러시아, MIG-1-42

[개마무사鎧馬武士]

 

□ 개발 배경 및 경위

ㅇ 개발 배경

미국에서 다목적 스텔스 전투기로 개발 추진중인 F-22 (ATF : Advanced Tactical Fighter)에 대응하기 위하여 러시아에서 스텔스 전투기 MFI를 개발하여 99. 1. 12 최초로 공개하였다. MFI(Multifunctional Frontline Fighter) 는 러시아에서 MiG 1-42/1-44 로 불려지고 있다.

ㅇ 개발 경위
- 1980년대초 : 미국의 ATF 계획에 대응하기 위해 MiG-29 및 Su-27 대체기로 개발 계획 구상
- 1986년 : 차세대 전투기 개발 계획 수립
- 1990년 : Sukhoi와의 경쟁에서 성공, MiG 1-42 명칭부여
- 1994년 : 시제기 2대(MiG 1-44) High-speed Taxi 시험
※ MiG 1-44는 1-42의 비행시험용 Version임.
- 1995년 : 러시아 재정문제로 중단위기에 처함.
- 1997년 : 모스크바 에어쇼(MAKS 97)에 공개 예정이었으나 지연됨.
- 1999. 1. 12 : 러시아가 최초로 MFI를 언론에 공개 (모스크바 인근 주코프스키 공군시험센터)

□ 주요제원 및 성능

전 장	71.9 ft	기 폭	48.2 ft	기 고	19.5 ft
순항 속도	Super Cruise (F-22와 유사)	최대이륙중량	66,000-77,000lbs * Su-27과 유사
레이더	Phased Array Radar	엔 진	AL-41F Turbofan, 2 × 40,500 lbs (Vectoring Nozzle)
		무장 능력	. 내부 : 발수 미상 . 외부 : 12∼14개 부위 무장장착

□ 운용개념

ㅇ 다목적기로 공대공 및 장거리 전략폭격임무 위주 수행

□ 주요 특성 및 성능 개량

ㅇ 동체 전방 부위와 엔진 Nozzle 형상을 납작하게 설계하였으며, 공대공 무장을 내부에 장착함
으로써 레이더 반사면적을 줄였다.
ㅇ MFI는 RAS 기법보다는 S-37 등 기타 러시아 전투기들과 마찬가지로 RAM 기법에 치중하여
설계된 것으로 보인다.
* 미국의 F-117, F-22 및 B-2 등은 두가지 기법을 모두 사용하고 있으며, 그 중에서도 RAS에 중점을 두고 설계되었음.
ㅇ 1990년 개발에 성공하여 MiG 1-42 명명된 이후, 1994년에 시제기 2대를 개발하여
High-speed Taxi 등의 시험을 하여 MiG 1-44로 명명하였다.

□ 참고사항

ㅇ S-37 Berkut(Golden Eagle)
- 1997. 9. 25 최초로 비행실시
- Sukhoi에서 개발한 전진익기로 미국에서 시험·개발하였던 X-29A와 유사한 형태임.
* Su-37과 혼돈에 유의

<글, 사진출처:합참>

[tion5]

러시아의 스텔스 전투기라고도 하는 이야기가 있어요..

[황소개구리]

중국에서 말하는 스텔스j14 사진을 보면 이거하고 거의 똑같이 생겼던데요?,,,,,

[개마무사鎧馬武士]

당연히 스텔스 전투기이지요. ^^ 본문글에도 나와 있답니다. F-22 렙터의 개발을 염두에 두고 개발한 전투기 이니, 스텔스 전투기가 될 수 밖엔 없겠죠.

[W.I.T.O[병장]]

아직 알려진 정보가 별로 없나보네요

[tion5]

네 아주 극비 처리 되어있는것같아요^^

[sescia]

좋은 녀석이긴하지만 대량생산은 안되었죠.

[^B-29^]

MIG 사에서 생산하는 전투기는 홀수 아닌가요? 이건 짝수같은데....