2006.6.28

[00 순철™]

 

사진은 새엔진을 보고 므흣해하시는 해아회장님.

1. 기어봉 연결

 ; 엔진과 기어봉 연결했습니다. 다만 좀 약한듯..(휘는 듯)해서 소재를 바꿔야 할 듯 하군요..

2. 유압배관 완성

 ; 유압 배관 완성했고, 공기 뺐고, 캘리퍼 테스트 했습니다. 아직은 길들여 지지 않아서인지 약간씩 밀리지만 잘 잡힙니다. 차축부분이 약간씩 밀림..(처음치고 그정도면.. 제가 입학한 이래로 가장 제동력이 좋은 듯...;;) 발생한 문제는.. 오른쪽 앞타이어 공기빼고 구멍 잠그다가 볼트가 부러졌습니다..;; 새지 않고, 잘 잡히는 상태지만.. 올분해 할때 교체하겠습니다. 클러치도 잘 떨어지는 거 같기도 하고..

3. 액셀 케이블 연결

 ; 액셀 페달과 캬브레터 연결했습니다. 케이블이 한가닥 끊어져버렸고, 그밖의 문제는 아직 안보이는군요. 리턴이 아직 안되서 테스트는 무리지만 땡겨지기는 잘 땡겨집니다. 오빠땡겨~~~~

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29일에는 새 엔진을 얹고.. 페달 리턴 스프링장착, 오일쿨러 장착, 안전벨트 장착, 브레이크 등 장착 하겠습니다.  인원상황을 봐서 외장재 번호새기기 등등 시작합니다.. 날 더운데 청계천에서 또 뭔가를 사와야되는군요..