골드윙 1800 사용설명서

[골목길]

골드윙사용설명서.pdf

운전 하시기 전에 반드시
이 사용설명서를 읽어주십시오.
GOLDWING1800
사용설명서

혼다 모터사이클을 구입해 주셔서 감사합니다.
안전에 유의하여 쾌적한 모터사이클 라이프를 즐기십시오.
모터사이클 인도에 관하여
★ 구입하신 후, 혼다 판매점에서 사용설명서와 함께 "정비 노트"를
수령하고 아래의 설명을 들어 주십시오.
·모터사이클의 올바른 취급방법
·보증내용과 보증기간
·점검·정비에 관하여
·차량수령서·보증서 수령서의 기입·날인
배출가스 규제에 관하여
★ 이 모터사이클은 배출가스 규제에 적합한 모터사이클입니다.
2004년 배출가스 규제에 적합한 모터사이클입니다.
운전면허에 관하여
★ 이 모터사이클을 일반 공공 도로에서 운전하기 위해서는 운전면허가
필요합니다. 자신의 면허로 운전할 수 있는지 먼저 확인해 주십시오.
모터사이클 배기량 : 1832㎤(㏄)
배기량에 따라 필요한 면허가 달라집니다.
★ 이 모터사이클의 승차정원은 운전자를 포함해서 2명입니다.
중요사항
l 운전자와 동승자
이 모터사이클은 운전자와 한 명의 동승자가 승차할 수 있도록 설
계되어 있습니다. 액세서리와 라벨에 표시된 최대 적재중량을 초
과해서는 안됩니다.
l 도로용
이 모터사이클은 도로상에서만 사용하도록 설계되어 있습니다.
l 이 사용설명서를 자세히 읽으십시오.
이 사용설명서에 수록된 안전 관련 내용들에 특별히 주의를 기울
이십시오. 안전 관련 내용은 목차 반대편 페이지의 “안전 주의사
항”에 자세히 설명되어 있습니다.
본 사용설명서를 이 모터사이클의 영구적인 일부분으로 취급하고,
본 모터사이클의 소유권을 이전할 때는 사용설명서 및 정비 노트
를 함께 양도해 주십시오.
HONDA GOLDWING 1800
사용설명서
본 사용설명서의 모든 정보는 인쇄 승인 시점에서의 최신 제조 정보를 바탕
으로 하고 있습니다. 혼다모터사이클 코리아 주식회사(Honda Motor
Cycle Korea Co., Ltd.)는 사전 통보 없이 이 책자의 내용을 변경시킬 수
있습니다. 이 책자의 어떤 부분도 사전 서면 승인 없이 복사할 수 없습니다.
안전에 관하여
귀하와 다른 사람들의 안전은 가장 중요한 사항입니다. 그러므로 이
모터사이클을 안전하게 운전하는 것은 귀하의 중요한 책임입니다.
본 사용설명서는 운전자가 올바른 지식을 바탕으로 안전에 대한 결
정을 내릴 수 있도록 운전 방법과 기타 정보들을 라벨과 본 설명서
에 수록했습니다. 이 정보들은 운전자와 타인에게 상해를 끼칠 수
있는 잠재 위험들을 운전자에게 일깨워 줍니다.
그러나, 이 모터사이클의 운전과 정비에 관련된 모든 위험 사항을
알려 주는 것은 불가능하므로 사용자가 스스로 올바른 판단을 내려
야 합니다 .
안전에 관련된 정보들은 여러 가지 형태로 제공되며 그 내용은 다
음과 같습니다.
l 안전 라벨 – 모터사이클에 부착됨
l 안전 주의사항 – 안전 주의 기호 다음에 다음 세 가지 표시어
중 한가지로 나타냅니다.
이 표시어들의 의미는 각각 다음과 같습
니다.
지시에 따르지 않으면 사망 또는 중대한 상
해에 이를 것
지시에 따르지 않으면 사망 또는 중대한 상
해에 이를 가능성이 있는 것
지시에 따르지 않으면 상해를 입을 가능성이
있는 것
l 안전 관련 제목 ? 중요한 안전 사항(Important Safety
Reminder)과 중요한 안전 주의사항(Important Safety
Precautions)
l 안전 관련 절 ? 안전운전을 위하여(Motor Cycle Safety)
l 지시 사항 – 모터사이클을 올바르고 안전하게 사용하기 위한 방법
이 사용설명서에 수록된 중요한 안전 관련 정보들을 빠짐 없이 자
세히 읽어야 합니다.
목차
운전
안전운전을 위하여...............................................1
중요한 안전 정보....................................................................1
복장.....................................................................................2
최대 적재중량과 지침 ..............................................................4
안전 라벨..............................................................................8
각부의 명칭 ................................................... 11
계기와 표시등 ......................................................................14
다기능 화면.........................................................................20
주요 부품 ..................................................... 27
리어 서스펜션 ......................................................................27
브레이크 .............................................................................31
클러치 ................................................................................34
냉각수 ................................................................................36
연료...................................................................................38
엔진 오일............................................................................41
최종 드라이브 오일...............................................................42
튜브리스 타이어 ...................................................................43
기본 부품 ..................................................... 48
메인 스위치.........................................................................48
키......................................................................................49
우측 스위치 제어장치 ............................................................50
좌측 스위치 제어장치 ............................................................54
비상 주차등 스위치(하자드 스위치)..........................................56
특장품 ........................................................ 57
핸들 록 장치........................................................................57
헬멧 홀더............................................................................57
트렁크와 안장 가방...............................................................58
원격 조정식 개폐 장치...........................................................61
페어링 포켓.........................................................................65
트렁크 사이드 포켓...............................................................66
윈드실드 높이 조정...............................................................67
통풍...................................................................................68
서류...................................................................................69
헤드라이트 상하향 수직 조정 ..................................................70
목차
ACC 단자 ...........................................................................71
무선 안테나.........................................................................72
오디오 시스템 ......................................................................72
운전...........................................................91
운전 전 점검........................................................................91
엔진 시동을 거는 방법...........................................................92
길들이기 운전 ......................................................................95
주행 방법............................................................................96
후진 방법............................................................................97
브레이크 사용 방법...............................................................99
주차.................................................................................102
도난 방지 방법...................................................................103
정비
정비......................................................... 104
정비의 중요성 ....................................................................104
정비 안전..........................................................................105
안전 주의사항 ....................................................................106
정기정검..................................................... 111
1개월째 점검 .....................................................................107
정기점검 ...........................................................................108
간단한 정비 ................................................. 113
간단한 정비.......................................................................109
정비 계획..........................................................................110
공구 박스..........................................................................112
일련번호 ...........................................................................113
색상 라벨..........................................................................114
커버 분리..........................................................................115
크랭크 케이스 브리더 ..........................................................120
엔진오일 ...........................................................................121
점화플러그.........................................................................125
냉각수 ..............................................................................127
최종 드라이브 오일.............................................................128
프론트/리어 서스펜션 점검....................................................129
사이드 스탠드 ....................................................................130
휠 분리.............................................................................131
브레이크 패드의 마모 점검...................................................138
목차
브레이크 장치 점검.............................................................139
배터리 ..............................................................................140
퓨즈 교환..........................................................................142
전구 교환..........................................................................144
세차 .........................................................151
세차..................................................................................155
보관 가이드 ..................................................155
보관.................................................................................155
보관 후 사용......................................................................156
제원 .........................................................157
촉매 변환기.......................................................................159
자기인증 라벨 부착위치 안내문...............................160
제작결함사항보고.............................................161
1
안전운전을 위하여
중요한 안전 정보
자신의 안전을 스스로 책임지는 태도를 가지고 도로에서 발생되는 어
려움들을 이해한다면 이 모터사이클과 함께 항상 즐거움을 누릴 수
있습니다.
운전할 때 자신을 보호할 수 있는 방안은 많이 있습니다. 이 사용설
명서에는 도움이 될만한 권장 사항들이 다수 수록되어 있습니다. 그
중에서도 다음에 언급하는 항목은 기본적으로 중요한 사항들입니다.
반드시 헬멧을 착용해 주십시오.
헬멧을 착용하고 운전했을 때 두부의 상해 횟수와 정도가 상당히
경감된다는 사실은 잘 입증된 사실입니다. 그러므로, 운전자와 동승
자 모두 반드시 헬멧을 착용하십시오. 그 외에도, 보안경과 튼튼한
구두, 장갑, 기타 보호구를 착용하는 것이 좋습니다(3쪽).
눈에 잘 띄게 하십시오.
일부 운전자들은 예상치 못하고 있다가 모터사이클이 지나가는 것
을 알아채지 못합니다. 눈에 잘 띄기 위해서는 반사되는 밝은 색상
의 의복을 착용하고, 다른 운전자들에게 잘 보이는 위치에서 주행하
며, 방향 전환이나 차선을 바꿀 때는 신호를 주고, 필요에 따라서는
혼을 사용하십시오.
자신의 한계를 초과하여 운전하지 마십시오.
모터사이클 사고의 원인들 중 자신의 한계를 초과하여 운전하는 것
이 큰 비중을 차지하고 있습니다. 절대로 자신의 능력을 벗어나거나
조건이 허락치 않는 과속 운전을 하지 마십시오. 알코올, 약물, 피로,
부주의들은 판단력을 저하시켜 안전 운전을 위협합니다.
모터사이클을 안전한 상태로 관리하십시오.
모터사이클을 안전하게 운전하기 위해서는 매번 사용 전에 모터사
이클을 점검하고 모든 권장사항 정비를 실시해야만 합니다. 절대로
최대 적재중량을 초과해서는 안 되며 액세서리는 혼다에서 승인한
품목만 사용해야 합니다. 상세한 내용은 5쪽을 참조하십시오.
2
안전운전을 위하여
복장
모터사이클을 운전할 때는 안전을 위해서 가능한 한 모터사이클용
으로 승인된 헬멧과 보안경, 부츠, 장갑, 긴 바지, 긴 소매 셔츠 또
는 재킷을 착용하십시오. 완벽한 보호란 불가능하나 적절한 보호구
를 착용함으로써 운전 중의 상해 사고를 줄일 수 있습니다.
적절한 착용 장구의 선택을 위해서 다음 사항을 참고하십시오.
경 고
헬멧을 착용하지 않으면, 만일의 사고
시 사망 또는 중대한 상해에 이를 가
능성이 높아집니다.
운전자와 동승자는 승차 시, 반드시
헬멧, 보호구 및 보호성이 높은 복장
을 착용해 주십시오.
헬멧과 눈 보호
헬멧은 두부 상해에 대하여 최상의 보호를 제공하는 가장 중요한
운전 장구입니다. 머리에 꼭 맞고 압박감이 없는 것으로 선택해 주
십시오. 밝은 색상의 헬멧은 반사색 띠처럼 교통 흐름 속에서 눈에
잘 띕니다.
페이스 실드가 없는 헬멧은 페이스 실드가 있는 헬멧에 비하여 보
호도가 떨어집니다. 눈과 시력을 보호하기 위해서 반드시 페이스 실
드나 보안경을 착용하십시오.
3
추가 운전 복장
헬멧과 보안경 외에도 다음과 같은 복장을 착용해 주실 것을 권장
합니다.
l 발과 발목을 보호할 수 있는 튼튼한 모터사이클용 부츠. 메인 스
텝과 포장 도로에서 접지력이 좋은 미끄럼 방지형 밑창 신발이 좋
습니다.
l 손의 보온과, 물집, 창상, 화상, 타박상 방지를 위한 모터사이클용
장갑
l 편안하고 보호 효과가 높은 모터사이클 주행용 의복이나 재킷.
밝은 색상의 빛을 반사시키는 의복은 교통 흐름 속에서 눈에 잘
띕니다. 끝자락이 넓은 바지나 소매통이 넓은 재킷은 모터사이클
의 부품 사이에 낄 수 있으므로 피해 주십시오.
4
안전운전을 위하여
최대 적재중량과 지침
이 모터사이클은 운전자와 한 명의 동승자가 승차하도록 설계되어
있습니다. 짐을 싣거나 동승자가 탑승한 채로 운전할 때는 가속과
제동 시 승차감이 달라지는 것을 느낄 수 있습니다. 그러나, 타이어
와 브레이크를 포함한 모터사이클의 정비 상태가 양호할 경우에는
주어진 한계와 지침 조건 이내에서 안전하게 짐을 운반할 수 있습
니다.
만일, 최대 적재 중량을 초과하거나 적재 균형이 맞지 않을 경우
에는 모터사이클의 핸들조작, 제동성 및 조종성이 심각하게 저
하될 수 있습니다. 혼다가 지정하지 않은 액세서리를 장착하거나,
부적절한 개조 작업을 하거나 정비가 불량할 경우에도 안전성이
저하됩니다.
다음 내용은 적재, 액세서리, 개조에 대한 설명입니다.
적재
모터사이클의 적재 중량과 적재 방법은 안전에 중요한 영향을 미칩
니다. 동승자를 승차시키거나 짐을 적재할 경우에는 다음 사항에 주
의해야 합니다.
경 고
과적이나 부적절한 적재는 충돌 사고
를 유발하여 중상이나 사망의 원인이
될 수 있습니다.
이 사용설명서의 모든 최대 적재 중량
과 기타 적재 관련 지침을 따르십시오.
5
최대 적재 중량
이 모터사이클의 최대 적재 중량은 다음과 같습니다.
최대 적재 중량 = 200 kg
이 중량에는 운전자, 동승자, 모든 짐, 액세서리가 포함됩니다.
각 칸의 적재중량이 클 경우 안전성과 조종성을 악화시킬 수 있습
니다. 반드시 하기 적재량 한계를 준수하십시오.
최대 중량
트렁크 = 9.0 kg
각 안장 가방 = 9.0 kg
각 페어링 포켓 = 2.0 kg
각 트렁크 사이드 포켓 = 0.5 kg
짐의 총 중량 = 32 kg
적재 관련 지침
부적절한 적재는 모터사이클의 안정성과 조종성을 저하할 수 있습
니다. 그러나, 짐을 적재한 상태에서는 적재 상태가 양호할지라도
감속해야 하며 절대로 130 km/h를 초과해서는 안 됩니다.
동승자가 탑승하거나 짐을 적재할 경우에는 다음 지침을 따라야 합
니다.
l 타이어의 공기압이 모두 적정 상태인지 점검하십시오.
l 정상 하중을 변경할 경우에는 리어 서스펜션(27쪽)과 헤드라이트
(70쪽)의 조정이 필요할 수도 있습니다.
l 짐이 풀리는 위험을 방지하기 위해서 운전하기 전에 짐을 잘 묶고
적재칸의 커버를 잘 닫아야 합니다.
6
안전운전을 위하여
l 짐의 무게 중심이 가능한 한 모터사이클의 중앙에 낮게 위치하도
록 적재해야 합니다. 무거운 물건은 안장 가방에 적재하고 가볍고
부피가 큰 물건은 트렁크에 적재하십시오. 무거운 물건을 트렁크
에 적재할 경우에는 최대한 앞쪽으로 밀어 적재하십시오.
l 짐의 좌우 균형이 잘 맞도록 적재하십시오. 안장 가방의 경우 양
쪽 가방의 적재량이 비슷하도록 적재하십시오.
액세서리와 개조
모터사이클을 개조하거나 혼다가 지정하지 않은 액세서리를 사용할
경우 안전을 저하시킬 수 있습니다. 다음 내용을 참고하십시오.
경 고
부정개조나 부적절한 액세서리의 사용
은 중상이나 사망을 초래하는 충돌 사
고를 유발할 수 있습니다.
액세서리와 개조에 관한 본 사용설명
서의 모든 내용을 따르십시오.
액세서리
액세서리는 특별히 혼다 모터사이클용으로 설계되고 시험된 혼다의
순정품만 사용할 것을 강력히 권장합니다. 혼다는 모든 액세서리 제
품을 시험할 수 없기 때문에 혼다 제품이 아닌 경우에는 사용자에
게 설계와 설치의 책임이 따릅니다. 혼다 판매점에 문의하고 다음
지침을 따르십시오.
l 사용하는 액세서리가 라이트를 가리거나 지면 높이와 경사 가능
각도를 감소시키거나, 서스펜션이나 핸들 장치의 작동 거리를 제
한하거나, 운전자의 승차 위치를 변경시키거나, 조절기의 조작을
방해해서는 안 됩니다.
7
l 전기장치의 경우는 모터사이클의 전기장치 용량을 초과해서는 안
됩니다(142쪽). 퓨즈가 끊어질 경우 라이트가 꺼지거나 엔진 동
력이 떨어질 수 있습니다.
l 이 모터사이클을 이용하여 트레일러나 사이드 카를 견인해서는 안
됩니다. 이 모터사이클은 그러한 목적으로 설계되지 않았기 때문
에 그러한 조건에서는 모터사이클의 조종성이 크게 저하될 수 있
습니다.
개조
이 모터사이클에 원래 장착된 장치를 제거하거나 개조하여 본래의
설계 조건이나 작동 상태를 변경시키지 마십시오. 그러한 변경은 이
모터사이클의 조종성과 제동성에 악영향을 미쳐 안전을 저하합니다.
라이트, 머플러, 배기가스 제어 장치나 기타 장치를 제거하거나 개
조하는 것은 법에 저촉됩니다.
8
안전운전을 위하여
안전 라벨
다음 내용들은 모터사이클에 부착된 안전 라벨의 위치를 표시합니
다. 이 라벨들 중에는 중상을 입을 수 있는 잠재 위험을 경고해 주
는 라벨도 있고 중요한 안전 정보를 알려 주는 라벨도 있습니다. 이
라벨들을 자세히 읽고, 떼내지 마십시오.
이 라벨들이 떨어지거나 읽기 어려울 정도로 손상된 경우에는 혼다
판매점에 연락하여 교환하십시오.
9
10
안전운전을 위하여
11
각부의 명칭
12
각부의 명칭
13
14
각부의 명칭
계기와 표시등
표시등과 경고등은 계기판에 포함되어 있습니다. 이들의 기능은 다
음 페이지에 설명되어 있습니다.
15
속도계(스피드미터)
시간 당 주행 속도를 킬로미터(Km)로 표시합니다.
엔진회전계(타코미터)
엔진 속도를 분 당 회전수 rpm으로 표시합니다.
엔진회전계 레드 존
엔진 길들이기를 마친 후라도 엔진 회전수를 엔진회전계의 레드
존까지 올려서는 안 됩니다.
`주 의
엔진을 한계 회전수(엔진회전계의 레드 존) 이상으로 운전할 경우
엔진이 손상될 수 있습니다.
방향 지시기(녹색)
방향 신호가 작동되면 점멸 작동합니다.
R
후진 장치 표시등
후진 장치를 사용하면 점등합니다.
16
각부의 명칭
N
중립 표시등(녹색)
변속 기어가 중립 위치일 때 점등합니다.
오버드라이브 표시등
변속 기어가 오버드라이브 위치(5단)일 때 점등합니다.
유압 경고등(적색)
엔진회전 중, 엔진내부를 윤활하고 있는 오일의 압력이 저하되면
점등합니다. 메인스위치가 “ON”으로 되어 있고 엔진이 작동하지
않을 때 점등하고. 엔진을 시동함과 동시에 소등합니다. 엔진이 가
열된 상태에서 아이들링 회전수 부근에서 깜박거릴 수 있습니다.
`주 의
유압 미달 상태에서 엔진을 작동시킬 경우 엔진이 심하게 손상될
수 있습니다.
F1
PGM-FI 표시등
PGM-FI(연료 분사 프로그램)장치에 이상이 발생할 경우 점멸 작
동합니다. 메인스위치를 ON으로 돌리고 엔진 스톱 스위치를
(RUN)에 놓았을 경우에도 수 초 동안 점등한 후 다시 소등합니다.
이 외의 상태에서 표시등이 점등할 경우에는 감속하고 혼다 판매점
에 즉시 문의해야 합니다.
17
ABS
안티 록 브레이크 시스템(ABS) 표시등
이 표시등은 보통 메인스위치를 ON으로 돌리면 점등하며 주행이
시작되면 소등합니다. ABS에 문제가 발생되면 이 표시등이 계속
점등 상태이거나 깜박거리게 됩니다(101쪽).
정속주행장치 켜짐(CRUISE ON) 표시등
정속주행장치 마스터 스위치가 ON일 때 점등합니다.
정속주행장치 설정 (CRUISE SET) 표시등
정속주행장치 설정/감속(set/decel) 스위치가 ON일 때 점등합니다.
헤드라이트 상향 표시등(청색)
조사각이 상향일 때 점등합니다.
사이드 스탠드 표시등(황색)
사이드 스탠드를 내리면 점등합니다. 주차 시에는 사이드 스탠드를
완전히 내려야 합니다. 이 표시등은 이그니션 컷오프식 사이드 스
탠드 시스템(130쪽)의 작동을 나타냅니다.
18
각부의 명칭
연료 잔량 경고등
연료 탱크 내의 연료 레벨이 낮을 경우 점등합니다.
차량이 바르게 서 있는 상태에서 탱크 내의 남은 연료량은 대략
4.4 ℓ입니다.
메인스위치를 ON으로 돌렸을 때도 수 초 동안 점등한 후 다시 소
등합니다.
연료계
남은 연료량을 보여줍니다(19쪽).
냉각수 온도계
엔진 냉각수 온도를 표시합니다(19쪽).
디지털 시계
시간과 분을 표시합니다(24쪽).
19
연료계
계기 바늘이 레드 존으로 들어가면 연료 레벨이 낮은 상태이기 때
문에 즉시 연료를 보충해야 합니다.
바늘이 레드 존에 들어갔을 때 차량이 바르게 서 있는 상태에서 탱
크 내의 남은 연료량은 대략 3.0ℓ입니다.
냉각수 온도계
바늘이 C(Cold) 눈금 이상 움직이기 시작하면 엔진이 가열되어 주
행 준비가 이루어진 상태입니다. 정상 운전 온도 범위는 H와 C 눈
금 사이입니다. 바늘이 H(Hot) 눈금에 다다르면 엔진을 정지시키고
냉각수 리저버 탱크를 점검해야 합니다. 36 ? 37쪽 내용을 참조하고
문제가 해결될 때까지 모터사이클을 운전하지 마십시오.
`주 의
최대 운전 온도를 초과하면 엔진이 심하게 손상될 수 있습니다.
20
각부의 명칭
다기능 화면
이 모터사이클에는 다양한 화면이 나타나는 다기능 화면이 장착되
어 있습니다.
동영상 시작/종료
메인스위치를 ON이나 ACC로 돌리면 이 화면에 “opening ceremony”
가 표시됩니다.
메인스위치를 OFF로 돌리면 이 화면에 “ending ceremony”가 표
시됩니다.
21
동영상 시작/종료의 가동은 다음과 같이 생략할 수 있습니다.
1. MODE 버튼을 세 번 누르면 화면에 “OPENING/ENDING
CEREMONY”가 표시됩니다.
2. DISP 버튼을 누르면 화면이 OFF로 변합니다.
3. MODE 버튼을 눌러 설정하면 동영상이 생략됩니다.
동영상 화면을 다시 가동시키려면 “OPENING/ENDING
CEREMONY”를 OFF에서 ON으로 바꾸어주면 됩니다.
동영상 화면 ON
동영상 화면 OFF
22
각부의 명칭
적산거리계(오도미터)/구간거리계(트립미터)
동영상 화면이 생략되면 초기화면은 적산거리계/구간거리계가 됩니다.
l ODO(적산거리계)- 총 주행거리를 km로 표시합니다.
l TRIP(구간거리계) – 단위 여행 당 주행 거리를
km로 표시합니다.
구간거리계는 다시 두 가지의 모드(TRIP A, TRIP B)로 나누어 거
리를 나타냅니다. TRIP 버튼을 누르면 TRIP A 또는 TRIP B 모드
를 선택할 수 있습니다.
구간거리계를 재설정할 때는 TRIP A 또는 TRIP B 모드 화면 상태
에서 TRIP 버튼을 누른 채로 유지합니다.
23
화면 조도 조정
화면의 밝기는 다음과 같이 조정합니다.
MODE 버튼을 한 번 누르면 화면에 “ILLUMINATION”이 나타납
니다.
l 화면을 밝게 할 때는 DISP.(+) 버튼을 누릅니다.
l 화면을 어둡게 할 때는 TRIP(-) 버튼을 누릅니다.
(밝기와 어둡기 조정 레벨은 6단계로 구분되어 있습니다.)
l 선택한 단계를 설정할 때는 MODE 버튼을 누릅니다.
조정 전
조정 후
24
각부의 명칭
디지털 시계
디스플레이에 시간과 분을 표시합니다.
시간 조정 방법은 다음과 같습니다.
1. 메인 스위치를 ON이나 ACC로 돌립니다.
2. MODE 버튼을 두 번 눌러주면 디스플레이에 “CLOCK
ADJUSTMENT”가 나타나고 디지털 시계의 시간 표시가 깜
박거립니다.
3. 시간을 설정할 때는 원하는 시간 표시가 나타날 때까지 TRIP
버튼을 눌렀다 놓았다를 반복합니다.
l 빠른 설정 – 원하는 숫자가 나타날 때까지TRIP 버튼을 계속
눌러줍니다.
4. 분을 설정할 때는 원하는 분 표시가 나타날 때까지 DISP. 버튼
을 눌렀다 놓았다를 반복합니다.
l 빠른 설정 – 원하는 숫자가 나타날 때까지 DISP. 버튼을 계속
눌러줍니다.
5. 원하는 숫자가 선택되었으면 MODE 버튼을 눌러 설정합니다.
조정 전
조정 후
25
대기 온도계
DISP. 버튼을 한 번 누르면 대기 온도가 표시됩니다.
온도 표시
-10℃ 미만 “--“ 표시
-10℃ ~ 50℃ 실제 온도 표시
50℃ 초과 계속 50℃가 깜박거림
온도 센서는 페어링 상부에 위치해 있습니다. 표시 온도는 노면과
엔진열, 주변 차량들의 배기열의 영향을 받게 됩니다. 그러므로 주
행 속도가 30 km/h 미만일 경우에는 이러한 영향으로 온도에 오차
가 발생될 수 있습니다.
26
각부의 명칭
트렁크와 안장 가방 열림 경고등
이 경고등은 트렁크나 안장 가방이 열린 상태에서 메인 스위치를
ON으로 돌릴 경우 점등합니다.
이 칸들이 완전히 닫히지 않았을 경우 디스플레이의 OPEN이 깜박
거리면서 열린 칸을 표시해 줍니다.
트렁크 열림
안장 가방 열림
27
주요 부품
(이 모터사이클의 운전에 필요한 정보)
리어 서스펜션
리어 서스펜션은 운전자(동승자 포함)의 체중과 운전 조건에 따라
서 쿠션 하중을 변경시켜 조정할 수 있습니다
댐퍼를 분해, 수리 또는 폐기하지 마십시오. 이 사항은 혼다 판매점
으로 상담하십시오. 이 사용설명서의 내용은 리어 쿠션의 조정으로
만 제한되어 있습니다.
리어 서스펜션 쿠션 하중
리어 쿠션 하중은 좌측 앞 페어링에 위치한 리어 쿠션 하중 스위치
를 조작하여 쉽게 증가시키거나 감소시킬 수 있습니다. 조정된 예비
하중 위치는 다기능 화면에서 확인할 수 있게 되어 있습니다.
이 전기식 리어 쿠션 하중 조정 장치는 메인 스위치가 ON 또는
ACC 위치에 있고, 모터사이클은 정지된 상태이며, 기어는 중립 위
치에 있을 경우에만 작동됩니다. (후진 표시등이 ON 상태일 때는
이 장치가 작동되지 않습니다)
이 리어 쿠션 하중 장치는 도로와 운전 조건에 따라서 26 단계의
위치(0 ~ 25)로 조정하도록 되어 있습니다(표준 위치는 0).
28
주요 부품
(이 모터사이클의 운전에 필요한 정보)
조정
1. 모터사이클을 단단한 수평면 위에서 메인 스탠드로 받쳐줍니다.
배터리의 방전을 막기 위해서 오디오 장치와 기타 전기 계통을
꺼둡니다.
2. 메인 스위치를 ON이나 ACC에 돌립니다.
3. 원하는 쿠션 하중이 선택될 때까지 리어 쿠션 하중 스위치의
DOWN 또는 UP을 눌러줍니다.
증가시킬 때(HIGH)
감소시킬 때(LOW)
29
쿠션 하중의 메모리 저장
MEMO 1 또는 MEMO 2에 2개의 조정 값을 저장할 수 있습니다.
1. 원하는 쿠션 하중 위치를 조정합니다.
2. 다기능 화면의 “STORE MEMO 1” 또는 “STORE MEMO 2”
가 깜박거릴 때까지 MEMO 1 또는 MEMO 2 버튼을 계속 누
릅니다. 깜박거림이 멈추면 현 조정 위치의 저장이 완료된 상
태입니다.
저장 중 저장 완료
기억된 위치 선택하기
l MEMO(1 또는 2) 버튼을 누르면 기억된 위치가 선택되면서
“CALL MEMO 1” 또는 “CALL MEMO 2”가 깜박거립니다. 위치
선택이 완료되면 MEMO 1 또는 MEMO 2가 점등합니다.
선택 도중 선택 완료
기억된 위치를 선택하는 도중에 리어 쿠션 하중 스위치나
MEMO(1 또는 2) 버튼을 누르면 선택이 취소됩니다.
30
주요 부품
(이 모터사이클의 운전에 필요한 정보)
각 MEMO 버튼에는 한 개의 쿠션 하중 위치만 저장할 수 있습니다.
새로운 위치를 저장하면 그 버튼의 메모리에 저장된 이전의 설정치
는 지워집니다. 현재 위치를 보존하면서 새로운 위치를 저장하고 싶
을 때는 다른 메모리 버튼을 사용해야 합니다.
모터사이클의 배터리가 완전 방전되거나 연결 해제되면 저장된 모
든 쿠션 하중 위치가 손실됩니다.
디스플레이에 “SUS ADJ ERROR”가 깜박거리면 혼다 판매점으로
상담하십시오.
31
브레이크
브레이크는 전륜과 후륜 모두 유압 디스크식입니다. 브레이크 패드
가 마모되면 브레이크액 레벨이 떨어집니다. 조절할 사항은 없으나,
정기적으로 액면과 패드 마모 상태를 점검하고 브레이크 장치의 누
액 여부를 자주 점검해야 합니다. 패드의 마모 상태가 하한(138쪽)
을 초과하지 않은 상태에서 컨트롤 레버나 페달의 자유 유격이 과
도할 경우에는 브레이크 장치 내부의 공기가 원인일 수 있으며 이
경우 공기를 빼주어야 합니다. 이 정비 작업은 혼다 판매점에 의뢰
하십시오.
전륜 브레이크액의 양 점검
모터사이클을 바로 세운 상태에서 액면을 점검합니다. 정상 레벨은
하한(LOWER) 위에 있어야 합니다. 액면이 하한 이하인 경우에는
브레이크 패드의 마모를 점검해 주십시오(138쪽).
마모된 패드는 교환해야 합니다. 패드가 마모되지 않은 경우에는 브
레이크 계통의 누액을 생각할 수 있습니다.
브레이크액 권장품은 혼다 DOT 4 브레이크액으로서 밀봉된 용기에
담긴 것이어야 하며 이와 동등품을 사용할 수도 있습니다.
32
주요 부품
(이 모터사이클의 운전에 필요한 정보)
브레이크 레버의 끝 부분과 핸들 그립 사이의 유격을 조정할 수 있
습니다.
1. 브레이크 레버를 앞으로 밀면서 어저스터 다이얼을 돌립니다.
2. 브레이크 레버 위의 표시 마크에 어저스터 다이얼의 숫자를 맞
춥니다.
3. 브레이크를 작동시킨 후 레버를 놓고 휠의 자유 회전 상태를 확
인합니다. 이 절차를 수 차례 반복합니다.
기타 점검
누액이 없어야 합니다. 호스나 이음 부분의 노후상태나 균열 여부를
점검하십시오.
33
후륜 브레이크액의 양 점검
모터사이클을 바로 세운 상태에서 액면을 점검합니다. 정상 레벨은
상한(UPPER)과 하한(LOWER) 사이입니다. 액면이 하한 이하인
경우 브레이크 패드의 마모 상태를 점검해야 합니다(138쪽).
마모된 패드는 교환해야 합니다. 패드가 마모되지 않은 경우에는 브
레이크 계통의 누액을 생각할 수 있습니다.
브레이크액 권장품은 혼다 DOT 4 브레이크액으로서 밀봉된 용기에
담긴 것이어야 하며 이와 동등품을 사용할 수도 있습니다.
34
주요 부품
(이 모터사이클의 운전에 필요한 정보)
클러치
이 모터사이클에는 유압식 클러치가 장착되어 있습니다. 이 클러치
는 조절할 사항은 없으나 정기적으로 클러치 액면과 누액 여부를
점검해야 합니다. 작동 레버의 자유 유격이 과도해지거나, 기어를
넣을 때 모터사이클이 조금씩 움직이거나 정지되거나, 클러치의 미
끄러짐에 의해서 주행 속도가 엔진 속도를 따르지 못함으로 가속
성능이 떨어지는 현상은 클러치 장치 내의 공기가 원인일 수 있으
므로 공기를 빼주어야 합니다. 이 작업은 혼다 판매점으로 상담해
주십시오.
액면
액면은 하한 이상이어야 합니다. 액면이 하한에 가까운 것은 누액을
나타냅니다. 혼다 판매점에 의뢰하여 수리하십시오.
35
클러치 레버의 끝 부분과 핸들 그립 사이의 유격을 조정할 수 있습
니다.
1. 클러치 레버를 앞으로 밀면서 어저스터 다이얼을 돌립니다.
2. 클러치 레버 위의 표시 마크에 어저스터 다이얼의 숫자를 맞춥
니다.
3. 엔진을 시동하고 클러치 레버를 당기면서 기어를 넣어봅니다. 이
때 엔진이 정지되거나 모터사이클이 조금씩 움직이지 않아야 합
니다. 클러치 레버를 서서히 놓아주면서 스로틀을 열어줍니다.
모터사이클이 부드럽게 발진되면서 점차 가속되어야 합니다.
기타 점검
누액이 없어야 합니다. 호스나 이음 부분의 노후상태나 균열 부분이
있는지 점검하십시오.
36
주요 부품
(이 모터사이클의 운전에 필요한 정보)
냉각수
냉각수 관련 권장 사항
사용자는 동파, 과열, 부식을 방지하기 위해서 냉각수를 적절히 관
리해야 합니다. 알루미늄 엔진용의 방청제가 첨가된 고급 에틸렌 글
리콜 부동액만을 사용해야 합니다(부동액 용기의 라벨 참조).
부동액과 혼합하는 물은 광물질 함량이 낮은 음용수나 증류수만 사
용해야 합니다. 광물질이나 염기 성분 함량이 높은 물은 알루미늄
엔진에 부적합합니다.
주의
규산염 방청제를 함유한 냉각수는 냉각수 펌프의 실을 조기에 마모
시키거나 라디에이터 통로를 막히게 할 수 있으며, 수도물은 엔진을
손상시킬 수 있습니다.
이 모터사이클을 공장에서 출고할 때는 부동액과 증류수의 비율이
50 대 50인 냉각수를 채워 출고합니다. 이 냉각수 용액은 대부분의
온도 조건에서 사용할 수 있으며 부식 방지 효과도 좋습니다. 이보
다 높은 냉각제 비율은 냉각 효과를 떨어뜨리기 때문에 특별한 동
파 조건에만 사용해야 합니다. 냉각제 비율이 40%(40 대 60 혼
합)보다 낮을 경우에는 부식 방지 효과가 떨어집니다. 빙결 온도 조
건에서는 냉각 계통을 자주 점검하여 필요에 따라 냉각제를 보충하
십시오(최고 60%까지).
37
냉각수량의 점검
리저버 탱크는 좌측 엔진 사이드 커버 뒤에 위치해 있습니다.
좌측 엔진 사이드 커버를 분리하십시오(117쪽).
리저버 탱크에서 냉각수 레벨을 점검하십시오. 이때 엔진은 정상 운
전 온도 조건이어야 합니다. 상태에 따라 냉각수 레벨을 상한까지
보충하십시오. 냉각수 보충은 반드시 리저버 탱크에서 하십시오. 라
디에이터 캡을 열고 냉각수를 보충해서는 안 됩니다.
리저버 탱크가 비어 있거나 냉각수 손실 속도가 높을 경우에는 누
액 여부를 점검하고 수리가 필요할 경우 혼다 판매점으로 상담해
주십시오.
38
주요 부품
(이 모터사이클의 운전에 필요한 정보)
연료
연료 탱크
연료 탱크의 용량은 예비량을 포함하여 25.5ℓ입니다.
연료 주입구 캡을 열 때는 메인 키를 꽂고 시계 방향으로 돌려 연료
주입실을 열어줍니다. 연료 주입구 캡은 반 시계 방향으로 돌리면
열립니다.
연구 옥탄가가 92 이상인 무연 가솔린을 사용하십시오. 유연 가솔
린을 사용할 경우 촉매 변환기가 조기에 손상을 입게 됩니다.
주의
정상 부하의 일정한 엔진 속도 조건에서 노킹 현상이 발생될 경우
에는 사용 가솔린 제품을 바꾸어 보십시오. 그래도 노킹 현상이 계
속될 경우에는 혼다 판매점으로 상담해 주십시오. 이러한 상태를 방
치하는 것은 사용 부주의에 속하기 때문에 이로 인해 문제가 발생
될 경우 혼다의 보증 수리를 받으실 수 없게 됩니다.
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적재 중량이 큰 상태에서 운전할 때 때때로 가벼운 노킹 현상이 발
생될 수 있습니다. 이것은 엔진이 효율적으로 작동됨을 나타내는 현
상이므로 염려할 필요가 없습니다.
연료를 과도하게 채우지 마십시오. 주입구 목 부분까지 연료가 차서
는 안 됩니다. 연료를 주유한 후에는 주입구 캡이 찰칵 소리가 날
때까지 시계 방향으로 돌려줍니다.
연료 주입실을 닫아주고 메인 키를 반시계 방향으로 돌려 연료 주
입실에서 키를 빼냅니다.
경 고
가솔린은 타기 쉬워 화상을 입거나 폭발하여 중대
한 상해에 이를 가능성이 있습니다.
가솔린을 취급할 경우에는,
·  엔진을 꺼 주십시오. 또 화염, 불꽃, 열원 등의
화원을 멀리해 주십시오.
·  연료 보급은 반드시 옥외에서 해 주십시오.
·  흘러 넘치는 가솔린은 바로 닦아 주십시오.
40
주요 부품
(이 모터사이클의 운전에 필요한 정보)
알코올 첨가 가솔린
알코올 첨가 가솔린(가소홀-gasohol)를 사용할 경우에는 혼다에서
권장하는 옥탄가 이상의 옥탄가 연료를 사용해야 합니다. 가소홀은
에탄올 첨가형과 메탄올 첨가형의 두 가지로 나누어집니다. 에탄올
첨가형은 첨가비율이 10% 를 초과해서는 안 됩니다. 메탄올(메틸
알코올 또는 목재 알코올) 첨가형의 경우에는 반드시 코솔벤트와
방청제가 함께 첨가된 것만 사용해야 합니다. 그러나, 코솔벤트와
방청제가 첨가되었다 할지라도 메탄올 첨가 비율이 5%를 초과해서
는 안 됩니다.
알코올 첨가 연료를 사용할 경우, 그 결과로 나타나는 연료 장치의
손상이나 엔진 성능상의 문제는 보증 수리 대상에서 제외됩니다. 메
탄올 첨가 연료의 적합성은 아직 검증되지 않은 상태이기 때문에
혼다에서는 메탄올 첨가 연료의 사용에 대해서는 보증을 하지 않고
있습니다.
잘 알지 못하는 주유소에서 연료를 주유할 경우에는 연료에 알코올
이 첨가되어 있는지 확인해야 합니다. 알코올이 함유되어 있는 연료
의 경우에는 알코올의 종류와 첨가 비율을 확인하십시오. 알코올이
첨가된 연료나 첨가된 것으로 추측되는 연료를 사용하는 중에 조금
이라도 이상한 현상이 나타날 경우에는 알코올이 확실히 첨가되지
않은 연료로 교환하십시오.
41
엔진 오일
엔진 오일량의 점검
매일, 모터사이클을 운전하기 전에 엔진오일 레벨을 점검하십시오.
오일량의 점검
1. 모터사이클을 평탄한 곳에서 메인 스탠드로 받쳐주고 우측 엔진
사이드 커버를 분리합니다(117쪽).
2. 엔진을 시동하고 수 분 동안 아이들링시킵니다.
3. 엔진을 정지시키고 수 분 후에 오일 주입구 캡/레벨 게이지를 빼
내서 깨끗이 닦은 후 게이지를 돌리지 않고 다시 끼워줍니다. 게
이지를 다시 빼냅니다. 오일레벨은 상한과 하한 사이에 위치해야
합니다.
4. 오일 레벨이 미달될 경우에는 지정된 오일을 상한까지 보충하되,
과도하게 보충하지 마십시오.
5. 주입구 캡/레벨 게이지를 닫고 우측 엔진 사이드커버를 설치
합니다.
주의
유압 미달 상태에서 엔진을 작동시킬 경우 엔진이 심하게 손상될
수 있습니다.
42
주요 부품
(이 모터사이클의 운전에 필요한 정보)
최종 드라이브 오일
오일량의 점검
정비 계획상에 지정된 날짜에 최종 드라이브 오일 레벨을 점검합니
다(128쪽).
1. 모터사이클을 평평한 곳에서 메인 스탠드로 받쳐줍니다.
2. 오일 주입구 캡을 분리합니다.
3. 오일량을 점검합니다. 오일레벨은 오일 주입구 하단과 일치해야
합니다.
4. 오일레벨이 낮을 경우 누유 여부를 점검합니다. 오일 주입구를
통해 권장 오일을 주입구 하단까지 보충합니다.
5. 오일 주입구 캡을 닫습니다.
권장 오일:
HYPOID 기어오일 SAE 80
43
튜브리스 타이어
모터사이클을 안전하게 운전하기 위해서는 타이어의 타입과 사이즈
가 적정해야 하고, 트레드를 포함한 상태가 양호해야 하며, 공기압
이 하중에 맞게 설정되어 있어야 합니다. 다음에 이어지는 내용들은
타이어 공기압의 점검 방법과 시기, 타이어의 손상 상태 점검 방법,
타이어의 수리나 교환 방법을 상세하게 알려줍니다.
경 고
과도하게 마모된 타이어를 사용하거나 부
적정한 공기압으로 운전하게 되면 전도사
고 등을 일으키는 원인이 되고, 사망 또는
중대한 상해에 이를 가능성이 있습니다.
타이어의 공기압과 정비에 관련된 본 사용
설명서의 모든 내용을 따르십시오.
공기압
타이어의 적정 공기압은 조종성, 트레드 수명, 승차감에 크게 영향
을 미칩니다. 일반적으로 타이어 공기압이 낮을 경우 타이어가 불규
칙하게 마모되며, 조종성이 떨어지고 과열로 인한 고장 발생 가능성
이 높아집니다.
반대로, 타이어 공기압이 과도할 경우 승차감이 안 좋고, 도로상의
위험 물체에 의해 타이어가 손상되기 쉬우며, 불규칙한 마모 현상이
나타납니다.
타이어의 공기압은 매번 모터사이클을 운전할 때마다 육안으로 점
검하고, 월 1회 또는 공기압이 의심될 때마다 게이지를 사용하여 점
검하는 것이 좋습니다.
튜브리스 타이어는 펑크가 났을 때 어느 정도 자기 밀봉 능력이 있
습니다. 그러나 공기가 서서히 샐 수 있기 때문에 타이어의 공기압
이 낮을 경우에는 펑크 부분이 있는지 자세히 점검해야 합니다.
44
주요 부품
(이 모터사이클의 운전에 필요한 정보)
타이어의 공기압은 주차 후 최소 3시간이 경과된 후 냉각 상태에서
점검해야 합니다. 모터사이클을 수 km 운전한 후 타이어가 가열된
상태에서 공기압을 점검할 경우 측정 공기압이 냉각 상태 공기압보
다 높아지는 것이 보통입니다. 가열된 상태에서 공기압이 높은 것으
로 잘못 판단하여 공기압을 빼 줄 경우 타이어 공기압이 정상보다
낮아지게 됩니다.
냉각된 타이어의 적정 공기압은 다음과 같습니다.
전륜 2.50 kgf/cm2
후륜 2.80 kgf/cm2
점검
타이어 공기압을 점검할 때는 타이어의 트레드 상태와 옆 면의 마
모 상태, 손상 상태, 이물질이 낀 상태를 함께 점검합니다.
점검 사항
l 타이어의 측면이나 트레드에서 혹이나 부풀은 부분이 있는지 점검
합니다. 혹이나 부풀은 부분이 있을 경우 타이어를 교환합니다.
l 타이어의 찢어짐, 갈라짐, 균열 상태를 점검합니다. 천 부분이나
코드가 보일 경우 타이어를 교환하십시오.
l 트레드가 과도하게 마모했는지 점검합니다.
구덩이를 통과했거나 단단한 물체에 부딪친 경우 즉시 도로의 옆으
로 모터사이클을 안전하게 세우고 타이어가 손상되었는지 점검하십
시오.
45
트레드 마모
타이어 중앙의 트레드 깊이가 다음 수치 이하로 떨어지기 전에 타
이어를 교환하십시오.
트레드의 최소 깊이
전륜 1.5 mm
후륜 2.0 mm
타이어 수리
타이어에 펑크나 손상이 발생했을 경우 타이어를 수리하여 사용해
서는 안 되며 교환해야 합니다. 아래에 설명되는 내용과 같이 임시
적이거나 영구적으로 수리된 타이어에 허용되는 속도나 성능은 신
품 타이어에 비하여 낮아집니다.
튜브리스 타이어의 외부에 플러그를 사용하여 수리하는 임시적인
방법은 정상 속도와 주행 조건에서 안전성이 떨어집니다. 타이어를
임시적으로 수리했거나 비상 수리했을 경우에는 조심스럽게 서행하
여 판매점에서 타이어를 교환해야 합니다. 이 때 가능한 한 동승자
를 태우거나 짐을 적재하지 않는 것이 좋습니다.
내부 떼움식 플러그를 사용하여 정비소에서 영구적으로 수리된 타
이어일지라도 신품 타이어에 비하여 성능이 떨어집니다. 수리 후 최
초 24시간 이내에는 80 km/h를 초과해서는 안 되며 그 이후에라도
최고 속도는 130 km/h를 초과해서는 안 됩니다. 또한, 신품 타이어
에 비하여 안전 적재 중량이 감소됩니다. 그러므로, 손상된 타이어
는 교환하는 것이 가장 좋은 방법입니다. 타이어를 수리해서 사용할
경우에는 휠 밸런스를 맞추어야 합니다.
46
주요 부품
(이 모터사이클의 운전에 필요한 정보)
타이어 교환
모터사이클이 출고될 때 장착된 타이어는 모터사이클의 최상 성능
에 맞도록 설계되어 있으며 최상의 조종성, 제동성, 내구성, 안락성
을 제공하도록 되어 있습니다.
경 고
지정 제품 이외의 타이어를 장착하면, 조
종성이나 주행안정성에 악영향을 미칠 수
가 있으며, 그것이 원인이 되어 전도사고
등을 일으키거나, 사망 또는 중대한 상해
에 이를 가능성이 있습니다.
타이어 교환 시에는 반드시 사용설명서에
기재된 지정 타이어를 장착해 주십시오.
지정 타이어
전륜 BRIDGESTONE G707 래디얼 130/70R 18 63H
후륜 BRIDGESTONE G704 래디얼 180/60R 16 74H
타이어를 교환할 때는 이전 사용품과 동등품을 사용하고 신품 타이
어를 설치할 경우에는 휠 밸런스를 맞추어야 합니다.
47
중요 안전사항
l 이 모터사이클의 튜브리스 타이어 내부에 튜브를 설치하지 마십시
오. 과열로 인하여 튜브가 파열될 수 있습니다.
l 이 모터사이클에는 튜브리스 타이어만 사용하십시오. 이 모터사이
클의 림은 튜브리스용으로 설계되어 있기 때문에 튜브식 타이어는
급가속이나 급제동 시 림에서 미끄러짐 현상이 발생되어 타이어
공기압이 급격히 떨어질 수 있습니다.
l 이 모터사이클에 바이어스-플라이형 타이어를 사용하지 마십시오.
바이어스-플라이형과 래디얼형을 혼합해서 사용할 경우 조종성과
주행안정성을 저하시킵니다.
l 이 모터사이클에 자동차용 타이어를 사용하지 마십시오. 설치 도
중에 타이어가 림으로부터 이탈되어 중상이나 사망 사고를 초래할
수 있습니다.
l 교환용 타이어는 앞에서 지정된 타이어나 타이어 라벨에 표시된
것과 같은 규격만 사용하십시오. ABS가 장착된 모델에 다른 타이
어를 장착할 경우 ABS 기능에 오류가 발생됩니다. ABS 컴퓨터는
휠 속도를 바탕으로 작동됩니다. 지정 제품 이외의 타이어는 휠
속도가 달라질 수 있으며, 그럴 경우 ABS 컴퓨터에 오류가 발생
됩니다.
48
기본 부품
메인 스위치
메인 스위치는 핸들 커버에 위치해 있습니다.
키의 위치 작용 키의 탈착
ACC
액세서리 회로만 작동됩니다. 빠지지
않습니다.
ON
전기회로가 가동됩니다. 빠지지
않습니다.
OFF 전기회로를 전부 차단합니다. 빠집니다.
LOCK
(핸들 록)
전기회로를 전부 차단합니다.
핸들 헤드가 잠깁니다.
빠집니다.
49
키
이 모터사이클에는 두 개의 키와 한 개의 키 번호판이 함께 공급됩
니다.
키를 교환할 때는 키 번호판이 필요하기 때문에 번호판을 안전한
장소에 보관하십시오.
50
기본 부품
우측 스위치 제어장치
엔진 스톱 스위치
엔진 스톱 스위치는 3 위치식으로서 스로틀 그립 바로 옆에 위치해
있습니다. 스위치가 (RUN) 위치에 있을 때는 엔진이 시동될 수
있습니다. 스위치가 (OFF) 위치에 있을 때는 엔진이 시동될 수
없습니다. 이 스위치는 안전 또는 비상 스위치 역할을 하기 때문에
보통 (RUN) 위치에 두어야 합니다.
스타터/후진 버튼
스타터/후진 버튼은 엔진 스톱 스위치 아래쪽에 위치해 있습니다.
이 스타터/후진 버튼을 누르면 스타터 모터가 엔진을 회전시키면서
헤드라이트는 자동적으로 소등되나 테일라이트는 점등한 상태입니
다. 92-93쪽에 설명된 “시동 절차”를 참조하십시오.
51
정속주행장치 스위치
정속주행장치는 모터사이클의 속도를 일정하게 유지하도록 스로틀
작동을 자동 제어합니다. 이 장치는 장거리 여행 시 편리한 장치이
지만 도로에 다른 차량들이 주행하거나 익숙치 못한 길을 주행할
경우 이 장치를 사용하는 것은 위험할 수도 있습니다.
이 장치는 명칭이 내포하고 있듯이 교통량이 많지 않은 직선 국도
나 고속도로에서 정속 주행할 때 사용하는 것을 목적으로 하고 있
습니다. 그러므로, 이 장치는 혼잡한 도로나, 굴곡이 많은 도로, 운
전자가 스로틀을 항상 제어해야 하는 악천후 조건에서는 사용하지
않는 것이 좋습니다.
경 고
정속주행장치를 부적절하게 사용할 경우
충돌 사고가 발생할 수 있습니다.
정속주행장치는 교통량이 많지 않은 고
속 국도와 좋은 기후 조건에서만 사용하
십시오.
정속주행장치 설정 방법
정속주행장치는 4단과 OD 기어에서 사용되며, 48-161 km/h의 범
위에서 속도를 자동적으로 유지해줍니다.
CRUISE CONTROL 마스터 스위치를 누르면 표시등이 점등합니다.
원하는 속도로 가속한 후에 SET/DECEL 스위치를 누르면 계기판
의 정속주행장치 설정 표시등이 점등합니다.
52
기본 부품
SET/DECEL스위치를 놓을 때의 주행 속도가 정속주행장치에 설정
된 속도가 됩니다. 그런 다음에는 SET/DECEL 스위치를 가볍게 눌
러주면 속도가 약간 감소되고 RESUME/ACCEL 스위치를 가볍게
눌러주면 속도가 약간 증가되는 미세 주행속도 조정을 할 수 있습
니다.
SET/DECEL과 RESUME/ACCEL 스위치를 가볍게 “두드리는” 이
동작으로 속도가 약 1.6 km/h씩 변화됩니다.
정속주행장치 해제 방법
표시등이 소등할 때까지 CRUISE CONTROL 마스터 스위치를 눌
러줍니다(설정 속도 메모리도 지워집니다). 이 장치를 일시적으로
해제할 경우에는(설정 속도 메모리 보존을 원할 경우) 전륜 브레이
크 레버 또는 클러치 레버를 당기거나, 브레이크 페달을 약간 밟아
주거나, 스로틀을 닫아주면 됩니다. 주행 속도가 48 km/h 이상일
경우에는 RESUME/ACCEL 스위치를 누르기만 하면 설정 속도로
다시 복귀됩니다. 주행 속도가 48 km/h 이하일 경우에는 스로틀을
사용하여 속도를 48km/h 이상으로 올린 후에 RESUME/ACCEL
스위치를 누르면 설정 속도로 복귀됩니다.
53
설정 속도 변경 방법
서서히 가속하여 속도를 올릴 경우에는 원하는 속도에 다다를 때까
지 RESUME/ACCEL 스위치를 눌러준 후에 스위치를 놓으면 장치
가 변경된 설정 속도를 기억합니다.
급가속을 원할 경우에는 원하는 속도에 다다를 때까지 스로틀 그립
을 작동시킨 후에 SET/DECEL 스위치를 눌렀다 놓으면 장치가 변
경된 설정 속도를 기억합니다.
161 kmh 이상의 속도는 모두 161 kmh로 기억합니다.
속도를 내릴 경우: SET/DECEL 스위치를 누르면 모터사이클이 감
속됩니다. 원하는 속도에 다다랐을 때 스위치를 놓아주면 장치의 설
정 속도가 변경됩니다. 추월하기 위해서 일시적으로 설정 속도를 초
과할 필요가 있을 경우에는 스로틀을 사용하면 됩니다. 다시 설정
속도로 복귀하고 싶을 경우에는 브레이크를 사용하지 않고 스로틀
을 닫아주면 됩니다.
정속주행장치를 작동시킨 상태일지라도 언덕을 오르거나 내릴 때
속도가 약간씩 변할 수 있습니다.
54
기본 부품
좌측 스위치 제어장치
좌측 핸들바 그립 옆에 위치한 제어장치들은 다음과 같습니다.
헤드라이트 스위치
헤드라이트 스위치에는 3개의 조작 위치가 , OFF(점)로 표
시되어 있습니다.
: 헤드라이트, 테일라이트, 포지션 라이트, 계기등이 점등합니다.
: 포지션 라이트, 테일라이트, 계기등이 점등합니다.
OFF(점) : 헤드라이트, 테일라이트, 포지션 라이트, 계기등이 모두
점멸합니다.
헤드라이트 상하 전환 스위치
상향(하이 빔)을 원할 경우에는 이 스위치의 를 선택하고 하향
(로우 빔)을 원할 경우에는 를 선택합니다.
패싱 라이트 스위치
접근하는 차량에 신호를 보내거나 추월 신호를 보낼 때 이 스위치
를 누르면 헤드라이트가 점멸됩니다.
혼 스위치
이 스위치를 누르면 혼이 울립니다.
55
방향 지시기 스위치
좌회전 시에는 스위치를 (L)로 밀어주고 우회전 시에는 스위치를
(R)로 밀어주면 해당 방향 지시기가 깜박거립니다. 스위치를 놓
으면 중앙으로 복귀됩니다. 진로 변경을 완료하면 지시기와 회전 신
호의 깜박거림이 자동적으로 정지됩니다. 스위치를 누르면 깜박거림
이 도중에 정지됩니다.
56
기본 부품
비상 주차등 스위치(하자드 스위치)
이 장치는 모터사이클이 비상 또는 위험 상황에서 정지했을 경우에
만 사용해야 합니다. 비상 주차등 스위치를 켤 때는 메인 키를 ON
이나 ACC 위치에 조작하고 마크 스위치를 누릅니다. 그러면 앞
과 뒤 방향 지시기가 동시에 깜박거립니다.
위험 경고 상황이 끝났을 경우에는 이 스위치를 반드시 꺼주어야
합니다. 그렇지 않을 경우 방향 지시 기능이 작동되지 않아서 다른
운전자들에게 혼동을 줄 수 있습니다.
57
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
핸들 록 장치
핸들을 잠글 때는 핸들을 완전히 좌측이나 우측으로 돌려 주고, 키
를 누르면서 LOCK 위치로 돌린 후 키를 빼냅니다.
모터사이클 운전 중에 키를 LOCK 위치에 돌리지 마십시오. 제어
불능 상태가 됩니다.
헬멧 홀더
헬멧 홀더는 트렁크 아래에 위치해 있습니다. 트렁크를 열고(59쪽)
트렁크의 노브를 돌리면 헬멧 홀더가 풀립니다. 헬멧을 홀더 핀에
걸고 핀을 밀어주면 잠깁니다.
헬멧 홀더는 주차 도중에 헬멧을 안전하게 보관하도록 설계되어 있
습니다. 헬멧을 홀더에 걸어둔 채로 모터사이클을 운전해서는 안 됩
니다.
주의
헬멧을 홀더에 걸어둔 채로 운전할 경우 헬멧이 손상되거나, 모터사
이클의 페인트나 기타 표면이 손상될 수 있습니다.
58
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
트렁크와 안장 가방
트렁크와 안장 가방에는 가벼운 물건을 적재합니다. 이 트렁크나 각
가방의 최대 적재 중량은 9.0 kg입니다.
트렁크와 안장 가방의 록과 록 해제
트렁크와 안장 가방은 메인 키나 원격 조정기로 잠그고 해제할 수
있습니다.
원격 조정기의 사용 방법은 63쪽에 설명되어 있습니다.
록 해제:
메인 키를 꽂고 시계 방향으로 돌립니다
록:
메인 키를 꽂고 반시계 방향으로 돌립니다.
59
트렁크와 안장 가방의 개폐
트렁크를 열 때는 중앙 걸쇠 레버를 아래로 당깁니다.
좌우 안장 가방을 열 때는 좌우 걸쇠 레버를 아래로 당깁니다.
각 칸을 닫을 때는 커버의 끝 부분을 손으로 힘 주어 밀어 닫아주고
트렁크와 안장 가방의 열림 경고등이 켜지지 않았는지 확인합니다.
모든 칸은 메인 키나 원격 조정기로 잠글 수 있습니다.
60
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
보관 박스
이 모터사이클에는 트렁크 내부에 보관 박스가 있습니다. 보관 박스
에는 커버가 장착되어 있습니다.
안장 가방을 여는 또 다른 방법
안장 가방이 뒤쪽 걸쇠 레버로 열리지 않을 경우에는 다음 방법을
이용해서 열어줍니다.
1. 트렁크를 열고 트렁크 바닥의 오른쪽과 왼쪽에 위치한 구멍 마
개를 분리합니다.
2. 구멍에 손가락을 넣어 돌출 봉을 눌러주면 안장 가방이 열립니다.
61
원격 조정식 개폐 장치
원격 조정기를 이용하여 모터사이클의 트렁크와 안장 가방을 잠그
거나 록을 해제할 수 있습니다.
잠그는 방법
록 버튼을 누릅니다.
(그러면, 앞과 뒤 방향 지시기가 한 번 깜박거립니다)
록 해제 방법
록 해제 버튼을 누릅니다.
(그러면, 앞과 뒤 방향 지시기가 두 번 깜박거립니다.)
원격 조정기로 록을 해제한 후에 30초 동안 어떤 칸도 열지 않으면
자동적으로 다시 잠깁니다.
완전히 닫히지 않은 칸이 한 개라도 있을 경우 원격 조정기로 잠글
수 없습니다. (앞과 뒤 방향 지시기가 10회 깜박거립니다.)
62
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
트렁크 열기
트렁크 열림 버튼을 약 1초 동안 눌러주면 트렁크가 열립니다.
63
배터리 교환
원격 조정기의 배터리가 방전되면 록과 록 해제 작동을 할 때 수 차
례 버튼을 눌러야 작동되며 LED가 흐려지게 됩니다. 이런 경우에는
배터리를 즉시 교환하십시오.
배터리 품명 : CR2025
1. 동전을 이용하여 원격조정기 뒤쪽의 원형 커버를 반시계 방향으
로 돌립니다.
2. 사용된 배터리를 빼내고 전극 방향을 확인합니다. 신품 배터리의
전극 방향에 주의하면서(+극이 위를 향하도록) 원격조정기에
끼어줍니다.
3. 커버의 ▽마크가 조정기 몸체의 ◎ 마크와 일치하도록 커버를
조립하고 시계 방향으로 돌려줍니다.
64
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
EC 지침
이 원격 조정 장치는 R&TTE[무선 장비, 통신 단말기기, 적합성의
상호 인식(Radio equipment and telecommunications terminal
equipment and the mutual recognition of their conformity)] 지
침에 대한 적합성을 만족시킵니다.
65
페어링 포켓
페어링 포켓은 가벼운 물건을 적재하는 칸입니다. 각 페어링 포켓의
최대 적재 중량은 2.0 kg입니다.
좌측 페어링 포켓을 열 때는 버튼을 눌러줍니다.
우측 페어링 포켓은 메인 키를 꽂아 시계 방향으로 돌리면 열립니다.
페어링 포켓을 닫을 때는 커버 끝 부분을 손으로 힘 주어 닫아줍니다.
운전하기 전에 페어링 포켓을 반드시 닫아야 합니다.
모터사이클을 세차할 때 이 부분에 물이 들어가지 않도록 주의하십
시오.
이 포켓의 커버에 가솔린, 브레이크액, 기타 화학제 솔벤트가 묻지
않도록 주의하십시오.
이 페어링 포켓에 귀중품을 보관하지 마십시오.
66
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
트렁크 사이드 포켓
이 사이드 포켓에는 가벼운 물건을 적재합니다. 각 포켓의 최대 적
재 중량은 0.5 kg 입니다.
이 사이드 포켓은 트렁크의 양 옆에 위치해 있습니다. 핸들을 위로
당기면 커버가 열립니다.
이 사이드 포켓에는 날카롭거나 딱딱한 물체를 넣지 마십시오. 커버
가 열리지 않을 수도 있고 사이드 포켓이 손상될 수도 있습니다.
67
윈드실드 높이 조정
윈드실드는 운전자에 따라서 높이를 약간 조정할 수 있게 되어 있
습니다.
조정 방법
1. 양쪽 레버를 위로 당기면 윈드실드 고정 상태가 해제됩니다.
2. 올리기
윈드실드를 원하는 높이까지 올려줍니다.
3. 내리기
윈드실드를 상단 마크(○) 부분까지 올렸다가 원하는 위치까지
내립니다.
4. 양쪽의 윈드실드 마크 부분을 계기판의 상단에 맞춥니다.
5. 레버를 아래로 밀어 윈드실드를 고정시킵니다.
68
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
통풍
사이드 통풍구
이 모터사이클에는 상부와 하부 사이드 통풍구가 설치되어 있습니
다. 상부와 하부 통풍구를 열어 주면 신선한 공기가 들어옵니다.
69
서류
사용 설명서와 기타 서류들은 좌측 안장 가방에 적재합니다. 모터사
이클을 세차할 때 이 부분에 물이 들어가지 않도록 주의하십시오.
70
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
헤드라이트 상하향 수직 조정
헤드라이트 빔 조정 노브를 돌려 헤드라이트를 수직 방향으로 조정
할 수 있습니다.
현지의 법령에 따라 조정하십시오.
조정하려면 엔진을 시동하십시오.
하향(로우 빔)으로 조정하려면 헤드라이트 빔 조정 노브를 반시계
방향으로 돌리고, 상향(하이 빔)으로 조정하려면 시계 방향으로 돌
리십시오.
71
ACC 단자
ACC 단자는 퓨즈 박스 내부에 설치되어 있으며 전기 액세서리에
12 V 직류 전원을 공급합니다. 이 단자의 정격 용량은 60 W(5 A)
입니다. 액세서리를 사용하는 경우에는 배터리의 충전 상태를 자주
점검하고 황산화 현상이 나타나는지 관찰하십시오. 이보다 높은 전
류가 흐를 경우 퓨즈가 끊어지고 배터리가 방전될 수 있습니다. 액
세서리를 설치하기 전에 액세서리와 개조(6쪽)에 대한 내용을 검토
하십시오. 액세서리의 연결 부분은 단단히 고정시키고, 절연 피복을
사용하며 고온 부분이나 날카로운 모서리에 접촉하지 않도록 조치
하십시오.
5암페어 이상의 전류를 장시간 사용하지 않도록 주의하십시오.
72
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
무선 안테나
무선 안테나 접는 방법
마찰무늬 표면의 커플링을 돌려 위로 밀어주면 무선 안테나를 아래
로 접을 수 있습니다.
오디오 시스템
이 오디오 시스템은 메인스위치가 ACC 또는 ON 위치에 있을 때
작동됩니다.
양 손을 핸들에서 떼지 마십시오.
비상 차량이나 외부의 소리를 듣지 못할 정도로 볼륨을 높이지 마
십시오.
오디오 시스템의 사용 방법이 설명된 해당 페이지를 참조하십시오.
(73~90쪽)
73
오디오 시스템
스위치 위치
74
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
AM/FM 라디오
혼다의 오디오 시스템은 각 수신 밴드에서의 수신 상태가 양호하며
지정국 버튼을 이용하여 좋아하는 방송국을 미리 설정할 수 있게
되어 있습니다. 국가에 따라서는 라디오 데이터 시스템(RDS)이 제
공하는 편리한 기능을 이용할 수도 있습니다.
전원 스위치
오디오 시스템을 켜려면 AUDIO 버튼을 누르십시오.
오디오 시스템을 끄려면 AUDIO 버튼을 삐 소리가 들릴 때까지 눌
러주십시오. 그런 다음에는 디스플레이에 적산거리계와 구간거리계
만 표시됩니다.
CD는 선택사양 품목으로서, 설치된 경우에만 나타납니다.
출력 방향 전환
오디오 시스템이 점등한 상태에서 출력 방향을 스피커 또는 헤드셋
으로 전환할 수 있습니다(헤드셋은 선택사양 품목입니다).
l AUDIO 버튼을 눌러주면 출력 방향이 전환됩니다.
75
볼륨 조절
l 볼륨 증가 – 볼륨 레버를 위로 올려주거나 볼륨 노브를 시계 방향
으로 돌려줍니다.
l 볼륨 감소 – 볼륨 레버를 아래로 내려주거나 볼륨 노브를 반시계
방향으로 돌려줍니다.
볼륨을 급속히 증가 또는 감소시킬 때는 볼륨 레버를 위 또는 아래
로 올리다가 삐 소리가 들린 후에 계속 밀어 줍니다. (볼륨 레벨의
범위: 0 ~32 )
76
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
수신 밴드 선택
라디오 수신 모드에서 수신 밴드를 변경할 때는 U1, U2, M, L 버튼
을 눌러줍니다.
스테레오 수신 상태에서는 디스플레이에 스테레오 표시기가 나타납
니다. (스테레오는 FM 스테레오 방송의 경우에만 수신할 수 있습니
다.) FM 스테레오 수신 상태가 약해지면 음질을 유지하기 위해서
라디오에 내장된 특수 회로가 MONO 사운드로 혼합합니다. 이때에
도 스테레오 표시기는 계속 켜져 있습니다.
77
선국
라디오 주파수를 올리려면 TUNE/DISC 레버를 올립니다.
라디오 주파수를 내리려면 TUNE/DISC 레버를 내립니다.
라디오 주파수를 순서대로 올리거나 내릴 때는 레버를 한번에 한
클릭씩 움직입니다. U(FM) 주파수 디스플레이는 0.05 MHz 단위로
변경됩니다. M(MW) 주파수는 9 KHz 단위로 변경됩니다. L(LW)
주파수는 1 KHz 단위로 변경됩니다.
SEEK 기능은 한 밴드 내에서 신호의 강도가 높은 방송국을 찾아줍
니다. 이 기능을 작동하려면 TUNE/DISC 레버를 올리거나 내린 상
태에서 삐 소리가 들렸을 때 레버를 놓아줍니다. 화면상 주파수가
변경되기 시작합니다. 스위치를 밀어주는 방향에 따라서 현재 주파
수에서 위 또는 아래쪽으로 스캐닝이 이루어지다가 신호 강도가 높
은 방송국 주파수에서 정지됩니다.
밴드 내에서 주파수의 한 쪽 끝에 다다르면 다시 방향을 바꾸어서
다른 방향으로 스캐닝을 계속합니다.
이미 알고 있는 주파수를 찾을 경우에는 TUNE/DISC 레버를 위
또는 아래로 밀어 삐 소리가 들린 후에 계속 밀어 원하는 주파수를
찾습니다.
78
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
지정국
자신이 좋아하는 방송국의 주파수를 6개의 지정국 버튼에 저장할
수 있습니다. LW와 MW 밴드에서는 각 버튼에 한 개의 주파수를
저장할 수 있고 UKW 밴드에서는 2개의 주파수를 저장할 수 있습
니다.
1. A.SEL이 꺼져 있는지 확인합니다. 켜있을 경우에는 A.SEL.버튼
을 눌러 꺼줍니다.
2. LW, MW, UKW 중에서 원하는 밴드를 선택합니다. 각 지정국
버튼에 U1와 U2를 이용해 2개의 주파수를 저장할 수 있습니다.
3. TUNE이나 SEEK 기능을 이용하여 원하는 방송국을 선국합니다.
4. 선국된 방송국을 저장할 지정국 버튼을 선택하여 삐 소리가 들
릴 때까지 눌러줍니다.
5. 이상의 1에서 3까지의 단계를 반복하여 LW와 MW 밴드에서 모
두 6개의 방송국을 저장하고 UKW 밴드에서 12개의 방송국을
저장합니다.
이와 같이 방송국 주파수가 저장된 후에는 원하는 지정국 버튼을
눌렀다 놓아주면 그 방송국이 선택됩니다. 모터사이클의 배터리가
완전 방전되거나, 연결선을 분리하거나 라디오의 퓨즈를 제거하면
지정된 주파수가 모두 지워집니다.
79
자동 선국
자신의 주거지로부터 멀리 떨어진 지역으로 여행할 경우 지정된 방
송을 더 이상 들을 수 없게 되었을 때에는 자동 선국 기능을 이용하
여 여행 지역의 방송국을 선국할 수 있습니다.
이 자동 선국 기능은 A.SEL 버튼를 누르면 가동됩니다. 이 버튼을
누르면 디스플레이에 A.SEL 모드가 나타나면서 수 초 후에 스캐닝
모드가 시작됩니다.
이 기능은 양 밴드를 자동으로 스캐닝하여 신호 강도가 높은 방송
국을 찾아줍니다. 이 기능은 LW, MW 밴드에서 6개의 방송국과
UKW 밴드에서 12개의 방송국 주파수를 지정국 버튼에 저장합니다.
그런 다음에는 지정국 버튼을 이용하여 원하는 방송국을 선택할 수
있습니다.
지역에 따라서는 이 자동 선국 기능으로 LW,MW에서 6개 그리고
UKW에서 12개의 강한 신호를 찾지 못할 수도 있습니다. 이런 경
우에는 방송 주파수가 저장되지 않은 지정국 버튼을 눌렀을 때 “0”
이 나타납니다.
자동 선국 기능이 점등한 상태에서는 지정국 버튼에 수동으로 방송
주파수를 저장할 수 없습니다. 자동 선국으로 찾아낸 방송을 원하지
않을 경우에는 TUNE이나 SEEK 기능을 이용하여 다른 방송국을
찾을 수 있습니다.
이 자동 선국 기능은 이전에 지정한 주파수를 지우지 않습니다. 여
행에서 돌아왔을 때에는 A.SEL 버튼을 눌러 자동 선국 기능을 꺼
주면 지정국 버튼을 사용하여 이전에 저장한 방송국을 선택할 수
있습니다.
※각 국가에 따라 선국이 다소 차이가 있거나 달라질 수 있습니다.
80
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
라디오 데이터 시스템(RDS) 기능
이 오디오 시스템으로 라디오 데이터 시스템(RDS)이 제공하는 다
양한 편의 기능을 이용할 수 있습니다.
FM1, FM 2 버튼
UKW(FM) 밴드를 선택하면 여행 중 다른 지역으로 들어감에 따라
주파수가 변경되어도 동일한 방송국을 청취할 수 있습니다.
AF 레버
AF를 켜려면 AF 레버를 밀어 올립니다. 디스플레이에 AF가 점등
합니다.
AF를 끄려면 AF 레버를 다시 올려줍니다.
81
오디오 시스템을 켜면 RDS 기능이 자동적으로 점등합니다. 청취하
는 방송국이 RDS 방송국일 경우에는 디스플레이에 주파수가 없어
지고 방송국 이름이 나타납니다. 그러면, 시스템이 동일한 프로그램
중에서 신호가 가장 강한 주파수를 계속 찾아줍니다. 그러므로 동일
한 RDS 방송망 내에서는 같은 방송국을 찾기 위해서 다시 선국해
야 하는 불편을 덜어줍니다.
RDS 방송국의 신호가 약해져서 시스템이 더 이상 그 방송국을 추
적할 수 없을 경우에는 최종 선국되었던 주파수를 유지하면서 디스
플레이의 방송국 이름이 주파수로 변경됩니다.
국가에 따라서는 모든 방송국에서 RDS 서비스를 제공하지 않기 때
문에 RDS 기능을 이용할 수 없는 경우도 있습니다.
프로그램 서비스 명칭 디스플레이
RDS 방송국을 청취할 경우에는 주파수 화면이 사라지고 방송국 이
름 정보가 디스플레이에 나타납니다.
82
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
TA(교통 방송 대기) 기능
TA 레버를 올리면 디스플레이에 “TA”가 켜지면서 시스템이 교통
방송 대기 상태로 들어갑니다.
교통 정보(TP) 방송국을 선국하면 디스플레이에 “TP”가 켜지면서
이 방송국에서 교통 정보를 수신할 수 있는 상태가 되었음을 나타
냅니다. EON(Enhanced Other Network) TP 방송국을 선국할 때
도 디스플레이에 “TP”가 점등합니다.
EON 정보는 교통 정보를 방송하는 다른 프로그램 서비스를 찾아주
며 EON정보가 수신되면 다른 프로그램 서비스를 통해서 교통 정보
를 수신할 수 있습니다.
TA 기능을 끄려면 TA 레버를 다시 올려줍니다. 이때 디스플레이
에서 “TA” 가 꺼집니다.
볼륨 조절
교통 정보가 방송될 때는 볼륨 조절 노브의 위치에 관계 없이 볼륨
이 자동적으로 조절됩니다. 볼륨 레벨을 조절하면 해당 교통 정보의
변경된 레벨이 일시적으로 메모리에 저장됩니다. 그러면, 다음에 교
통 정보를 청취할 때 이전에 조정된 레벨로 청취하게 됩니다. 교통
정보의 최소 볼륨은 지정된 레벨(볼륨 10)로 자동적으로 조절됩니
다. 볼륨 레벨을 볼륨 10 이하로 조절하면 교통 정보를 청취할 때
볼륨이 자동적으로 10으로 조절됩니다.
83
TP 경보
라디오를 청취하는 도중에 TP 방송국의 신호가 약해지면 “TP” 표
시기가 사라지고 약 70초 후에 0.5초 동안 경보가 울리면서 다른
TP 방송국을 선국하도록 알려줍니다.
수신이 회복된 후에 TP 표시기가 다시 꺼지면 시스템이 다시 0.5
초 동안 경보를 발생시킵니다. TA 기능을 켠 후에 또는 TP 표시기
가 켜지지 않은 상태에서 선국을 시도하거나 방송국을 저장하려 할
때도 경보음이 울립니다.
84
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
톤 조절
저음을 조절할 때는 MODE 노브를 한 번 누르며, 이때 디스플레이
에 “BASS”가 표시됩니다. 그러면 5초 이내에 저음을 조절할 수 있
습니다.
l 저음을 올리려면 MODE 노브를 시계 방향으로 돌립니다.
l 저음을 내리려면 MODE 노브를 반시계 방향으로 돌립니다.
(저음 조절 단계는 +6 ~ –6 입니다)
고음을 조절할 때는 MODE 노브를 2회 눌러주며, 이때 디스플레이
에 “TREBLE”이 나타납니다. 그러면 5초 이내에 고음을 조절할 수
있습니다.
l 고음을 올리려면 MODE 노브를 시계 방향으로 돌립니다.
l 고음을 내리려면 MODE 노브를 반시계 방향으로 돌립니다. (고음
조절 단계는 +6 ~ –6 입니다)
85
페이더 조절
앞 스피커와 뒤 스피커(선택 사양) 사이의 음량 균형을 조절할 때
는 MODE 노브를 세 번 누릅니다. 그러면, 디스플레이에 “FADER”
가 표시되고 5초 이내에 음량 균형을 조절할 수 있습니다. (조절 범
위는 F(앞)쪽과 R(뒤)쪽에 각각 9단계로 나누어져 있습니다)
음 소거
주변의 소리를 잘 듣기 위해서 라디오의 볼륨을 순간적으로 줄일
때 MUTE 버튼을 눌러줍니다.
그러면 디스플레이에 “MUTE”가 나타납니다.
이어서 MUTE 버튼을 다시 한번 눌러주면 처음 볼륨이 회복됩니다.
86
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
앰비언스(AMB)
앰비언스 회로는 생음악 효과를 높이기 위해서 2개의 채널에서 특
정 주파수를 혼합하고 상승시켜 줍니다. 이 AMB 기능은 FM 라디
오의 스테레오 프로그램에 사용됩니다. 그러나 FM 스테레오 신호가
약할 경우에는 음질이 떨어질 수도 있습니다.
l 이 회로를 작동시키기 위해서는 MODE 노브를 네 번 누릅니다.
그러면 디스플레이에 “AMB”가 표시되고 5초 이내에 앰비언스 설
정을 변경시킬 수 있습니다.
l 설정을 변경할 때는 MODE 노브를 돌립니다(HI(고), LO(저),
OFF의 3단계).
자동 볼륨 조절(AVC)
모터사이클의 속도가 증가하면 볼륨을 자동적으로 높여주는 기능이
며, 볼륨 노브를 한 번 누르면 디스플레이에 “AUTO VOL SPK”가
나타납니다. 그러면 5초 이내에 AVC를 설정할 수 있습니다. 오디
오 시스템의 출력 방향이 헤드셋일 경우에는 디스플레이에 “AUTO
VOL HS”가 표시됩니다.
AUTO VOL SPK의 설정 단계(4단계) – HI(고), MID(중),
LO(저), OFF
AUTO VOL HS의 설정 단계(3단계) – HI(고), LO(저), OFF
87
보조(AUX) 입력
이 기능을 이용하여 포터블 CD 플레이어 같은 다른 오디오 장치를
사용할 수 있습니다.
l 이 기능을 작동시키려면 AUX 버튼을 누릅니다(디스플레이에
AUX가 나타납니다).
l 이 기능을 정지시키려면 AM, FM1 또는 FM2 버튼을 누릅니다.
출력 방향 전환, 톤 조절, 페이더 조절, 음 소거, AMB, AVC 기능들
은 AM/FM 라디오의 경우와 동일하게 작동됩니다.
88
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
입력 잭 장치
보조 입력 잭은 좌측 페어링 포켓 아래에 위치해 있습니다. 사용 방
법은 다음과 같습니다.
1. 좌측 페어링 포켓의 커버를 열고 클립 4개와 그로밋 A를 분리합니다.
2. 페어링 포켓을 들어내고 플라스틱 타이랩(tie-wrap)의 탭을 위
로 잡아당겨 보조 코드에서 타이랩을 벗겨냅니다. 타이랩을 다시
설치하여 보조 코드의 베이스를 배선 하니스에 고정시킵니다.
3. 좌측 페어링 포켓에 그로밋 B를 설치합니다. 보조 코드를 잡아
당길 경우 배선이 손상될 수 있으므로 주의하십시오.
l 포터블 오디오 기기 중에는 점화 작동으로부터 잡음이 발생하는
경우도 있습니다.
l 포터블 오디오 기기의 볼륨을 GL의 라디오 볼륨과 같은 레벨로
조정합니다. 포터블 오디오 기기의 볼륨이 너무 높을 경우 스피커
나 헤드셋의 음향이 변질될 수 있습니다.
89
인터콤
지역에 따라서는 모터사이클의 운전자가 헤드셋을 사용하지 못하도
록 법으로 금지하는 경우도 있습니다. 반드시 현지의 법령을 준수해
야 합니다.
인터콤은 동승자와의 통신을 위해서 사용됩니다. (이 장치를 사용하
기 위해서는 헤드셋이 필요합니다)
전원 스위치
l 이 장치를 작동시키려면 I-COM 버튼을 누릅니다. (디스플레이에
I-COM이 나타납니다.)
l 이 장치를 정지시키려면 I-COM 버튼을 삐 소리가 들릴 때까지
눌러줍니다. (I-COM이 디스플레이에서 사라집니다.)
90
특장품
(운전 필수 사항은 아님)
볼륨 조절
75쪽의 라디오 볼륨 조절 내용을 참조하십시오.
인터콤 음 소거
인터콤 음 소거 장치는 인터콤을 통해 통화를 할 때 음악/프로그램
의 볼륨을 자동으로 내려줍니다(음을 완전히 제거하지는 않음).
이 회로를 조정할 때는 VOLUME 노브를 2회 눌러줍니다. 그러면
디스플레이에 “INTERCOM MUTE”가 표시됩니다.
l 배경 음악/프로그램의 볼륨을 높이려면 볼륨 노브를 반시계 방향
으로 돌립니다.
l 배경 음악/프로그램의 볼륨을 낮추려면 볼륨 노브를 시계 방향으
로 돌립니다. (조절 단계 0-20)
91
운전
운전 전 점검
모터사이클을 운전하기 전에는 반드시 안전을 위해서 잠시 시간을
내어 모터사이클 둘레를 돌면서 상태를 점검해야 합니다. 문제를 발
견했을 때는 반드시 해결하거나 혼다 판매점에 의뢰하여 수리해야
합니다.
경 고
이 모터사이클의 유지관리 상태가 불량하
거나 문제를 해결하지 않고 운전할 경우
중상이나 사망을 초래하는 충돌 사고가 발
생할 수 있습니다.
운전 전에는 반드시 점검을 실시하고 문제
가 있을 때는 해결하십시오.
1. 엔진 오일 레벨 ? 엔진 오일 부족 시 보충하십시오(41쪽). 누출
부분이 있는지 점검하십시오.
2. 연료 레벨 ? 필요 시 연료를 주유하십시오(38쪽). 누출 부분이
있는지 점검하십시오.
3. 냉각수 레벨 ? 냉각수 부족 시 냉각수를 보충하십시오. 누액 부
분이 있는지 점검하십시오(36-37쪽).
4. 전륜 및 후륜 브레이크- 작동 상태를 점검합니다. 브레이크액의
누액 부분이 없어야 합니다(31-33쪽).
5. 타이어 ? 상태(43-45쪽)와 공기압(43쪽)을 점검합니다.
6. 스로틀 ? 핸들의 모든 위치에서 부드럽게 열리고 완전히 닫히는
지 점검합니다.
7. 라이트와 혼 ? 헤드라이트, 테일라이트, 브레이크등, 방향 지시기
표시등, 지시기와 혼 작동 상태를 점검합니다.
8. 엔진 스톱 스위치 ? 작동 상태를 점검합니다(50쪽).
9. 이그니션 컷오프식 사이드 스탠드 장치 ? 작동 상태를 점검합니
다(130쪽).
92
운전
엔진 시동을 거는 방법
아래에 설명된 시동 절차를 반드시 지키십시오.
이 모터사이클에는 이그니션 컷오프식 사이드 스탠드가 장착되어 있습니다.
사이드 스탠드가 내려진 상태에서는 변속 기어 위치가 중립인 경우에만 시
동이 가능합니다. 사이드 스탠드가 올려진 상태에서는 기어가 중립이거나
클러치 레버를 당긴 상태에서만 시동이 가능합니다. 사이드 스탠드를 내린
상태에서 시동을 걸었을 경우에는 기어를 넣게 되면 엔진이 정지됩니다.
모터사이클 배기장치의 촉매 변환기를 보호하기 위해서 장시간 아이들링이
나 유연 연료의 사용을 피해야 합니다.
모터사이클의 배기가스에는 일산화탄소 등의 유해한 성분이 포함되어 있습
니다. 차고 등의 밀폐된 장소에서는 일산화탄소의 농도가 급격하게 높아질
수 있습니다. 그러므로 차고 문을 닫은 상태에서 엔진을 가동시켜서는 안
됩니다. 문이 열린 상태일지라도 모터사이클을 차고 밖으로 몰고 나갈 때만
엔진을 시동하십시오.
스타터 모터는 1회에 5초 이상 작동시키지 마십시오. 스타터 버튼을 다시
누를 때는 약 10초 경과 후 누르십시오.
준비
시동 전에 키를 꽂고 메인 스위치를 ON에 돌리고 다음 사항을 확인하십시오.
l 변속 기어 중립 위치(중립 표시등 ON)
l 엔진 스톱 스위치 (RUN)
l 유압 경고등이 점등한 상태
l PGM-FI 표시등이 소등한 상태
l 이모빌라이저 시스템(HISS) 표시등이 소등한 상태
엔진이 시동된 후 수 초 경과 후에 유압 경고등은 소등해야 합니다. 이 표
시등이 계속 점등해 있으면 엔진을 즉시 정지시키고 엔진 오일 레벨을 점검
하십시오.
주의
유압이 낮은 상태에서 엔진을 운전할 경우 엔진이 심하게 손상될 수 있습니다.
93
시동 절차
이 모터사이클의 엔진은 자동 급속 아이들링 장치가 장착된 연료
분사식 엔진입니다. 아래의 절차를 따르십시오.
모든 대기 온도 조건
l 스로틀을 완전히 닫은 상태에서 스타터/후진 버튼을 누릅니다.
스로틀이 완전히 열린 상태에서는 엔진이 시동되지 않습니다(전자
제어 모듈이 연료 공급을 차단시킵니다).
94
운전
과다 연료 공급
엔진 시동을 수 차례 시도해도 시동되지 않을 경우에는 실린더 내
부에 과량의 연료가 공급된 원인 때문일 수 있습니다 .
1. 엔진 스톱 스위치는 (RUN) 위치에 놓아둡니다.
2. 스로틀을 완전히 열어줍니다.
3. 스타터 버튼을 5초 동안 누릅니다.
4. 다음은 일반 시동 절차를 따라 조작합니다
5. 엔진이 시동되었을 때 아이들링이 불안정하면 스로틀을 약간 열
어줍니다. 엔진이 시동되지 않으면 10초 경과 후에 1-4 절차를
다시 반복합니다.
이그니션 컷오프
이 모터사이클은 전도될 경우 자동적으로 엔진과 연료 펌프가 정지
되도록 설계되어 있습니다(기울기 각도 센서가 이그니션 장치를 차
단시킵니다). 이런 경우에는 엔진을 재시동할 때 메인 스위치를 일
단 OFF 위치에 돌린 후에 다시 ON 위치로 돌려야 합니다 .
95
길들이기 운전
모터사이클의 최초 500 km 주행거리 동안의 운전 관리는 그 후의
신뢰도와 성능에 크게 영향을 미칩니다.
이 주행거리 이내에서는 스로틀 완전 개방 시동이나 급가속을 피해
서 운전해 주십시오.
96
운전
주행 방법
주행을 하기 전에 ‘안전운전을 위하여’(1-7쪽)를 복습하십시오.
사이드 스탠드 장치의 기능을 잘 익히십시오. (110쪽의 정비 계획
과 130쪽의 사이드 스탠드에 관한 설명을 참조하십시오)
모터사이클을 주행하거나, 아이들링할 때나 주차할 때 마른 풀이나
잎사귀 같은 가연성 물질이 배기 장치에 접촉되지 않도록 주의하십
시오.
1. 엔진이 워밍업되면 주행할 준비가 완료됩니다.
2. 엔진이 아이들링하는 상태에서 클러치 레버를 당기고 기어 변속
페달을 밟아 1단(저속) 기어를 넣어줍니다.
3. 클러치 레버를 서서히 놓아주는 동시에 스로틀을 열어 엔진 속
도를 서서히 증가시킵니다. 스로틀과 클러치 레버의 조작을 잘
조화시키면 부드럽고 확실한 발진이 이루어집니다.
4. 모터사이클의 속도가 적당히 증가되었을 때 스로틀을 닫아주고
클러치 레버를 당기고 기어 변속 페달을 밟아 2단 기어로 변속
합니다.
이 순서를 반복하면서 3단, 4단, OD(톱 기어) 기어로 변속합니다.
5. 스로틀과 브레이크를 함께 조작하여 부드럽게 감속합니다.
6. 전륜, 후륜 브레이크를 동시에 사용해야 하며 타이어가 잠길 정
도로 과격한 제동을 해서는 안 됩니다. 그렇지 않을 경우 제동
효과가 저하되어 모터사이클의 운전 조작이 어렵게 됩니다.
97
후진 방법
후진 조작을 할 때는 부근에 장애물이나 사람이 없어야 합니다. 경
사진 면이나 요철이 심한 면에서는 후진 조작을 하지 마십시오.
후진 조작 시에는 다리로 균형을 유지하면서 모터사이클을 후진하
십시오.
후진 조작 시에 동승자를 태울 경우 균형 잡기와 조작이 어려워지
기 때문에 동승자를 태우지 않는 것이 좋습니다.
모래 바닥, 먼지 바닥, 자갈 바닥 같은 비포장 노면이나 기름 묻
은 바닥에서 후진할 경우에는 특별히 주의하여 균형을 유지해야
합니다.
1. 모터사이클에 정상적인 자세로 앉아서 두 발을 바닥에 내려 놓
습니다.
2. 변속기는 중립 위치(중립 표시등 켜짐)이어야 하며 사이드 스탠
드는 올린 상태이어야 합니다.
3. 엔진을 시동합니다. (RVS 스위치는 반드시 OFF 상태이어야 합
니다.)
4. RVS 스위치를 ON 위치에 놓고 후진 장치 표시등이 켜졌는지
확인합니다.
98
운전
5. 후진 준비가 끝났으면 스타터/후진 버튼을 눌러줍니다. 이 버튼
을 누르는 동안 모터사이클은 후진하게 됩니다. 배터리의 방전을
막기 위해서 이 스타터/후진 버튼은 1분 이상 작동시키지 마십
시오.
6. 다리로 균형을 유지하면서 모터사이클을 조심스럽게 후진합니다.
비포장 노면(모래, 먼지, 자갈)이나 오일이 묻은 포장도로에서는
특별히 균형 유지에 주의를 기울여야 합니다.
7. 스타터/후진 버튼을 놓아주면 모터사이클은 정지합니다.
8. 모터사이클이 정지한 후에는 RVS 스위치를 OFF로 밀어줍니다.
반드시 후진 기어 표시등은 꺼지고 중립 표시등은 켜져야 합니다.
주의
모터사이클이 움직이는 도중에는 후진 기어를 넣거나 변경해서는
안 됩니다. 후진 기어가 손상될 수 있습니다.
엔진이 정지된 상태에서 후진 스위치가 ON 위치에 있을 경우 엔진
이 시동되지 않습니다.
후진 장치 과부하
이 후진 장치는 일정하게 느린 속도로 움직이도록 설계되어 있습니
다. 장애물이나 경사도로 인하여 모터사이클 속도가 느려지거나 빨
라지면 이 장치는 차단되고 후진 장치 표시등이 소등합니다.
후진이나 정상 전진 운전을 계속하기 위해서는 RVS스위치를 OFF
위치에 밀어주고 좀더 평평하고 장애물이 없는 위치로 모터사이클
을 조심스럽게 밀고 가서 다시 시동합니다.
99
브레이크 사용 방법
이 모터사이클에는 2중 복합식 브레이크 장치가 장착되어 있습니다.
전륜 브레이크 레버를 작동시키면 전륜 브레이크는 완전히 작동되
고 후륜 브레이크가 부분적으로 함께 작동됩니다. 후륜 브레이크 페
달을 작동시키면 후륜 브레이크는 완전히 작동되고 전륜 브레이크
가 부분적으로 함께 작동됩니다. 완전 제동 효과를 얻기 위해서는
일반 모터사이클 제동 장치의 경우와 마찬가지로 레버와 페달을 동
시에 사용해야 합니다.
일반 모터사이클 제동 장치와 마찬가지로 브레이크 제어 장치를 무
리하게 힘으로 작동시키면 타이어가 잠기는 현상이 발생하여 운전
조작이 어려워질 수 있습니다.
일반 제동 시에는 주행 속도에 맞게 기어를 하향 변속하면서 브레
이크 페달과 레버를 동시에 조작합니다. 최대한의 제동력을 얻기 위
해서는 스로틀을 닫아주면서 페달과 레버를 강하게 조작합니다. 모
터사이클이 완전히 정지하기 전에 클러치 레버를 당겨 엔진 정지
상태를 막아줍니다.
중요한 안전 사항
l 진로변경 시에는 가능한 한 회전을 시작하기 전에 감속하거나 브
레이크를 작동시켜야 합니다. 회전 도중에 스로틀을 닫아주거나
브레이크를 작동시킬 경우 타이어가 미끄러질 수 있습니다. 타이
어가 미끄러지면 모터사이클의 운전 조작성이 감소됩니다.
l 젖은 노면이나 우천 시, 또는 비포장 도로 조건에서는 조작과 제
동성이 감소됩니다. 이 조건에서는 조작이 모두 부드럽게 이루어
져야 합니다. 급가속이나 급제동 또는 급회전은 조작 불능 상태의
원인이 됩니다. 안전을 위해서 제동, 가속, 회전 시에 극히 주의해
야 합니다.
l 길고 가파른 경사를 내려갈 때는 하향 변속으로 엔진 제동을 이용
하고 비연속적으로 브레이크를 작동시킵니다. 브레이크를 계속적
으로 사용할 경우 브레이크가 과열되어 제동 효과가 감소됩니다.
l 브레이크 페달에 발을 올려 놓거나 브레이크 레버를 손으로 잡은
채로 운전할 경우 브레이크등이 작동됨으로써 다른 운전자들에게
허위 신호를 보낼 수 있을 뿐만 아니라 브레이크를 과열시켜 제동
효과가 감소될 수도 있습니다.
100
운전
장치 설명과 추가 작동
이 모델에는 급제동을 시도하거나 직선 주행 시 울퉁불퉁한 노면이
나 기타 악조건 노면에서 제동을 시도할 때 타이어 잠금 상태를 방
지하도록 설계된 안티 록 브레이크 시스템(ABS)이 장착되어 있습
니다. 굽은 도로에서 급제동할 경우 타이어가 잠기지는 않을지라도
모터사이클이 접지력을 잃고 운전 조작이 어려워질 수 있습니다.
비포장 노면이나 울퉁불퉁한 노면에서 ABS를 장착한 모터사이클의
제동 거리가 ABS를 장착하지 않은 모터사이클의 제동 거리보다 길
어질 수도 있습니다.
ABS는 도로의 악조건이나, 잘못된 판단, 부적절한 브레이크 사용까
지 보완하지는 못합니다. 기후, 노면 조건, 교통량 조건에 따른 적정
속도의 운전, 안전을 감안한 운전을 할 책임은 운전자에게 있습니다.
ABS는 자기 점검식이며 항상 작동됩니다.
노면이 급격히 높아지거나 낮아지는 도로에서 주행할 때 ABS가 작
동될 수 있습니다.
타이어는 반드시 지정 타이어를 사용해야 합니다(46쪽). ABS 컴퓨
터는 휠 속도를 비교하여 작동됩니다. 그러므로 지정품 이외의 타이
어를 사용하여 휠 속도가 달라지면 ABS 컴퓨터에 오류가 발생할
수 있습니다.
ABS는 저속(대략 8 km/h 이하)에서는 작동되지 않습니다.
ABS는 배터리가 방전되었을 경우에도 작동되지 않습니다.
101
ABS 표시등
이 표시등은 보통 메인스위치를 ON 위치에 돌리면 켜졌다가 주행
을 시작하면 꺼집니다. ABS에 문제가 있을 경우에는 이 표시등이
계속 점등해 있거나 깜박거립니다. 이와 같이 ABS 표시등이 점등
하거나 깜박거리면 ABS 장치가 작동되지 않습니다.
운전 중에 이 ABS 표시등이 깜박거리면 모터사이클을 안전한 장소
에 정지시키고 엔진을 정지시키십시오.
메인스위치를 다시 ON으로 돌립니다. 그러면 이 표시등이 점등했다
가 주행을 시작하면 다시 소등해야 합니다. 만일 이 표시등이 소등
하지 않거나 다시 깜박거리면 ABS 는 작동되지 않는 상태이지만 2
중 복합식 브레이크 시스템은 계속 작동되어 정상 정지 능력이 유
지됩니다. 그러나, 혼다 판매점에 이 장치의 점검을 신속하게 의뢰
해야 합니다.
모터사이클을 스탠드로 받쳐 바르게 세운 상태에서 리어 휠을 회전
시키면 ABS 표시등이 깜박거릴 수 있습니다. 이것은 정상 상태이
며 메인 스위치를 OFF로 돌리면 깜박거림이 멈추게 됩니다.
102
운전
주차
1. 모터사이클을 정지시킨 후에는 변속 기어를 중립에 놓고 메인
스위치를 OFF 위치에 돌린 후 키를 빼냅니다.
2. 모터사이클을 주차할 때는 사이드 스탠드나 메인 스탠드로 모터
사이클을 받쳐 줍니다.
모터사이클을 주차할 때는 쓰러지지 않도록 단단한 수평면에 세워
두어야 합니다.
3. 도난 방지를 위해서 핸들을 잠금 상태로 조작하십시오(57쪽).
모터사이클을 주차할 때 마른 풀이나 잎사귀 같은 발화성 물질이
배기 장치에 접촉되지 않도록 주의하십시오.
103
도난 방지 방법
1. 핸들 장치는 항상 잠금 상태로 조작해 두고 절대로 메인 키를
스위치에 꽂아 두어서는 안 됩니다. 단순한 사항이나 실수를 범
하는 경우가 흔히 있습니다.
2. 모터사이클의 등록 정보가 정확해야 하고 최신 정보이어야 합
니다.
3. 가능한 한 모터사이클은 차고에 넣고 문을 잠가두어야 합니다.
4. 좋은 품질의 도난 방지 장치를 추가로 사용하는 것도 좋은 방법
입니다.
5. 이름, 주소, 전화번호를 이 설명서에 기입하고 설명서를 항상 모
터사이클에 비치하십시오. 모터사이클에 비치된 사용설명서에
기록된 정보를 통해 도난 당한 모터사이클을 찾는 경우가 많이
있습니다.
성명:
주소:
전화번호:
104
정비
정비의 중요성
안전하고 경제적이며 고장 없는 사용을 위해서는 모터사이클을 잘
정비해야 합니다. 적절한 정비는 대기 오염 감소에도 도움을 줍니다.
다음에 이어지는 내용은 정기 계획 정비를 위한 정비 계획과 정비
기록에 대해서 설명합니다.
이 설명 내용들은 모터사이클을 설계된 목적대로 사용하는 경우만
을 가정하고 있습니다. 계속적으로 고속 운전을 하거나, 물이나 먼
지가 과다한 조건에서 운전할 경우에는 이 정비 계획에서 정한 것
보다 더 자주 정비 작업을 수행할 필요가 있습니다. 사용자의 개별
적인 필요와 용도에 관해서는 혼다 판매점으로 상담해 주십시오.
전도 사고나 충돌 사고를 당한 경우에는 자가 수리가 가능하다 할
지라도 반드시 혼다 판매점에 의뢰하여 모든 주요 부품들에 대한
점검을 받도록 하십시오.
경 고
모터사이클을 부적절하게 정비하거나 문제
를 해결하지 않고 운전할 경우 중상이나
사망을 초래하는 충돌 사고가 발생될 수
있습니다.
반드시 이 사용설명서에서 권장하는 점검
및 정비 사항과 계획을 따르십시오.
105
정비 안전
본 절에서는 중요한 정비 작업들에 대해서 설명합니다. 이 작업들
중에는 공급된 공구를 사용하여 기계 수리 능력을 지닌 사용자가
작업할 수 있는 것들도 있습니다.
그러나 작업들 중에는 특수 공구를 사용하여 전문가만이 할 수 있
는 작업들도 있습니다. 휠의 분리 작업은 보통 혼다의 기술자나 기
타 자격을 갖춘 기술자만이 작업할 수 있습니다. 본 설명서에 이 내
용이 포함된 이유는 비상 정비 작업을 지원하기 위해서 입니다.
또한 중요한 안전 관련 주의사항들도 수록되어 있습니다. 그러나 이
설명서에서 발생 가능한 모든 정비상의 위험을 빠짐 없이 다룰 수
는 없습니다. 정비 작업 수행의 결정은 사용자가 적절히 결정해야
합니다.
경 고
정비 관련 설명 내용과 주의사항을 잘 따
르지 않을 경우 중상이나 사망 사고가 발
생될 수 있습니다.
반드시 본 사용 설명서의 절차와 주의사항
을 따라야 합니다.
106
정비
안전 주의사항
l 정비나 수리 작업을 시작하기 전에 반드시 엔진을 정지시켜야 합
니다.
다음과 같은 위험을 피하기 위함입니다.
* 배기가스 중 일산화탄소 등의 유해한 성분
통풍이 잘 되는 조건에서 엔진을 시동하십시오.
* 고온 부분에 의한 화상
엔진과 배기 장치 부분이 냉각된 후에 접촉해야 합니다.
* 작동 부분에 의한 상해
설명서에 지시되지 않은 엔진 시동을 하지 마십시오.
l 작업을 시작하기 전에 설명서를 잘 읽어야 하며, 필요한 공구와
작업 기술을 갖추어야 합니다.
l 모터사이클이 쓰러지는 것을 방지하기 위하여 단단한 수평면 위에
서 메인 스탠드로 견고하게 받쳐주십시오.
l 가솔린이나 배터리 주변에서 작업을 할 때는 화재나 폭발 사고에
주의하십시오. 부품을 청소할 때 가솔린을 사용해서는 안 되며 비
인화성 솔벤트만 사용하십시오. 배터리와 연료 계통 부품을 작업
할 때는 담배불, 화염, 화기를 멀리하십시오.
혼다 판매점은 이 모터사이클에 대한 전문가이며 정비와 수리 작업
을 위한 장비와 기술을 갖추고 있다는 점을 항상 기억하십시오.
수리 교환 품목은 최상의 품질과 신뢰도를 유지하기 위해서 혼다의
신품 순정품만 사용하십시오.
107
정기정검
1개월째 점검
모터사이클을 구입한 날로부터 1개월째 (또는 1,000km시)는 특히
초기의 점검 정비가 모터사이클의 수명에 영향을 미치는 것을 중시
해, 점검 서비스를 무료로 제공해 드리고 있습니다.
구입하신 혼다 판매점에서 점검 서비스를 받으시기 바랍니다. 다른
판매점에서 서비스를 받으면 유료가 될 수도 있습니다.
또 오일, 소모부품 및 교환 공임 등은 실비를 받습니다.
상세한 사항에 관해서는 별책 “정비 노트”를 참조해 주십시오.
교환 부품에 관하여
점검 정비의 결과, 부품 교환이 필요해진 경우는 “혼다 순정부품”을
사용해 주십시오.
순정부품은 엄격한 점검을 실시해, 혼다 모터사이클에 적합하도록
만들어져 있습니다. 문의는 혼다 판매점으로 해 주십시오.
순정부품에는 다음 마크가 붙어 있습니다.
108
정기정검
정기점검
정기점검은 6개월, 12개월마다의 점검과 사용 후 1개월째(또는
1,000km시)에 하는 점검이 있습니다.
또, 이들 점검 항목 이외에 혼다가 권장하는 점검 정비 항목도 있습
니다.
안전하고 쾌적하게 모터사이클을 사용하기 위해 점검 정비를 반드
시 실시해 주십시오.
점검 정비의 실시는 고객의 책임입니다. 이것은 본인이 하는 경우나
타인에게 의뢰하는 경우 모두 마찬가지입니다.
· 본인이 실시할 수 없는 경우는 혼다 판매점에 상담해 주십시오.
· 본인이 실시할 경우는 안전을 위해 본인의 지식과 기량에 맞는
범위 내에서 해 주십시오. 어렵다고 생각되는 내용에 대해서는 혼
다 판매점에 상담해 주십시오.
점검 정비의 데이터는 111페이지의 서비스 데이터를 참조해 주
십시오.
점검 결과는 별책 “정비 노트”의 정기점검 정비기록부에 기입하고
소중하게 보존, 휴대하십시오.
109
간단한 정비
간단한 정비
여기서는 통상 많이 이루어지는 간단한 정비(점검 정비)에 관해 설
명하겠습니다.
본인의 지식, 기량에 맞는 범위 내에서 적절한 공구를 사용해 정비
를 해 주십시오.
안전을 위해 기량이나 작업에 필요한 공구를 가지고 있지 않는 경
우는 혼다 판매점에 상담해 주십시오
110
간단한 정비
정비 계획
매 계획 정비 시기마다 운전 전 점검(91쪽)을 실시하십시오.
I: 필요에 따라 점검과 청소, 조정, 윤활유 주유 또는 교환하십시오.
C: 청소 R: 교환 A: 조정 L: 윤활유 주유
다음 정비 계획에는 모터사이클을 최상의 상태로 관리하기 위해서
필요한 모든 정비 작업을 명시하고 있습니다. 정비 작업은 적절히
훈련된 지식을 갖춘 기술자에 의해서 혼다의 표준과 사양에 따라
작업되어야 합니다. 혼다 판매점은 이 모든 요구 조건을 갖추고 있
습니다.
* 이 항목은 소유자가 적절한 공구와 작업 데이터와 수리 기술을
갖추지 못했을 경우 혼다 판매점이 작업합니다. 공식 혼다 판매점
매뉴얼을 참조하십시오..
** 이 항목은 안전을 위해서 혼다 판매점만이 작업을 할 것을 권장
합니다.
혼다에서는 정기 정비 작업을 마친 후, 혼다 판매점이 시험 운전을
하도록 권장하고 있습니다.
주:
1. 적산거리계 상의 수치가 높을 경우에는 이 계획에서 정한 간격
으로 정비하십시오.
2. 습기나 먼지가 많은 지역에서 모터사이클을 운전한 경우에는 정
비 횟수를 증가시키십시오.
3. 모터사이클을 스로틀 최대 개방 상태로 또는 우천 시에 자주 운
전한 경우에는 정비 횟수를 증가시키십시오.
4. 매 2년 또는 지정된 주행 거리 중에서 일찍 도래하는 시기를 기
준으로 교환하십시오. 교환 작업을 위해서 수리 기술이 필요합니
다. 혼다의 공식 서비스 매뉴얼을 참고하십시오.
111
112
간단한 정비
공구 박스
공구 박스는 좌측 안장 가방에 위치해 있습니다.
노상 수리, 간단한 조정, 부품 교환은 공구 박스에 포함된 다음 공
구를 사용하여 작업할 수 있습니다.
l 점화 플러그 렌치
l 7 X 8 mm 오픈 엔드 렌치
l 10 X 12 mm 오픈 엔드 렌치
l 14 X 17 mm 오픈 엔드 렌치
l 10 X 12 mm 박스 엔드 렌치
l 14 X 17 mm 박스 엔드 렌치
l 플라이어
l 스크루드라이버 핸들
l No. 1 스크루드라이버
l No. 3 스크루드라이버
l 5 mm 육각 렌치
l 6 mm 육각 렌치
l 8 mm 박스 렌치
l 0.7 mm 간극 게이지
l 공구 주머니
113
일련번호
모터사이클을 등록할 때는 프레임과 엔진의 일련번호가 필요합니다.
또한, 판매점에 교환 부품을 주문할 때도 이 번호가 필요합니다. 이
번호를 아래 빈칸에 기록해 두십시오.
프레임 번호는 핸들 헤드의 우측에 각인되어 있습니다.
엔진 번호는 오일 레벨 게이지 근처 크랭크 케이스 우측면에 각인
되어 있습니다.
프레임 번호
엔진 번호
114
간단한 정비
색상 라벨
색상 라벨은 연료 주입실 커버 안쪽에 장착되어 있습니다(38쪽 참
조). 이 라벨은 교환 부품을 주문할 때 필요합니다. 색상명과 코드
번호를 아래 빈칸에 기록해 두십시오.
색상
코드번호
115
커버 분리
106쪽의 안전 주의 사항을 참조하십시오.
아래 그림은 왼쪽에서 본 그림이며 오른쪽도 이와 비슷합니다.
116
간단한 정비
사이드 커버
분리 방법
1. 커버의 양쪽을 손으로 잡습니다.
2. 잡아당깁니다.
설치 방법
1. 사이드 커버의 상단을 시트 밑에 끼워줍니다.
2. 사이드 커버 안쪽의 돌기부 4개가 고정 홈에 위치하도록 사이드
커버를 잡아줍니다.
3. 커버를 밀어 넣습니다.
주의
사이드 커버를 분리하고 설치할 때 주의하지 않으면 사이드 커버의
고리가 손상될 수 있습니다.
117
엔진 사이드 커버
분리 방법
1. 엔진 사이드 커버 뒤쪽을 돌기부가 고정 홈에서 빠져 나오도록
조심스럽게 잡아당깁니다.
2. 엔진 사이드 커버 구멍 내의 탭이 고리에서 빠질 때까지 엔진
사이드 커버를 조심스럽게 뒤쪽으로 밀어줍니다.
설치 방법
l 설치할 때는 분리 순서의 역순으로 작업합니다.
주의
사이드 커버를 분리하고 설치할 때 주의하지 않으면 사이드 커버의
고리가 손상될 수 있습니다.
118
간단한 정비
실린더 헤드 사이드 커버
분리 방법
1. 고무 플러그를 분리합니다.
2. 볼트를 분리합니다.
설치 방법
l 설치할 때는 분리 순서의 역순으로 작업합니다.
119
앞 하부 커버
분리 방법
1. 클립을 분리합니다.
2. 볼트를 분리합니다.
설치 방법
l 설치할 때는 분리 순서의 역순으로 작업합니다.
120
간단한 정비
크랭크 케이스 브리더
106쪽의 안전 주의 사항을 참조하십시오.
1. 좌측 실린더 헤드 사이드 커버를 분리합니다(118쪽).
2. 튜브에서 크랭크 케이스 브리더 튜브 플러그를 분리하고 침전물
을 배출시킵니다.
3. 크랭크 케이스 브리더 튜브 플러그를 다시 설치합니다.
우천 시 또는 최대 스로틀 개방 상태로 자주 운전한 경우, 배출 튜
브의 투명 부분에 침전물이 보일 경우에는 정비 횟수를 증가시키십
시오.
121
엔진오일
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
엔진오일
좋은 엔진오일은 여러 가지 바람직한 특성을 지니고 있습니다. API
서비스 분류 등급 SG, SJ급 이상의 요구사항을 만족시키는 세정 능
력이 높은 고품질 오일을 사용하십시오.
점도
엔진 오일의 점도 등급은 사용 지역의 평균 대기 온도를 기준으로
선정합니다. 다음 내용은 다양한 대기 온도 조건에서 적정 등급 또
는 점도를 갖춘 오일을 선정하는 가이드가 됩니다.
122
간단한 정비
엔진오일과 필터
엔진오일의 품질은 엔진의 수명에 영향을 미치는 가장 큰 요소입니
다. 엔진오일을 정비계획에 명시된 대로 교환하십시오(110쪽).
먼지가 많은 지역에서 운전할 경우에는 정비계획에 명시된 것보다
더 자주 오일을 교환해야 합니다.
사용된 엔진오일은 환경을 오염시키지 않는 방법으로 폐기시키십시
오. 밀봉 용기에 담아서 지역의 재활용센터나 정비소에 보내어 재활
용하게 하는 것이 좋습니다. 절대로 쓰레기통에 버리거나 땅바닥이
나 하수구에 버려서는 안 됩니다.
사용된 엔진오일이 장시간 반복적으로 피부에 접촉되면 피부암의
원인이 될 수 있습니다. 사용된 오일을 매일 취급하지 않을 경우에
는 이러한 위험이 희박하지만 그래도 사용된 오일을 취급한 후에는
즉시 손을 비눗물로 깨끗이 씻는 것이 좋습니다.
오일 필터를 교환할 때는 특수 오일 필터 공구와 토크렌치가 필요
합니다. 이러한 공구를 갖추지 못했거나 교환 방법에 익숙하지 않을
경우에는 혼다 판매점에 교환을 의뢰하는 것이 좋습니다.
토크렌치를 사용하지 않고 작업을 했을 때는 혼다 판매점을 빠른
시일 내에 방문하여 조립 상태를 확인 받으십시오.
엔진오일을 교환할 때는 오일의 완전하고 신속한 배출을 위하여 엔
진은 정상 운전 온도 상태이어야 하며 모터사이클은 메인 스탠드로
받쳐 주어야 합니다.
123
1. 모터사이클을 단단한 수평면 위에서 메인 스탠드로 받쳐줍니다.
2. 우측 엔진 사이드 커버를 분리합니다(117쪽).
3. 앞 하부 커버를 분리합니다(119쪽).
4. 오일을 배출시킬 때는 오일 주입구 캡/레벨 게이지와 크랭크 케
이스 배출 볼트와 실링 와셔를 분리합니다.
5. 필터 렌치를 사용하여 오일 필터를 분리하고 잔류 오일이 배출
되게 합니다. 오일 필터는 폐기합니다.
6. 신품 오일 필터의 고무 실에 엔진오일을 조금 발라줍니다.
124
간단한 정비
7. 특수 공구와 토크렌치를 사용하여 신품 오일필터를 설치하고
2.6 kgf·m의 토크로 조입니다.
오일 필터는 이 모델용으로 지정된 혼다의 순정품이나 동등품을
사용해야 합니다. 규격이 맞지 않는 혼다 필터나 동등품이 아닌
혼다 이외의 필터 제품을 사용할 경우 엔진이 손상될 수 있습니
다.
8. 배출 플러그의 실링 와셔의 상태를 확인하고 플러그를 조립합니
다. 실링 와셔는 매 2회째 또는 필요에 따라 매 오일 교환 시마
다 신품으로 교환하십시오. 오일 배출 플러그의 조임 토크는 3.5
kgf·m 입니다.
9. 권장 등급의 오일을 크랭크 케이스에 채웁니다. 오일 용량은 대
략 3.7ℓ입니다.
10. 오일 주입구 캡/레벨 게이지를 닫아줍니다.
11. 엔진을 시동하고 2~3분 동안 아이들링시킵니다.
12. 엔진을 정지시키고 수 분이 경과된 후에 오일 레벨이 레벨 게이
지의 상한과 일치하는지 확인합니다. 오일 누출 부분이 없어야
합니다.
125
점화플러그
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
권장 플러그
표준
BKR6E-11 (NGK) 또는 K20PR-U11 (DENSO)
한냉 기후 조건(5℃, 41℉ 이하)
BKR5E-11 (NGK) 또는 K16PR-U11 (DENSO)
장시간 고속 운전 조건
BKR7E-11 (NGK) 또는 K22PR-U11 (DENSO)
주의
열가가 맞지 않는 점화플러그를 사용해서는 안 됩니다. 엔진이 심하
게 손상될 수 있습니다.
1. 좌우 실린더 헤드 사이드 커버를 분리합니다(118쪽).
2. 점화플러그 베이스 부분의 오물을 청소합니다.
3. 점화플러그 캡을 분리합니다. 캡을 분리할 때 점화플러그 배선이
손상되지 않도록 주의하십시오.
4. 공구 박스에 포함된 점화플러그 렌치를 사용하여 점화플러그를
분리합니다.
126
간단한 정비
5. 플러그 와셔를 끼워주고 나사의 손상을 방지하기 위하여 손으로
플러그를 돌려줍니다.
6. 시트에 접촉한 상태에서 각 점화플러그를 ½ 회전 조입니다.
주의
점화플러그는 단단히 조여 주어야 합니다. 플러그가 잘 조여지지 않
을 경우 과열되어서 엔진이 손상될 수 있습니다.
7. 점화플러그 캡을 연결합니다. 케이블이나 배선이 꼬이지 않도록
주의하십시오.
8. 실린더 헤드 사이드 커버를 다시 설치합니다.
127
냉각수
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
냉각수 교환
냉각수 교환은 소유자가 필요한 공구와 정비 데이터와 작업 기술을
갖춘 경우를 제외하고는 혼다 판매점에서 해야 합니다. 혼다의 서비
스 매뉴얼을 참조하십시오.
리저버 탱크에 냉각수를 수시로 보충하십시오. 라디에이터 캡을 열
고 냉각수를 보충하지 마십시오.
경 고
엔진이 뜨거울 때 라디에이터 캡을 열면 냉각수가
분출하여 중화상을 입습니다.
라디에이터 캡을 열기 전에는 반드시 엔진, 라디
에이터가 식었는지 확인해 주십시오.
128
간단한 정비
최종 드라이브 오일
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
정비 계획에 정해진 내용에 따라 오일을 교환하십시오.
오일을 교환할 때는 오일의 완전하고 신속한 배출을 위하여 최종
드라이브장치는 정상 운전 온도 상태이어야 하며 모터사이클은 단
단한 수평면 위에 바로 세워 주어야 합니다.
1. 모터사이클을 단단한 수평면 위에서 메인 스탠드로 받쳐줍니다.
2. 오일 주입구 캡과 배출 플러그를 열고 오일을 배출시킵니다.
3. 오일을 완전히 배출시킨 후에 배출 플러그의 실링 와셔 상태를
확인한 후 플러그를 설치합니다. 배출 플러그의 조임 토크는
2.0 kgf·m입니다.
4. 최종 드라이브장치에 권장 오일을 채웁니다. 주유량은 대략
120 cm3입니다.
최종 드라이브장치의 오일 레벨은 점검구의 하단보다 약간 낮아
야 합니다.
5. 오일 주입구 캡을 설치합니다.
권장 오일: HYPOID GEAR OIL SAE 80
129
프론트/리어 서스펜션 점검
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
1. 전륜 브레이크를 작동시킨 채로 포크를 상하로 힘을 주어 흔들
어 줍니다. 이때 서스펜션의 작동이 원활해야 하며 오일 누출 부
분이 없어야 합니다.
2. 모터사이클을 메인 스탠드로 받치고 리어 휠을 옆에서 힘을 주
어 밀어주는 방법으로 스윙암 베어링을 점검합니다. 자유 유격이
있을 경우 베어링이 마모된 상태입니다.
3. 프론트와 리어 서스펜션의 모든 조임쇠들이 단단히 조여 있는지
세밀하게 점검합니다.
130
간단한 정비
사이드 스탠드
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
정비 계획에 따라 다음 정비작업을 수행합니다.
기능 점검
l 스프링의 손상 여부나 장력 약화 상태, 사이드 스탠드 어셈블리의
원활한 움직임 상태를 점검합니다.
l 이그니션 컷오프식 사이드 스탠드 점검
1. 모터사이클에 걸터앉아 사이드 스탠드를 올리고 기어를 중립으
로 조작합니다.
2. 엔진을 시동하고 클러치 레버를 당기고 기어를 바꿔 줍니다.
3. 사이드 스탠드를 내립니다. 사이드 스탠드를 내리면 엔진이 정지
되어야 합니다.
사이드 스탠드 시스템의 작동이 위와 같지 않을 경우 혼다 판매점
에 정비를 의뢰하십시오.
131
휠 분리
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
프론트 휠 분리
휠 분리 작업은 혼다 판매점이나 전문 기술자에 의뢰할 것을 권합
니다. 이 작업은 자가 정비를 하지 않는 것이 좋습니다. 휠 분리 작
업에는 기계 수리 기술과 전용 공구가 필요합니다.
1. 모터사이클을 단단한 수평면 위에 세우십시오.
2. 엔진 밑에 호이스트를 설치하여 프론트 휠을 바닥에서 들어 올
립니다. 이때 배기관이나 앞 하부 커버에 받치지 않도록 주의하
십시오.
3. 설명서의 순서에 따라 부품을 순서대로 분리합니다.
l 휠을 분리하고 설치할 때는 센서와 펄스 링이 손상되지 않도록 주
의하십시오.
l 캘리퍼 어셈블리가 브레이크 호스에 매달려 브레이크 호스에 손상
을 입히지 않도록 캘리퍼 어셈블리를 받쳐줍니다. 브레이크 호스
가 비틀리지 않도록 주의하십시오.
디스크나 패드 표면에 기름이나 오물이 묻지 않도록 주의하십시오.
오염될 경우 조립 후의 브레이크 성능이 저하되고 패드가 급속히
마모될 수 있습니다.
l 휠이 바닥에서 들린 상태에서 브레이크 레버나 페달을 작동시키지
마십시오. 그럴 경우, 캘리퍼 피스톤이 실린더에서 밀려나오면서
브레이크액이 손실될 수 있습니다. 만일 이러한 사태가 발생했을
경우에는 브레이크 장치를 정비해야 합니다. 이 작업은 혼다 판매
점에서 해야 합니다.
132
간단한 정비
이 작업에 관련된 토크 사양은 134쪽을 참조하십시오. 프론트 휠의
양쪽을 보호 테이프나 그와 비슷한 재료로 덮어 보호해 줍니다. 그
림에 표시된 숫자는 분해 순서를 나타냅니다.
133
134
간단한 정비
설치 방법
1. 분리된 부품들을 분리의 역순으로 조립합니다.
l 포크 레그 사이에 프론트 휠을 끼우고 프론트 휠 액슬 샤프트
를 좌측으로부터 좌측 포크 레그와 휠 허브를 거쳐 삽입합니
다.
l 액슬 샤프트의 표시선을 포크 레그의 우묵한 부분 표면에 일
치시킵니다.
l 패드가 손상되지 않도록 주의하면서 브레이크 디스크를 브레
이크 패드 사이에 조심스럽게 끼워줍니다.
2. 볼트를 조립하고 지정된 토크 사양에 따라 조입니다.
액슬 볼트
토크: 6.0 kgf·m
우측 캘리퍼 고정 볼트
3.2 kgf·m
좌측 캘리퍼 소켓 볼트
3.2 kgf·m
3. 브레이크 디스크와 캘리퍼 홀더 사이의 양쪽 간극을 0.7 mm.
간극 게이지로 측정합니다
l 간극 게이지가 쉽게 삽입되면 게이지를 빼내고 액슬 핀치 볼트를
지정된 토크 사양에 따라 조입니다.
토크: 2.2 kgf·m
l 간극 게이지가 쉽게 삽입되지 않으면 좌측 액슬 핀치 볼트를 풀고
좌측 포크를 바깥쪽으로 당기거나 밀어주면서 간극을 조정합니다.
그리고 좌측 액슬 핀치 볼트를 지정된 토크 사양에 따라 조입니다
135
디스크와 캘리퍼 홀더 사이의 간극이 부적절할 경우 브레이크가 손
상되고 브레이크 성능이 떨어질 수 있습니다.
4. 휠 설치가 끝나면 브레이크 레버와 페달을 수 차례 작동시킨 후
양쪽 디스크에서 캘리퍼 홀더와 디스크 사이의 간극을 다시 측
정합니다. 간극이 적절하지 않은 상태에서 모터사이클을 운전해
서는 안 됩니다.
l 브레이크 레버와 페달을 놓아주고 휠의 자유 회전 상태를 확인합
니다. 브레이크가 걸리거나 휠이 자유롭게 회전되지 않을 경우 다
시 점검합니다.
l 휠을 설치한 후에 압력을 느낄 때까지 브레이크 레버와 페달을 수
차례 작동시킵니다. 이 모터사이클은 2중 복합식 브레이크 장치를
사용하기 때문에 레버와 페달 모두에서 압력을 회복해야 합니다.
l 운전하기 전에 브레이크 작동 상태를 확인합니다.
5. 프론트 휠에서 보호 테이프를 제거합니다.
토크 렌치를 사용하지 않고 작업했을 경우에는 가능한 한 신속
히 혼다 판매점을 방문하여 조립 상태를 점검 받아야 합니다. 조
립 상태가 불량할 경우 제동성이 떨어질 수 있습니다.
136
간단한 정비
리어 휠 분리
휠 분리 작업은 혼다 판매점이나 전문 기술자에 의뢰할 것을 권합
니다. 이 작업은 자가 정비를 하지 않는 것이 좋습니다. 휠 분리 작
업에는 기계 수리 기술과 전용 공구가 필요합니다.
1. 모터사이클을 단단한 수평면 위에 메인 스탠드로 세우십시오.
2. 설명서의 순서에 따라 부품을 순서대로 분리합니다.
l 디스크나 패드 표면에 기름이나 오물이 묻지 않도록 주의하십
시오. 오염될 경우 조립 후의 제동성이 저하되고 패드가 급속
히 마모될 수 있습니다.
l 휠을 분리하고 설치할 때는 센서와 펄스 링이 손상되지 않도
록 주의하십시오.
137
설치 방법
1. 분리 순서의 역순으로 리어 휠을 설치합니다.
2. 리어 휠 너트를 지정된 토크 사양에 따라 조입니다.
토크: 11.0 kgf·m
3. 휠의 설치가 끝나면 브레이크를 수 차례 작동시킨 후 휠이 잘
돌아가는지 확인합니다. 브레이크가 걸리거나 휠이 잘 회전되지
않을 경우 휠을 다시 점검합니다
4. 브레이크 페달을 작동시켜 브레이크 작동 상태를 확인합니다.
5. 브레이크 장치를 점검합니다(139쪽).
토크 렌치를 사용하지않고 작업했을 경우에는 가능한 한 신속히
혼다 판매점을 방문하여 조립 상태를 점검 받아야 합니다. 조립
상태가 불량할 경우 제동성이 떨어질 수 있습니다.
138
간단한 정비
브레이크 패드의 마모 점검
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
브레이크 패드의 마모는 사용 강도, 운전 습성, 도로 조건에 따라서
달라집니다. (일반적으로 습기와 먼지가 많은 지역에서 패드가 빨리
마모됩니다.) 패드는 정기적으로 정비 주기마다 점검해야 합니다
(111쪽).
전륜 브레이크
각 패드의 홈을 점검하십시오. 어떤 쪽 패드이든지 하부 홈까지 마
모되었을 경우에는 양쪽 패드를 함께 교환해야 합니다. 혼다 판매점
에 이 작업을 의뢰하십시오.
후륜 브레이크
각 패드의 홈을 점검합니다. 어느 쪽 패드이든지 홈까지 마모되었을
경우에는 양쪽 패드를 함께 교환해야 합니다. 혼다 판매점에 이 작
업을 의뢰하십시오.
139
브레이크 장치 점검
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
브레이크 장치를 다음과 같이 점검합니다.
1. 모터사이클을 메인 스탠드로 받쳐주고, 엔진을 정지시키고, 변속
기를 중립 위치에 놓습니다.
2. 리어 휠을 서서히 돌려 주면서 좌측 캘리퍼 어셈블리를 위로 올
립니다. 이 때 리어 휠이 정지되면 브레이크가 정상입니다. 리어
휠이 정지되지 않을 경우에는 혼다 판매점으로 상담하십시오.
140
간단한 정비
배터리
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
이 모터사이클에 사용되는 배터리는 무보수형(밀폐형)이기 때문에
전해액 레벨을 점검하거나 증류수를 보충할 필요가 없습니다. 전력
이 약해지거나 전해액 누출이 의심될 경우(시동 곤란이나 기타 전
기적 문제)에는 혼다 판매점으로 상담하십시오.
주의
이 배터리는 무보수식이며 커버 띠를 제거할 경우 배터리가 영구적
으로 손상될 수 있습니다.
경 고
정상 운전 시 배터리에서 폭발성 수소 가
스가 방출됩니다.
화염이나 불꽃은 사망이나 중상을 초래하
는 배터리 폭발 사고를 발생시킬 수 있습
니다.
배터리를 정비할 때는 보안경과 보호복을
착용하거나, 전문 기술자에게 작업을 의뢰
해야 합니다.
141
배터리 분리
배터리는 좌측 사이드 커버 뒤쪽 배터리 박스에 위치해 있습니다.
1. 좌측 사이드 커버를 분리합니다(116쪽).
2. 클립과 배터리 플레이트를 분리합니다.
3. 배터리에서 음극(-) 연결선을 먼저 분리합니다.
4. 볼트를 분리하고 배터리 홀더를 엽니다.
5. 양극(+) 연결선을 분리합니다
6. 배터리 박스에서 배터리를 들어냅니다.
배터리 박스 아래 쪽의 커버를 손상하지 않도록 주의하십시오.
142
간단한 정비
퓨즈 교환
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
퓨즈가 자주 끊어질 경우에는 합선이나 전기 장치의 과부하가 원인
일 수 있습니다. 혼다 판매점에 수리를 의뢰하십시오.
주의
사양에 명시된 등급과 다른 등급의 퓨즈를 사용하지 마십시오. 전기
장치가 심하게 손상되거나 화재가 발생하여 라이트가 파손되거나
엔진 출력이 저하될 수 있습니다.
권장 퓨즈
메인 퓨즈 A, B : 30A, 100A
속도 제한기 퓨즈 : 70 A
회로 퓨즈 : 30A, 20A, 15A, 10A, 5A
퓨즈 박스(예비 퓨즈 포함)는 좌측 사이드 커버 뒤쪽에 위치해 있
습니다.
메인 퓨즈는 퓨즈 박스 내에 있습니다.
1. 퓨즈를 점검하거나 교환할 때는 단락 사고를 예방하기 위해서
메인스위치를 OFF에 돌리십시오.
2. 좌측 사이드 커버를 분리합니다(116쪽).
3. 퓨즈 박스 커버를 분리합니다.
143
메인 퓨즈
4. 2개의 메인 퓨즈 (A, B)를 점검하여 퓨즈가 끊어지지 않았는지
확인합니다.
A 퓨즈를 교환할 때는 퓨즈 분리기를 이용하여 지지 클립으로부
터 빼냅니다.
B 퓨즈의 교환은 혼다 판매점에 의뢰하십시오.
속도 제한기 퓨즈
5. 속도 제한기 퓨즈가 끊어졌는지 확인하고, 교환 작업은 혼다 판
매점에 의뢰하십시오.
회로 퓨즈
6. 회로 퓨즈를 점검하거나 교환할 때는 지지 클립으로부터 퓨즈를
빼냅니다. 퓨즈 내부의 와이어가 소실되었는지 관찰합니다. 퓨즈
가 끊어졌을 경우에는 동일한 등급이나 그 이하의 예비 퓨즈로
교환하십시오.
7. 퓨즈 박스 커버를 닫아줍니다.
8. 좌측 사이드 커버를 설치합니다.
144
간단한 정비
전구 교환
106쪽의 안전 주의사항을 참조하십시오.
라이트가 점등한 상태의 전구는 고온 상태이며 라이트가 꺼진 후에
도 얼마 동안 고온 상태가 유지됩니다. 전구를 교환할 때는 전구가
식은 후에 작업해야 합니다.
헤드라이트의 전구에 지문을 남기면 국부적인 고온 현상으로 파손
될 수 있습니다. 그러므로, 전구를 교환할 때는 깨끗한 장갑을 사용
해야 합니다. 맨손으로 전구를 만졌을 경우에는 알코올을 적신 헝겊
으로 닦아주어 조기 파손을 방지해야 합니다.
l 전구를 교환할 때는 메인스위치를 OFF에 놓아야 합니다.
l 사양에 명시된 품목 이외의 전구를 사용해서는 안 됩니다.
l 신품 전구를 설치한 후에 라이트가 정상적으로 켜지는지 확인합니다.
145
헤드라이트 상향(하이 빔) 전구
1. 페어링 포켓의 커버를 열고 4개의 클립을 분리합니다.
2. 우측 페어링 포켓에서 케이블을 분리합니다.
3. 소켓을 돌리지 않고 바로 빼냅니다.
4. 먼지 커버를 분리합니다.
5. 핀을 아래로 누르면서 전구를 분리합니다.
6. 전구를 돌리지 않고 빼냅니다.
7. 신품 전구를 분리의 역순으로 설치합니다.
l 먼지 커버를 TOP 표시 부분이 위를 향하도록 설치합니다.
146
간단한 정비
헤드라이트 하향(로우 빔) 전구
1. 소켓을 돌리지 않고 바로 빼냅니다.
2. 먼지 커버를 분리합니다.
3. 핀을 아래로 누르면서 전구를 분리합니다.
4. 전구를 돌리지 않고 빼냅니다.
5. 신품 전구를 분리의 역순으로 설치합니다.
l 먼지 커버를 “TOP” 표시 부분이 위를 향하도록 설치합니다.
147
브레이크등/테일라이트 전구
1. 트렁크를 열어줍니다.
2. 너트를 분리하고 브레이크등/테일라이트 어셈블리를 분리합니다.
3. 소켓을 반시계 방향으로 대략 45°돌린 후 잡아당깁니다.
4. 전구를 돌리지 않고 빼냅니다.
5. 신품 전구를 분리의 역순으로 설치합니다.
148
간단한 정비
앞 방향 표시등 전구
1. 나사를 풀고 백미러를 분리합니다.
2. 소켓을 반시계 방향으로 대략 45° 돌린 후 잡아당깁니다.
3. 전구를 돌리지 않고 빼냅니다.
4. 신품 전구를 분리의 역순으로 설치합니다.
149
뒤 방향표시등 전구
1. 안장 가방을 엽니다.
2. 너트를 풀고 뒤 방향 지시기 어셈블리를 분리합니다.
3. 소켓을 반시계 방향으로 대략 45°돌린 후 잡아당깁니다.
4. 전구를 돌리지 않고 빼냅니다.
5. 신품 전구를 분리의 역순으로 설치합니다.
150
간단한 정비
번호판 라이트 전구
1. 나사 2개를 풀어 번호판 라이트 렌즈를 분리합니다.
2. 전구를 돌리지 않고 빼냅니다.
3. 신품 전구를 분리의 역순으로 설치합니다.
151
세차
세차
모터사이클의 표면을 보호하기 위해서 정기적으로 세차하고 손상
마모 부분을 점검하고 오일, 냉각수, 브레이크액과 클러치액의 누출
부분이 있는지 점검합니다.
모터사이클이나 차량용이 아닌 세제의 사용을 피하십시오. 모터사이
클의 금속, 페인트, 플라스틱 부분을 손상시키는 강성 세제나 화학
성 솔벤트가 함유되어 있을 수도 있습니다.
모터사이클을 운전한 직후이면 엔진과 배기장치 부분이 냉각된 후
에 세차하십시오.
그늘진 곳에서 세차하십시오. 밝은 태양 빛 아래서 세차할 경우 물
방울이 태양광의 밝기를 높여주기 때문에 도장 부분이 탈색될 수
있습니다. 또한 표면의 물기를 닦아내기 전에 건조되면 얼룩이 발생
하기 쉽습니다.
고압 분사식 세척기(셀프 서비스 세차장 시설)는 사용하지 않는 것
이 좋습니다.
주의
고압수(또는 고압 공기)는 모터사이클의 부품에 손상을 입힐 수 있
습니다.
오디오 시스템은 방수형으로 설계되어 있으나 호스 물줄기를 직접
향하지 않는 것이 좋습니다.
152
세차
모터사이클의 세차
1. 모터사이클 전체를 냉수로 씻어 묻어 있는 먼지를 제거합니다.
2. 냉수에 적신 스폰지나 부드러운 헝겊으로 닦아줍니다. 머플러의
배기구나 전기 장치들에 물을 직접 뿌리지 마십시오.
3. 플라스틱 부분들은 헝겊이나 스폰지를 연성 세제 용액에 적셔
닦아줍니다. 더러워진 부분은 깨끗한 물을 자주 부어주면서 닦아
줍니다. 브레이크액이나 화학성 솔벤트는 플라스틱과 도장 부분
을 손상시키기 때문에 멀리하십시오.
모터사이클을 세차한 직후에는 헤드라이트 렌즈의 안쪽에 응결수가
서릴 수 있습니다. 이 헤드라이트 렌즈 안쪽에 서리는 응결수는 헤
드라이트 하이 빔을 켜주면 서서히 사라집니다. 헤드라이트를 켠 채
로 엔진을 작동시킵니다.
4. 세차 후에는 물을 충분히 사용하여 모터사이클을 씻어줍니다. 세
제가 많이 남아 있으면 합금 부분이 부식됩니다.
5. 모터사이클을 건조시키고 엔진을 시동하여 수 분 동안 작동시킵
니다.
6. 모터사이클을 운전하기 전에 브레이크를 시험해 보십시오. 정상
적인 브레이크 성능이 회복되기까지는 수 차례의 시험 작동이
필요할 수도 있습니다.
모터사이클을 세차한 직후에는 브레이크 효율이 일시적으로 떨어질
수 있습니다. 제동 거리가 길어지는 점을 염두에 두어 사고를 예방
해야 합니다.
153
마무리 손질
모터사이클의 세척이 끝난 후에 시판되는 스프레이 클리너/광택제
또는 고급 액이나 반죽형 왁스를 사용하여 마무리하는 것도 좋은
방법입니다. 이러한 제품은 모터사이클이나 자동차용으로 제조된 비
마모성 광택제나 왁스이어야 합니다. 이러한 제품들은 용기에 장착
된 사용 설명서에 따라서 사용하십시오.
도로 염분의 제거
겨울철에 노면의 빙결 방지를 위해서 노면에 뿌리는 빙결 방지제에
함유된 염분과 바닷물은 부식의 원인이 됩니다. 그러므로, 그러한
지역에서 모터사이클을 운전한 경우에는 다음과 같이 모터사이클을
세차하십시오.
1. 모터사이클을 냉수로 세차하십시오(151쪽).
온수를 사용하지 마십시오.
온수는 염분의 부식 효과를 촉진시킵니다.
2. 모터사이클을 건조시키고 금속 표면을 왁스로 보호하십시오.
154
세차
도장된 알루미늄 휠의 정비
알루미늄은 오물, 진흙, 도로 염분과 접촉할 경우 부식됩니다. 이러
한 지역에서 운전했을 경우에는 휠을 세차하십시오. 연성 세제용액
을 적신 스폰지를 사용하십시오. 굵은 솔이나 강철 솔, 마모성 또는
화학성 복합제가 함유된 세제를 사용하지 마십시오.
세차 후에는 물로 충분히 씻어주고 깨끗한 천으로 닦아 건조시킵니
다.
페인트가 손상된 부분에는 터치업 페인트를 칠해 주십시오.
윈드실드 세척
물을 충분히 사용하여 세척하고 부드러운 천이나 스폰지로 닦아주
십시오(윈드실드에는 세제나 화학성 클리너의 사용을 피하십시오.).
깨끗한 부드러운 천으로 물기를 닦아내십시오.
주의
윈드실드를 세척할 때는 긁힘이나 손상을 방지하기 위하여 물과 부
드러운 천이나 스폰지만 사용하십시오.
더러워진 윈드실드의 경우에는 희석된 중성세제 용액을 스폰지에
적셔 닦아주되 물을 충분히 사용하여 세척하십시오. 세제가 남아 있
지 않도록 세척해야 합니다(세제가 남아 있을 경우 윈드실드에 균
열이 발생합니다).
긁힘 자국이 제거되지 않을 경우에는 시야를 흐리게 하기 때문에
윈드실드를 교환하십시오.
윈드실드와 스크린 장식물에 배터리 전해액, 브레이크액, 기타 화학
성 솔벤트가 묻지 않도록 주의하십시오. 이들은 플라스틱을 손상시
킵니다.
155
보관 가이드
보관 가이드
겨울철 등 장기간의 보관이 필요할 경우에는 사용하지 않을 때 발
생되는 문제점을 줄이는 대책이 필요합니다. 또한, 모터사이클을 보
관하기 전에 필요한 수리 작업을 마쳐야 합니다. 그렇지 않을 경우
오랜 기일이 경과된 후 모터사이클을 다시 사용할 때 그 수리 사항
을 망각할 수도 있습니다.
보관
1. 엔진오일과 오일 필터를 교환합니다.
2. 냉각 장치에는 50 대 50 비율의 부동액을 채웁니다.
3. 시판되는 수동 펌프를 이용하거나 그와 유사한 방법으로 연료
탱크 내의 연료를 승인된 용기에 받아 탱크를 비웁니다. 탱크 내
부는 에어로졸 방청 오일을 뿌려줍니다. 탱크의 연료 주입구 캡
을 닫아줍니다.
경 고
가솔린은 타기 쉬워 화상을 입거나 폭발
하여 중대한 상해에 이를 가능성이 있습니다.
가솔린을 취급할 경우에는,
·  엔진을 꺼 주십시오. 또 화염, 불꽃, 열원 등의
화원을 멀리해 주십시오.
·  연료 보급은 반드시 옥외에서 해 주십시오.
l 흘러 넘치는 가솔린은 바로 닦아 주십시오.
4. 실린더 내의 녹발생을 방지하기 위해서 다음 내용을 따르십시오.
l 점화플러그에서 점화플러그 캡을 분리하십시오. 테이프나 끈
을 이용하여 캡을 점화플러그로부터 떨어진 플라스틱 부분에
고정시키십시오.
l 점화플러그를 엔진에서 분리하여 안전한 장소에 보관하십시오.
점화플러그를 점화플러그 캡에 연결하지 마십시오.
l 깨끗한 엔진 오일 한 스푼(15 – 20 cm3)을 각 실린더 내부에
부어주고 점화플러그 구멍을 헝겊으로 막아주십시오.
l 오일이 골고루 퍼지도록 엔진을 수 차례 회전시킵니다.
l 점화플러그와 점화플러그 캡을 다시 설치합니다.
156
보관 가이드
5. 배터리를 분리하여 직사광선과 동결을 피할 수 있는 장소에 보
관합니다. 월 1회 완전 충전을 해줍니다.
6. 모터사이클을 세차하고 건조시킵니다. 도장 부분은 왁스를 바릅
니다. 크롬 부분은 방청 오일을 입혀줍니다.
7. 타이어의 압력은 지정된 압력으로 맞추어 줍니다. 모터사이클 밑
에 받침대를 설치하여 두 휠이 모두 지면에서 들리게 합니다.
8. 모터사이클에 커버를 닫고(플라스틱이나 기타 코팅된 재료를 사
용하지 마십시오) 난방되지 않는 장소로서 습도가 낮고 일교차
가 심하지 않은 장소에 직사광선을 피해서 보관합니다.
보관 후 사용
1. 커버를 열고 모터사이클을 손질합니다. 보관 기간이 4개월 이상
경과한 후에는 엔진오일을 교환합니다.
2. 상태에 따라 배터리를 충전시키고 설치합니다.
3. 연료 탱크 내부의 에어로졸 방청 오일을 배출시킵니다. 연료 탱
크를 새 연료로 채웁니다.
4. 최종 드라이브 오일을 점검하고 부족 시 권장 기어 오일을 보충
합니다. 정비 계획에 따라 최종 드라이브 오일을 교환합니다. 운
전 전 점검 항목을 모두 실시합니다(91쪽). 교통량이 많지 않은
안전한 장소에서 저속으로 모터사이클을 시험 운전합니다.
157
제원
치수
전장 2,635 mm
전폭 945 mm
전고 1,455 mm
축간거리 1,690 mm
지상고 125 mm
중량
건조 중량 362 kg
용량
엔진오일
-엔진 분해 후 4.6 ℓ
-오일 필터 교환 후 3.7 ℓ
-오일 배출 후 3.6 ℓ
최종 드라이브 기어오일
-오일 배출 후 120 cm3
연료 탱크 25 ℓ
냉각장치 용량 3.5 ℓ
승차 용량 운전자와 동승자 1명
총 중량 200 kg
엔진
실린더 내경과 행정 74 ⅹ71 mm
압축비 9.8 : 1
행정용적 1,832 cm3
점화플러그
표준 BKR6E-11 (NGK)
K20PR-U11 (DENSO)
한냉기후 BKR5E-11(NGK)
(5℃ 이하) K16PR-U11(DENSO)
지속적인 BKR8E-11(NGK)
고속주행 K22PR-U11(DENSO)
점화플러그 간극 1.0 – 1.1 mm
아이들링 회전수 700 ±70min-1 (rpm)
밸브 간극(냉각 시) 흡기 0.15 mm
배기 0.22 mm
158
제원
섀시와 서스펜션
캐스터 29° 15’
트레일 109 mm
타이어 사이즈, 전륜 130/70 R18 63H
타이어 사이즈, 후륜 180/60 R16 74H
동력 전달 장치
1차 감속비 1.591
기어비 1단 1.454
2단 2.375
3단 1.068
4단 0.843
OD 0.686
최종 감속비 2.750
전기 장치
배터리 12 V - 18 Ah
제네레이터 1.088 kW/6.000 min-1 (rpm)
라이트
헤드라이트 12V – 55 W
테일라이트/브레이크등 12V – 5/21 W
방향 표시등 (앞) 12V – 21 W
(뒤) 12V – 21 W
포지션 라이트 12V – 5 W
번호판 라이트 12V-5W
퓨즈
30 A (메인 A 퓨즈)
100A(메인 B 퓨즈)
70A(속도 제한기 퓨즈)
30A, 20A, 15A, 10A, 5A(기타 퓨즈)
159
촉매 변환기
촉매 변환기
이 모터사이클에는 촉매 변환기가 장착되어 있습니다. 이 촉매 변환
기에는 귀금속 촉매재가 내장되어 있어서 금속에는 영향을 미치지
않으면서 배기가스의 화학 반응을 촉진시킵니다.
이 촉매 변환기는 탄화수소물(HC), 일산화탄소(CO), 질소산화물
(NOx)을 처리합니다. 이 부품은 혼다의 순정품이나 그와 동등한
제품으로 교환해야 합니다.
촉매 변환기는 고온에서 화학 반응을 일으킵니다. 이 장치는 가까이
있는 모든 가연성 물질을 연소시킵니다. 그러므로, 모터사이클을 주
차할 때 높게 자란 풀이나 건조한 잎사귀 또는 기타 발화성 물질을
멀리해야 합니다.
촉매 변환기에 결함이 있을 경우 대기 오염을 악화시키고 엔진 성
능을 저하할 수 있습니다. 모터사이클의 촉매 변환기를 보호하기 위
해서 다음 사항을 따르십시오.
l 반드시 무연 가솔린을 사용하십시오. 유연 가솔린은 소량일지라도
촉매 금속을 오염시켜 촉매 변환기의 효과를 떨어뜨립니다.
l 엔진을 양호한 조정 상태로 유지하십시오.
l 엔진에 이상 연소 현상이나, 후 폭발(back firing), 정지 또는 기
타 문제가 있을 경우에는 모터사이클의 진단을 의뢰하십시오.
160
자기인증 라벨 부착위치 안내문
자기인증 라벨 부착위치 안내문
자동차 관리법 제 106조 (이륜차의 자기인증 표시등에 관한 규정)
에 의거하여 자기인증 라벨 위치를 아래와 같이 부착하였습니다.
자기 인증 라벨
161
제작결함사항보고
제작결함사항보고
제작사 : 혼다코리아 주식회사
주 소 : 서울시 서초구 반포동 707-5번지
연락처 : 02-3416-3400(대표)
제작결함사항보고
귀하의 자동차에 잦은 고장 등의 문제로 인하여 교통사고를 유발
할 수 있는 안전도 관련 결함 등이 있다고 판단되면 귀하는 자신 및
다른 사람의 안전을 위하여 즉시 혼다 모터사이클코리아㈜와 건설
교통부에 연락해 주시기 바랍니다.
건설교통부는 소비자 불만사항 등을 접수하여 분석한 후 해당 사항
이 제작결함 가능성이 있다고 판단되는 경우 제작결함조사를 실시
하여 해당 제작사에게 제작결함시정(recall)등의 조치를 취할 것 입
니다.
건설교통부 소비자 불만 접수등의 창구는 다음과 같습니다.
건설교통부 육상교통국 자동차 관리과
우 427-760 경기도 과천시 중앙동 1번지
인터넷 홈페이지 www.car.go.kr
162
혼다모터사이클코리아