<![CDATA[
<p>맨 아래 노선도가 기본계획 기준 도봉산옥정선 대형 노선도입니다. <br></p><p><a href="https://www.ui4u.go.kr/depart/contents.do?mId=0210010000" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="tx-link" style="font-size: 9pt;">https://www.ui4u.go.kr/depart/contents.do?mId=0210010000</a><br></p><p><br></p><p>도봉산-옥정선은 사실상 7호선 연장선으로 </p><p>장암부터 단선으로 연장됩니다.</p><p>역 갯수를 줄이려다보니</p><p>종착역이 고읍과 옥정 사이 어중간한 곳에 놓이게 되었습니다.</p><p><br></p><p>그래서 이번 3기 신도시 계획에서 </p><p>고읍-옥정 연장 4km 구간이 제시되었습니다.</p><p><br></p><p>(클릭하면 커집니다)<br></p><p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 9pt;">1차 예비타당성조사 </span><br></p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99902F335C1A92DD08" class="txc-image" actualwidth="626" hspace="1" vspace="1" border="0" width="626" exif="{}" data-filename="1차예타.png" style="text-align: center; clear: none; float: none;" id="A_99902F335C1A92DD089F67"/><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>2차 예비타당성조사 <span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998AD6335C1A92DE08" class="txc-image" actualwidth="621" hspace="1" vspace="1" border="0" width="621" exif="{}" data-filename="2차예타line_map02.png" style="text-align: center; clear: none; float: none;" id="A_998AD6335C1A92DE0834CE"/><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>3차 예비타당성조사 <br></p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998A9C335C1A92DE09" class="txc-image" actualwidth="614" hspace="1" vspace="1" border="0" width="614" exif="{}" data-filename="3차예타line_map03.png" style="text-align: center; clear: none; float: none;" id="A_998A9C335C1A92DE0976D0"/><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>예비타당성조사 통과<br></p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99906C335C1A92DF08" class="txc-image" actualwidth="879" hspace="1" vspace="1" border="0" width="879" exif="{}" data-filename="예타통과found_line_map01.png" style="text-align: center; clear: none; float: none;" id="A_99906C335C1A92DF082A03"/><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>기본계획</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E7154B5C1A85AD02" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="의정부시청 도봉산옥정선 found_line_map.png" style="clear:none;float:none;" id="A_99E7154B5C1A85AD0258CE"/></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
<!-- -->
]]>
카페 게시글
③ 도시/광역철도
그동안의 계획 노선도 변화와 최종 기본계획 기준 도봉산옥정선 대형 노선도
한우진
추천 0
조회 2,849
18.12.20 02:56
댓글 1
북마크 번역하기 공유하기 기능 더보기
다음검색
첫댓글 신설 3번국도를 따라 선로가 놓여지도록 다시 변경(장암지구, 민락지구 정거장 추가목적)해달라고 의정부시의 요구가 상당히 거셉니다. 때문에 일단 착공을 막아놓고보자는 의정부시측의 방해공작(!)이 도를 넘어가면서 양주시측으로부터 바가지로 욕을 먹고 있는 중이죠. 이 쪽은 지금 아주 진흙탕 싸움중 입니다. 경의선 축소판을 보는 것 같죠.