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<p style="text-align: left;"><b>일시: </b>2023년 3월 1일</p><p style="text-align: left;"><b>운용 밴드:</b> 40, 20, 15, 10 m band</p><p style="text-align: left;"><b>단파 장비:</b> G90 + End-fed half wave 20.5 m</p><p style="text-align: left;"><b>VHF 장비:</b> Baofeng UV-5R + Helical stock antenna</p><p style="text-align: left;"><b>총 운용 및 등하산 시간:</b> 3시간</p><p style="text-align: left;"><b>QSO</b> 23</p><p style="text-align: left;"><b>S2S</b> DS4HMU JN-004, DS5SQS JB-011&GB-030, DS2YZI GG-099</p><p style="text-align: left;"><b>특이사항:</b> 주변 기상레이더의 영향인지 모르겠으나, 10m와 2m 밴드에서 QRM으로 인해 교신이 거의 불가했습니다. 그나마 10m에서 신호가 빵빵한 T88UW Palau의 파일업에 끼어들어 교신은 성공합니다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><div class="imagegridblock" data-ke-type="imageGrid"><div class="image-container"><span data-url="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/57b733aafefe62029ca6286db564379bcb9f1e26" data-origin-width="720" data-origin-height="960" style="width:50.00%; margin-right: 10px;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/57b733aafefe62029ca6286db564379bcb9f1e26" class="txc-image-grid"></span><span data-url="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/b5658731cf49a52942c116c2845227b7df2fb22c" data-origin-width="720" data-origin-height="960" style="width:50.00%; "><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/b5658731cf49a52942c116c2845227b7df2fb22c" class="txc-image-grid"></span></div></div><p>포천 이동을 지나가면서 갈비를 먹고 출발합니다~</p><p>오늘은 등산이라기 보다는 산책 수준이라서, 예비국장 YL과 동행하였습니다 (며칠 내로 콜사인이 생깁니다!)</p><p>조경철 천문대가 정상 부근에 위치하고 있어서, 일몰 뒤에는 별 보러 갈 예정입니다.</p><div class="imagegridblock" data-ke-type="imageGrid"><div class="image-container"><span data-url="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/706534e0725cd83dd336b81ae401ea91d1342590" data-origin-width="720" data-origin-height="720" style="width:40.00%; margin-right: 10px;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/706534e0725cd83dd336b81ae401ea91d1342590" class="txc-image-grid"></span><span data-url="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/926c4eb742775dc8df50620c5087a5b7914435a2" data-origin-width="720" data-origin-height="960" style="width:30.00%; margin-right: 10px;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/926c4eb742775dc8df50620c5087a5b7914435a2" class="txc-image-grid"></span><span data-url="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/84f67159437244ee54f730cc11844bda3c89e26e" data-origin-width="720" data-origin-height="960" style="width:30.00%; "><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/84f67159437244ee54f730cc11844bda3c89e26e" class="txc-image-grid"></span></div></div><p>기상레이더 관측소에 차를 대고, 약 600미터 걸어가면 광덕산 정상석이 있습니다.</p><p>투미터를 먼저 시도하지만, 필터 성능이 좋지 못한 Baofeng이 문제인 걸까요? 교신이 불가합니다.</p><p>기상레이더의 강력한 전파로 인해 무전기 Front-end에 과부하가 걸려서 그런 것 같습니다.</p><p>(관악산, 남산 등에서도 강한 전파로 인해 비슷한 현상을 경험했습니다)</p><div class="imagegridblock" data-ke-type="imageGrid"><div class="image-container"><span data-url="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/b6b41eb1a3810b8908e97330c86c28595394b170" data-origin-width="720" data-origin-height="960" style="width:50.00%; margin-right: 10px;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/b6b41eb1a3810b8908e97330c86c28595394b170" class="txc-image-grid"></span><span data-url="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/a5364389013e2f1981d522054ca99eaac6be5f13" data-origin-width="720" data-origin-height="960" style="width:50.00%; "><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/a5364389013e2f1981d522054ca99eaac6be5f13" class="txc-image-grid"></span></div></div><p><span style="color: #333333; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">단파에 올인 합니다. 정상이 넓어서 문제 없이 EFHW를 지상고 5미터에 설치 완료. </span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/6a7f652d96c08fbda2ba1b08f397fefdb09abb83" class="txc-image" width="400" height="766" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/6a7f652d96c08fbda2ba1b08f397fefdb09abb83" data-origin-width="720" data-origin-height="1378"></div><p>오늘은 주먹 마이크를 가져왔습니다. SSB 교신을 시도합니다.</p><p>QRP로도 많은 교신이 가능합니다. 40미터에서 국내 신호가 아주 잘 들립니다.</p><p>DS4HMU, DS5SQS, 그리고 DS2YZI 오엠님께 S2S 감사인사 드립니다.</p><p> </p><p>다만 일본 신호는 약한 편이네요. 요즘은 하이밴드가 해외 교신에 확실히 유리합니다.</p><p>해 떨어지기 한두시간 전부터, 15미터에서 유럽 신호를 들을 수 있습니다.</p><p>유럽의 소타맨과 콘테스터 OK2PDT, F4WBN, DJ2MX의 응답이 있었습니다.</p><p>또 10미터 교신이 QRM으로 인해 어려웠으나, 신호가 강한 T88UW의 CQ 콜이 있어서 응신하여 교신에 성공합니다.</p><p> </p><div class="imagegridblock" data-ke-type="imageGrid"><div class="image-container"><span data-url="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/e6bb056c8b7ee67a716111299fea619020d16f9f" data-origin-width="720" data-origin-height="960" style="width:33.33%; margin-right: 10px;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/e6bb056c8b7ee67a716111299fea619020d16f9f" class="txc-image-grid"></span><span data-url="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/f2c74986f7707b6cd2cfe85f3b85877a21c39600" data-origin-width="720" data-origin-height="960" style="width:33.33%; margin-right: 10px;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/f2c74986f7707b6cd2cfe85f3b85877a21c39600" class="txc-image-grid"></span><span data-url="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/697878576c6f5323f4878ff8de7c0f28c893324f" data-origin-width="720" data-origin-height="960" style="width:33.34%; "><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PkP1/697878576c6f5323f4878ff8de7c0f28c893324f" class="txc-image-grid"></span></div></div><p style="text-align: left;">일몰과 별빛이 아주 아름다운 곳입니다.</p><p style="text-align: left;">마침 금성과 목성이 나란히 빛나는 때여서, 천문대에서 금성과 함께 목성의 위성들까지 관측했습니다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">교신에 응해 주신 모든 오엠님들께 감사드립니다.</p>
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카페 게시글
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강원 화천 광덕산 (HL/GW-139) 운용일지
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첫댓글 2번의 산대산 교신에 감사합니다. 요즈음 7MHz 대에서 일본과 교신은 오후 늦게 잘되고 오전에는 14Mhz에서 잘되더군요.. 수고많으셨습니다.
맞습니다. 일 년 전만 해도 낮에 7메가에서 내내 잘 되었던 것 같은데, 확실히 단파 상황이 달라진 것 같습니다. 좋은 정보 감사드립니다.
모처럼 ssb 운용을 해주셔서 교신하게 되어 감사했습니다. 보이스도 좋으시고, 동반산행까지..좋은 추억 되시기를요.. 종종 컨택을 희망합니다. 수고하셨습니다.
마이크를 잘 가지고 다녀야겠다고 또 다짐하게 됩니다. 감사합니다.
휴일이라 많은 국 만나셨군요.
수고많으셨습니다.
감사합니다. 휴일 소타가 재밌다는 것을 알게 되었습니다~
수고 많으셨습니다
교신 감사합니다
감사합니다. 앞으로도 교신이 계속되기를 바랍니다.
후기 잘 보았습니다.
감사합니다. 오엠님 유튜브 잘 보고 있습니다. 산정상교신으로 뵙게 된다면 좋겠습니다.