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<p style="text-align: left;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/21bf56dab4218a9323cd5efa4b6081f26cdd2b21" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/21bf56dab4218a9323cd5efa4b6081f26cdd2b21" data-origin-width="850" data-origin-height="408"></div><p style="text-align: left;"><a href="https://m.dcinside.com/board/monorail/221973" target="_blank" class="ke-link">https://m.dcinside.com/board/monorail/221973</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="경기광주역 부본선 설치계획도 수서광주선에 들어가있음 - 모노레일 갤러리" data-og-description="ㅋㅋ" data-og-host="gall.dcinside.com" data-og-source-url="https://m.dcinside.com/board/monorail/221973" data-og-url="https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=221973" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/cG8bDr/hyMMWI7zwm/UVEXoYK5yJRNoVF6omPYN1/img.jpg?width=300&height=300&face=0_0_300_300"><a href="https://m.dcinside.com/board/monorail/221973" target="_blank" data-source-url="https://m.dcinside.com/board/monorail/221973"><div class="og-image" style="background-image:url(http://scrap.kakaocdn.net/dn/cG8bDr/hyMMWI7zwm/UVEXoYK5yJRNoVF6omPYN1/img.jpg?width=300&height=300&face=0_0_300_300)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">경기광주역 부본선 설치계획도 수서광주선에 들어가있음 - 모노레일 갤러리</p><p class="og-desc">ㅋㅋ</p><p class="og-host">gall.dcinside.com</p></div></a></div><p style="text-align: left;">출처: 모노레일 갤러리<br><br>이러면 KTX-이음이 정차할 거는 확실해 졌네요..<br>전 열차는 아니더라도 이음 일부 정차하고 emu-150도 정차할 거 같습니다.</p>
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첫댓글 경기광주역 부본선 확장공간 양쪽으로 충분히 있다고 봅니다.
은근스럽게 수서-경기광주 지하복선의 분기할 역이네요. 경기광주역의 양방향부본선들을 부설동시에 수서-경기광주선을 신설개통하는게 낫겠죠.
전동차의 경우 판교방면으로 들어온 전동차들이 경기광주착발가능하게 설계되어 있군요..