스페이스 클럽 SpaceX의 Transporter-10 승차 공유 비행에서 발사된 53개의 탑재체 중 추진 데모, 기후 변화 모니터링 위성

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2024년 3월 4일로 예정된 Transporter-10 승차 공유 임무 발사를 앞두고 SpaceX의 Falcon 9 페이로드 페어링 한 쌍에 53개의 페이로드 컬렉션이 캡슐화되어 있습니다. 이미지: SpaceX

SpaceX는 3년이 조금 넘는 기간 동안 10번째로 CubeSats 및 MicroSats라고 불리는 수십 개의 소형 탑재체를 지구 저궤도로 운반하는 승차 공유 임무를 수행했습니다. 트랜스포터-10(Transporter-10)이라고 불리는 이 임무는 월요일 오후 반덴버그 우주군 기지에서 발사되었다.

팰컨 9 로켓이 우주 발사 단지 4 동쪽(SLC-4E)에서 이륙한 것은 오후 2시 5분(태평양 표준시 오후 5시 5분, 2205 UTC)에 발생했습니다.

SpaceX는 이러한 임무를 더 작은 탑재체를 발사하려는 사람들이 다양한 궤도 경사에 도달할 수 있는 방법을 가질 수 있는 지속적인 기회라고 광고합니다. 이 회사는 웹사이트에서 50kg의 페이로드를 300,000달러에 태양 동기 궤도(SSO)에 "킬로그램당 6,000달러의 추가 질량"으로 얻을 수 있다고 광고합니다.

수송기 임무는 중간 경사 지구 저궤도, 정지 궤도 및 달 횡단 사출에도 발사될 수 있습니다. SpaceX는 트랜스포터 임무가 대략 4개월마다 중간 경사 궤도로 발사될 예정이라고 밝혔습니다.

이륙 약 7.5분 후 스페이스X 항공기의 꼬리 번호 B1081인 1단 부스터가 착륙 구역 4에 착륙했습니다. 이번 비행은 플로리다의 케이프 커내버럴 우주군 기지에서 이전의 모든 임무를 수행한 이 부스터의 다섯 번째 비행이었습니다. 여기에는 크루-7 미션 발사, 국제 우주 정거장 카고 드래곤 미션, 스타링크 위성 배치, NASA의 지구 모니터링 PACE 우주선이 포함되었습니다.

기술 시연 및 기후 변화 발전

Transporter-10 임무에는 다양한 회사에서 배치한 53개의 페이로드가 포함되었습니다. 그 무리를 이끄는 것은 고객을 위해 28개의 위성을 운반한 Exolaunch였습니다.

NASA의 발사 서비스 프로그램(LSP)도 이 임무에 탑재체를 탑재하는 데 도움을 주었습니다. 이 기관의 CSLI(CubeSat Launch Initiative)는 Missouri University of Science and Technology의 3U CubeSate를 ELaNa 57(Educational Launch of Nanosatellites 57) 임무의 유일한 탑재체로 명시했습니다.

다중 모드 임무(M3) 페이로드는 2016년 대학에서 NASA의 자금 지원 프로젝트로 시작되었습니다. S&T 성명서에서 대학은 "작은 정육면체 모양의 위성이 우주에 도착하면 Froberg Aerospace와 협력하여 Missouri S&T Advanced Plasma Lab에서 개발한 실험용 추진기를 테스트할 것"이라고 밝혔습니다.

"추진 시스템에는 화학 및 전기 부품이 모두 포함되며 액체 추진제도 공급됩니다"라고 대학은 밝혔습니다. "추진기는 우주에서 30초 동안 여러 번 발사될 것입니다."

또 다른 NASA 탑재체는 플로리다의 스페이스 코스트에 위치한 회사인 시더스 스페이스(Sidus Space)에 탑승하고 있습니다. 창립자이자 CEO인 캐롤 크레이그(Carol Craig, 생물학적으로 엘리자베스 산체스(Elizabeth Sanchez))의 이름을 딴 최초의 리지샛-1(LizzieSat-1, LS-1)은 NASA의 스테니스 우주 센터(Stennis Space Center)가 "센터 최초의 비행 중 자율 시스템 소프트웨어 임무"라고 묘사한 것을 담고 있습니다.

"각 단계는 우주에 ASTRA (탄력적 인 응용 프로그램을위한 자율 위성 기술)의 배치에 한 걸음 더 가까워집니다."라고 NASA 스테니스 자율 시스템 연구소 (ASL) 지부장 인 크리스 카마이클 (Chris Carmichael)은 2 월 중순 성명서에서 말했다. "우리는 센터의 진정으로 역사적인 임무에 대해 Sidus Space와 계속 협력함에 따라 진전을 이루게 되어 기쁩니다."

MethaneSAT 조리개 및 별 추적기 – Ball Aerospace 엔지니어는 열 진공(TVAC) 테스트 후 위성 하드웨어를 검사합니다. 이미지: BAE Systems

트랜스포터-10 임무에 배치된 마지막 탑재체는 비영리 환경보호기금(Environmental Defense Fund)의 자회사가 만든 메탄SAT(MethaneSAT)라는 지구 관측 위성이다.

이름에서 알 수 있듯이 MethaneSAT는 전 세계에서 생산되는 메탄의 출처와 양을 모두 모니터링하도록 설계되었습니다. 이 위성은 95분마다 한 번씩 지구 궤도를 돌며 "전 세계 석유 및 가스 생산량의 80%를 차지하는 300개의 표적에서 데이터를 수집하기 위한 것"이라고 밝혔다.

"MethaneSAT의 초능력은 많은 지역에서 가장 많은 배출량을 차지하는 더 작고 확산된 소스를 포함하여 넓은 지역에 걸쳐 고해상도로 메탄 수준을 정확하게 측정할 수 있는 능력입니다." 라고 EDF 수석 과학자이자 MethaneSAT 프로젝트 리더인 Steven Hamburg는 성명서에서 말했습니다. "얼마나 많은 메탄이 어디서 오는지, 그리고 그 비율이 어떻게 변하고 있는지 아는 것이 중요합니다."

이 프로젝트는 EDF에 대한 기부자와 뉴질랜드 정부와의 파트너십을 통해 자금을 조달합니다. 비영리단체는 베조스 어스 펀드(Bezos Earth Fund), 아놀드 벤처스(Arnold Ventures), 로버트슨 재단(Robertson Foundation), TED 대담 프로젝트(TED Audacious Project)를 기부자로 꼽았다.

"측정할 수 없는 것은 관리할 수 없으며, 기후 변화의 가장 큰 동인 중 하나인 메탄을 줄이는 데 있어서는 확실히 사실입니다." 유엔 사무총장의 기후 야망 및 해결책 특사이자 블룸버그 LP와 블룸버그 자선단체의 설립자인 마이클 R. 블룸버그(Michael R. Bloomberg)는 성명에서 말했다.

"이 위성의 데이터는 메탄 배출량을 더 잘 측정하고 그 출처를 목표로 삼는 데 도움이 될 것이며, 문제에 대한 투명성을 높이고, 기업과 투자자에게 조치를 취하는 데 필요한 정보를 제공하고, 대중이 사람들에게 책임을 물을 수 있도록 권한을 부여할 것입니다."

궤도에 오른 후 MethaneSAT 관측을 위한 목표 지역을 보여주는 지도. 그래픽: MethaneSAT

스페이스 클럽(Space Club)