스페이스 클럽 SpaceX는 엔진 점화 순간 Falcon 9 로켓의 희귀 한 임무 스크럽을 경험합니다.

[인공위성]

엔진 점화 순간에 Falcon 9 발사가 중단되는 드문 경우입니다. 스타링크 10-2 임무는 며칠 만에 세 번째 발사 시도에서 취소됐다. 이미지: 스페이스플라이트 나우

오후 5시 40분(동부 표준시) 업데이트: 스페이스X는 팰컨 9의 엔진에 불이 붙기 시작하면서 임무를 중단했다.

스페이스X는 스타링크 10-2 미션 발사를 시도한 지 며칠 만에 세 번째 파업에 나섰다. 금요일에 발사 시간을 몇 차례 연기한 후, 70미터(299피트) 높이의 로켓 바닥에 있는 멀린 엔진이 점화되면서 발사 중단이 선언되었습니다.

스페이스X는 이날 트위터를 통해 "오늘 팰컨9 발사를 중단한다"며 "새로운 발사 목표 날짜는 추후 공개될 것"이라고 밝혔다. 회사는 무엇이 스크럽으로 이어졌는지에 대해 언급하지 않았습니다.

금요일 밤 스크럽에 앞서 팰컨 9이 엔진 점화 순간에 임무를 중단한 가장 최근의 사례는 2020년 10월 3일 SpaceX가 GPS 위성 발사를 시도했을 때였습니다.

임무 중단은 이전에 두 번의 임무 발사 시도가 실패한 후에 이루어졌습니다. 수요일에 있었던 그들의 첫 번째 발사 시도는 SpaceX가 명확히 밝히지 않은 이유로 취소되었습니다. 그 후 저녁에는 지속적으로 악천후가 이어졌고, 이로 인해 SpaceX는 목요일 밤 Falcon 9 발사를 중단했습니다.

플로리다 중부와 남부는 며칠 동안 지속될 것으로 예상되는 뇌우와 폭우로 큰 타격을 입었습니다.

SpaceX가 이번 스크럽 이후 발사 일정을 변경하지 않는다고 가정하면 Starlink 10-2 임무는 2024년 회사의 61번째 Falcon 9 비행이 될 것이며, 이는 2022년 전체에 달성한 총 궤도 발사 횟수와 동률이 될 것입니다.

https://youtu.be/utoznZZgs_g

금요일 발사 기회를 앞두고 제45기상비행대대는 발사 기간 초반에 날씨가 좋을 확률을 약 30%로 예측했으며, 마지막에는 70%로 개선될 것으로 예상했습니다.

기상학자들은 모루 구름과 적운 구름에 대한 우려를 표명했는데, 이는 로켓이 차선의 조건에서 발사될 경우 번개를 발생시킬 가능성을 고려합니다.

임무가 진행되면 스페이스X의 스타링크 10-2, B1073을 지원하는 팰컨9 1단 부스터가 16번째로 발사된다. 이전에 ispace의 HAKUTO-R 달 착륙선, Bandwagon-1 승차 공유 임무 및 10개의 이전 Starlink 임무 발사를 지원했습니다.

B1073은 이륙 후 8분 남짓 지나 스페이스X 드론 우주선에 착륙한다. 이번 착륙은 이 드론 우주선의 84번째 착륙이자 현재까지 319번째 부스터 착륙입니다.

이 임무는 SpaceX와 NASA가 바쁜 시기에 이루어졌습니다. 이번 주에 두 사람은 미국 연방항공국(FAA) 및 기타 연방 기관과 함께 NASA 케네디 우주 센터의 발사 단지 39A(LC-39A)에서 스타십 임무를 발사하는 SpaceX의 제안에 대해 대중에게 알리고 피드백을 받기 위해 일련의 대면 회의를 주최했습니다.

SpaceX는 또한 최근 텍사스 남부에 있는 Starbase 시설을 위한 두 번째 Starship 타워를 위해 마지막 두 개의 타워 세그먼트와 젓가락 팔을 보냈습니다.

2024년 6월 1일 토요일 NASA 케네디 우주 센터의 프레스 사이트 근처 회전 분지로 젓가락 엘리베이터 시스템과 함께 스타십 타워 세그먼트가 굴러갑니다. 이 부품들은 두 번째 발사 타워를 세우기 위해 텍사스 남부의 스타베이스로 향하는 화물의 일부였습니다. 이미지: Will Robinson-Smith/Spaceflight Now

스페이스 클럽(Space Club)