정보 [한국교통연구원(KOTI)] 제4차 국가철도망 구축계획 공청회 노선 발표

[미사카]

*KOTI 유튜브에서 발췌한 내용입니다.

*단순히 노선명과 노선만 작성한 것이니 이외의 사항은 유튜브 또는 한국교통연구원 홈페이지를 참조해주시기 바랍니다.

○ 용량부족 해소

 1. 경부고속선 : 수색 ~ 금천구청

 2. 경부고속선 : 광명 ~ SR평택연결선

 3. 분당선 : 왕십리 ~ 청량리

○ 기존 노선 급행화

 4. 공항철도 : 인천공항2터미널 ~ 서울역

○ 단절구간 연결 및 전철화

 5. 1구간 : 문경 ~ 김천

 6. 2구간 : 점촌 ~ 영주

○ 고속철도 수혜지역 확대

 7. 서해선 경부고속선 연결 : 평택안중~경부고속선 향남인근

○ 일반철도 고속화

 8. 평택부발선 : 평택(경부선) ~ 부발(경강선)

 9. 동해선 : 강릉 ~ 삼척

 10. 전라선 : 익산 ~ 여수엑스포

 11. 호남선 : 가수원 ~ 논산

 12. 원주삼각선 : 만종(경강선) ~ 원주(중앙선)

○ 광역철도(기존선 개량형)

 13. 충청권 광역철도 2단계 : 조치원 ~ 신탄진

 14. 충청권 광역철도 3단계 : 강경 ~ 계룡

 15. 대구권 광역철도 2단계 : 김천 ~ 구미

○ 광역철도(신설)

 16. 대전-세종-충북 광역철도 : 반석(대전1호선) ~ 세종 ~ 오송 ~ 청주공항(충북선)

 17. 대구-경북 광역철도 : 서대구(경부선) ~ 의성(중앙선)

 18. 동남권순환 광역철도 : 진영(경전선) ~ KTX울산(경부고속선)

 19. 부산-양산-울산 광역철도 : 노포(부산1호선) ~ KTX울산(경부고속선)

 20. 광주나주 광역철도 : 상무(광주2호선) ~ 나주(호남선)

 21. 대구1호선 영천연장 : 하양 ~ 금호

 22. 용문홍천 광역철도 : 용문(중앙선) ~ 홍천

 23. 동탄-청주공항 광역철도 : 동탄(GTX,SRT) ~ 청주공항(충북선)

○ 광역급행철도

 24. 서부권 광역급행철도(구 GTX-D) : 김포 장기 ~ 부천종합운동장(수도권7호선)

○ 신규 광역철도망 확대(2,3기 신도시 연결)

 25. 별내선(수도권8호선) 연장 : 별내(경춘선) ~ 별가람(4호선)

 26. 분당선 연장 : 기흥(분당선) ~ 오산(1호선)

 27. 인천2호선 연장 : 인천서구 ~ 킨텍스(GTX) ~ 주엽(3호선) ~ 일산(경의선) ~ 고양 일산서구(중산)

 28. 송파하남선(수도권3호선) : 오금(5호선) ~ 하남시청(5호선)

 29. 위례삼동선 : 위례(트램) ~ 삼동(경강선)

 30. 일산선(수도권3호선) 연장 : 대화 ~ 금릉(경의선)

 31. 강동-하남-남양주선(서울9호선) : 강동(신고덕) ~ 도농(중앙선) ~ 왕숙(경춘선) ~ 풍양(4호선)

○ 신규 광역철도망 확대(그 외 신규사업)

 32. 대장홍대선 : 부천대장지구 ~ 원종(소사원시/서해선) ~ 홍대입구(2호선)

 33. 위례과천선 : 복정(8,분당선) ~ 수서 ~ 일원 ~ 양재시민의숲 ~ 선바위 ~ 정부과천청사(4호선)

 34. 신분당선 서북부연장 : 용산 ~ 삼송(3호선) ~ 신원마을

 35. 신분당선 남부 연장 : 호매실 ~ 오목천(수인선) ~ 봉담

 36. 제2경인선 : 노은사 ~ 청학(수인선)

 37. 신구로선 : 시흥대야(서해선) ~ 온수 ~ 목동

 38. 고양은평선(서부경전철) : 새절(6) ~ 화정 ~ 고양시청

○ 산업활동 지원

 39. 새만금선 : 대야(장항선) ~ 새만금항

 40. 부산신항 연결지선 : 김해공항(부전마산선 복선전철) ~ 부산신항

 41. 대합산단 산업선 : 대구산단 ~ 대합산단

 42. 동해신항선 : 삼척해변(삼척선) ~ 동해항

○ 철도산업 도약을 위한 기반시설 조성

 43. 오송 철도종합시험선로 복선화

● 추가 검토 사업

 1. 인천2호선 안양연장 : 인천대공원 ~ 안양

 2. 서울6호선 구리-남양주 연장 : 신내 ~ 남양주

 3. 서울2호선 청라연장 : 홍대입구 ~ 청라

 4. 경강선 연장(단선전철) : 삼동(경강선) ~ 안성

 5. 별내선(8호선) 의정부연장 : 별가람(수도권4호선) ~ 탑석(의정부경전철)

 6. 조리금촌선(통일로선) : 삼송(수도권3호선) ~ 금촌(경의선)

 7. 교외선(단선전철) : 의정부 ~ 능곡

 8. 인천신항선(단선비전철) : 월곶 ~ 인천신항

 9. 경원선(단선전철) : 연천 ~ 월정리

 10. 광주대구선(단선전철) : 광주 ~ 대구

 11. 전주김천선(단선전철) : 전주 ~ 김천

 12. 점촌안동선(단선전철) : 점촌 ~ 경북도청 ~ 안동

 13. 보령선(단선전철) : 보령 ~ 조치원

 14. 내포태안선(단선전철) : 내포 ~ 태안

 15. 국가식품클러스터산업선(단선비전철) : 동익산 ~ 완주산업단지

 16. 중부권 동서횡단선(단선전철) : 서산 ~ 울진

 17. 창원산업선(단선전철) : 창녕 대합산단 ~ 창원

 18. 구미산단선(단선비전철) : 사곡(경부선) ~ 구미산단

 19. 대산항선(단선비전철) : 석문산단 ~ 대산항

 20. 의성영덕선(단선전철) : 의성(중앙선) ~ 영덕(동해선)

 21. 원주춘천선(단선전철) : 원주(중앙선) ~ 춘천(경춘선)

 22. 마산신항선(단선전철) : 마산(경전선) ~ 마산신항

 23. 태백영동선(복선전철) : 제천(중앙선) ~ 삼척(동해선/삼척선)

 24. 군산목포선(복선전철) : 군산(장항선) ~ 목포(호남선)

[허윤석]

전라선이 고속철도가 아닌 고속화라는 점이 아쉽고

GTX-D 이 김포-부천만 될 경우 그냥 김포라인-소사대곡선 이용 유도하는게 더 경제적으로 보여지는 점이 아쉽고

신구로선, 제2경인선을 하나로 합쳐서 운영하는게 더 좋아보이는..(제2경인선은 3기신도시로 다시 추진하나 본데 차량기지 예정인 광명시는 반대하는 중이죠. 국토부가 억지로 추진하다간 반발만 더 살 것 같네요)

[동해바다철도]

1. 춘천-홍천-횡성(원주)선은 탈락하고, 용문-홍천선이 광역전철로 건설되는데 의아합니다.
청량리 출발해서 김유정역 정도에서 분기해서, ITX 열차가 홍천으로 운행하면 직선거리 20km,
청량리-홍천 1시간 초반이면 충분합니다.
용문-홍천선 거리와 춘천-홍천-횡성 거리가 별차이가 없어, 건설비도 비슷할 듯 합니다.

용문-홍천간 수요는 홍천,인제,속초로 연결되는 44번 국도의 통과수요인데,
강원도에서 상당히 잘못된 판단을 한것 같네요.

강원도에서 인구 가장 많은 원주도 수요 없다고 광역전철로 운행안하면서
용문-홍천 광역전철 신규건설이라니 앞으로 대표적인 적자노선 예상됩니다.

2. 강동-남양주 광역전철은 중복투자로 보입니다.
남양주 인구가 50만이 조금 넘는데, 8호선 연장선 + GTX 면 충분할 것 같습니다.
굳이 남양주에 신설한다면 지역 중심지인 구리-금곡 10km 이내 정도 연결하면, 구리 남양주 전역이 잘 연결되는데 과잉투자로 보입니다.

[☆金勝進☆]

용문~홍천선은 아마 셔틀노선으로 운행이 될것같은데, 용문이북에 착발지가 없습니다. 용문이남에는 제천이 착발지로 유력하니 용문~홍천선은 셔틀노선으로 전철운행이 될것으로 보입니다.