빅쉐이킹 현상 시동걸면 떨림 현상 발생...에 대한 질문드립니다.....

[김오빠]

2003년식 무쏘 스포츠 오토 4륜 구동입니다.

주행거리는 현재 10만 킬로입니다..

요즘들어 시동을 켜면 차가 떨리는 현상이 발생합니다.

떨림 현상은 약 20초에서 30초간 지속되다가 사라집니다..

시동걸때마다 이런 현상이 매번 발생하는 것은 아닙니다.

어떨때는 괸찮고 어떨때는 발생합니다.

저는 예열을 5분이상 하는 편이라 떨림 현상이 사라지면 주행을 하고

주행중이나 정차중에는 동일 현상은 발생하지 않습니다.

그동안  원격시동키를 사용해서 시동을 걸어 몇분이 지난후 차량에 올라탔기 때문에 몰랐던 것 같습니다. 

현재 10만 킬로를 주행하였고 타이밍 벨트는 교환하지 않았습니다.

벨트 교체 시기인것은 분명합니다.

혹시 이런 현상이 타이밍 벨트를 교환하면 사라질 수 있는것인지 궁굼합니다.

또한 인젝션 펌프를 교체하게 되면 벨트도 한꺼번에 교체 하는것인지도 궁금 합니다.

타이밍 벨트를 교체하고나서 인젝션 펌프를 교체해야 하는 것인지

인젝션 펌프를 먼저 교체 해야 하는 것인지 감이 안잡힙니다.

만일 현재의 인젝션 펌프를 교체하지 않고 그냥 타고 다닌다면 어떤 문제가 발생 할 수 있을까요??

여러 회원님들의 사례를 보면 인젝션 펌프를 교체해도 차후에 동일 현상이 발생하는 경우가 많은것 같은데요..

그럴바에야...그냥 본래 달려있던 인젝션 펌프를 그대로 사용하는 것이 낫지 않을 까요??

어차피 완벽하게 고치지도 못할텐데...쌍용사업소 가서 소리 지르는것도 지겹습니다.

현재 제 차량은 엔진도 조용하고 차도 엄청 잘나갑니다...연비는 모르겠구요..

여러분들 답변좀 해주세요..저는 어떻해 해야 하나요!!!!!

[김오빠]

무적마티즈님 좋은 정보 감사합니다..그런데 리셋팅은 무상이 가능한가요?... 또한 디바이스기어는 무조건 유상 수리인가요?? 혹시 리셋팅 과정없이 디바이스기어만 교체하면 이런 현상이 사라질수도 있나요?
나중에...아주 나중에...돈 모아서 모하비 후속 모델 살라구요....ㅋㅋ