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<p><p> 출발전 30분전 상하이 홍차오역 A1,B1검표구에서는...베이징남역으로 가는 열차 검표를 기다리고 있었습니다.....중국 철도 규정에는 시발역 열차의 경우에는 출발전 30분전부터 검표 시작하게 되어 있는 규정이 있습니다..고속열차는 20분전 부터이고요...본인이 탈 G2열차...상하이 홍차오역 1번 플렛홈에 승차....</p><p> 원래 본인이 탈 열차는 CRH380A이였는데....본인이 출사 당일부터 CRH380AL로 교체...아주 운이 좋은 케이스죠..원래 계획였다면은..CRH380AL은 중간 지점에서 타야 하는건데......그래서 전 여정에서 CRH380AL은 2번 탔습니다.....</p><p> 징후의 경우에는 정차 역 열차 방식이 3가지 인데..하나는 무정차 열차...또 하나는 성 소재지 간의 무정차 열차...그리고 일반 정차역의 열차.....</p><p> 본인이 탈 열차는 난징남역만 정차 하는 무정차 하고 가까운 열차입니다...소요시간 전구간 기준으로 약 4시간 48분....그리고 밑에 있는 G14열차는 난징남,지난서역만 정차 합니다..약 4시간 55분이 걸립니다.....이런 열차들은 정각에 출발합니다..1시간에 1대씩 있다는...<br></p></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/200E9D3B4E5313A51D" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_200E9D3B4E5313A51D4CB0"/></p><p> 본인이 탈 G2열차 검표를 하면서..탑승을 시작합니다....오랜만에 CRH380AL을 볼수 있다니...영광이라는....총 16량 편성이라는...왼쪽은 항저우 방향..오른쪽은 난징 방향....본인이 탈 호차는 항저우 방향 쪽에 위치....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2013313B4E5313A819" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2013313B4E5313A8196CA1"/></p><p> 오전 9시 정각에 출발하는..상하이 홍차오역에서 베이징남으로 가는 G2열차..그런데 베이징-상하이 약 4시간 48분의 열차는 하루의 2편 운행하고 있다는..오전에 1편..오후에 1편....나머지는 성 소재지 간 열차 운행.....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/140E9F3B4E5313AA1D" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_140E9F3B4E5313AA1DB3C9"/></p><p> 사실 CRH380AL은 CRH380A하고 많이 비슷 합니다..후항때 CRH380A많이 타봤지만은..요번에 새로 투입된 CRH380AL은 CRH380A하고 CRH2C의 2차 인도분 하고 많이비슷합니다..단 편성만 다를뿐입니다.....그래서 CRH380AL은 CRH380A하고 비슷하구나 생각을 가져야 합니다....</p><p> CRH380AL의 이등석 내부.....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14132C3B4E5313AD14" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_14132C3B4E5313AD146E88"/></p><p> 밖을 둘러보았습니다....난징남역만 정차 하는 열차 여서...승객율은 좋았다는...더군다나 일등석하고 비지니스석도 승객은 꽤 있었다는...<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1513613B4E5313AF17" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1513613B4E5313AF17EE3E"/></p><p> CRH380AL의 펜터 그래프.....직접 보는 CRH380AL를 보니깐은 한편으로는 흥분을 감추지 못했던 본인입니다....그런데 만약에 CRH380BL걸린다면은..그냥 그럴저럭이라는..징후 개통전에 타봤기 때문에...<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/160F233B4E5313B21E" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_160F233B4E5313B21E0244"/></p><p> 본인이 탈 5호차...이등석....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/170E693B4E5313B420" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_170E693B4E5313B4204B8B"/></p><p> G2..상하이 홍차오-베이징남....참고로 G는 高铁gao tie의 G입니다.....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/172C9E3A4E5313B615" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_172C9E3A4E5313B615AA99"/></p><p> CRH380AL의 일등석 객차...전 구간 가격 935위안......<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/172CD83A4E5313B815" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_172CD83A4E5313B8153CB9"/></p><p> CRH380AL은 1,2호차 하고 4호차에 일등석이라는.......그런데 CRH380AL의 일등석 못탄게 아쉬움..그런데 일등석 내부는 CRH380A의 일등석하고 비슷....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1629ED3A4E5313BB1E" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1629ED3A4E5313BB1EA5E1"/></p><p> 3호차는 비지니스석.....CRH380AL하고 CRH380BL의 비지니스석 3호차에 위치...물론 CRH380AL의 비지니스 석 중간 구간에서 탔다는..이미 징후 출사의 자금이 여유로워서.....전구간 비지니스도 탑니다....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/20361E3A4E5313BD05" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_20361E3A4E5313BD05756F"/></p><p> 3호차 SW객차..商务车...비지니스석입니다..비지니스석 내부는 그 이후에 보여드리겠습니다......<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1228AA3A4E5313BF1E" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1228AA3A4E5313BF1EDD0D"/></p><p> 1호차는 일등석/관광석..관광석 가격은 비지니스석 하고 같은 가격인 1750위안.....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/122A703A4E5313C21B" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_122A703A4E5313C21BC261"/></p><p> 본인이 탈 CRH380A-6059L..CRH380AL은 중국남차에서 만든 고속열차 입니다.....요즘은 북차 보다 남차가 더 신뢰가 간다는....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1724B33A4E5313C41D" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1724B33A4E5313C41D032C"/></p><p> 상하이 홍차오역의 고속열차들..항저우 방향의 고속열차 들이라는...고속열차 전용역 답게....CRH2B,CRH1E,그리고 CRH380AL..<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/12613B354E5313C731" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_12613B354E5313C7311ECB"/></p><p> 상하이 홍차오역에서 CRH380AL....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1103E9354E5313CA0B" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1103E9354E5313CA0BDD04"/></p><p> CRH380AL..징후 고속철도에서 주력차량입니다....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/137CD4354E5313CC0E" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_137CD4354E5313CC0EA6E1"/></p><p> 상하이 홍차오역에서 G2열차 타는 승객들..이날 이등석 전부 만석이었다는......<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/130152354E5313CE10" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_130152354E5313CE104D86"/></p><p> 열차 출발시간 얼마 안남아서....5호차 안으로 들어왔다는...CRH마크가 선명하게 보였는데...<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/207B1D354E5313D217" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_207B1D354E5313D2177B70"/></p><p> CRH380AL의 통로..CRH2하고 비슷..그리고 승무원들...<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/167B5F354E5313D613" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_167B5F354E5313D613BEFE"/></p><p><br></p><p> 다음편에서 계속....<br></p>
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[Z13/Z14次의 중국 고속철도 여행기]--(3)상하이 홍차오역에서 CRH380AL
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첫댓글 드디어 첫 열차네요^^;; 부럽습니다...(전 아직 고속열차라고는 TGV밖에는 못타봤네요ㅠㅠ)
CRH380AL 사진을 근접 뷰로 생생하게 보기는 처음 같습니다. 플랫폼이 완전히 광장이군요.
KTX와는 달리 승하차시 플랫폼과 열차 출입구 높이가 같고, 차량도 하야테와 비슷한 것 같습니다.
상당히 날렵한 차체이고, 중국 고속철 초기 차량들과는 달리 확실히 진일보한 것 같습니다.
이 열차가 몇량으로 운행되었는지 궁금하군요.
CRH380AL은 총 16량이며..징후 고속철도에서 처음 일반에게 처음 투입된 고속열차입니다...
왠지 신칸센 좌석이랑 형태가 비슷하다고 느껴 집니다..