(사)전국대리기사협회 김종용 회장 인터뷰 (1부)[프레스바이플pressbyple]

바로가기 ▶ <a href="https://youtu.be/0ck7ZiSQ6V4" target="_blank" class="ke-link">https://youtu.be/0ck7ZiSQ6V4</a><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="https://youtu.be/0ck7ZiSQ6V4" data-link-newwindow="_blank"><a href="https://youtu.be/0ck7ZiSQ6V4" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1QHai/2409117c05d6991fb49d2e552d227d5ade893c67" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1QHai/2409117c05d6991fb49d2e552d227d5ade893c67" data-origin-width="1914" data-origin-height="1038"></a></div>인터넷언론 프레스바이플 pressbyple 의 <피플 인사이트> "플랫폼경제와 긱노동" - 대 담: 박정원 편집국장          김종용 전국대리기사협회장 - 일 시: 2021.10. - 장 소: 프레스바이플 스튜디오 약 20여년전부터 우리 사회에 자리잡기 시작한 대리운전 업계는 수요와 공급을 이어주는 구조에서 플랫폼 경제 platform economy의 특성을 모두 가지고 있다. 소득 수준에서 보면 열악한 노동자인게 분명한데 노동자로서 보호받지는 못하고, 자유롭다는 측면에서보면 자영업자와 비슷하지만, 플랫폼운영사와 플랫폼사업자들의 이익확대를 위한 도구로 전락할 수밖에 없는 현실은 결국 제도적 정비의 부족에서 비롯한다. 이런 문제와 아울러 대리운전 업계의 현실이 어떤지, (사)전국대리기사협회 김종용회장과 인터뷰를 진행했다. *출처: 프레스바이플 <a href="http://www.pressbyple.com/news/articleView.html?idxno=52242" target="_top" class="ke-link">http://www.pressbyple.com/news/articleView.html?idxno=52242</a> <div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="플랫폼 경제와 긱노동 - 대리운전 - 프레스바이플" data-og-description="약 20여 년 전부터 우리 사회에 자리 잡기 시작한 대리운전 업계는 수요와 공급을 이어주는 구조에서 플랫폼 경제(platform economy)의 특성을 모두 가지고 있다.약 20만 명으로 추산되는 대리기사들" data-og-host="www.pressbyple.com" data-og-source-url="http://www.pressbyple.com/news/articleView.html?idxno=52242" data-og-url="http://www.pressbyple.com/news/articleView.html?idxno=52242" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/bYZvaS/hyMfieXUya/Sk5tHzDb2RgWjec85ODu30/img.jpg?width=480&height=360&face=0_0_480_360"><a href="http://www.pressbyple.com/news/articleView.html?idxno=52242" target="_blank" data-source-url="http://www.pressbyple.com/news/articleView.html?idxno=52242"><div class="og-image" style="background-image:url(https://scrap.kakaocdn.net/dn/bYZvaS/hyMfieXUya/Sk5tHzDb2RgWjec85ODu30/img.jpg?width=480&height=360&face=0_0_480_360)"></div><div class="og-text">플랫폼 경제와 긱노동 - 대리운전 - 프레스바이플약 20여 년 전부터 우리 사회에 자리 잡기 시작한 대리운전 업계는 수요와 공급을 이어주는 구조에서 플랫폼 경제(platform economy)의 특성을 모두 가지고 있다.약 20만 명으로 추산되는 대리기사들www.pressbyple.com</div></a></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1QHai/19c1f303f6762021280cd1a2903558c763af9800" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1QHai/19c1f303f6762021280cd1a2903558c763af9800" data-origin-width="999" data-origin-height="93"></div>