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<P>안녕하세요.</P>
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<P>한달 전 쯤 R6 업어온 후 이것 저것 확인차 분해하게 되었어요.</P>
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<P>센터에서 처음 업어왔을때 판매자 분이 06,07 년식은 냉간 시동 불량이 있지만</P>
<P>이 차량은 엔진 벨브 간극 수리 하여 일발 시동이라 했거든요. 믿지는 안았지만</P>
<P>벨브 치는 소리도 안나고 이른 아침 실외 온도 10도 정도 날씨에 3일 정도 타지 않고 시동 걸어도 일발이더라구요.</P>
<P>카울 벗겨내고 엔진 들어다 보니 수리 한 흔적이 있네요. 엔진 가스켓에 실런트를 새로 발랐다는건 엔진 헤드를</P>
<P>열었다는 뜻이니. 싸게 잘 산 듯 합니다.;;</P>
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<P>1. 우선 에어필터를 확인하기 위해 FUEL TANK OPEN 합니다.</P>
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<P>저정도면 양호한 편이네요. 순정이 아닌 BMC 반영구적 필터가 꽂혀 있네요.^^</P>
<P>분해하여 전용 크리너로 클리닝 하고 하루 정도 말렸습니다. 뜯은 김에 에어필터 박스 먼지들 청소도 했어요. </P>
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<P>2. 다음은 소기어 대기어 확인합니다.</P>
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<P>교체한지 얼마 안된 것 같네요. 대기어 사진을 못 찍었네요;; </P>
<P>스프라켓 확인 하고 금장체인 살살 닦아 원래 색을 찾았어요^^</P>
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<P>3. 앞 켈리퍼 상태를 확인 합니다. 완전 오버홀은 다음에 파츠 주문후 하도록 하고 우선 보이는 피스톤을 클리닝 합니다.</P>
<P>클리닝 후 부드럽게 잘 작동 하네요. 패드는 70% 정도 남아서 교환은 내년에 하는 걸로... 클리닝 후 주행하고 잡아보니</P>
<P>확실히 전 후 차이가 나네요. 역시 기계는 닦고 조이고 기름치자 입니다.</P>
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<P>4. 리어 카울을 뜯어 내부를 살핍니다. 특별히 이상은 없지만 확인차 분해 하였습니다.</P>
<P>부러진 곳 없이 잘 달려 있네요. 브레이크 잡았을 때 리어 램프가 깜빡이다가 계속 ON 되는게 LED LIGHT 뭐라고 적힌걸 달아놔서 그런 거였어요. 전 고장난줄 알고....;;; 이 곳도 클리닝 하고 다시 조립 합니다. </P>
<P>리어 스윙암 이랑 언터 카울 잡스러운 스티커 하나하나 제거 합니다. 작은게 엄청 붙어있어서 참... 떼기 힘드네여..ㅠ.ㅠ</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_93456_ class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/262DB438544679A60D" width=700 data-filename="20140927_130633.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_262DB438544679A60D7474"/></P>
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<P>다음 정비는 플러그 확인을 합니다. R6 는 플러그 확인을 위해 라지에이터를 분해 해야 합니다.</P>
<P>전 라지에이터 고정 볼트 3개만 풀고 하려고 했더니 도저히 TOOL 넣을 공간이 안나오더라구요.</P>
<P>그래서 냉각수 교체할 겸 라지에이터도 분해 했어요. </P>
<P>지금은 시간이 늦어서 곧 올리도록 할게요.~.ㅠ</P>
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<P>07 R6 서비스 메뉴얼 보고 이것 저것 하니 재미있네요.</P>
<P>trouble shooting을 위해 자가진단 모드 들어가시면 61번 62번 63번에 fault history 가 있어요. 그거 보고 확인해보시면 </P>
<P>도움이 될 것 같아요.</P>
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<P>이 모든건 집앞 자전거 거치하는 곳에서 이루어집니다. 마땅한 자기 정비 장소가 없어요.ㅠ.ㅠ</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_23567_ class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/263B6E3554467DDA0F" width=700 data-filename="20141003_115456.jpg" exif="{}" actualwidth="700" id="A_263B6E3554467DDA0FC748"/></P>
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잘봐써용!
넵 감사합니다^^
저곳은 밀양역에서 멍에실가기전 약국맞죠?
처가집이 멍에실이라 눈에익습니다
제가 한눈썰미가좋아서 ㅋ
오 눈썰미가 좋으시네요. 친구 대구가는거 김해에서 저기까지 데려다주고 왓어요ㅎ
켈리퍼는 어떻게 청소하셨나요?
브레이크액은 조만간 패드랑 교환을 할꺼라 그때 자세히 오버홀 할꺼구요. 저건 캘리퍼 볼트 두개풀고 핀뽑고나면 패드 분리됩니다. 거기서 브레이크 레버 몇번 잡으면 피스톤이 조금씩 돌출합니다. 최대한 빼내시고 wd랑 천이랑 면봉으로 닦아주시면서 피스톤을 넣었다가 뽑았다가 하시면 원활히 작동됩니다. 레버를 많이 잡았다 놓았다 하면 피스톤이 그냥 빠져서 액이 세어나오는 불상사가 생기니 주의하세요.
@칼맨(김도형) 소중한 지식 고맙습니다. 낼 당장 해볼래요.
@치기(박상현) 넵 ^^혹시모르니 캘리퍼 고정볼트 조이시고 마킹해두세요. 주행 몇번 후 풀렸나 체크 할수 있게요 ㅎ
@칼맨(김도형) 고맙습니다. 유의할께요.