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<br ><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266B45435190CC980D' class="txc-image"></p><p><br /></p><br ><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/037225435190CC9B01' class="txc-image"></p><p><br /></p><br ><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/265BDC3E5190CC9D20' class="txc-image"></p><p><br /></p><br ><p style="text-align: center; "><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/033577455190CC9E28' class="txc-image"></p><p><br /></p>안녕하세요 ^^<br >서울과 부산을 오가며 반반씩? 서식중인 <br >K5하이브리드 쥔장입니다.<br ><br >까로텍의 기술집약적 제품군을 제차에 설치해<br >쓴지도 어느덧 두어달이 넘었네요 ^^;<br >차나온지 얼마되지않아 모두 한방에 설치해놔서<br >다른분처럼 모가 어떻게 좋은건지 잘 못느끼고 있던중, 사진의 이놈에게서 시술을하고 증상?을 파악해 보고싶어졌습니다 ^^<br ><br >일단 이차를 간단히 말씀드리면,<br >그랜드카니발하이리무진 3.5가솔린,<br >2012년10월생입니다.<br >주로 고속도로만 다니는 놈인지라.<br >대략 연비는 8~9KM/L정도? 구요<br >이전 K7의 엔진을 달고 나왔습니다.<br >고속주행중에 약간의 언덕을 만나면<br >킥다운?은 다반사구요 ^^<br >쫌 갤갤대기도 합니다.<br ><br >그리하여,쭈아님께 3400EX를 주문하고,<br >얼마전 까페횐분께서 두달쓰셨다는 6800을<br >낼름 주어서 이놈에 선사를 했습니다.<br ><br >근데.....<br >설치하려하니,<br >6800이 쫌 거슬리더니만,급기야 엔진룸에<br >넣으려했던 시도는 물거품....ㅠㅠ<br >3400EX만 설치(부산서 했습니다 ^^),<br >서울로 상경길에 올랐습니다<br >먼길 가야하는터라, 니바리에게 워밍업으로 휴식시간을 약10분정도 주었고,<br >그사이 저는 커피한잔과 흡연의 시간으로<br >힘든여정의 길에 스스로를 다독거려줬죠.<br ><br >마침내, 출발!<br ><br >10분정도 시내 주행을 한후,<br >저멀리 고속도로 입구!<br ><br >다들 그러시겠지만, 늘 다니던길, 같은자동차라면<br >차보다 먼저 몸이 반응할때가 있죠 ^^;<br ><br >"이쯤되면,킥다운한번 될거고....<br >저정도되면 악셀좀 더눌러야...."<br ><br >"헉!<br ><br >어? 왜이러지?<br ><br >나두모르게킥다운된건가?"<br ><br >30여분쯤?<br >양산부근서 차량지체가 보이고,<br >어느차처럼 같이 정체!<br >다시 주행시작!<br ><br >차의 앞바퀴가 끽~~~하고<br >스핀이? 돕니다<br >ㅠㅠ<br ><br >대구부산간 고속도로를 진입하면서 <br >잠깐 우측에 세웠습니다.<br >뭐가 달라진게 아니라,<br >다른 차인것 같습니다.<br >번호판을 보니 차가 바뀌진 않았습니다.<br ><br >아!<br >이현상이.....<br ><br >제 케하에는 몰랐던것들!<br ><br >잠시 폰으로 카페에들어온후,<br >후기를 쭈욱~~~훌터본뒤,<br >"음~~~~!"<br ><br >라디오의음량변화등등....<br >다른건 잘모르겠지만,<br >전조등은 조금밝아진건 확실하고,<br >.......<br >그렇게 잦았던 킥다운은 많이 줄었습니다.<br >그러니, 연비도 좋아졌겠죠?<br >무려, 8.1L/100KM!<br >예전엔 볼수없었던 숫자!<br ><br >다들 쓰셨던 후기의 내용을 저는<br >이제야 느끼네요 ^^;<br ><br >혼자 감성에 취해쓴 긴글 읽어주시느라<br >고생하셨습니다 ^^;<br ><br >P.S:위의 6800(3400케이스와같은모양입니다)<br >사실분 계심 보내드립니다.^^<br ><br >
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카페 게시글
사용후기/효과 有
VS3400사용후기
놀라는 중입니다!
케하노껌댕
추천 0
조회 623
13.05.13 20:21
댓글 23
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첫댓글 6800 설치 공간이 있을법도 한데요~
헤드라이트 뒤쪽 커버 벗겨서 다시 보시면 혹시 있을지도~~
6800을 설치하려고 배터리고정핀두
탈거해보고,다른빈공간도 넣어도보고...
안되더라구요
그나마 배터리고정핀탈거후 위에 설치했더니
보닛이 앙닫겨서 그만.....ㅠㅠ
배터리 밑에 받침대 판이 있을건데요 .. 그거 빼내고 배터리 위나 아래로 올려서설치해보세요~~
직접 보면 위치 잡을수도 있을법한데 ㅎㅎ 100%장담은 못하려니 ㅎㅎㅎ
^^
해봤습니다!
결론,하이리무진만그런건진모르겠지만,
배터리용량이90A짜린데,
브라켓을 탈거후 위로나 밑으로 장착해보니,
보닛이 닫혀지지 않더라구요
삭제된 댓글 입니다.
사진보다,
공간이 너무 협소합니다!
엔진으로 너무 붙어서 포기했습니다
도와주시려는 마음,
진심으로 감사드립니다!
^^
네 ^^
많은도움 주세요.
커피두 식사두 제가 대접해드리겠습니다
글을보다,
일전에 모하비장착사진을 보게 되었습니다 ^^
저와 비슷하게 장착하셨더라구요
이달말즈음....
몇일시간이 될듯한데,
연락드리고 함 찾아뵈어도 될까요?
괜찮으시다면
연락처좀부탁드리겠습니다!
저렇게만 봐서는 모르겠네요 ㅎㅎ 아깝군요 ㅎㅎ
무려 두시간을 6800과 함께 하려구
그리 발버둥을 쳤는데도 안되더라구요
그리하여,
어차피 실내로 들여올거라믄
좀더 좋은녀석?으로 데려다 놓을까 합니다
^^;
물론, 있는것부터 입양보내야겠지요!
케하에 부착되어 잇는것들을 한번 플러스단자만 탈거해 보면 어떠신지요? 고 상태로 한 3일정도만 운행해 보심이 좋을듯 사료됩니다
ㅋㅋㅋ
그말씀하실거라 예상했습니다 ^^
그러나?
NO!
어차피 맘먹은거!
위에서도 썼지만,
기왕지사,시작한거 실내로 6800넣을거람
좋은넘으로.....
참고로,
제 케하!
한번주유로 1,400KM넘게 주행했습니다!
ㅎㅎㅎ
음냐..그 데이터가 공인기관에서 나온거라면 얼매나 좋을고..쩝...케하님 감사합니다
가능할꺼 같은데....... 한번 연구해보세요.^^
세명이서 이리저리 투자한 시간이 무려 3시간!
해볼건 다해본것 같습니다!
저말구 두분은 나름 능력자신데......
실내로 옮기자는거,
이왕옮길바엔 좀더 존넘으로 가자했습니다!
ㅋㅋㅋ
실내로 옮겨갈 예정이면 6800 스페셜 같은 제품을 장착하고 3400 은 그대로 두시는 것이 좋겠네요.^^
저도 그렇게 결정했습니다.
어차피 실내로 작업할거라면 스페셜이 좋지않을까하는데.....
스페셜은 없다하시더라구요 ^^
그래서 레드?로 조만간 작업할 예정입니다.
6800 레드와 6800 라이트도 괜찮은 조합일 듯 합니다.^^
6800라이트+6800레드요?
축하드립니다. ㅎㅎ
이왕이면 라이트도 잘 붙었으면 더 좋았을텐데 안타깝네요 ^^
아참 이참에 두개를 교대로 달면서 테스트해보시는건 어떨까요?
용량이냐 속도냐.. 다들 궁금해하실텐데요 ㅎㅎ
생각보다 시간이 그리많지않은 관계로....