<p>최남순 교수팀 <br>현대자동차와 전기차 배터리 첨가제 기술 개발 <br><br>**** 엔브이에이치코리아(067570) <br>현대차와 나노섬유 전기차 배터리 신소재 커버 개발 <br><br><a href="https://www.lecturernews.com/news/articleView.html?idxno=124147" target="_blank" class="ke-link">https://www.lecturernews.com/news/articleView.html?idxno=124147</a><br><br>카이스트 최남순 교수팀, 최고 수준의 전기차 배터리 첨가제 기술 개발 <br><br>KAIST(총장 이광형)는 생명화학공학과 최남순 연구팀이 고려대 곽상규 교수팀, UNIST 홍성유 교수팀, 현대자동차, 한국화학연구원과 공동연구를 통해, 고용량 실리콘 기반 음극과 니켈리치 양극으로 구성된 리튬이온 이차전지의 상온 및 고온 장수명화를 가능하게 하는 전해질 첨가제 기술을 개발했다고 19일 밝혔다. <br><br><br><br><a href="https://cafe.naver.com/jsstockclub/51904?art=ZXh0ZXJuYWwtc2VydmljZS1uYXZlci1zZWFyY2gtY2FmZS1wcg.eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJjYWZlVHlwZSI6IkNBRkVfVVJMIiwiY2FmZVVybCI6Impzc3RvY2tjbHViIiwiYXJ0aWNsZUlkIjo1MTkwNCwiaXNzdWVkQXQiOjE3MTU5MTg5NjE3MTN9.SywNCBUP8eOLgm3ivW2ka61XmyIO5S6lx0g9rnxeEkY" target="_blank" class="ke-link">https://cafe.naver.com/jsstockclub/51904?art=ZXh0ZXJuYWwtc2VydmljZS1uYXZlci1zZWFyY2gtY2FmZS1wcg.eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJjYWZlVHlwZSI6IkNBRkVfVVJMIiwiY2FmZVVybCI6Impzc3RvY2tjbHViIiwiYXJ0aWNsZUlkIjo1MTkwNCwiaXNzdWVkQXQiOjE3MTU5MTg5NjE3MTN9.SywNCBUP8eOLgm3ivW2ka61XmyIO5S6lx0g9rnxeEkY</a><br><br><br></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="카이스트 최남순 교수팀, 최고 수준의 전기차 배터리 첨가제 기술 개발 - 한국강사신문" data-og-description="[한국강사신문 한상형 기자] 1회 충전에 500km 이상 운행할 수 있는 전기자동차를 실현하기 위해서는 고용량, 고에너지밀도 이차전지 개발이 필수적이다. 이에 높은 가역용량을 가지는 니켈리치 " data-og-host="www.lecturernews.com" data-og-source-url="https://www.lecturernews.com/news/articleView.html?idxno=124147" data-og-url="https://www.lecturernews.com/news/articleView.html?idxno=124147" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/bsudil/hyV6c39nxr/0iqZQEkVAewaMQ5IPvLxC1/img.png?width=600&height=455&face=236_102_376_255,https://scrap.kakaocdn.net/dn/3mTdG/hyV6cwiutI/3cxXKdbuanLZbLKphpf4oK/img.png?width=600&height=455&face=236_102_376_255,https://scrap.kakaocdn.net/dn/buXvWv/hyV56JEGX1/00hcxlgUOeKxLev8nC3km1/img.png?width=600&height=303&face=0_0_600_303"><a href="https://www.lecturernews.com/news/articleView.html?idxno=124147" target="_blank" data-source-url="https://www.lecturernews.com/news/articleView.html?idxno=124147"><div class="og-image"><img src="https://scrap.kakaocdn.net/dn/bsudil/hyV6c39nxr/0iqZQEkVAewaMQ5IPvLxC1/img.png?width=600&height=455&face=236_102_376_255,https://scrap.kakaocdn.net/dn/3mTdG/hyV6cwiutI/3cxXKdbuanLZbLKphpf4oK/img.png?width=600&height=455&face=236_102_376_255,https://scrap.kakaocdn.net/dn/buXvWv/hyV56JEGX1/00hcxlgUOeKxLev8nC3km1/img.png?width=600&height=303&face=0_0_600_303" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">카이스트 최남순 교수팀, 최고 수준의 전기차 배터리 첨가제 기술 개발 - 한국강사신문</p><p class="og-desc">[한국강사신문 한상형 기자] 1회 충전에 500km 이상 운행할 수 있는 전기자동차를 실현하기 위해서는 고용량, 고에너지밀도 이차전지 개발이 필수적이다. 이에 높은 가역용량을 가지는 니켈리치 </p><p class="og-host">www.lecturernews.com</p></div></a></div><p> </p><p> </p><p><span data-ke-size="size14">*** 본 정보는 투자 참고용 자료로서 그 정확성이나 완전성을 보장할 수 없으며, 어떠한 경우에도 법적 책임소재에 대한 증빙자료로 사용될 수 없습니다.</span></p><div class="table-wrap"><table data-ke-type="table" data-ke-align="alignLeft" style="width: 100%; height: 75px;" border="1" data-ke-style="style13"><tbody><tr style="height: 75px;"><td style="width: 756px; height: 75px; text-align: center;"><a href="https://thebull.kr/reference" target="_blank" class="ke-link"><span style="color: #ee2323;" data-ke-size="size26"><b>'돈' 잃지 마라! '돈'을 지켜라! 그리고 '돈'을 불려라!</b></span></a></td></tr></tbody></table></div><p> </p>
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