KTX이음을 260보다 더 높혀서 280~290정도로 했다면

[고속철도 시속 천킬로]

 KTX이음에 대해서 제생각은 고속전용선과 일반선과의 소통적인 면에서 활용해야 적합하다라고 생각하는바 그렇게 하기 위해서는 애초에 속도를 260에서 더 높혀 280~290정도로 설계했다면 하는 아쉬움이 남습니다.

 그정도라면 고속전용선과 일반선을 오가기에 적합한 수준이라고 보고 최고속도 280정도가 된다면 고속전용선에서도 일반 KTX에 지장을 주는 수준은 아닐것입니다.

[복선궤도]

고속화일반선용으로 제작한 것이므로 260급으로 설계한거죠. 고속선이 없고 기존 일반선을 200~250km/h로 고속화하는 중앙+동해남부, 경전(+남해안), 서해(+장항) 등의 노선을 대상으로 하여 운행할 차량이므로 280급은 오버스펙입니다. 280 차량을 할 바에는 320으로 통일하는게 낫고요.
서울(경부고속)~(서해연결선)~서해선처럼 고속선을 직결하는 경우에는 320을 사용하면 됩니다.

[최호준]

동감합니다.