<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=TJDv3kPMHcg" target="_top" class="ke-link">https://www.youtube.com/watch?v=TJDv3kPMHcg</a> </p><div class="figure-video" data-ke-type="video" data-video-url="https://www.youtube.com/watch?v=TJDv3kPMHcg" data-video-host="youtube" data-video-play-service="daum_cafe" data-video-width="640" data-video-height="480" data-ke-style="alignCenter" data-video-thumbnail="https://scrap.kakaocdn.net/dn/bRD2LW/hyP2mkBwcu/jswgj2QQfcALnOeks5KDi1/img.jpg?width=640&height=480&face=0_0_640_480" data-ke-mobile-mobileStyle="widthContent" data-video-origin-width="640" data-video-origin-height="480"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/TJDv3kPMHcg" width="640" height="480" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen=""></iframe><div class="figcaption"></div></div><p> </p><p>한국 철도 기술 연구원에서 제작된 K-AGT 기술연구를 다룬 영상 입니다.</p><p>영상에서 제일 눈에 띄는것은 예전에는 미쉐린 타이어를 사용했는데 최근에는 금호타이어를 사용하고 있다는 점 입니다.</p>
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