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<p>라이베리아에서 운용 중인 A8OK에 대한 교신 확률을 VOACAP 프로그램 툴로 돌려보았습니다.</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1B592/79ce843dd21a52461de46692b6957b64e84322d0" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1B592/79ce843dd21a52461de46692b6957b64e84322d0" data-origin-width="892" data-origin-height="660"></div><p>먼저 Short-Path 그래프입니다. 가로축이 UTC 시간이며, 세로축이 밴드입니다. 한국시간으로 아침 8시~10시 사이가 가장 교신 확률이 높게 나타나네요.</p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1B592/a038debfec2a365cb618a3d2196375e83dbdf0ce" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1B592/a038debfec2a365cb618a3d2196375e83dbdf0ce" data-origin-width="851" data-origin-height="658"></div><p>다음은 Long-Path입니다. 한국시간으로 저녁 6시~7시 사이가 가장 확률이 높군요. 전체적으로 로우밴드보다는 하이밴드에서 교신 가능성이 큽니다.</p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1B592/155be985280f729f1bf06a2d8389254764fc1e7a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1B592/155be985280f729f1bf06a2d8389254764fc1e7a" data-origin-width="811" data-origin-height="720"></div><p>위 표는 <span style="color: #333333; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">Short-Path에 대한 주파수별 교신 확률을 분석한 것입니다.</span></p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1B592/e7a6e26a643d116717f55417f8cc16103a9cb5fe" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1B592/e7a6e26a643d116717f55417f8cc16103a9cb5fe" data-origin-width="817" data-origin-height="725"></div><p>위 표는<span style="color: #333333; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16"> Long-Path에 대한 주파수별 교신 확률을 분석한 것입니다.</span></p><p> </p><p><span style="color: #333333; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">참고하시기 바라며 직접 해보시려면 아래의 사이트에서 가능하십니다.</span></p><p><span style="color: #333333; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">VOACAP 예측 프로그램 링크 : <a href="https://www.voacap.com/dx/" target="_top" class="ke-link">VOACAP DX Charts</a> </span></p><p> </p><p><span style="color: #333333; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">사용방법이 애매하시면 2024. 03/04월호 KARL지에 제가 기고한 내용을 참고하세요.</span></p><p><span style="color: #333333; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">감사합니다.</span></p><p> </p><p><span style="color: #333333; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">HL2VA 이정호 씀.^^</span></p>
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첫댓글 지난 2주가량 하이밴드 상태가 나빠서 아직 12/10m를 빈칸으로 남겨두고 있습니다. 어제부터 좋아진 컨디션에 기대를 해봅니다
저 역시 비어있네요. 자연의 섭리는 오묘하여 인간이 결코 넘나들 수 없지요.
태양의 활동과 전리층의 밀도에 따라 확연히 달라지는 단파는 그래서 더욱
재미있습니다. 같이 채워보시지요.^^
19일까지 운용이네요..몇일 남지 않은거 같습니다. 첫날부터 40-15까지는 정말 신호가 좋았습니다.. 12/10은 잠시 들리다 말다 하기도 하고 생각보다는 쉽지 안았습니다. 어제도 12M CW 이 들리기는 하는데 어렵더군요..빅건님들은 쉽게 쉽게 하시는데..ㅜㅜ 그래도 몇일전 아침일찍 일어나 대기해서 80M CW 빈칸하다더 채웠습니다. 들리는 시간에 잘 대기하시면 충분히 빈칸들 채우실수 있을거라 생각합니니다.
댓글 감사드립니다.^^