<![CDATA[
<p><b>JR치토세선 노선도감</b></p><p> </p><p><b> </b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/212c86985d4cea41dab956bba50497c46f48e4d2" class="txc-image" width="1000" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/212c86985d4cea41dab956bba50497c46f48e4d2" data-origin-width="1000" data-origin-height="1000"></div><p><b> </b></p><p> </p><p> </p><p><b>1. 노선 데이터</b></p><p> </p><p> </p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>영업 km : 56.6km(누마노하타~시로이시)</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b><span style="color: #333333;"><b>궤간 : 1067mm</b></span></b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>역수 : 14개 역(누마노하타~시로이시)</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>단선/복선구분 : 전 노선 복선</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>전철화 구분 : 전 노선 전철화(교류 20kV / 50Hz)</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>폐색방식 : 자동폐색식</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>보안장치 : ATS-DN</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>최고속도 : 120km/h</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>평균통과인원 : 45,599명/1일</b></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b>영업계수 : 113</b></span></p><p style="text-align: left;"><b> </b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><b><u>전 구간 IC카드 이용 가능</u></b></span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b></b>  치토세선은 JR홋카이도의 간선 노선으로, 누마노하타~시로이시 구간을 잇는다. 하코다테본선과 무로란본선을 연결시켜 주는 역할을 하며, 중간의 미나미치토세역에서는 세키쇼선이 분기하는 등 삿포로 남부 지역의 네트워크 노선으로 중요한 역할을 하는 노선이다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">  JR홋카이도의 도내 완결 노선 중 유일하게 전 노선이 전철화되어 있다. 삿포로에서 도남/도동 지역을 잇는 주요 간선인 동시에, 신치토세공항으로의 접근 노선, 삿포로 근교의 통근통학 노선, 삿포로 도시권에서 홋카이도 밖으로 나가는 물류 루트 등 다채로운 성격을 동시에 지니고 있다. 특히, 미나미치토세 이북 구간은 홋카이도 내에서 최고 수준의 과밀 다이어가 짜여져 있다. JR화물의 화물열차도 다수 운전된다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">  전 노선에 JR홋카이도 IC카드 Kitaca의 이용이 가능하다. 삿포로비루테이엔, 우에나에역 등 보통열차가 통과하는 역이 존재한다. 특히 비비역은 이용객 감소로 2017년 3월에 신호장으로 격하되었다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>2. 전면전망 동영상</b></p><p style="text-align: left;"><b>하행열차 동영상(누마노하타 -> 시로이시)</b></p><div class="figure-html" data-ke-type="html" data-source="<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/lIrPpiJ8DFU?start=447" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>"><div data-ke-class="article"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/lIrPpiJ8DFU?start=447" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe></div></div><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>상행열차 동영상(시로이시 -> 누마노하타)</b></p><div class="figure-html" data-ke-type="html" data-source="<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/aZ2kL7OMmIU?start=463" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>"><div data-ke-class="article"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/aZ2kL7OMmIU?start=463" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe></div></div><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>3. 역사</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">1926/08/21 - 홋카이도철도 삿포로선으로 누마노하타~나에보 구간 개업.</p><p style="text-align: left;">1931/07/25 - 나에보~히가시삿포로 구간이 전철화되면서, 죠잔케이철도의 디젤기동차가 나에보까지 직통운행 개시.</p><p style="text-align: left;">1934/10/01 - 무로란본선의 토마코마이~누마노하타 구간에 여객열차 직통운전 실시.</p><p style="text-align: left;">1935/12/01 - 나에보~토마코마이 구간에 내연기동차(가솔린카) 운행 개시.</p><p style="text-align: left;">1940/10/26 - 하코다테본선 나에보~삿포로 구간에 여객열차 직통운전 실시.</p><p style="text-align: left;">1943/08/01 - 홋카이도철도가 철도성에 매수되어 국유화됨. 누마노하타~나에보 구간이 치토세선이 됨.</p><p style="text-align: left;">1945/11/04 - 무로란~나에보 구간에 연합군전용열차 운행 개시.</p><p style="text-align: left;">1946/11/10 - 우에노~삿포로 구간의 직통 연합군전용열차가 치토세선 경유로 운전됨.</p><p style="text-align: left;">1955/06/01 - 전 노선 기동차화 완료.</p><p style="text-align: left;">1957/08/12 - 죠잔케이철도가 자사 신형기동차를 삿포로역까지 직통운전 개시.</p><p style="text-align: left;">1957/10/01 - 죠잔케이철도가 여객철도 열차 직통운전 폐지. 나에보~히가시삿포로 구간의 전철화설비 철거.</p><p style="text-align: left;">1959/06/06 - 삿포로~사마니 구간의 준급 에리모 운행 개시.</p><p style="text-align: left;">1959/09/22 - 삿포로~무로란/헤비타 구간의 준급 치토세 운행 개시.</p><p style="text-align: left;">1960/07/01 - 하코다테~삿포로 구간의 기동차 급행 스즈란 운행 개시.</p><p style="text-align: left;">1961/10/01 - 하코다테~아사히카와 구간의 특급 오오조라 운행 개시. 주요열차가 치토세선 경유로 운행 시작함.</p><p style="text-align: left;">1965/09/22 - 치토세~에니와 구간 복선화로 복선화 공사 단계적 시작.</p><p style="text-align: left;">1965/10/01 - 하코다테~아사히카와 구간의 특급 호쿠토 운행 개시.</p><p style="text-align: left;">1969/09/25 - 누마노하타~우에나에 구간을 마지막으로 치토세선 복선화 완성.</p><p style="text-align: left;">1969/11/01 - 죠잔케이철도의 폐지로 죠잔케이철도 열차의 직통운행 종료.</p><p style="text-align: left;">1973/09/09 - 기타히로시마~나에보 구간에 신선(복선) 개업. 시로이시~나에보 구간은 2중호적 구간으로, 나에보~시로이시 구간이 복복선화됨.</p><p style="text-align: left;">1980/10/01 - 치토세선 전 노선 교류전철화 공사 완성. 무로란~아사히카와 구간에 특급 라일락 운행 개시.</p><p style="text-align: left;">1981/03/05 - 치토세선에 열차집중제어장치(CTC) 도입.</p><p style="text-align: left;">1987/04/01 - 국철 분할민영화. JR홋카이도의 노선이 됨. 이중호적구간 해소로 치토세선이 누마노하타~시로이시 구간이 됨.</p><p style="text-align: left;">1988/11/03 - 삿포로~나에보 구간이 복복선화됨으로 치토세선의 운행체계가 삿포로~토마코마이가 됨.</p><p style="text-align: left;">1994/03/01 - 특급 슈퍼호쿠토 운행개시로 최고속도가 130km/h로 상승함.</p><p style="text-align: left;">2002/03/16 - 삿포로~아사히카와 구간에 특급 <슈퍼 화이트 애로>가 쾌속 <에어포트>와 함께 신치토세공항~삿포로 구간 직통운행 개시.</p><p style="text-align: left;">2008/10/25 - 전 구간에 IC카드 승차권 Kitaca 도입.</p><p style="text-align: left;">2013/11/01 - 특급 호쿠토/슈퍼 호쿠토/스즈란의 최고속도가 120km/h로 감속되고, 특급 슈퍼 오오조라의 최고속도가 110km/h로 감속됨.</p><p style="text-align: left;">2014/08/30 - 특급 슈퍼 토카치/쾌속 에어포트의 최고속도가 120km/h로 감속됨.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>4. 운행 체계</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>특급열차 -</b>  하코다테~삿포로 구간을 잇는 간선의 일부로, 특급 호쿠토가 12왕복 운전되며, 이를 보완하는 삿포로~무로란 구간의 특급 스즈란이 6왕복 운전된다. 그 외 JR화물이 운행하는 화물열차가 삿포로화물터미널역 발착으로 다수 운행되고 있다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">  또한 삿포로~미나미치토세 구간은 세키쇼선/네무로본선을 경유하여 도동 지역으로 가는 간선 루트로서, 특급 오오조라 / 특급 토카치가 운전된다. 오오조라는 6왕복, 토카치는 5왕복 운전된다. 하코다테/쿠시로 방면의 열차들을 갈아타는 경우 일부를 제외하고는 미나미치토세역에서 동일홈 환승이 가능하다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p><b>쾌속/보통열차</b> - 하코다테본선 삿포로~오타루 구간과 일체화된 운영을 하고 있어서, 반수 이상의 쾌속/보통열차는 오타루/테이네 방면으로 직통운행을 한다.</p><p> </p><p>  신치토세공항~삿포로/오타루 방면으로 쾌속 에어포트가 15분 간격으로 운전된다. 보통열차는 하코다테본선 오타루/호시미/테이네/삿포로역 발착으로, 치토세/토마코마이행 열차가 다수 운행되고 있다. 보통열차의 배차간격은 1시간당 2편 이상으로 운행되며, 그 중 1편은 토마코마이 발착으로, 나머지는 치토세역에서 되돌아 나가는 형태이다.</p><p> </p><p>  누마노하타/시로이시역이 치토세선의 기종점이지만, 이들 역에서 시작/종착하는 열차는 한 편도 없으며, 시로이시역에서 복복선이 연장되어 삿포로역까지 이어져 있어서 치토세선의 사실상 북쪽 종점은 삿포로역이며, 남쪽 종점 또한 토마코마이역으로 되어 있다.</p><p> </p><p>  대부분의 보통열차는 기타히로시마역에서 쾌속과 상호 접속을 행한다. 대피가 가능한 역은 비비신호장/미나미치토세역/치토세역, 삿포로비루테이엔역, 시마마츠역, 기타히로시마역, 니시노사토신호장, 우에놋포로역, 시로이시역 등이다. 그 외 치토세역에서 출발하는 세키쇼선 보통열차(키하40계 1량으로 주로 운용)도 극히 일부이지만 치토세선을 경유한다.(1인승무로 운행)</p><p> </p><p><b>5. 운용 차량</b></p><p><b>키하261계 1000번대 - 특급 호쿠토/오오조라/토카치로 운용. 기본 4~7량편성.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/b45e7658cb0b8de15a2d0c0328592b6be401b307" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/b45e7658cb0b8de15a2d0c0328592b6be401b307" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p> </p><p><b>789계 1000번대 - 특급 스즈란으로 운용. 기본 5량편성.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/ae139d47e1cd78df2f237e74789e6e52f69a2751" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/ae139d47e1cd78df2f237e74789e6e52f69a2751" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p> </p><p><b>785계 - 특급 스즈란으로 운용. 기본 5량편성.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/a53086410daf96c5ff5d5946541191248eb9ed1b" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/a53086410daf96c5ff5d5946541191248eb9ed1b" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p> </p><p><b>737계 - 보통열차로 운용.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/42a7f2c6e033f1052679ab3735909b057ee7d713" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/42a7f2c6e033f1052679ab3735909b057ee7d713" data-origin-width="1024" data-origin-height="576"></div><p> </p><p> </p><p><b>735계 - 보통열차로 운용. 기본 3량편성.</b>(타 형식과 병결하여 6량으로 운용)</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/1b5bf2b8c6e88768b740827c4f910a980e8d24db" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/1b5bf2b8c6e88768b740827c4f910a980e8d24db" data-origin-width="1024" data-origin-height="680"></div><p> </p><p><b>733계 0번대 - 보통열차로 운용. 기본 3량편성.</b>(타 형식과 병결하여 6량으로 운용)</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/8d00d7c5e7af7960caa468bed666ccf90cb5089a" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/8d00d7c5e7af7960caa468bed666ccf90cb5089a" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p> </p><p><b>733계 3000번대 - 쾌속 에어포트로 운용. 기본 6량편성.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/e5b473c9cc1c0c0c4219e12a9925b9c448d8b2bf" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/e5b473c9cc1c0c0c4219e12a9925b9c448d8b2bf" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p> </p><p><b>731계 - 보통열차로 운용. 기본 3량편성.</b> 타 형식과 병결하여 6량으로 운용.</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/1f6bb9ddbe39d33459b76b24d250c79bf176b44c" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/1f6bb9ddbe39d33459b76b24d250c79bf176b44c" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p> </p><p><b>721계 - 보통열차/쾌속 에어포트로 운용. 기본 3/6량편성.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/d75e4e6d742b2d51baecc4763a6b602d0e46748c" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/d75e4e6d742b2d51baecc4763a6b602d0e46748c" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p> </p><p><b>키하40계 - 치토세역 출발 세키쇼선 보통열차로 운용. 치토세~미나미치토세 구간 운용. 1인승무 / 1량편성.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/f7c80a51c5c5037d65bc7134481e6f804672b9f5" class="txc-image" width="1024" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/f7c80a51c5c5037d65bc7134481e6f804672b9f5" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p><b>키하150계 - 치토세역 출발 세키쇼선 보통열차로 운용. 치토세~미나미치토세 구간 운용. 1인승무 / 1량편성.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/236fcdbd686d60679f7ad0946264e690bda1ca31" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/236fcdbd686d60679f7ad0946264e690bda1ca31" data-origin-width="1024" data-origin-height="576"></div><p><b>6. 역 일람</b></p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/681cc17d5024a6465a6c5ef316f59ec67bde842c" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/681cc17d5024a6465a6c5ef316f59ec67bde842c" data-origin-width="1217" data-origin-height="479"></div><p> </p><p><b>7. 역사진 컬렉션</b></p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/a4b24bbdb8df319ac4bbaf0baf76da27de509bbc" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/a4b24bbdb8df319ac4bbaf0baf76da27de509bbc" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p>누마노하타역 환승안내</p><p>2번 승강장 - JR무로란본선(H17) - 토마코마이/이토이/노보리베츠 방면</p><p>3번 승강장 - JR무로란본선(H17) - 오이와케/이와미자와 방</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/c25b78dd74c1152c54ea4fb6235d8a147b7ca0a2" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/c25b78dd74c1152c54ea4fb6235d8a147b7ca0a2" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/265ac78a2edeabe3b75a1c2dd3459409de71e0fb" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/265ac78a2edeabe3b75a1c2dd3459409de71e0fb" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/6634f4d16a5c8452480b63077f83c80a332a8d5e" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/6634f4d16a5c8452480b63077f83c80a332a8d5e" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p>미나미치토세역 환승안내</p><p>1/2/3번 승강장 - JR치토세선 지선(H14) - 신치토세공항 방면</p><p>1/2번 승강장 - JR세키쇼선(H14) - 신토쿠/오비히로/쿠시로 방</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/59636d541f8709be6d0365f12387c5248b3b4efc" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/59636d541f8709be6d0365f12387c5248b3b4efc" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/0d3bacfd9c2d0009f8a1a0641fc0cd4662f6bb1d" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/0d3bacfd9c2d0009f8a1a0641fc0cd4662f6bb1d" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/32fb44015fe37997089401440560505e586bc279" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/32fb44015fe37997089401440560505e586bc279" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/cc8c10baea312a98b7227edabac6db284185543e" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/cc8c10baea312a98b7227edabac6db284185543e" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/c1aa83473a1d097600c6eed5d52b2ca875fd4bfa" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/c1aa83473a1d097600c6eed5d52b2ca875fd4bfa" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/e8967ce4038658ff68fed128831168b9f020a468" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/e8967ce4038658ff68fed128831168b9f020a468" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/b746234eb88b407b419adb9ca4845b28fafa83a6" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/b746234eb88b407b419adb9ca4845b28fafa83a6" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/97d7fb703a2ad3832857d819ae9b0141728d105a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/97d7fb703a2ad3832857d819ae9b0141728d105a" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/3a81444f7e9ef0a5e0b4552c6df46e485cda4d05" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/3a81444f7e9ef0a5e0b4552c6df46e485cda4d05" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/a0fafc5d2c17156b96932c1d4288fdc9e7e4ab37" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/a0fafc5d2c17156b96932c1d4288fdc9e7e4ab37" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p>지하철 도자이선 신삿포로역 환승안내(환승시간 10~15분)</p><p>1/2번 승강장 - 삿포로시영지하철 도자이선(T19) - 오오도리/미야노사와 방</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/8a98120e6b4d7c008216b30533afde0396ec7fca" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/8a98120e6b4d7c008216b30533afde0396ec7fca" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/db8cf4da9112f9940f1a19fe95ea13564f33d6ec" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/db8cf4da9112f9940f1a19fe95ea13564f33d6ec" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p>시로이시역 환승안내</p><p>2번 승강장 - JR하코다테본선(H03) - 삿포로/오타루 방면</p><p>6번 승강장 - JR하코다테본선(H03) - 에베츠/이와미자와/아사히카와 방면</p>
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