 56 kg 22.6 Nm 0.94 0.82

구     분				규     격
보조전원 시 스 템	제어정류기 (2/편성)	형       식 입 력 전 압 출 력 전 압 출 력 용 량		Half-controled 정류기 1φ AC 1034V DC 570V 1280 KW
보조전원 시 스 템	동  력  차 보조인버터	환기용 (6/편성)	사용전력 인버터제어	견인/회생제동 : 38KW 저항제동 : 46KW 견인/회생제동 : PWM 저항제동 : 전파형(Full Wave)
		압축기용 (2/보조블럭)	사용전력 인버터제어	25KW 제어 : PWM 최대속도 : 380V/50Hz 감소속도 : 228V/30Hz
		보조인버터 (2/보조블럭)	사용전력 인버터제어	25KW 제어 : PWM 최대속도 : 315V/50Hz 감소속도 : 250V/30Hz
	동 력 차 충 전 기	정    격 출력전압 충전전류 출력전류		10 KW  DC 79.4 V 60 A 120 A
	동 력 차 배 터 리	종    류 수    량 용    량 구    성		Ni-Cd 3 Set(동력차 2Set, 객차 1Set) 130 AH 1.47V/Cell → 54 element

구     분			규     격
보조전원 시 스 템	객    차 인 버 터	위    치 용    량 출    력 효    율 중    량 제어방식 사용소자	TR5, TR7, TR12, TR14 335 KVA 3φ 440V, 60Hz 97 % 350 kg PWM GTO
	객    차 충 전 기	정    격 출력전압 충전전류 출력전류 사용소자	45 KW DC 82.8 V 100 A 542 A IGBT
	객    차 배 터 리	종    류 수    량 용    량 구    성	Pb 4 Set(TR3, TR9, TR10, TR16) 300 AH 2V/Cell → 36 element
공기조화 장    치	운전실	냉방용량 난방용량 환기용량	5.1 KW 6 KW 700 ~ 900 ㎡/h(신선공기량 89㎡/h)
	객  실	냉방용량 난방용량 환기용량	40 KW(2×20) 36 KW(2×18) 3300 ㎡/h(신선공기량 1200㎡/h)

구     분			규     격
공기조화 장    치	장비전원	COMPRESSOR 1 COMPRESSOR 2 COMPRESSOR 1~4 MAIN  HEATER 1 MAIN  HEATER 2 EXHAUST FAN UNIT FAN SERVO-MOTOR OF RET URN AIR OUTSIDE AIR FLAP EXHAUST FLAP ANCILLIARY HEATERS CONTROL CARD	AC 440V AC 440V AC 440V AC 570V AC 570V AC 440V AC 440V AC 220V / DC 72V DC 72V DC 72V AC 440V DC 72V
	Ventilation & Flap	운영모드	통풍속도		환 기 량(㎥/h)
		pre-cooling strong cooling cooling heating pre-heating	고  속 고  속 중  속 저  속 고  속		3300 3300 2700 2200 3300
	객  실 환기량 (㎥/h)	공기흐름 공기량	저  속	중  속		고  속
		신 선 공 기 순 환 공 기 환  기  량	1200 1000 2200	1200 1500 2700		1200 2100 3300

구 분	속도정보			코 드	표시 속도	속도제어
	Vc	Ve	Va			Vci	Vcf	감속도(㎨)	해제속도
ATC  장 치	RRR	0	-	1	RRR	35	35	0	35
	0	30	-	2	000	35	0	0.70	35
	0	90	-	5	000	100	0	0.70	35
	0	130	-	8	000	140	0	0.70	35
	0	170	-	9	000	185	76	0.85	76
	30E	30	0	10	*030	35	35	0	35
	30E	30	-	11	030	35	35	0	35
	30	90	0	16	*030
	30	110	0	20	*030
	30	170	0	24	*030
ATC 장치	60E	60	0	26	*060	70	70	0	70
	60E	60	30	26	*060	70	70	0	70
	80E	80	0	40	*080	90	90	0	90
	80E	80	60	40	*080	90	90	0	90
	80	110	0	44	*080
	80	110	30	44	*080
	80	110	60	44	*080
	90E	90	0	50	*090	100	100	0	100
	90E	90	30	50	*090	100	100	0	100
	90E	90	60	50	*090	100	100	0	100
	90	100	0	52	*090
	90	100	30	52	*090
	90	100	60	52	*090
	90	100	80	52	*090
	90	170	0	58	*090	185	100	0.70	100
	90	170	30	58	*090	185	100	0.70	100
	90	170	80	58	*090	185	100	0.70	100

구   분	속도정보			코 드	표시 속도	속도제어
	Vc	Ve	Va			Vci	Vcf	감속도(㎨)		해제속도
ATC 장치	130	170	30	76	*130	185	140	0.85	140
	130	170	60	76	*130	185	140	0.85	140
	130	170	90	76	*130	185	140	0.85	140
	130	170	110	76	*130	185	140	0.85	140
	170	230	0	80	*170	245	185	0.79	185
	170	230	30	80	*170	245	185	0.79	185
	170	230	80	80	*170	245	185	0.79	185
	170	230	130	80	*170	245	185	0.79	185
	230	270	170	84	*230	285	245	0.65	245
	270	300	230	88	*270	310	285	0.67	285
	300V	300	270	90	*300	320	310	0.67	310

 주) 1. * 는 속도표시가 명멸(다음 폐색구간이 현재 폐색구간보다 제한적임을 표시)

     2. Vc : 차상표시속도

     3. Ve : 폐색구간 시점속도

     4. Va : 다음 폐색구간에서 표시될 속도

     5. Vci : 폐색구간 시단 제어속도

     6. Vcf : 폐색구간 종단 제어속도

구   분	신 호 속 도	ATS 조사속도(km/h)	주 파 수(Hz)
ATS  장 치	G   (진행) GY  (감속) Y/   (주의) YY  (경계) R   (정지)	160 105 65 25 0	98 106 114 122 130

출처: 철도공단

[GE C44-9]

가속력에서 신칸센이랑 의외로 차이가 안나네요. 0계의 1.2km/h/s 보다는 확실히 앞서고 100/300/700계의 1.6km/h/s와는 거의 대등합니다

[아숨프티오]

한눈에 보고 정리되었군요. 좋은 자료 감사드립니다.