첫댓글 도색할려면 최소 50~80편성 이상의 열차들을 전부도색해야 되는데. 그거참 난감하죠 ㅡㅡ;; 그리고 열차를 만들엇던 시기 구분을 위해서라도 개인적으로도 도색을 나두었으면합니다. 도색이 다른것은 동글이들 뿐이죠.
근데 새마을호 만은 신 도색을 했으면 하는 바램이....ㅡ,.ㅡ;; 전동차도 중저항은 놔 두고 신저항은 신 도색을 했으면 좋겠습니다.
새마을 기존차량은 신도색 하지 않습니다. 공사에서 답변 들은거라서 뭐 근거가 있을듯 합니다.
철도공사가 그렇게 돈이 많지 않는걸로 아는데, 가뜩이나 불연제 교체 하느라 돈좀 쓰는..... 거기다가 도색까지 하면 적자운행이 될거요.
퇴역이 임박한 차량들은 손 대지 않는 것으로 알고 있습니다. 서지공도 2호선 저항차는 손 대지 않았죠...
아무래도 불연재 교체 다 끝난 후 한참 있어야 신도색 들어갈듯...
얼핏 들은바로는... 공사화 이후에 기존차량에 대한 신도색화 작업은 중지됐다고... 하더군요..(사실무근) 현실적으로 현재 철공이 돈 쓸데가 널렸지요... 항상 돈 없어서 빌빌데는데 도색에 쓸 돈이 과연 있을지..?
철공 지금 KTX에 눈이 멀어서 전동차가 어떻게 굴러다니는 지는 눈 밖입니다.
개인적인 견해입니다만... 마일드 스틸 차량에는 기존도색이 훨씬 나을 것 같습니다. 1호선 저항 차량에 신도색 적용하면 좀 이상할 것 같은 느낌이 드는데요...^^;;
신도색이라면, 그 저항차량들에 붉은색으로 칠한다는 말씀이신지;? 더 이상할 것 같은데요.... ㅡㅡㅋ
K 저항 빨간 차량은 완전 엽기입니다.
예전처럼 남색계열로 칠했으면 좋겠습니다. 유년시절 수원에 살 때, 서울가면 국철(당시는 국철이었음.) 및 1호선 플랫폼에서 수원행 기다릴 때 "빨간차(수원행, 청량리행), 파란차(인천행, 성북행, 창동행)" 하면서 신기해했던 기억이 납니다. 96년부터 지금의 도색차량들이 보이더니 02년 이후 남색차량이 사라졌습니다.
첫댓글 도색할려면 최소 50~80편성 이상의 열차들을 전부도색해야 되는데. 그거참 난감하죠 ㅡㅡ;; 그리고 열차를 만들엇던 시기 구분을 위해서라도 개인적으로도 도색을 나두었으면합니다. 도색이 다른것은 동글이들 뿐이죠.
근데 새마을호 만은 신 도색을 했으면 하는 바램이....ㅡ,.ㅡ;; 전동차도 중저항은 놔 두고 신저항은 신 도색을 했으면 좋겠습니다.
새마을 기존차량은 신도색 하지 않습니다. 공사에서 답변 들은거라서 뭐 근거가 있을듯 합니다.
철도공사가 그렇게 돈이 많지 않는걸로 아는데, 가뜩이나 불연제 교체 하느라 돈좀 쓰는..... 거기다가 도색까지 하면 적자운행이 될거요.
퇴역이 임박한 차량들은 손 대지 않는 것으로 알고 있습니다. 서지공도 2호선 저항차는 손 대지 않았죠...
아무래도 불연재 교체 다 끝난 후 한참 있어야 신도색 들어갈듯...
얼핏 들은바로는... 공사화 이후에 기존차량에 대한 신도색화 작업은 중지됐다고... 하더군요..(사실무근) 현실적으로 현재 철공이 돈 쓸데가 널렸지요... 항상 돈 없어서 빌빌데는데 도색에 쓸 돈이 과연 있을지..?
철공 지금 KTX에 눈이 멀어서 전동차가 어떻게 굴러다니는 지는 눈 밖입니다.
개인적인 견해입니다만... 마일드 스틸 차량에는 기존도색이 훨씬 나을 것 같습니다. 1호선 저항 차량에 신도색 적용하면 좀 이상할 것 같은 느낌이 드는데요...^^;;
신도색이라면, 그 저항차량들에 붉은색으로 칠한다는 말씀이신지;? 더 이상할 것 같은데요.... ㅡㅡㅋ
K 저항 빨간 차량은 완전 엽기입니다.
예전처럼 남색계열로 칠했으면 좋겠습니다. 유년시절 수원에 살 때, 서울가면 국철(당시는 국철이었음.) 및 1호선 플랫폼에서 수원행 기다릴 때 "빨간차(수원행, 청량리행), 파란차(인천행, 성북행, 창동행)" 하면서 신기해했던 기억이 납니다. 96년부터 지금의 도색차량들이 보이더니 02년 이후 남색차량이 사라졌습니다.