자동차검사 불학격 받아 온 차량인데
어떤 문제가 있는지 확인하기위하여
새시다이나모에 올려
KD147 부하모드로 검사하고 있습니다..
147초 동안 기어 변속 해 가면서
매연 배출량을 검사하는 방식이며
최대 속도는 80킬로입니다..
함 달려볼가요...^^
와~아앙....
무쏘 스포츠는
25%가 합격인데 28%로 애매하게 떨어졌습니다.
사실 확 차이가나면 좀 더 쉽게 접근할수잇는데
3%차이가 참 난해하답니다..
아마 정비하시는분들은 잘 알것입니다...ㅎㅎ
참고로 이 차량은 정비가
억수로 잘 된 차량이기에 더 문젭니다..
그러나 검사보드에서 한가지
밝혀낸 사실이 있는데
바로 출력부족입니다..
가속 시 출력이 정상적으로 표출이 되지않으니까
악셀을 더 밟을 수 밖에 없으며
이러한 이유로 매연이 더 발생되었다는 것 입니다..
참 큰거 하나 건진거죠...ㅎㅎ
작업 지시서
1. 흡기클리닝
2. 엔진오일 교환
3. 배기 테크젯 장착
위 3가지 품목을 하기로하고 작업에 들어갑니다...^^
출력은 테크젯으로 올리고
매연은 흡기클리닝 및 오일교환으로 줄이면
잘 될것같아서 작업에 들어갑니다..
하고나서 검사 해 보면 결론이 나오겠죠...^^
참 연료탱크에 첨가제도 한통 놓습니다..
연료의 질을 좋게하여 매연을 줄여준답니다..
진짜로요...ㅎㅎ
그런데 엔진오일 교환하면
매연이 줄어드는데 믿기시나요?
믿어야합니다...^^
실제 5%정도 차이가 나기에
자동차검사 전 오일교환하고 들어가면
아주 좋답니다...
참고로 그냥 오일교환이 아니고
엔진오일잔유제거를 확실하게 하니까
매연이 줄어드는것이랍니다...^^
떨어진 출력을 올리기위하여
세미터보 배기 테크젯을 트윈으로 장착합니다..
이 정도 했으니까...
아니 정확한 진단에 의한 정비를 하였으니
잘 되엇는지 확인 해 볼가요...ㅎㅎ
다이노 구동 테스트 중입니다..
광투과식 매연 측정장치도 장착하구요...
KD147 부하모드 검사 합격입니다..
기어 변속 시 매연 최대값이 15.6%이며
정비전보다 약10% 줄어든것을 볼 수 있습니다..
진단도 잘 되었고
정비도 잘 된것 같으니
자동차검사 받으러 가시면 된답니다..
가면 뭐 합격이니까요...ㅎㅎ
근데 자동차검사 가기 전
사전점검 받고 가는게 어떨까요?
괜히 빠꾸당하고 시간낭비,
돈 낭비하지마시구요...
근데 사전점검 비용도 얼마하지 않는답니다..
억수로 착한가격 3만원이니까요...^^
근데 단순히 매연만 검사 해주는것이 아니고
전자제어, 엔진,새시,등화장치 점검도 해 준답니다..
참 착하지예...