이글은 "네비가"에도 제가 올린 글입니다~
여기서도 저기서도~ ^^ 참고하세요...
그리고 지극히
"주.관.적"인 저의 생각이란 점을 ~ ^^
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g1구입하고 잠깐 주행하고 느낀점을 적어놓았던 사람입니다...
그동안 이것저것 많이는 못만져 봤지만....
(사용빈도를 따지면 시내주행은 거의 gps 모드로 하는 것 정도??)
제가 생각하기에 가장 말이 많을 것 같은 g1센서에 대해
짧막한 소견을 적어 볼가 합니다...
g1센서가 이래 저래 신기술이네 뭐네 .... 말은 참 많지만...
정작 아이나비 측에서 설명하는건 "gps에 뭐뭐뭐~ 신기술 이다~"
라고만 적혀 있더군요...(이해는 하지만.. 잘모르겠다는...^^)
뭐 좋습니다..신기술~ 발전하면 좋은 겁니다....^0^
일단 장점 부터 말하겠습니다.... 단점부터 말하면 우울 하잖아요? ^^
재탐색 시간이 상당히 짧습니다....
시험해보자고 맘먹고 시내 이곳 저곳을 일부러 다른길로 들어서고 했는데...
전에 사용한 네비가 고물인지 아님 이름값을 하는건지...
재탐색 시간이 빠르긴 합니다... (솔직히 빠릅니다....)
제가 사는 지역이 서울처럼 복잡한 곳은 없어서 ... 고가도로나...여기저기 이런저런
도로에서 시험해 본건 아니지만... g1센서가 확실히 반응이 빠른것은 인정하고 싶습니다..
ㅎㅎㅎㅎㅎ (저 아이나비 직원 아녀요~^^)
자 그럼..제가 느낀 장점은..일단 저거구요...
단점~
제 기기만 그런진 몰라도...
이녀석은.....정지상태에서 출발후에 다른길로 들어서면...
반응시간이.... 별반 차이없습니다....
간단히 실험을 해봤습니다....
일단 교차로에서 신호받아 정지합니다...
g1은 우회전을 가르쳐주지만...전 좌회전을 합니다....
(ㅋㅋㅋㅋ)
그리고 반응시간을 봅니다....
이 녀석.... 주인이 말은 안들어서 당황한건지..아니면 반항인지...
교차로 통과하고 대략 20미터 전진할때까지...멍~~~ 하니 있습니다...
의외의 반응입니다....(그렇게 빠르던 놈이....ㅡㅡ;;;)
이렇게 몇번을 해봅니다....
결과는...차이는 있지만....거기서 거깁니다.....
...
...
g1... 생각보다 좀 과장된 느낌이 있습니다...
뭐...길을 잘못드는건 주행중에 잘못 드는 경우가 대부분이니...
이런 실험 자체가 말도 안될 수도 있지만....
사람 사는게...어디 주행중에 다른길로 들어가란 법이 있겠습니까? ㅋ^0^
이것도....걍 참고로 해주십시요...
그럼...
좋은 하루 보내세요~
첫댓글 음..장점으로 재탐색시간이 빠르다. 단점은 재탐색시간이 느리다(?) 이해하기 어려운 글이네요 ㅡ.ㅡ;;
음...간단히 주행중엔 빠르다...정지후 다른길로 들어설땐 느리다..이렇게 이해하심이..^^ 위에도 말했지만..지극히 주관적인 제 생각이고 느낌입니다~^^
그렇죠, 아이나비가 너무 G1을 자랑한 나머지 그 효과가 미진하자 스스로 자기 다리를 잡은 모양새가 되어버렸습니다. 그래서 끊임 없이 펌업 등을 통해 성능을 높일 거라고 하더군요.
펌업을 통해 성능을 높힌다에 기대하고 있는건 사실입니다.... 저번 주말에 진해에서 청주 가면서 다시 체크 해봤는데... 주행중의 g1센서의 반응은 높은 점수를 주고 싶을 만큼 빠르더군요...허나 시내주행시 정지중 다른길로 들어설때는 고만고만 한게 사실이더라구요...... 아이나비가 앞으로 g1에게 얼마나 관심을 쏟을지가 g1이라는 제품 생명의 관건이 될듯 싶습니다..^^
참고로 가속도센서의 동작은 일정 속도가 담보되어야 그 기능을 발휘할 수 있습니다.즉, 정지중에서는 가속도센서는 동작이 미미하기 때문에 기능발휘가 어렵다고 볼 수 있겠죠..지도업데이트와 동일하게 봐야 하지 않을까 합니다. 예전에 GPS도 수많은 문제가 있었고 현재의 서프3가 어느정도 보완되는데 3~4년이 걸렸죠..
네비게이터님 말씀이 맞는거 같네요..^^ 말그대 가속도 센서인데...^^ 제가 너무 큰 기대를 한건 아닌지 싶네요~ 최근에 g1 맵 업데이트 되고 펌업 하고선 아직 장거리를 안뛰어 봐서 모르겠지만 조만간에 장거리주행 하면 다시 체크 해보구요~ 그때 다시 후기 올릴까 합니다~ 많은 정보 부탁 드려요~~