하하, 이제 막 티렉 조립 마쳤는데.... inverse 를 시도 하려는 건 아니고 서보 세팅 하다 보니 문뜩 궁금해서요.
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제생각엔
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1. 매뉴얼에 나온 3D 비행 스로틀 커브 세팅처럼, 1단 : 100%, 3단 : 80%, 5단 : 100% 되 있어야 할 거 같고,
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2. 피치도 1단 : -11도, 3단 : 0도, 5단 11도
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3. 마지막으로 뒤집히고 나자마자, 스로틀 reverse.
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질문 1) 만약에 위 스텝이 맞다면, 스로틀 reverse하는거, 조종중 메뉴 들어가서 할 리는 없고, 조종기에 있는 그 많은 스위치중에 하나일거 같은데 어느 스위치죠? 전 JR 9X II 입니다.
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질문 2) 조종기 배터리는 11.1V Li-Po 나 NiCad 둘 중 아무거나 상관 없나요? 아니면 그냥 충전용 AA 8개?
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질문 3) 조종기 스위치들 중 꼭 필요한것 (유용한것)은 어떤 것들 인가요? 이거 일일이 설명 길어지실거 같으면 참고할 링크 알려주셔도 좋구요. 근데 중요한거 한두개만 알아도 될거 같아요 지금 수준에선.
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최재혁 드림
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머냐믄 예로 엘리베이터 듀얼레이트를 각각 60% 100%했다 칩시다 자동차 핸들로 치면 똑같이 좌측으로 핸들두바퀴돌려도 바퀴의 회천반경을 각각 다르게 설정할수있다라는 말이죠 이해 됐나요 ?? 보면 쉬운데 말로는 어려움 ㅡ. ㅡ암튼 그런거구요그담에 각각의 비행에따라 노말 아이들 1 ,2 홀드 그리고 동그란 다이얼 있는데요 그거는 좌측것이 스틱중간상태에서 피치커브를 변형시키는 거구요 오른쪽에 있는것이 스로특스틱 50%상태에서의 스로틀커브변경 다이얼입니다.대강 이정도입니다
첫댓글 스로틀 리버스가아니고 커브로 만드는겁니다 스로틀 커브 그래서 스틱을 내려도(LOW) 엔진은 하이빨입니다.티렉은 걍 아이들에서 100%일직선이죠.9X2면 우측 위쪽에 스위치 3칸짜리 보이실겁니다 N/1/2/아마 요렇게 써있을겁니다 고것이 비행모드바꾸는 스위치입니다 2.조종기 배터리는 암거나 괸찬습니다. 다만 개조시에는 극성만 주의 하시길 대용량 쓰시면 송신기 무한정 사용합니다 3.스위치는 모두 중요하고 유용합니다 다만 님이 이해하고 쓰실수 있냐 없냐의 문제이죠 간단히 설명드리면 (ELEV D/R) (AILE D/R) (RUDD D/R) 요것들은 듀얼레이트라고해서 각각의 다른 타각을 사용할때 사용합니다. 이키들은 보통 비행기서 사용을 많이
머냐믄 예로 엘리베이터 듀얼레이트를 각각 60% 100%했다 칩시다 자동차 핸들로 치면 똑같이 좌측으로 핸들두바퀴돌려도 바퀴의 회천반경을 각각 다르게 설정할수있다라는 말이죠 이해 됐나요 ?? 보면 쉬운데 말로는 어려움 ㅡ. ㅡ암튼 그런거구요그담에 각각의 비행에따라 노말 아이들 1 ,2 홀드 그리고 동그란 다이얼 있는데요 그거는 좌측것이 스틱중간상태에서 피치커브를 변형시키는 거구요 오른쪽에 있는것이 스로특스틱 50%상태에서의 스로틀커브변경 다이얼입니다.대강 이정도입니다
신승근님 덕에 스위치 10개중 4개(D/R, Flight mode)는 확실히 이해했습니다. 3D에 입문할 즈음 다시 검토해야겠네요. 명료한 설명 감사합니다~~
조종기배터리는 아무거나 여분 하나만 더 있으면 됩니다..