안녕하세요.
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다들 SD460 잘 들 사용하고 계신가요??
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저만 그런지 몰라, 이 곳에 공개적으로 질문을 드립니다.
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혹시, 본 제품을 사용하면서....
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저속으로(보통 30~40Km/h) 진행 시, 복잡한 교차로에서 길을 잃는 경우가 생기지 않던가요??
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전....초행길이거나, 복잡한 교차로에서 저속으로 주위를 살피면서 진행하다가
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종종, 길을 잃어 잘못된 길로 들어 서는 경우가 발생하네요.
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다시 말씀 드리자면, 초행길의 교차로 진입시 '전방 교차로에서 00시 방향으로 0회전하세요'라는 안내가
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나와서, 실제 교차에 진입은 하였으나, 실제 도로 상황이 조금 에매하여 서행으로 진행을 하게 되면
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내 차량이 진행하는 모습을 실시간으로 표시를 하지 못하여, 잘못된 길로 들어 서게 된 후에서야
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잘못된 경로임을 알려 주는 경우가 허다 합니다.
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이런 경험을 혹시 해 보신적이 없나요??
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전, 이것이 SD460의 문제인지... 아니면, 아이나비 프로그램의 문제인지가 정말 알고 싶어서
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몇자 끄적여 보았습니다.
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혹시, 경험하시 거나... 유사한 문제를 해결하신 분이 계시면 도움 부탁 드립니다.
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참고로, 현재 제품에는 4G 메모리로(트랜샌드 / 150X / SLC) 아이나비 7.0버젼을 설치하여 사용 중입니다.
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답변에 미리 감사드립니다.
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첫댓글후행성문제는 다른기기에도 거론되고 있는것으로보아, SD460보다는 아이나비 문제라고 봅니다. 저도 복잡한 교차로에서는 가끔 엉뚱한 방향을 탄경우가 많습니다..따라서 초행길의 교차로는 주행중 지도의 방향의 확인을 교차로에 들어서기전에 판단을 해서 엉뚱한 방향으로 가는 것을 사전에 방지합니다.. 복잡한 교차로에서 방향의 감지는 아이나비 프로그램을 오랬동안 쓰다보니 그 특성을 이해하게 되면 판단이 빨리서는 것같기도 하고요, 경험으로 몸에 배게 되는것도 같고요..또한 가지 방법으로는 교차로에서는 레벨을 12정도로 확대하게 설정해서 사용합니다.
본문에는, 복잡한 교차로라고 적어 놓았지만 실제 주행시에도 확연히 구별이 됩니다. 차량이 서행으로 진행 할 경우에는, 네비의 속도가, 차량의 속도를 따라 오지 못합니다. 교차로 뿐만 아니라, 거의 모든 지역에서의 진행 속도가 차량 속도 보다 늦게 Display가 됩니다.
첫댓글 후행성문제는 다른기기에도 거론되고 있는것으로보아, SD460보다는 아이나비 문제라고 봅니다. 저도 복잡한 교차로에서는 가끔 엉뚱한 방향을 탄경우가 많습니다..따라서 초행길의 교차로는 주행중 지도의 방향의 확인을 교차로에 들어서기전에 판단을 해서 엉뚱한 방향으로 가는 것을 사전에 방지합니다.. 복잡한 교차로에서 방향의 감지는 아이나비 프로그램을 오랬동안 쓰다보니 그 특성을 이해하게 되면 판단이 빨리서는 것같기도 하고요, 경험으로 몸에 배게 되는것도 같고요..또한 가지 방법으로는 교차로에서는 레벨을 12정도로 확대하게 설정해서 사용합니다.
저도 그것때문에 몇번이나 사고날뻔했죠.. rw6100에 맵피 사용했었는데.. 두개 같이 작동해서 가다보면.. 길자체는.. 아이나비가 좀더 편하게 안내되는데.. 정확도는 매피가 좀더 나은듯합니다... sd460에 매피 설치하는 방법 없을까요 --; 젤 큰 문제는... 등록지점 찾을때랑... 경로 취소할때... 아주아주. 짜증납니다... 인터페이스가 왜 그따구인지... ㅠ.ㅠ
본문에는, 복잡한 교차로라고 적어 놓았지만 실제 주행시에도 확연히 구별이 됩니다. 차량이 서행으로 진행 할 경우에는, 네비의 속도가, 차량의 속도를 따라 오지 못합니다. 교차로 뿐만 아니라, 거의 모든 지역에서의 진행 속도가 차량 속도 보다 늦게 Display가 됩니다.
저만... 그런가요???? 정말 답답하네요.... ㅠㅠ