벨로스터 센터드라이브 전기자전거 배터리 교체 36V, 21A

[solartrack]

벨로스타 전기자전거 배터리를 보내 오셨네요.

수명을 다해 주행을 거의 할수 없는 상태랍니다

보통 리튬배터리가 동작을 멈춘 경우는......

1. 셀의 충전 용량이 거의 없는, 수명을 다한 경우 - 사용 시간이 매우 짧아짐

2. 보호회로고장. 휴즈. 접촉불량 - 배터리가 먹통

3. 셀간 전압이 틀려져서 언바란스 난 것 - 만충이 안되고 사용 시간이 짧음

보통 요 세가지 경우인데

이번에 들어온 벨로스타 의 경우는

1번의 조용히 수명을 다한 배터리인 경우입니다...

보호회로도 살아 있고 셀도 아직 전압이 나오는 훌륭한 경우입니다...

정말 만수를 누린 배터리입니다..

분해, 개조시 보증이 무효...ㅋ.

저희가 분해 했으므로 이제부터 가나배터리가 책임집니다

삼성셀 2900mAh 셀이 들어있군요.. 

10S6P, 17.4A의 용량입니다.

고방전 셀 이구요...

놀라운 것은 수명을 다한 셀들의 전압이 거의 같다는 것입니다.

3.883V. 3.885V, 3.882V......

그만큼 셀의 품질이 우수하다는 반증입니다...

다른 회사의 셀들이 흉내 내기도 어려운 완벽한 품질 수준이라 보시면 되겠네요.

수명을 다한 배터리의 팩을 열어 보면 일반적인 경우

일부가 죽어 있거나 심지어 누액까지 된 셀도 가끔 있습니다.

처음에 새 배터리를 장착하고

60Km - 50Km - 30Km -  20Km - 10Km - 5Km 이렇게 수명이 줄어 들어야하는데

어제까지는 한번 충전해서 20K ~30Km 를 달릴수 있던것이

하루 아침에 먹통이 되는 것은

셀의 품질이 균일하지 못해

일부가 먼저 세상을 먼저 뜨는 경우입니다(보호회로나 기타 고장이 아닌 경우).

같은 회사 셀 3500mAh로 업그레이드 합니다.

역시 10S6P 그러나 전류  용량이 21A로 늘어 납니다.

중방전 셀이기는 하나 가능한 방전 전류 용량이 48A, 최대 78A이므로 출력에는 아무 염려 없습니다.

보호회로를 이식하였습니다..

자연보호엔 재활용이 쵝오...

음... 완벽하게 동작합니다....

보호회로의 선이 하나라도 연결이 안되거나 바뀌면 동작(충방전)이 안되요..

요것은 걱정 안하셔도됩니다...

벨로스타 리필 후 배터리의 사양

1. 전압 : 36V (동일)

2. 전류용량 : 21A(최소 20.1A, 17.4A에서  약 20%업그레이드)

3. 충전전압 : 42V(리필전과 동일합니다)

4. 최대충전전류 : 12A

5. 최대 방전전류 (48A, 78A 순간)

6. 충전온도 : 0  ~ 45°C

7. 사용온도 : -10 ~ 60°C

충전기는 기존에 쓰시던 36V(충전전압 42V로 써있음)용 2~10Ah를 쓰시면됩니다.

배터리 팩에 들어있는 보호회로에도 과충전 차단기능이 있지만

2중 안전을 위해 꼭 전압에 맞는 충전기를 사용하셔야합니다.

잭의 크기가 같다고 아무 충전기나 꽂아 충전하시면 안됩니다.

국내 모회사 일부 셀은 충전 전압이 0.01V만 높아도 완전 맛이 가는 셀이 있습니다.

각 보호회로마다 공차가 있어 셀당 약 4.25V 이상에서 프로텍트 걸리도록 되어있는데

이 회사 셀에 4.21V넘어가면 그 다음부터 셀간 밸런스가 틀려지고 아주 도그판....

바꿔 주지도 않습니다... 

그런 셀에 48V충전기를 꼽아 만충하면 셀들이 바로 맛이가겠죠 ?

이 셀 아직 기념으로 한 박스 가지고 있습니다.

충전시간

2A 충전기 : 약 12시간

5A 충전기 : 약 5시간

5A이상 충전기는 Fan이 달린 충전기가 좋습니다

*리튬이온 전기자전거 밧데리 사용팁*

전기자전거 주행을 안하더라도 장기 보관시엔 충전을 해서 보관하는 것이 좋습니다.

특히 리튬이온 배터리에는 셀을 보호(충, 방전 전압 제어)하려는 목적으로

보호회로가 부착 되어 있어 사용하지 않고 가만히 두어도 이 회로가 스스로 전기를 소비합니다.

그러므로 전기 자전거를 사용하지 않고 놔두더라도

어떤 배터리는 1년에 한번 정도 충전해 보관해도 되는 배터리가 있는가하면

어떤 배터리는 1~2달에 한번 충전 해야하는 배터리도 있습니다.

그렇다고 수시로 만충전하면

충전횟수가 많아져 전기자전거 배터리의 수명이 짧아집니다.

보호회로마다 전류소비량에 차이가 있으므로

장기 보관시 가끔 배터리의 잔량게이지를 눌러 배터리 잔량을 체크 후

잔량이 어느 정도 낮아졌을 경우(최저치), 반정도 충전해 놓고...

또 떨어지면 반 충전해 놓고..

잔량게이지가 없는 경우 테스터기로 체크,

36V배터리의 경우 30V~42V,

48V 배터리의 경우 39V ~ 54.6V가 유지 되도록 관리해 주시면됩니다.

짧은 거리만 계속 왕복하신다면 배터리를 만충전 하기보다

50~60%만 충전해서 쓰시면 배터리를 아주 오래 쓰실수 있습니다.

가나배터리 : 02-2068-5337~8,

서울시 구로구 구로2동 604-1, 32동 302호

#벨로스타전기자전거 #벨로스터전기자전거 #센터드라이브2 #벨로스타센터드라이브2 #벨로스타전기자전거배터리 #벨로스타전동자전거배터리 #센터드라이브2배터리 #센터드라이브2배터리교체 #센터드라이브2밧데리교체