<p>안녕하세요^^;; Sirius 입니다.</p><p><br></p><p>오늘 코레일 예약사이트에 들어가 보니, 드디어 '누리로'가 등장했습니다.</p><p><br></p><p>그런데, 막상 좌석배치도를 살펴보니, MC1-T1-T2-MC2 로 편성되어 있더군요. 가운데 있는 2.3량은 단순한 부수객차란 의미인데...</p><p><br></p><p>그렇다면, 오히려 '동력분산식'이 아닌, '동력집중식'이 아닌가요?? PP도 전후동력형으로, 양 쪽 선두부가 동력차고 가운데 있는 것들은 다 무동력부수차인데...;;;</p><p><br></p><p>결국은 동력집중식 열차가 아닌지...;;; 혹시 잘 아시는 분 있으면 명쾌한 답변을 부탁드리겠습니다.</p><p><br></p><p>-wrriten by Sirius-</p>
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수도권 전동차는 4량1편성 짜리라고, TC-M-M'-TC' 이런 식으로 되어 있지 않나요?? 수도권전철의 편성은 어떻게 이루어져 있는지 궁금합니다.(코레일차만) 10량, 8량, 6량, 4량 이런 식일 것인데... TEC랑 비교했을 때에, 차후 TEC의 증결 시를 한번 예측을 해 보려고 합니다.
대게 선두차가 전동차인 경우 가.감속지령의 응답이 빠르고(그래서 게이큐의 경우 전 차량이 Mc차량이고 2100형의 경우 가속지령의 경우 거의 0.5초 이내로 알고 있습니다), 중련운행을 자유롭게 조합할 수 있다는 장점이 있다고 알고 있습니다. 이점에서 중련운행이 계획된 누리로의 경우 아무래도 선동차가 전동차일 수 밖에 없겠죠...
첫댓글 따지자면 동차(=동력분산식)맞습니다만.. 저편성대로라면 KTX와 같이 동차 치곤 동력이 모여있는 편입니다. 그러나 편성을 증결할 때 중간에 M차를 더 넣을수 있는지는 모르겠습니다. 그렇다면 수도권전동차와 비슷한 방식일겁니다
수도권 전동차는 4량1편성 짜리라고, TC-M-M'-TC' 이런 식으로 되어 있지 않나요?? 수도권전철의 편성은 어떻게 이루어져 있는지 궁금합니다.(코레일차만) 10량, 8량, 6량, 4량 이런 식일 것인데... TEC랑 비교했을 때에, 차후 TEC의 증결 시를 한번 예측을 해 보려고 합니다.
명백한 동력분산식입니다. 전후동력형이 되려면 MC차량 혼자서 움직일수 있어야합니다만 누리로는 팬터가 중간차에 있지요 중간차 뿐아니라 밧데리나 SIV 보조공기압축기 같은 보조기기들이 나눠져 있습니다. 동력집중식이냐 분산식이냐를 가늠하는 가장 쉬운방법은 동력차량이 단독으로 움직일수 있느냐의 여부입니다
동력차가 혼자서 움직일수 있느냐 이군요...;;; 차후에 혹시나 증결이 된다면, 가운데에도 동력차량이 증결될 수 있다는 말씀이신가요??
Mc'-T-T-Mc'가 아니라 Mc-T'-T'-Mc로 구성돼 있는 점이 독특하네요. 그리고, TEC는 추후에 6량이나 8량으로 증결할 수 있습니까?
증결 대신 중련(병결)해서 운행될 가능성이 큽니다.
대게 선두차가 전동차인 경우 가.감속지령의 응답이 빠르고(그래서 게이큐의 경우 전 차량이 Mc차량이고 2100형의 경우 가속지령의 경우 거의 0.5초 이내로 알고 있습니다), 중련운행을 자유롭게 조합할 수 있다는 장점이 있다고 알고 있습니다. 이점에서 중련운행이 계획된 누리로의 경우 아무래도 선동차가 전동차일 수 밖에 없겠죠...
전기동차(동력분산식)이라면 전기차량2종면허 기관사만 운용가능합니까? 아시는분 부탁드립니다.. 그리고 비츠로는 틸팅열차인건가요?