CONTAINER YARD : CONTAINER 및 CHASSIS 의 인수,인도 및 보관장소
CFS
CONTAINER FREIGHT STATION : LCL 화물을 인수하여 CONTAINER 에 채워 넣거나 (STUFFING) 내장화물을 CONTAINER로 부터 꺼내는 작업 (UNSTUFFING)을 하는 장소. **CFS CHG 발생
DEPOT OR INLAND DEPOT
내륙에 위치한 CONTAINER TERMINAL
BCTOC
BUSAN CONTAINER TERMINER OPERATION COMPANY
(부산 콘테이너 부두 운영공사)
콘테이너 수송을 위한 대형부두와 대형장치장을 TOC (TERMINAL OF CONTAINER)라하며 이를 운영하는 공사를 BCTOC라 함
FEEDER SERVICE
콘테이너선의 기항지 (CALLING PORT)가 주요 항구에만 제한되어,
그 항구와 기항하지 않는 항구사이에 자동차, 철로, 내외항 선박 등에 의한 보조 수송을 말함.
TRANSSHIPMENT
환적. 화물을 목적지까지 운송하는 도중, 중도항에서 다른 선박으로
환적하여 최종 목적지까지 운송하는 것.
단, 콘테이너에 적재된 채로 다른 선박으로 갈아 타는 것은
TRANSSHIPMENT라고 칭하지 않음.
WHARF
부두. 화물의 하역을 위한 여러가지 구조물의 총칭.
WHARFAGE : 부두사용료
LINER
정기선. 항로와 밀착기일 일정.
TRAMPER
부정기선. PORT 일정치 않음.
D/O
DELIVERY ORDER. 화물인도 지시서.
선사가 화물 보관자인 CFS 혹은 CY OPERATOR에게
D/O 지참인에게 화물인도를 지시하는 서류.
S/R
SHIPPING REQUEST.
SHIPER가 운송인에게 제출하는 운송의뢰서
GRI
GENERAL RATE INCREASE.
보통 BAF와 CAF의 변동으로 운임을 조절하나,
BASIC OCEAN FREIGHT자체를 변동하여 운임 조절을
하는 경우 이를 GRI라 함.
DDC
DESTINATION DELIVERY CHARGE
W/T
WEIGHT TON. 중량톤.
R/T
REVENUE TON.
화물운임 적용 톤수. CBM과 W/T의 큰쪽을 적용
TVR
TIME VOLUME RATE.
일정기간에 일정량의 화물을 보증한 화주에게 제공되는
일반요율보다 싼 요율.
VIP
VOLUME INCENTIVE PROGRAM.
대량화주 우대제도.
S/C
SERVICE CONTRACT.
위의 VIP에 의하여 TVR을 맺을것.
CAF
Currency Adjustment Factor 통화할증료
수출입운임이 보통 미국 달러로 계산되기 때문에 미국 이외의 국가에서는 환 리스크가 발생하므로 선박회사들이 여기서 발생하는 손실을 보전하기위해 기본운임에 부가하여 징수하는 할증료를 가리킵니다
BAF
Bunker Adjustment Factor유류할증료
선박회사들이 유류가의 인상으로 급격한 유류가 인상에 따른 손실을 보전하기 위해 수출입화물의 운임에 부가되는 할증료를 말합니다.
THC
Terminal Handling Charge의 약자로써 모든 수출입화물을 컨테이너 선에 선적,하역시에 우선 화물을 보세운송하여 부두에서 선적을 위해 갖다놓거나 수입화물의 경우 하역시 터미널을 사용하게 되는데 이때 선박회사나 터미널 운영회사에서 화주(수출입업체)에게 부과하는 터미널 핸들링비용임.
DOC
Documentation의 약자로써 선적서류(Shipping Request, Bill of Lading )등의 서류작성과 핸들링에 소요되는 비용을 화주에게 청구하는데 이를 DOC라고 함.
LCL
Less than Container Load cargo
1개 컨테이너 내에 1개 회사 이상의 화물이 혼적되는 경우가 있는데, 이를 LCL(less than container load)이라 하고, 이러한 화물을 LCL cargo라고 합니다.
이러한 화물을 취급하는 곳을 C.F.S(container freight station)라고 합니다.
다시말해서 수출입화물의 단위가 Full Cont'r 1개 미만일 경우엔 한개 컨테이너안에 여러화주의 화물의 혼재
(Consolidation)하여 선적하게됩니다.
1CBM
1 cubic meter의 약자로써 화물의 체적(용적)을
측정하는 단위로 가로x세로x높이가 1mx1mx1m일 경우에 1CBM이 된다. 따라서 20FT Container의 경우엔 컨테이너의사이즈가 20' x 8' x8'6"이므로 6.06mx2.43mx2.53m를 곱하면
CBM이 나온다.
20FT
20 Foot의 약자로써 컨테이너의 규격이 길이가 20 feet(약 6미터)인 경우에 이를 지칭하는 것으로 20' 또는 40' Container라고 부른다.
MIN
Minimum의 약자로 최저요금을 나타낸다.
어떤 항만물류관련 요금의 경우에 Wharfage, THC, DOC의 경우 최저요금이적용된다.
CHG
Charge의 약자로 요금이란 의미다.
Trucking
수출입화물 특히 컨테이너 화물을 대형 트랙터(tractor)라는 특수 자동차로 보세운송하는 경우에 내륙운송하는 것을 가르켜 trucking이라 한다.
CNTR TAX
Container Tax의 약자로써 컨테이너세이다.
수출입화주가 부담해야 하는 것으로 컨테이너의 수출입시 항만별로 지방자치단체에서 부과하는 컨테이너의 이동에 따른 세금으로써 최근 폐지논란을 일으키고 있다.
포워딩
Forwarding의 약자로써 운송주선이란 의미다.
수출입의 경우에 화주가 직접 선박회사에 Booking(선복수배)를 하고 선적를의뢰하는 경우보다는 포딩업체를 통하여
공장에서 출하운송, 선적과 내륙운송 등의 제반 절차를 일괄로 의뢰하는 것이 편리하고 비용도 저렴한 경우가 많기 때문에 포딩업체를 사용한다. 현재 국내에선 복합운송주선업협회에 가입등록한 업체가 수없이 많다.