​고인의 마지막 길, 영구차의 역사 / 링컨 고종, 케네디.영국왕실....

[로버트 박]

​고인의 마지막 길, 영구차의 역사

©Getty Images 

고인의 마지막 길, 영구차의 역사

영구차를 타고 이동하는 것은

죽은 사람의 마지막 여행이 될 가능성이 높다.

 실제로 영구차는 죽음의 상징 중 하나이며

이러한 운송 방식은 고대부터 시작되었다. 

하지만 14세기 유럽에서 사람들이 직접 운반하는

영구차의 초기 형태인 상여가 등장했다. 

이후 말이 끄는 영구차는

20세기 초에 모터가 달린 영구차로 발전했다.  

영구차의 역사는 매혹적이지만 때로는 무섭기도 하다. 

죽은 사람들을 운송하는 차량에 대해 더 알고 싶다면? 

사진을 통해 영구차에 대한 역사를 자세히 알아보자!

©Getty Images 

죽은 자들을 운반

고대에 만약 당신이 부와 재산을 가지고 있었다면, 

당신은 화려하게 이 세상을 떠날 수 있었을 것이다. 

알렉산더 대왕의 시신을 바빌론에서 알렉산드리아로 운반하는데

쓰인 호화로운 영구차는 만드는 데 2년이 걸렸다. 

그 영구차는 금, 광범위한 조각, 그림들을 특징으로 했다.

©Public Domain 

사람들이 직접 운반하는 상여

훨씬 후인 14세기 유럽에서, 영구차는 

상여의 형태로 만들어졌고 사람들에 의해 운반되었다. 

사진은 프랑스 아르캉 바로이스 교회에 전시되어 있는 상여이다.

©Getty Images 

상여

원래의 상여는 나무나 금속으로 된 틀로 이루어져 있었는데, 

그 틀은 관을 올려 지탱하기 위해서였다. 상여는 일반적으로 

황소에 의해 운반되었고, 나중에는 말에 의해 운반되었다.

©Getty Images 

리처드 2세

1400년 폰테프랙트 성에 수감되어 있다가 사망한 후, 폐위된 리처드 2세의 시신이

 나무 상여에 실려 세인트 폴 대성당으로 옮겨져 이틀 동안 안치되었다. 

고인이 된 군주를 기리기 위한 것이 아니라 실제로 왕이 사망했다는 것을 

추모객들이 확인할 수 있도록 하기 위해서였다.

©Getty Images 

밀랍 인형과 모형 영구차

15세기와 16세기에 왕족을 위해 영구차를 모형으로 만드는 것은 흔했고,

 관 위에 놓기 위해 고인의 밀랍 인형도 만들어졌다. 

사진은 1558년 사망한 메리 1세 여왕의 실제 

장례식에서 사용된 밀랍 인형의 모습이다.

©Getty Images 

중국에서의 사용

이것은 16세기 중국에서 장례식을 치르는 동안

 상여 위에 놓여진 전형적인 관의 모습이다.

©Getty Images 

넬슨 제독

영구차의 장식과 무게가 증가함에 따라, 차량을 끄는 데 더 많은 말이 필요했다.

 사진은 넬슨 제독의 정교한 영구차이다. 그는 1806년 1월 9일에 묻혔다

©Getty Images 

나폴레옹 1세

나폴레옹 1세가 세인트 헬레나 섬에서 망명 중 사망했을 때 

그의 유해는 프랑스로 돌려보내졌으며, 1840년 12월 15일 

이 영구차가 그의 장례 행렬에 사용되었다.

©Getty Images 

빈민층의 장례식

그러나 모든 사람이 제대로 된 장례식을 치르는 것은 아니었다. 

이 그림은 1847년 1월 대기근 때 코크 카운티 스키베린에서 열린 

장례식을 묘사하고 있는데, 이 장례식은 아일랜드 감자 작물의 실패와 

영국 정부의 무관심으로 인해 발생했다.

 나무로 만든 임시 수레가 영구차로 사용되었다.

©Getty Images 

웰링턴 공작

1852년 11월 18일에 열린 장례식에서, 웰링턴 공작의 시신은 

워털루 전투에서 사용된 10톤 이상의 청동 대포로 주조된 영구차에 안치되었다. 

이것은 12마리의 말이 한 팀이 되어 끌어야 했다.

©Getty Images 

에이브러햄 링컨

암살된 미국 대통령 에이브러햄 링컨의 시신은 

1865년 5월 4일 일리노이주 스프링필드에 묻히기 위해 

이 정교한 영구차를 타고 운반되었다.

©Getty Images 

빅토르 위고

이 사진은 1885년 6월 1일 '노트르담의 꼽추'(1831년)와 

'레 미제라블'(1862년) 등의 소설을 쓴 프랑스 작가이자 정치인

빅토르 위고의 시신이 안치된 영구차가 판테온으로 옮겨지는 모습이다.

©Getty Images 

고종 황제

수십 명의 사람들의 어깨에 올려진 거대한 상여가 1919년 1월 21일 

서울에서 사망한 고종 황제를 장지로 운반하기 위해 효과적으로 사용되었다.

©Getty Images 

사라 베르나르

1923년 3월 프랑스 여배우 사라 베르나르의 관이 

파리 생프랑수아 드 살레 교회까지 

파리 고아원의 아이들에 의해 운반되었다.

©Getty Images 

전동식 영구차

1907년부터 휘발유로 구동되는 영구차가 생산되기 시작했다. 

높은 운영 비용에도 불구하고, 

전동식 영구차는 인기가 있는 것으로 입증되었다.

 사진은 1923년 8월 사망한 미국의 29대 대통령 워런 하딩의 관이 

들어 있는 영구차의 모습이다.

©Getty Images 

존경의 표시

마지막 길을 화려하게 맞을 여유가 있는 사람들은 

유명한 차량을 선택할 수 있었다.

 사진은 맞춤 제작된 1929년식 롤스로이스 팬텀 영구차이다.

©Getty Images 

대중화 된 영구차

1920년대에 이르러서는 전동식 영구차를 사용하는 것이 매우 일반적이었다.

 이 엄숙한 사진에서 영국 우스터의 군중들은 지역 교구 목사에게 

작별 인사를 하기 위해 거리에 줄을 서 있다.

©Getty Images 

교묘한 꾀

그러나 영구차는 이것이 설계된 원래의 목적으로

 항상 사용되지는 않았다. 

금주법 시대에 사람들은 장사꾼 행세를 하며 

차량 뒷부분에서 술을 밀반입하다 적발되었다.

©Getty Images 

물 위의 영구차

1920년대 독일 베를린 남동쪽의 슈프레발트 습지에서 

가끔 장례 행렬이 벌어지는데,

 이곳에서는 평평한 바닥의 바지선이 영구차 역할을 하고 

그 뒤에 추모객들로 가득 찬 다른 바지선이 뒤따른다.

©Getty Images 

영구차가 뉴스거리가 될 때

1932년 5월 21일 뉴저지주 트렌턴의 영안실을 떠난 살해된 

린드버그 아기의 시신이 담긴 영구차는 전 세계의 기자들을 끌어 모았다.

©Getty Images 

초라한 영구차

1934년 7월, 살해된 갱스터 존 딜링거의 시신을 빈소에서 

장지로 이동하기 위해 영구차에 옮기고 있다.

 이 사진은 "그의 시신은 인디애나 무어즈빌로 돌아가기 위해 

초라한 영구차에 놓여져 있으며, 

그곳에서 그는 가족의 묘지에 묻힐 것이다."라고 설명되었다.

©Getty Images 

1950년대

1950년대 미국에서 자동차 제조업체들은 

유행하는 자동차 디자인을 반영하는 영구차를 생산했다.

©Getty Images 

JFK 영구차

멀리서 찍힌 이 사진은 존 F. 케네디의 영구차의 모습을 담고 있다. 

케네디 대통령의 시신은 암살 직후 워싱턴 D.C.로 돌아가는 비행기를

 타기 위해 11월 22일 댈러스의 러브 필드에 도착했다.

©Getty Images 

마릴린 먼로 영구차

1962년 8월 8일 영화배우 마릴린 먼로의 관이 예배당에서 

로스앤젤레스 웨스트우드 메모리얼 파크의 마지막 안식처로 

옮겨진 가운데 조문객들이 영구차를 따르고 있다.

©Getty Images 

에디트 피아프 영구차

1963년 10월 14일 파리의 페르 라셰즈 묘지에 도착한 프랑스 국민 가수

 에디트 피아프의 영구차를 언론과 대중이 둘러싸고 있다.

©Getty Images 

엘비스 프레슬리 영구차

엘비스 프레슬리의 시신은 1977년 8월 18일 

흰색 밀러-메터 랜도 캐딜락 영구차에 의해

 멤피스에 있는 그의 장례식장으로 이송되었다. 

1984년 이상하게도 이 영구차에 불이 붙었다.

©Getty Images 

왕실 영구차

엘리자베스 2세 여왕의 관을 운반한 왕실의 영구차는 

왕실의 자주색으로 마감된 재규어 XJ로, 

이 디자인은 고인이 된 영국 군주에 의해 직접 승인되었다.

©Getty Images 

여러 번 사용된 영구차

1901년 빅토리아 여왕의 관을 운반하기 위해 처음으로 사용된 

왕립 해군 장례식 영구차는 한 번만 사용되지 않았다(사진). 

이것은 이후 에드워드 7세, 조지 5세, 조지 6세, 윈스턴 처칠, 마운트배튼 경, 

그리고 가장 최근에는 엘리자베스 2세 여왕의 관을 운반하는 데 사용되었다.

출처: (Town & Country) (History Daily) (Car and Driver)