이겁니다.
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철도청은 지하철 운영 그동안 잘 못 해온 것 같습니다. 역사만 깊지, 서울지하철공사보다도 처음부터 못했어요! 테마 열차 운행 안 할려고 하죠, 1시간 연장 운행도 안 하죠, 전선을 교류로 써서 차량 고장내 트리죠, 전광판은 고장난 게 많고요, 역명은 다른역과 똑같이 지정하고요(예 청량리, 영동, 서울, 개포)... 이런 많은 이유로 현재 한국철도가 맡고 있는 지하철 구간의 운영 주체를 서울도시철도공사로 바꿔야 합니다! 댁은 어떻게 생각하시나요? 의견 많이 남겨 주시길 바랍니다.
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이에 대해 주관적인 생각으로나마 반박 하고자 합니다..
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철도청은 지하철 운영 그동안 잘 못 해온 것 같습니다.
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역사만 깊지, 서울지하철공사보다도 처음부터 못했어요!
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=> 거기 보니까 역사(歷史)라고 하는데..
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테마 열차 운행 안 할려고 하죠, 1시간 연장 운행도 안 하죠,
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=> 테마 열차야 운행하든 말든 맘대로 죠.
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요즘에는 운행도 못합니다.
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1시간 연장 운행? 님이 밤 12시에 들어옵니까?
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1시간 연장 운행 안한다고 나쁘다면 인천지하철공사한테 가서 따지시죠.
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1시간 연장 운행과 당신이 무슨 상관이 있어요?
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전선을 교류로 써서 차량 고장내 트리죠,
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=> 자세히 예를 들어 주시죠.
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교류는 장거리에 유리합니다. 직류는 단거리에 유리하고요.
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만약 직류로 했으면? 돈 더들죠. 그 돈 당신이 낼겁니까??
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전광판은 고장난 게 많고요,
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=> 지하철공사나 도시철도공사도 고장 납니다.
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행선판의 경우 지하철공사가 더 죽이지요...
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롤지? 후훗. 한국철도 것.. 에러나지요. 지하철공사? 더 죽여요.
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LED? 만만치 않죠. 전자노선도? 서울역발 안양행은 또 뭡니까?
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역명은 다른역과 똑같이 지정하고요(예 청량리, 영동, 서울, 개포)...
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=> 개포? 영동? 그건 공사 역명입니다. 공사역명이야 그래도 상관 없지..
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역명을 그렇게 짓든 말든 당신이 뭔 상관입니까?
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이런 많은 이유로 현재 한국철도가 맡고 있는 지하철 구간의 운영 주체를 서울도시철도공사로 바꿔야 합니다! 댁은 어떻게 생각하시나요? 의견 많이 남겨 주시길 바랍니다.
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=> 댁? 참 예의가 없군요. 아, 내가 누차 말하는데, 도철이 한철 운영 하려면 이름 부터 바꿔야 할텐데....!!
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헛소리 그만 집어 치우시지요?
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첫댓글 이제 그런 일 없도록 하겠습니다. 죄송합니다. 생각이 꽤 짧았어요... 사천선 -> 7382[목포]
'역사가 깊다'라는 말은 쓰입니다.
철도청구간은 1시간 연장 운행 안하는게 좋습니다. 한다면 구로~성북 정로 했으면 좋겠네요. 솔직히 철도청 구간 심야수요는 버스로 커버할수 있습니다.
철도청 심야수요중.. 안양은 버스커버가 힘들다지요... 안양 1번가 쪽으로 심야버스 들어오게 있던가...
1번가는 택도 없었죠..아마..-_-;;
저번에 #762 타고.. 영등포 와서 심야 버스가 없는 덕택에.. 택시를 타고 갔다지요... 돈아까운것
정상우씨 정신좀 차리쇼. 당신 철도청 홈피에 운영주체를 도철에 넘기라니 그게 할 소리요? 아무리 국철구간 시설물이 부실하기로서니 고장난게 많다고 쓰는거요? 당신 철도청에서 두번다시 객기부리지 마셔. 크게 다치는 수가 있으니까...