<p>저 는 도시 바 것을 사용을 하는데 이 도시바가 나은 지 삼성이 나은 지 좋은 지는 알 수는 없습니다. 다 거기서 거기일 것이고 차이라고 해봐야 사업 스타일과 브랜드가 좀 다소 다르다는 것일 뿐이겠지요. 그런데 이 변화된 상황도 우리가 잘아야만 하는 것인데 </p><p>이 일본에서 나온다는 것은 이 도시바에서 많은 사업이 철수를 하였고 한국은 내치고 해외사업부문에 주력을 하기로 본사측에서 자사 에서 결정한 사항이나 결론은 바로 그렇다고 합니다. 그래서 한국은 도시바가 청담동 밖에 없는데 이 실정에서도 만무하고 쓰는 이유가 있습니다. 일본것은 세계적으로 인지 와 인정해 주는 것이 보통 고장이 나지 않는다. 나더라도 잘 나지 않는다라는 정평을 가지고 있습니다. 저도 이 카페 들어와서 쓰는 와중에 몇번이고 전원이 꺼지는 바람에 글도 없어지고 날라가기도 하는 데 저는 그래도 쓰고 기록을 하고 치고 하면서 계속해서 어떻게 해서라도 입력을 하고 쓰는 것이 습관화(?)가 돼 있는데 있지만 삼성전자 측에 전화를 한 번 걸어서 조언과 의견을 듣고나서 나와서 짐 챙기고 청담동으로 도시바전자 센터로 이동을 막 할려던 찰나였습니다. 집이 반포 였다가 대치동에서 살고 거 기 놔두고 부모가 그것은 결정한 사안이기 때문에 이제 경기도권에 와서 살고 있는데 큰 불편함이나 그런것은 없습니다. 중견 중소업체도 IMF 이후로 전 도시가 전 광역화가 평준화가 되어 놨기에 그런 지역적인 몇 군데 제외하고는 목포나 춘천이나 서울권이나 울산이나 강릉이나 큰 지역적인 특징과 특색이 사그라들었다는 얘기 입니다. 그런데 이 과연 일본의 일 제 도시바가 전원이 들어오지 않는 그 이유만으로 그 하나만으로 나를 가지고 갖다가 고 객 을 갖다가 이 불편을 주겠느냐 과연 불편함이 과연 핵심 부품과 중추적인 중요한 것으로 인해서도 아니고 이 전원 문제로 골머리를 썩히겠느냐 의 의문점이 들고 있는 중이었는데 자리를 이동을 해서 밥을 먹는 공간의 그 휴게실공간에 와서 전원의 아답터를 다시 연결을 해 보거나 재연결을 해 보고 나서 써보고 사용을 하고 있는데 지금 신기하게도 아니 정상적으로 아무 문제 없이 지금 작동이 되고 있어서 지금 이렇게 입력을 계속해서 입력을 해서 사용해서 쓰고 있는 중입니다. 이것은 아무것도 아무렇지도 않은 것 같아도 제 입장에서는 매우 심오하다는 것의 인생공부를 해보게 된 경우라고 말을 할 수가 있을 것입니다. 그 고유의 브랜드와 고객들에게 각인이 된 장점과 특기 특장점과 그 기업만의 특유의 트레이드 마크가 얼룩말은 뉴코아를 대표적인 특징을 제 시 하고 있는 있듯이 마찬가지입니다. 이 기업만의 그 곳만이 할 수가 있는 것이고 그 기업만의 특유의 칼라 특징을 내보이고 있는 것입니다. 그렇게 보게 되면 이 일제의도시바나 일본의 산요나 일본의 파나쏘닉이나 일본의 닛산이나 도요타나 삼성 차 제휴한 그 뭐랄까요 그 생각이 나지 않는데 그 일본에서 들여온 고장도 드럽게 나지 않는다는 고장나는 꼴을 좀 봤었으면 보았으면 한다는 그 삼성차 그 아직 기술되지 않아서 막 사업초기에 들여온 차 아, 에스엠 5차도 모래갯벌이나 백사장에서 모래가 아무리 휘날려도 고 장 이 -절 대 절대로 나지 않는다고 합니다. 만약 지진이 나면 차가 그냥 전복이 되는 수순만 있을 뿐 이 일본의 기술력과 튼튼함, 강대함에서 혀를 내두른다고 하지 않습니까 . 저도 시계를 이리 저래 고쳐보면서 저 사람의 장점 단점 저 수리사분의 성격과 성질이 다 파악이 될 때가 마저 있는 것 입니다. 기다려 봄의 인내의 결실도 이것도 물론 아닐 것입니다.</p><p>다만 제가 이동을 할려면 택시 비 얼마에 시간이 얼마나 자격증 시험이 요새는 건설분야 쪽이 다 어려우니 까는 공부를 해도 떨어지는 것이 다반사 인데 이 가면 청담 도시바 센터로 하면 돈은 시간을 가지고 대체하지 못한 다고 잘 시간이 반나절은 여기서 훌쩍 넘어갇게 되었을 것입니다. 그리고 방문을 했으니 어떤 이유와 빌미를 삼아서 서비스 받은 비용을 청구하게 되었을 것 입니다. 지금 아무 문제 없잖아요. 아무 이상 없이 지금 계속해서 글을 써 내려 가고 있는 중입니다. 하다못해 저 같은놈의 존재 도요....</p><p>에어컨의 전기 량이 많으니 공급이 되지 않을 것이다. 근데 옆사람은 잘 쓰고 있는데 그것은 새로 산 것이기에 전력이 부족해도 안에 부착된 그저 보조 배터리가 달려 있으니 전원이 살아남은 것이 었을 것이다. 이런 갖은 추론을 내려보고 있는 찰나에 제가 무조건 무턱대고 일쩨만을 좋아하고 사용하고 한다는 것은 아니었습니다. 성남바이오 오리엔트 시계 본사도 여기에 위치해 있지만 한국 오리엔트 일본 고급 오리엔트 기술력이 다 다릅니다. 한국이 참 일본의 입장측에서는 만만하다고 비용전가 책임전가만큼 주변 국의 한국만큼 또 좋은데가 없으니 끝 외장부분와 부위가 날카롭다고 해서 전량 물건 제품을 오다 받은 납품받은 계약을 잘 철회하고 취소시키는 일본 오리엔트에서 도 그리 하였다는 전력과 전례를 들여다보았을 때 이 일본을 만만하게 볼 나라가 아닙니다.이재용 대표도 이번만은 잔뜩 염려와 걱정과 긴장이 역력하지요. 전 부 계획 철 수가 아니가 철회라는 경제기관 전문가집단과 경제연구원에서도 그리 말을 하는 것을 듣고 보았습니다. 핵심만 아주 중요한 것 얍삽시럽게 그것만 딱 공급해 주지 못하겠다. 안 해준다고 하지 않았나요. 않았습니다. 저번 주 지방 시계 어르신 사장과의 통화의 내용 기록을 들려드리면서 서 이만 마칩니다. 마치겠습니다.</p><p><br></p><p>경상도 분이신데 " 거 일본 그 일본 아주 마케팅이나 판매능력이나 영업과 기술이 상당히 고도화 돼어 있습니다."</p><p>그러면 또 어쪄겠느냐 삼성은 바봅니까. 서로 사이 멀어지고 기술 제휴로 투자를 많이 해준 삼성이 세이코에 당해서 다 철수 했다는 거 아입니까? 라고 말씀을 말을 그렇게 들려 주십니다.</p><p><br></p><p>(삼성그룹 전자주식회사에서 경상남도 창원 공장을 대규모 투자 결행 결정 및 일본 쎄이코 기술 노하우 전수 합작 체결식을 신설하면서 )<br></p>
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